კოდი P0353 (განმარტება, მიზეზები, გამოსწორებები)

Sergio Martinez 23-06-2023
Sergio Martinez

და თუ თქვენს მანქანას აქვს ის,

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ P0353 კოდის შესახებ — , მისი და .

მოდით ჩავყვინთოთ.

რა არის P0353 კოდი?

P0353 დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) განისაზღვრება, როგორც „ანთების კოჭის C პირველადი/მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა .”

ეს არის OBD-II ზოგადი დეფექტის კოდი, რომელიც მიუთითებს C-ის ან კოჭის წრედის გაუმართაობაზე. ანთების კოჭა C არის კოჭის ნომერი 3 - მდებარეობს ძრავის #3 ცილინდრზე.

შენიშვნა: ზოგადი DTC მიუთითებს იგივე პრობლემაზე ნებისმიერი მანქანისთვის, რომელიც იყენებს OBD-II სისტემას, მაგრამ შეკეთების კონკრეტული ნაბიჯები შეიძლება დამოკიდებული იყოს მარკასა და მოდელზე. ავტომობილი. თქვენს მექანიკოსს შეიძლება დასჭირდეს მანქანის სერვისის სახელმძღვანელოს და გაყვანილობის დიაგრამის მითითება რემონტის შესასრულებლად.

რას ნიშნავს კოდი P0353 კოდი?

ძრავის მართვის მოდული (ECM) ან ელექტროგადამცემი მართვის მოდული (PCM) ადგენს P0353 კოდს, თუ ის აღმოაჩენს გაუმართაობას ანთების კოჭში ან კოჭის წრეში #3 ცილინდრისთვის. პრობლემები შეიძლება იყოს კოჭის წრედის პირველადი (PCM) ან მეორადი (ნაპერწკალი) მხრიდან.

რატომ არის ეს კონკრეტულად #3 ცილინდრისთვის?

უმეტეს თანამედროვე ავტომობილების ძრავებში, თითოეული ცილინდრისთვის გამოიყენება ინდივიდუალური ანთების კოჭები. PCM-ის ანთების კონტროლის წრე აკონტროლებს და აკონტროლებს აალების თითოეული კოჭის მუშაობას კოჭების პაკეტში.

თუ PCM ვერ აღმოაჩენს სპეციფიკურ სიგნალებს კოჭის პაკეტიდანჩართვა, ის დააყენებს P0351 პრობლემის კოდს P0362-მდე, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ აალების კოჭს აქვს გაუმართაობა.

კოდის ბოლო ციფრი მიუთითებს ცილინდრზე ცუდი ხვეულით.

როგორც ასეთი, P0351 არის #1 ცილინდრისთვის (ანთების კოჭა A), და P0353 არის #3 ცილინდრისთვის (ანთების კოჭა C) და ა.შ. ეს კოდები მიდის P0362 კოდამდე, რაც მიუთითებს #12 ცილინდრში (ანთების კოჭა L) V12 ძრავისთვის კოჭის წრედის გაუმართაობაზე.

შემდეგ, ვნახოთ, რა იწვევს ამ პრობლემის კოდის გაჩენას.

რა ტრიგერების კოდი P0353?

ძრავის რამდენიმე სხვადასხვა პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს P0353 კოდი, მიუხედავად იმისა, რომ ის ძირითადად ანთების კოჭის კოდია.

ეს შეიძლება იყოს:

  • გამართული აალების კოჭა
  • პრობლემები კოჭის დრაივერის ან კოჭის დრაივერის წრედთან
  • დაზიანებული ან კოროზირებული ანთების კოჭის კონექტორთან
  • გაფუჭებული ან ცუდი აალების კოჭის კავშირი
  • გატეხილი კონექტორის საკეტები
  • ანთების სანთლის ან სანთლის მავთულის გაუმართაობა
  • დაზიანებული ან გატეხილი მავთული ანთების კოჭის სადენში აღკაზმულობა
  • ვაკუუმის გაჟონვა ძრავის ამწე კოლექტორში
  • ნახშირბადის დაგროვება დროსელის სხეულის ჰაერის გასასვლელებში
  • PCM-ის გაუმართაობა (ეს ძალიან იშვიათია)

ახლა, როდესაც ჩვენ დავადგინეთ P0353 გამომწვევები, რა სიმპტომებს გამოიწვევს ეს?

რა სიმპტომები აქვს კოდი P0353?

ერთზე მეტი სიმპტომი შეიძლება გამოვლინდეს P0353 კოდით.

ეს არის ყველაზე გავრცელებული:

  • A litშეამოწმეთ ძრავის შუქი (CEL), რომელსაც ასევე უწოდებენ გაუმართაობის ინდიკატორ ნათურას (MIL)
  • სატრანსპორტო საშუალების გაშვების პრობლემა
  • ძრავის გაუმართაობა, განუწყვეტლივ ან პერიოდულად
  • უხეში ან არასტაბილური ძრავა უმოქმედო მდგომარეობაში
  • არანორმალური ვიბრაციები უმოქმედობისას ან მართვის დროს
  • აჩქარების დაკარგვა — ძრავას აკლია ძალა, განსაკუთრებით მძიმე დატვირთვის დროს

ზოგიერთ მანქანაში, OBD-II სისტემა გამორთავს საწვავის ინჟექტორს დაზიანებულ ცილინდრზე. და სხვა პრობლემების კოდები შეიძლება გამოჩნდეს, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავის გაუმართაობასთან ან ინჟექტორის წრედთან.

კიდევ ერთი რამ, რაც უნდა გვახსოვდეს, არის ის, რომ ზოგიერთი სიმპტომი, როგორიცაა გააქტიურებული Check Engine Light ან მანქანის გაშვების პრობლემა, შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი მიზეზით. სხვა მიზეზები. ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის გაჟონვიდან დაწყებული ძრავის პრობლემებამდე.

უფრო მძიმე შემთხვევებში, PCM-მა შეიძლება დაიწყოს „“ ძრავის ან ტრანსმისიის შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

ყოველივე ამის შემდეგ, რამდენად სერიოზულია P0353 კოდი?

არის თუ არა P0353 კოდი კრიტიკული?

ეს დამოკიდებულია სიმპტომების სიმძიმეზე.

ზოგიერთმა შეიძლება გამოიწვიოს მართვის პრობლემები - მაგალითად, მანქანის ცუდი კოჭით დაყენების პრობლემა. ამ შემთხვევაში, თქვენ ალბათ მოგიწევთ.

ძრავის გაუმართაობის გამო უხეში უმოქმედობა, სავარაუდოდ, ხელს არ შეგიშლით ავტომობილის საამქროში მიყვანაში, მაგრამ მისი უყურადღებოდ დატოვება დროთა განმავლობაში გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას.

ძრავის გაუმართაობის შემთხვევაში, კატალიზატორი შეიძლება გახდესჩაკეტილი ან დაზიანებული, რაც ძრავის ცილინდრებს უბიძგებს დამატებით იმუშაოს. ეს ამატებს სტრესს ყველა ჩართულ კომპონენტზე, როგორიცაა სანთელი, კოჭის შეკვრა და დგუშის რგოლები.

და, მიუხედავად იმისა, რომ იშვიათია, გაუმართავი PCM შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების რამდენიმე პრობლემა.

როგორ შევაჯამოთ, უმეტეს შემთხვევაში, P0353 აალების კოჭის C კოდი შეიძლება არ შეგაჩეროთ თქვენი მანქანის მართვაში, მაგრამ ეს .

როგორ დგება კოდი P0353 დიაგნოზი?

დიაგნოსტიკის დასაწყებად, თქვენი მექანიკოსი გამოიყენებს OBD სკანერს PCM-ში შენახული კოდების გადასახედად. შემდეგ ისინი გაასუფთავებენ კოდებს და ამოწმებენ მანქანას მსგავს პირობებში, რათა მოხდეს გაუმართაობის დუბლიკატი.

Იხილეთ ასევე: რას ნიშნავს L მანქანაზე? (+4 ხშირად დასმული კითხვა)

P0353 აალების კოჭის C კოდის ძირეული მიზეზის მიღება არ არის სრულიად მარტივი და საჭიროებს სხვადასხვა ხელსაწყოებს, მათ შორის მულტიმეტრი, სატესტო ნათურა და ა.შ.

თქვენი მექანიკოსი:

  • დაადგენს, არის თუ არა ძრავის გაუმართაობა უწყვეტი ან წყვეტილი
  • ვიზუალურად შეამოწმებს კოჭის შეკვრას, კოჭის კონექტორს და გაყვანილობას ნებისმიერი გაცვეთილი, კოროზირებულისთვის , ან დაზიანებული ნაწილები
  • შეამოწმეთ სანთლის და სანთლების გაყვანილობა
  • შეამოწმეთ ძაბვა კოჭის ამძრავის წრეზე
  • შეამოწმეთ ელექტრული უწყვეტობა (ohms) კოჭის ამძრავის წრეზე
  • შეამოწმეთ ამწე ლილვის სენსორზე ან ამწე სენსორზე დაზიანება
  • გამოსცადეთ ძრავის მართვის მოდული, თუ პრობლემები სხვაგან არ არის აღმოჩენილი

კოდი P0353 საფუძვლიანად უნდა განიხილებოდეს. დიაგნოსტიკის ეტაპების გამოტოვება და ნაწილების შეცვლა გარეშეტესტირებამ შეიძლება გამოიწვიოს კოდის დაბრუნება. მაგალითად, უბრალო კომპონენტმა, როგორიცაა მოხრილი შემაერთებელი პინი ან ფხვიერი მავთული, კვლავ შეიძლება გამოიწვიოს ანთების კოჭის პრობლემები.

შემდეგ, ვნახოთ, რა სახის გამოსწორებებს შეიძლება მოიცავდეს P0353 კოდი.

როგორ სწორდება კოდი P0353?

კოდ P0355-ის რემონტისა და გამოცვლის სახეები განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ რა გამოიწვია ეს.

შეკეთება შეიძლება მოიცავდეს:

  • ანთების კოჭის შეცვლა C
  • კოჭის პაკეტის, გაყვანილობისა და კონექტორების გამოცვლა
  • ანთების სანთლის და სანთლის მავთულის გამოცვლა
  • ანთების კოჭის C კონექტორის შეკეთება ან შეცვლა
  • ელექტრული გაყვანილობის ან კოჭის შეერთების სხვა ხარვეზების შეკეთება
  • ვაკუუმის გაჟონვის შეკეთება
  • PCM-ის შეკეთება ან შეცვლა

ამ სიიდან შეგიძლიათ იხილოთ რომ რემონტი შეიძლება იყოს მარტივიდან რთულამდე.

მაშ, რა არის საიმედო გზა P0353 კოდის გადასაჭრელად?

მარტივი გამოსავალი P0353 კოდისთვის

თქვენ' მე მინდა სანდო მექანიკოსი ჩაატაროს P0353 კოდის დიაგნოსტიკა და ჩაატაროს საფუძვლიანი შეკეთება, რათა დარწმუნდეს, რომ ის ნამდვილად გაქრება.

კიდევ უკეთესია, თუ ისინი არიან მობილური მექანიკოსები , რომლებსაც შეუძლიათ თქვენს სახლთან მისვლა და მიღება ყველაფერი დაფიქსირებულია თქვენს გზაზე. ეს გიხსნით პრობლემური მანქანის ავტოსარემონტო მაღაზიაში გადაადგილების პრობლემას.

ამ შემთხვევაში, AutoService არის თქვენი პასუხი!

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური გადაწყვეტა.

აი, რას აკეთებენ ისინიგთავაზობთ:

  • პროფესიონალი, ASE-ს სერტიფიცირებული მექანიკოსები ასრულებენ ავტომატურ შემოწმებას და მომსახურებას
  • AutoService მექანიკოსს შეუძლია ჩაატაროს OBD კოდის დიაგნოსტიკა და შესწორება პირდაპირ თქვენს სავალი ნაწილისკენ
  • ყველა ტექნიკური მომსახურება და სარემონტო სამუშაოები შესრულებულია მაღალი ხარისხის ხელსაწყოებით და შემცვლელი კომპონენტებით
  • ონლაინ დაჯავშნა მოსახერხებელი და მარტივია
  • კონკურენტული და წინასწარი ფასები
  • ავტოსერვისი უზრუნველყოფს 12 თვეს / 12,000- მილის გარანტია ყველა რემონტისთვის

გაინტერესებთ რამდენი დაგიჯდებათ ეს?

AutoService იხდის დაახლოებით $95-$150 კოდის დიაგნოსტიკისთვის, იმის მიხედვით, თუ სად ხართ. განლაგებულია. დიაგნოზის საფასური შეიძლება დაემატოს საბოლოო ღირებულებას, თუ გადაწყვეტთ რემონტის დასრულებას.

უბრალოდ შეავსეთ ეს ონლაინ ფორმა ზუსტი ხარჯების შეფასებისთვის.

ჩვენ ახლა განვიხილეთ საფუძვლები P0353 კოდი.

მოდით, გადავიდეთ ზოგიერთ ხშირად დასმულ კითხვებზე.

3 P0353 ხშირად დასმული კითხვები

აქ არის პასუხები P0353-თან დაკავშირებულ კითხვებზე, რომლებიც შეიძლება გქონდეთ.

Იხილეთ ასევე: ფლოტის სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური შემოწმების სია: რა უნდა შეიცავდეს & amp; 4 ძირითადი ელემენტები (2023)

1. რა არის აალების კოჭები?

ანთების კოჭა ატარებს ძაბვას მანქანის ბატარეიდან, ამრავლებს მას და შემდეგ აწვდის გაძლიერებულ სიმძლავრეს დაკავშირებულ სანთელს. ეს აძლევს სანთელს მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიას, რომელიც მას სჭირდება ნაპერწკლის შესაქმნელად.

ძრავა იყენებს ნაპერწკალს სანთლისგან, რათა აანთოს ჰაერ-საწვავის ნაზავი წვის პალატაში, რაც იძლევა წვის შესაძლებლობას.

2. რას აკეთებს ანთების სისტემა?

Theანთების სისტემა პასუხისმგებელია ბატარეის ძაბვის მაღალ ძაბვაში გადაქცევაზე, რომელიც გამოიყენება ძრავის თითოეულ ცილინდრში ჰაერ-საწვავის ნარევის გასანათებლად.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა იყენებს Coil On Plug (COP) სისტემას - რაც ნიშნავს, რომ ძრავის თითოეულ ცილინდრს აქვს ინდივიდუალური აალების სპირალი, თითოეული ხვეული დაცულია ნაპერწკლის სანთლებით.

თითოეულ აალების კოჭას, როგორც წესი, აქვს ორი მავთული. ერთი მავთული არის ბატარეის შესანახი, ხოლო მეორე მავთული არის კოჭის მძღოლის სქემისთვის (ან ანთების კონტროლის წრედისთვის) ელექტროგადამცემი მართვის მოდულიდან (PCM).

PCM აკონტროლებს აალების ნაპერწკალს და დროს კოჭის დრაივერის წრეში.

როდესაც თითოეული აალების კოჭა აანთებს სანთელს, საწვავი იწვის, მოძრაობს დგუშები, რომლებიც ატრიალებენ ძრავის ამწე ლილვს - გამოიმუშავებს მანქანის გადაადგილებისთვის საჭირო ენერგიას.

3. რა არის Limp Mode?

Limp რეჟიმი ასევე ცნობილია როგორც "გადაუდებელი რეჟიმი" ან "limp home mode." ეს შეიძლება მოხდეს, თუ ბორტ დიაგნოსტიკური (OBD) სისტემა აღმოაჩენს კრიტიკულ პრობლემას და საჭიროებს ძრავის ან ტრანსმისიის შემდგომი დაზიანების თავიდან აცილებას.

თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალება გადადის დაძაბვის რეჟიმში, შეიძლება შეამჩნიოთ შემდეგი სიმპტომები:

  • შემცირებული ძრავის სიმძლავრე
  • შეზღუდული სიჩქარე (40 მილი/სთ-მდე)
  • ძრავის შეზღუდული ბრუნვები (2000-3000 RPM)
  • გადაცემათა კოლოფი არ ცვლის სიჩქარეს (შეიძლება გაჭედოთ მე-2 ან მე-3 სიჩქარეზე)
  • ძრავის ძალიან ნელი რეაგირებაამაჩქარებლის პედლის დაჭერით
  • შეამოწმეთ ძრავის ნათურა ჩართულია

ბოლო სიტყვები

მაშინ, როცა P0353 კოდი მიუთითებს აალების კოჭის C პრობლემაზე, პოტენციური გამომწვევები მრავალფეროვანია, სხვადასხვა დონის სიმძიმით.

როგორც ასეთი, ყოველთვის კარგი იდეაა, რომ ექსპერტს მივცეთ საშუალება გაუმკლავდეს ძრავის ნებისმიერ პრობლემას – იქნება ეს ისეთი მარტივი, როგორც ფხვიერი კონექტორი თუ უფრო რთული PCM მიკროსქემის პრობლემა. თქვენი გონების გასამშვიდებლად, ნება მიეცით AutoService-ს გაუმკლავდეს მას თქვენთვის. უბრალოდ დაუკავშირდით მათ და მათი ASE-ს სერთიფიცირებული მექანიკოსები თქვენს კართან იქნებიან, რათა დაგვეხმარონ უმოკლეს დროში!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.