მანქანის დაწყება, რომელიც თვეების განმავლობაში ზის

Sergio Martinez 18-08-2023
Sergio Martinez

იქნებ შვებულებაში მიდიხართ გარკვეული ხნით თუ დროებით გადახვალთ სხვა ადგილას სამუშაოდ, შეიძლება დაგჭირდეთ მანქანის დატოვება დიდი ხნის განმავლობაში მისი გამოყენების გარეშე.

თუ თქვენ ხართ ამ სიტუაციაში, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, როგორ იმოქმედებს თქვენი მანქანის ერთი თვის ან მეტი ხნის განმავლობაში არ მართვა მის მუშაობაზე , მათ შორის უსაფრთხო დაწყების უნარზე.

რა მოხდება, თუ მანქანას ერთი თვის განმავლობაში არ დააყენებთ?

მანქანები შექმნილია იმისთვის, რომ მართოთ და არა თვეების განმავლობაში უსაქმოდ ჯდომისთვის. როდესაც გამოუყენებელი რჩება, ძრავის სითხეები იწყებენ ნგრევას, ნაწილები, რომლებიც არ იპოხება, იწყებენ კოროზიას და კიდევ უფრო უარესი, ცხოველები შეიძლება გადაადგილდნენ და ღეჭავენ ყველაფერს, რასაც მიაღწევენ. მღრღნელები ხშირად ღეჭავენ გაყვანილობის აღკაზმულობას ან მანქანის სხვა ნაწილებს, რომლებიც დამზადებულია ორგანული მასალისგან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ზიანი.

საბურავები ასევე მოქმედებს უმოქმედობით. თუ მანქანა არ გამოიყენება, ჰაერი ნელ-ნელა იწყებს გაჟონვას მისი საბურავებიდან , განსაკუთრებით ცივ ამინდში. ავტომობილის წონა კვლავ ზეწოლას ახდენს საბურავების გაფუჭებაზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბრტყელი ლაქები. საბურავების ჰაერით შევსება ხშირად აგვარებს ამ პრობლემას, მაგრამ ხანდახან, ბრტყელი ლაქები მუდმივი ხდება.

გაზის ავზში ტენიანობის დაგროვებაც შეიძლება დაიწყოს, თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში გამოუყენებელი დარჩება. დროთა განმავლობაში ამან შეიძლება გამოიწვიოს კოროზია .

რამდენ ხანს შეიძლება დარჩეს მანქანა გამოუყენებელი? ზოგადად, რაც უფრო გრძელია არომ მიიწვიოთ პროფესიონალი თქვენი მანქანის შესამოწმებლად და მოგაწოდოთ თქვენი არჩევანი. მანქანის შეკეთება შეიძლება ძვირი დაჯდეს, მაგრამ თქვენი მანქანის საფუძვლიანი შემოწმება გზაზე გასვლამდე დაზოგავს თქვენს ფულს გრძელვადიან პერსპექტივაში.

მანქანა ზის, მით უფრო გაუარესდება ეს პრობლემები, მაგრამ ეს სულაც არ არის ცუდი ამბავი.

მანქანის დატოვება გამოუყენებელი 3 თვით? აი, რა უნდა გააკეთოთ მის დაწყებამდე

თუ გეგმავთ ავტომობილის დატოვებას, მნიშვნელოვანია იცოდეთ როგორ დააყენოთ მანქანა, რომელიც ზის 2 წლის, 2 თვის ან თუნდაც 2 კვირის განმავლობაში.

რამდენიმე თვის შემდეგაც კი, თანამედროვე მანქანების უმეტესობის უსაფრთხოდ გაშვება შესაძლებელია - იმ პირობით, რომ ბატარეა კვლავ იტენება. თუმცა, არსებობს რამდენიმე მარტივი შემოწმება, რომელიც ჯერ უნდა გააკეთოთ. ეს დაგეხმარებათ სწრაფად ამოიცნოთ პრობლემები და დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანა უსაფრთხოა დასაშვებად.

აი, რა უნდა გააკეთოთ:

შეამოწმეთ ძრავის ზეთი

გადაამოწმეთ ზეთის დონე თქვენი ავტომობილის დიპლომატის გამოყენებით. თუ არ ხართ დარწმუნებული, სად მდებარეობს დიპლომატები, იხილეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო დიაგრამაზე. ზეთის სწორი დონე უნდა იყოს დიპლომატის ორ ინდიკატორ ნიშანს შორის.

დარწმუნდით, რომ ძრავა გაცივებულია მინიმუმ ათი წუთის განმავლობაში, სანამ შეამოწმებთ ზეთს. როცა ზეთის შესამოწმებლად მიდიხართ, არა მხოლოდ უნდა გაითვალისწინოთ დონე, არამედ უნდა დააკვირდეთ ფერს და კონსისტენციასაც. თუ ეს ზეთი სქელი და ფაფუკია, ხოლო ფერი მუქი, მაშინ ზეთის შეცვლის დროა. გაითვალისწინეთ, რომ თუ ზეთის დონე დაბალია, არ უნდა მართოთ თქვენი მანქანა მანამ, სანამ რეკომენდებულ დონეს არ მიაღწევთ რეკომენდებული ზეთით.

შეამოწმეთ ყველა გარე განათება

შეამოწმეთ, რომ თქვენიფარები, ნისლის შუქები, მაღალი შუქის შუქები, სამუხრუჭე შუქები, უკანა შუქები და ინდიკატორები ყველა მუშაობს სანამ გზაზე გამოხვალთ. ამის გაკეთების ყველაზე მარტივი გზა მეგობრის ან ოჯახის წევრის ხელში ჩაგდებაა, რათა ერთმა ადამიანმა გაააქტიუროს სხვადასხვა განათება და მეორემ შეამოწმოს მუშაობს თუ არა.

შეამოწმეთ გაჟონვის ნიშნები

სანამ შეამოწმებთ ძრავის ზეთის და გამაგრილებლის დონეს, დაათვალიერეთ იატაკი მანქანის ქვეშ, რომ ნახოთ, არის თუ არა რაიმე ნიშნები იმისა, რომ რაღაც გაჟონა. როგორც წესი, თქვენ შეგიძლიათ შეამსუბუქოთ პრობლემა გაჟონვის ფერზე დაკვირვებით, თუმცა ყოველთვის უმჯობესია პროფესიონალი შეამოწმოთ და გაჟონვის დიაგნოსტიკა ავტომობილის მართვამდე:

  • შავი ან ღია ყავისფერი ჩვეულებრივ მიუთითებს ძრავის ზეთის გაჟონვა
  • წითელი ან ყავისფერი ჩვეულებრივ მიუთითებს ტრანსმისიის გაჟონვაზე
  • წმინდა, წითელი ან ყავისფერი ჩვეულებრივ მიუთითებს საჭის გაჟონვაზე
  • გამჭვირვალე ყვითელი ან ყავისფერი ჩვეულებრივ მიუთითებს სამუხრუჭე სისტემაზე გაჟონვა

მანქანის მართვა მაშინ, როცა მას სითხე ჟონავს, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული (და ძვირი) ზიანი. მნიშვნელოვანია, რომ თავიდან აიცილოთ ავტომობილის მართვა, თუ არსებობს გაჟონვის ნიშნები.

შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე

თქვენი ავტომობილის სამუხრუჭე სითხის დონის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა განსაზღვროთ მუხრუჭი სამაგისტრო ცილინდრის რეზერვუარი. ის, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ძრავის უკანა მხარეს, სამუხრუჭე პედლის პოზიციის შესაბამისად. თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო უნდა გაჩვენებთ ზუსტად სად არისმდებარეობს.

თქვენ უბრალოდ ასრულებთ სითხის დონის ვიზუალურ შემოწმებას გამჭვირვალე სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარზე არსებული ნიშნების მიხედვით. ამოიღეთ რეზერვუარის თავსახური და გაითვალისწინეთ, თუ სითხე გამოიყურება ჯანსაღი ან ჭუჭყიანი. თუ თქვენი სამუხრუჭე სითხე დაბალია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს თქვენს მუხრუჭების პრობლემაზე, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას რაც შეიძლება მალე. ჭუჭყიანი სამუხრუჭე სითხე შეიძლება მიუთითებდეს წყლის დაბინძურებაზე და ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემის ჩამორეცხვა დასჭირდება.

დაამოწმეთ ბატარეა

პირველი პრობლემა, სავარაუდოდ, შეგხვდებათ, თუ თქვენი მანქანის დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოდ დატოვება არის თქვენი ბატარეის პრობლემა. ბატარეები ნელ-ნელა კარგავენ ძაბვას დროთა განმავლობაში, როდესაც უმოქმედოა. თუ მანქანა არ გქონიათ დამაგრებული წვეთოვანი დამტენით ან სხვა ტიპის ძაბვის დამტენთან, ძაბვა სავარაუდოდ დაეცემა მანქანის დასაყენებლად საჭირო ოდენობას. თქვენი მანქანის ამოქმედებით გადახტომამ შეიძლება გადაჭრას პრობლემა, მაგრამ გადახტომის დაწყების შემდეგ, ნება მიეცით თქვენს მანქანას იმუშაოს 5-10 წუთის განმავლობაში ბატარეის დასატენად, შემდეგ გამორთეთ და სცადეთ გადატვირთვა. თუ თქვენი მანქანა არ გადაიტვირთება, შეიძლება იყოს პრობლემა ბატარეასთან ან თქვენი მანქანის ელექტრულ სისტემასთან, რამაც შეიძლება დაგაჩეროთ, თუ ეს არ გამოსწორდება.

სანამ მანქანის გადატვირთვას შეეცდებით, ამოიღეთ ბატარეის კაბელები და შეამოწმეთ, რომ ბატარეის ტერმინალები სუფთაა და სუფთაა ნარჩენებისგან და კოროზიისგან.

იდეალურად, ბატარეას უნდა ჰქონდეს სრული დამუხტვასანამ მანქანა შევა საცავში და გამორთულია ძრავიდან, რათა თავიდან აიცილოს გამონადენი. დამუხტვა უნდა შემოწმდეს ყოველ სამ თვეში ერთხელ და ბატარეის დატენვა უნდა მოხდეს, თუ ის დაახლოებით 12,4 ვოლტზე დაეცა.

გაიმართეთ

გაზს მხოლოდ ერთი თვე სჭირდება. თქვენი ტანკი რომ დაიწყოს ნგრევა. როგორც გაზის მსუბუქი კომპონენტები აორთქლდება და იჟანგება, ის კარგავს თავის წვას და ხდება ნაკლებად ეფექტური. დეგრადაციისას ის ასევე ქმნის ღრძილების ნარჩენს, რომელიც გამოიყოფა საწვავის სისტემაში, რაც ზრდის ბლოკირების ალბათობას. ძველმა საწვავმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გათიშვა და გაჩერება.

ცხადია, ჩვენ არ გირჩევთ ბენზინის ამოსუნთქვას, მაგრამ გაზს, რომელიც დაწყებულია დაშლას, ექნება მკაფიო მჟავე სუნი, რომელიც წააგავს ლაქის სუნს. ერთი ვარიანტია საწვავის ავზიდან მცირე რაოდენობის ამოღება და ფერის შემოწმება. ძველი გაზი იქნება უფრო მუქი, ვიდრე ახალი ბენზინი, და თქვენ შეიძლება დაინახოთ ღრძილების წარმოქმნაც კი.

თუ თქვენი მანქანა ზის ან მეტი თვის განმავლობაში, რეკომენდებულია ავზის დაცლა. და შეავსეთ იგი ახალი საწვავით. მანქანისთვის, რომელიც ზის ერთი ან ორი თვე, რეკომენდებულია საწვავის ავზის შევსება ახალი გაზით, რათა ძველი გაზი განზავდეს, სანამ ის გაივლის თქვენი მანქანის საწვავის სისტემაში.

Იხილეთ ასევე: DTC კოდები: როგორ მუშაობენ ისინი + როგორ ამოვიცნოთ ისინი

ბოლოს, თუ იპოვით თქვენ უბრალოდ დიდად არ მართავთ თქვენს მანქანას და ის, სავარაუდოდ, 30 ან მეტი დღის განმავლობაში უმოქმედოდ იჯდება, საწვავიგაზს უნდა დაემატოს სტაბილიზატორი. ეს ხელს შეუშლის დეგრადაციას 12 თვემდე და არის უმარტივესი გზა თქვენი მანქანის საწვავის სისტემის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

საბურავის შემოწმება

საბურავების ვიზუალური შემოწმება უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ისინი კარგ მდგომარეობაშია, სანამ შეეცდებით მართოთ მანქანა. ჰაერის წნევა უნდა შემოწმდეს და დარეგულირდეს მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული psi-ზე. ეს შეგიძლიათ იხილოთ სტიკერზე, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს მძღოლის კარის სამაგრზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ რეკომენდირებული psi თქვენი საბურავებისთვის თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში.

შემოწმების შემდეგ, თქვენი საბურავები შეიძლება ნორმალურად გამოიყურებოდეს, მაგრამ როდესაც საჭესთან ჯდებით, რათა თქვენი მანქანა ატაროთ მისი პირველი ტრიალი თვეების განმავლობაში, ნაცვლად ნაცნობი გლუვი მგზავრობისას შეიძლება იგრძნოთ ვიბრაცია საჭის მეშვეობით და გაიგოთ უცნობი ხმაური. ეს გამოწვეულია საბურავში ბრტყელი ლაქით - პრობლემა ნებისმიერი მანქანისთვის, რომელიც უმოქმედოდ ზის დიდი ხნის განმავლობაში.

ეს ხდება მაშინ, როდესაც სტაციონარული საბურავი უხდება მანქანის დატვირთვას დიდი ხნის განმავლობაში. მანქანის წონის დაწევისას, საბურავის ქვედა ნაწილი იშლება მიწაზე. რაც დრო გადის, რეზინი უფრო მყარდება და ტოვებს ბრტყელ ლაქებს საბურავზე.

ზოგადად, როცა მანქანას მართავთ და საბურავები თბება და აღადგენს მოქნილობას, ბრტყელი ლაქები გაქრება. ამას ჩვეულებრივ დაახლოებით 15 წუთი სჭირდება. ექსტრემალურ ზამთრის ტემპერატურაზე, ეს ბრტყელი ლაქებიშეიძლება გახდეს მუდმივი, თუ მანქანა რამდენიმე თვის განმავლობაში არ მოძრაობს.

შეამოწმეთ მღრღნელების არსებობა

როდესაც ამინდი კლებულობს, ვირთხები და თაგვები ეძებენ უფრო თბილ თავშესაფარს და შეუძლიათ დამღუპველი იქნება მანქანების მფლობელებისთვის, რადგან მათი ძრავის ადგილი გაორმაგდება, როგორც ამ სეზონის ყველაზე ცხელი მღრღნელების სასტუმრო. მას შემდეგ, რაც თაგვებმა მანქანა ახალ სახლად აქციეს, მათმა ბასრმა კბილებმა შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს ძრავის შლანგებს, პლასტმასის პანელებს და გაყვანილობას.

იმ ნიშნები, რომ თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს თაგვის პრობლემა, მოიცავს:

  • წვეთები და მასთან დაკავშირებული ცუდი სუნი
  • უცნობი ხმები ვენტილატორის ან გამათბობლის ჩართვისას, რაც მიუთითებს ბუდის არსებობაზე
  • საჭმლის ნარჩენები უჩვეულო ადგილებში
  • შეამოწმეთ ძრავის შუქი თქვენს ტირეზე, რომელიც მიუთითებს გაყვანილობის დაზიანებაზე
  • ნაკბენის კვალი შლანგებზე და მავთულებზე

თაგვების მანქანიდან გადმოყვანა შეიძლება შრომატევადი სამუშაო იყოს. არა მხოლოდ მათი ბუდის პოვნა და ამოღება მოგიწევთ, არამედ ბუდის ირგვლივ მდებარე ტერიტორიის გაწმენდა და დეზინფექცია და მათ მიერ მიყენებული ზიანის შეკეთება. თაგვების უკან გადაადგილების თავიდან ასაცილებლად მრავალი მეთოდი არსებობს, მაგალითად, პიტნის ზეთის შესხურება ან თიხის ბურთულების ამოღება. თუმცა დაივიწყეთ ულტრაბგერითი ხმის საწინააღმდეგო საშუალებები – ისინი არაფერს გააკეთებენ გარდა იმისა, რომ თქვენს საფულეში ხვრელს გაუკეთონ.

რა სიხშირით უნდა გაუშვათ მანქანა

მანქანის გამოუყენებლად დატოვება 3 თვე ან თუნდაც 3 კვირა არ არის იდეალური. თუ შესაძლებელია, გაატარეთ თქვენი მანქანა თვეში რამდენჯერმე როცა ეს ასე არ არისგამოიყენება. უმჯობესია არამარტო ჩართოთ მანქანა, არამედ გაიარეთ იგი დაახლოებით 10 მილი , სანამ ისევ საწყობში შედგებით.

სატრანსპორტო საშუალების გაშვება მისი სწრაფი დატრიალებისთვის ამოღების გარეშე გაათბება ძრავას, მაგრამ სხვა არაფერი. მას ასევე შეუძლია დაასვენოს მანქანის ბატარეა, რაც გაართულებს შემდეგ ჯერზე გაშვებას.

Იხილეთ ასევე: როდის უნდა შეცვალოთ სანთლები (5 ნიშანი + გამოსავალი)

მეორეს მხრივ, მანქანის გაშვება და 10 მილის მანძილზე გატარება სრულად გაათბება მანქანის სხვა ნაწილებს, მათ შორის ტრანსმისიას, მუხრუჭებს და შეჩერებას. ამ მოკლე მანძილის გატარება ასევე თქვენი მანქანის ბატარეის დატენვის შანსს მისცემს , ასე რომ, მომავალში მისი დაწყება უფრო ადვილი იქნება.

დაფიქრდით სთხოვეთ ახლო მეგობარს ან ნათესავს დახმარება. შესაძლოა, მათ შეუძლიათ დროდადრო გაიყვანონ თქვენი მანქანა, როცა სადილზე მიდიან ან თავიანთი სამუშაოების შესასრულებლად.

როგორ მოვემზადოთ იმისთვის, რომ არ მართოთ თქვენი მანქანა ერთი თვის განმავლობაში

თუ აპირებთ მანქანის გამოუყენებლად დატოვებას 3 თვით, არსებობს გარკვეული ნაბიჯების გადადგმა, რათა შეინარჩუნოთ ის კარგ მდგომარეობაშია ამ უმოქმედობის პერიოდში. აი, რა უნდა გააკეთოთ:

  • გამოიყენეთ მანქანის საფარი. თქვენ ყოველთვის უნდა დაფაროთ მანქანა, რომელიც არ გამოიყენება, მაშინაც კი, თუ მას შენობაში ინახავთ. მანქანის საფარს შეუძლია დაიცვას თქვენი მანქანა გარკვეული გრძელვადიანი შენახვის საფრთხისგან, როგორიცაა ცუდი ამინდი და ცხოველები.
  • გარეცხეთ იგი. დარწმუნდით, რომ კარგად გარეცხეთ მანქანა მანამდე. შესანახად შეტანა. წყლის ლაქების ან სხვა ნარჩენების დატოვებათქვენმა მანქანამ დიდი ხნის განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს საღებავის დაზიანება.
  • მიიღეთ ზეთის შეცვლა . ან ზეთის შეცვლა მოაცილებს ჭუჭყიან ზეთს, რომელიც შეიცავს დამაბინძურებლებს, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს თქვენი ძრავა, სანამ მანქანა არ იყენებთ.
  • შეავსეთ თქვენი გაზის ავზი. თუ გაზის ავზი ცარიელია ან თუნდაც ნახევრად სავსე, ტენიანობა დაიწყებს დაგროვებას, თუ მანქანა არ გამოიყენება. ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, შეავსეთ ბენზინგასამართი ავზი, სანამ მანქანას საცავში მოათავსებთ.
  • მოათავსეთ მანქანა ჯეკების სადგამებზე. თუ აპირებთ არ მართოთ თქვენი მანქანა ერთი თვის ან მეტი ხნის განმავლობაში, უმჯობესია ბორბლები აიღოთ და მანქანა დააყენოთ ჯეკების სადგამებზე. ეს მოითხოვს დამატებით მუშაობას, მაგრამ ეს თავიდან აიცილებს ბრტყელ ლაქებს და საბურავის სხვა სახის დაზიანებას.
  • არ გამოიყენოთ სადგომი სამუხრუჭე. ჟანგი შეიძლება ჩამოყალიბდეს სამუხრუჭე სისტემაში, თუ მანქანა დიდხანს დარჩება საწყობში. თუ სადგომი მუხრუჭის მოქმედების შემთხვევაში, ამ ჟანგმა შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ხუნდების შერწყმა როტორთან ერთად. ამიტომ უმჯობესია არ გამოიყენოთ სადგომი სამუხრუჭე მანქანიდან გასვლამდე თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ამ რჩევების დაცვამ შეიძლება შეინარჩუნოს თქვენი ავტომობილის სიცოცხლე, სანამ ის არ იყენებთ.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენს მანქანას ჯდომის შემდეგ ამუშავებას დიდი დრო დასჭირდება

პოტენციური პრობლემა აღმოაჩინეთ? თქვენი მანქანის დაწყებას დიდი დრო სჭირდება? ან არ ხართ დარწმუნებული რომელიმე ამ ნაბიჯის შესახებ? შემდეგი ნაბიჯი არის

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.