მანქანის რყევის ტოპ 8 მიზეზი მართვის დროს (+ დიაგნოზი)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

მოდით ვიყოთ გულახდილები. რაც არ უნდა ხმამაღლა დაუკრათ თქვენს მუსიკას, თქვენ არ შეგიძლიათ უგულებელყოთ მანქანის რყევა მართვის დროს.

რამდენიმე , ზოგიერთი საკმაოდ საშიში და საჭიროებს გადაუდებელ გადაწყვეტას. ამიტომ, მოდით შეწყვიტოთ დევნა. .ჩვენ გავივლით ; შემდეგ ნახეთ როგორ. ბონუსად, ჩვენ ასევე ვუპასუხებთ ზოგიერთს, მათ შორის.

მოდით, დავიწყოთ.

8 მიზეზი, რის გამოც თქვენი მანქანა ირხევა მართვის დროს

აქ არის მანქანის რყევის რვა ყველაზე გავრცელებული მიზეზი:

1. ბორბლების პრობლემები

მანქანის რყევა მართვის დროს თითქმის ყოველთვის უკავშირდება ბორბლების პრობლემებს. მიზეზი შეიძლება იყოს ბორბლები და რგოლები, ბორბლების გაუმართავი განლაგება ან ცვეთა საკისარი. განვიხილოთ თითოეული დეტალურად:

A. დაზიანებული საბურავები ან დისკები

შესაძლოა გქონიათ მცირე ავარია, გადაფხეკით ბორდიურს ან დაგვიანებულია ახალი საბურავის ნაკრების გამოყენება.

Იხილეთ ასევე: სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოცვლა: ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ (+3 ხშირად დასმული კითხვა)

საბურავის არათანაბარი ცვეთა ან დაზიანება (ბზარების ან ბუშტების წარმოქმნა ) შეიძლება გავლენა იქონიოს საბურავის მთლიანობაზე. თუ უგულებელყოფილია, საბურავის პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს აურზაური ტარება და გავლენა მოახდინოს მართვადობაზე.

B. ბორბლების არასწორი განლაგება

თუ თქვენ გაქვთ არასწორად განლაგებული ბორბლები, ისინი ერთმანეთს შეებრძოლებიან, რათა იპოვონ ბორბლის სწორი კუთხეები მართვის დროს - რამაც გამოიწვია ბორბლის ძლიერი ვიბრაცია და მანქანის რყევა.

უფრო მეტიც, კომპონენტები, როგორიცაა ბორბლის ბურთის სახსარი და ბუჩქები დროთა განმავლობაში ცვდებიან და საჭის გადაადგილებისას იწყებენ „თამაშს“ თქვენს ბორბლებში. თუ შეამჩნევთ საჭის მუშაობის დაქვეითებას ან საჭის რყევას (საჭევიბრაცია), სასწრაფოდ უნდა დააფიქსიროთ გაუწონასწორებელი ბორბალი.

გ. ნახმარი ბორბლის საკისარი

ბორბლების საკისრები საშუალებას აძლევს ბორბლებს თავისუფლად ბრუნავდნენ ღერძთან დაკავშირებისას.

როდესაც ბორბლის საკისარი გაცვეთილია ან დაზიანებულია, შესაბამისმა ბორბალმა შეიძლება დაიწყოს მოძრაობა შიგნით და გარეთ. ეს იწვევს ბორბალსა და ღერძს შორის წინააღმდეგობას, რაც იწვევს ბორბლის ვიბრაციას, როდესაც მანქანა მოძრაობს გზატკეცილზე.

2. მუხრუჭების პრობლემები

მუხრუჭებზე უარესი ერთადერთი რამ, რაც არ მუშაობს, არის მუხრუჭები, რომლებიც მუშაობენ მაშინ, როცა არ უნდა!

თუ დაარტყით სამუხრუჭე პედალს და თქვენს მანქანას ვიბრირებს, სავარაუდო დამნაშავე არის გაუმართავი სამუხრუჭე როტორი (სამუხრუჭე დისკი) ან სამუხრუჭე კალიპერი. დეფექტური სამუხრუჭე კალიპერი ან როტორი გამოიწვევს მუხრუჭების მუდამ ოდნავ მომართვას მართვის დროს (მაშინაც კი, თუ სამუხრუჭე პედლები არ არის ჩართული), რაც გამოიწვევს მანქანის ძლიერ ვიბრაციას.

3. ძრავის პრობლემები

აქ არის ორი შესაძლო მიზეზი, რის გამოც თქვენი ძრავა იწვევს მანქანის ვიბრაციას:

A. ნახმარი ძრავის სამაგრები

ძრავის სამაგრები (ძრავის სამაგრები) ეყრდნობა ძრავსა და ძრავის ადგილს შორის, რათა თავიდან აიცილოს ძრავის ვიბრაცია მანქანის ძარაში.

თუ ძრავის სამაგრი გაფუჭდა, თქვენ შეძლებთ იგრძნოთ ვიბრაცია ძრავისგან, როდესაც ის მუშაობს. რაც უფრო მეტ ძალას მოაქვს ძრავა, მით მეტ ვიბრაციას იგრძნობთ.

B. ნახმარი სანთლები

თუ თქვენმა სანთლებმა გამოიყენეს მეტი დრო, ისინი შეაფერხებენ თქვენი ძრავის დგუშის სროლასშეკვეთა. სროლის ამ ახალმა ბრძანებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა, რაც ძრავში რყევას გამოიწვევს ყოველი გასროლის ციკლის დროს. სანთლების სწრაფმა შეცვლამ შედეგი უნდა მოახდინოს. თუ არა, შეამოწმეთ თქვენი ჰაერისა და საწვავის ფილტრები.

რატომ? გაჭედილი ჰაერის ან საწვავის ფილტრი შეიძლება შიმშილდეს წვისთვის საჭირო ორივე ინგრედიენტის სანთლებს. ნაკლები ჰაერი ან საწვავი ასევე იწვევს გაუმართაობას და ძრავის რყევას. როდესაც ეს მოხდება, თქვენი Check Engine Light აინთება.

4. მოხრილი ღერძი და წამყვანი ლილვი

ბოლოს ბოლოდროინდელმა ღერძმა შესაძლოა თქვენი ღერძი დახრილიყო. მოხრილი ღერძი შეიძლება გამოიწვიოს რყევა 40-50 მ/სთ შორის, ვიბრაცია იზრდება სიჩქარესთან ერთად.

მეორეს მხრივ, მოღუნული წამყვანი ლილვები იწვევს რყევას ქვედა დროს. სიჩქარე, რომელიც მერყეობს აჩქარებისა და დამუხრუჭების მიხედვით.

თუ თქვენი ღერძი და წამყვანი ლილვი გადის შემოწმებას, მიზეზი შეიძლება იყოს ცვეთა CV სახსარი. CV სახსარი არის რეზინის გარსი, რომელიც ეყრდნობა ღერძის თითოეულ ბოლოს. როდესაც ისინი ცვდებიან, ისინი საშუალებას აძლევს ძლიერ ვიბრაციას გადავიდეს მანქანის ძარაში.

5. დაზიანებული საჭის სვეტი

სრულად მოქმედი საჭის სვეტი (საჭის და საჭის მექანიზმს შორის კავშირი) აუცილებელია თქვენი მანქანის მართვისთვის. თუმცა, ზოგიერთმა კომპონენტმა შეიძლება დროთა განმავლობაში აცვიათ, რაც ქმნის თამაშს ბუჩქებსა და ბურთულ სახსარში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია საჭეზე.

Იხილეთ ასევე: სამუხრუჭე კალიბრის წებოვნება: 6 მიზეზი, სიმპტომი & amp; ხშირად დასმული კითხვები

თუ შეამჩნევთ საჭის უეცარ ვიბრაციას ან რყევასსაჭე, მიიღეთ მინიშნება! რაც შეიძლება მალე შეამოწმეთ საჭის სვეტი.

6. საჭის ელექტროგადამცემი პრობლემები

თქვენ გეცოდინებათ, რომ ელექტროგადამცემი პრობლემების ბრალია, თუ შეამჩნევთ მანქანის ვიბრაციას მხოლოდ მოხვევის დროს . შეამოწმეთ ელექტროგადამცემი სითხის გაჟონვა.

7. გაუმართავი საკიდარი

თქვენი საკიდარი შეიძლება იყოს მანქანის ვიბრაციის მიზეზი, თუ:

  • არ არის განლაგებული
  • აქვს ფხვიერი კომპონენტები, როგორიცაა დარტყმები ან საყრდენები
  • გარკვეული ნაწილები დაზიანებულია, როგორიცაა ნახმარი ჰალსტუხი

თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ თქვენს საკიდს შესაძლოა გარკვეული TLC დასჭირდეს, დარწმუნდით, რომ გაიარეთ დიაგნოსტიკა.

8. დაბალი გადაცემის სითხე

გადამცემი სითხე ზეთობს გადაცემათა კოლოფში მოძრავ მეტალის ნაწილებსა და საკისრებს. ის ასევე ხელს უწყობს ჰიდრავლიკური წნევის შექმნას, სადაც საჭიროა.

გადაცემათა კოლოფის სითხის დაბალმა დონემ შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული დაფქვა, რაც ითარგმნება როგორც მანქანაში რხევა, როცა ცდილობთ აჩქარებას. თუ შეამჩნევთ გადაცემათა კოლოფის სითხის გაჟონვას, დარწმუნდით, რომ თქვენი შემდეგი გაჩერება გადაცემათა კოლოფის შეკეთების მექანიკოსია.

ახლა, როცა იცით მანქანის რყევის მიზეზები, ჩვენ განვიხილავთ მათ დიაგნოზს.

როგორ ამოვიცნოთ მოძრავი მანქანის დიაგნოზი

არსებობს ხუთი ძირითადი შემოწმება მანქანის რყევის დიაგნოსტიკისთვის. აი, რას აკეთებს ჩვეულებრივ მექანიკოსი:

1. შეამოწმეთ და დააბალანსეთ საბურავები

ისინი შეამოწმებენ საბურავებს და დისკებს თვალსაჩინო დაზიანებაზე ან საბურავის არათანაბრად ცვეთაზე. თუ საბურავის პრობლემაა, როგორიცაა ბუშტები ან ბორბლებიანი მოხრა, შეიძლებაგთავაზობთ ახალი საბურავის მიღებას.

თუ საბურავის ცვეთა არ არის, ისინი გამოიყენებენ საბურავის დამაბალანსებელ მანქანას არასწორად მორგებული ბორბლების გამოსასწორებლად. ზოგჯერ, საბურავის უბრალო როტაციამ შეიძლება ასევე მოაგვაროს პრობლემა.

2. შეამოწმეთ სამუხრუჭე როტორები

ისინი შეამოწმებენ სამუხრუჭე როტორებს ჟანგისთვის და შეამოწმებენ თუ არა მუხრუჭის როტორს. გამრუდებული როტორი ყოველთვის უნდა შეიცვალოს.

მათ შეუძლიათ ასევე გაიარონ ტესტირება, რათა დაინახონ, ხდება თუ არა რყევა სამუხრუჭე პედალზე დარტყმისას. დამუხრუჭებისას უფრო აგრესიული რხევები შემდგომი შემოწმების მიზეზია. საჭის რხევა მიუთითებს წინა მუხრუჭის როტორებთან დაკავშირებულ პრობლემებზე . ნებისმიერი რყევა სხვაგან ნიშნავს უკანა სამუხრუჭე როტორების ბრალს.

თუ დამუხრუჭების დროს რხევა არ მოხდა, მექანიკოსმა შეიძლება შემოგთავაზოთ ძრავის დიაგნოზი.

3. ძრავის შემოწმება

ძრავის პრობლემის პირველი მაჩვენებელი არის განათებული Check Engine Light. თუ ჩართულია, ძრავის სამ კომპონენტს სჭირდება შეფასება: სანთლები, ძრავის სამაგრები და გადაცემის სითხე. აი, რას გააკეთებს მექანიკოსი თითოეულისთვის:

  • ანთების სანთლები: თითოეული სანთელი ამოღებულია და შემოწმებულია დაზიანებაზე. თუ სანთლები გამართულია, ისინი შეამოწმებენ ჰაერისა და საწვავის ფილტრებს.
  • ძრავის სამაგრები : რადგან ძრავის სამაგრები მზადდება რეზინის, ისინი თითქმის ყოველთვის შეუკეთებელია. ძრავის სამაგრებში ნებისმიერი ჭრილობა ან ჭრილობა ნიშნავს, რომ ახალი ნაკრების დროა.
  • გადამცემი სითხე: თუგადამცემი სითხის დონე დაბალია, გადამცემი სითხის შევსებამ შეიძლება მოაგვაროს რყევა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი შეამოწმებენ ტრანსმისიას გაჟონვისთვის და შეიძლება დაგჭირდეთ ტრანსმისიის შეკეთება.

თუ ყველა სხვა შემოწმება არ არის საბოლოო, მაშინ შეჩერების შემოწმება გარანტირებულია.

4. შეჩერების ინსპექტირება

ისინი შეამოწმებენ ჰალსტუხს, ბუჩქებს და სხვა დამაკავშირებელ კომპონენტებს დაზიანებაზე. ისინი ამას გააკეთებენ როგორც წინა, ასევე უკანა საკიდზე. ისინი ასევე შეამოწმებენ საჭის სითხის დონეს და ეძებენ შესაძლო გაჟონვას წამყვანი ლილვზე, ჩექმებსა და CV სახსრებზე.

5. წამყვანი ლილვისა და ღერძის შემოწმება

მანქანის ვიბრაციის საბოლოო შესაძლებლობა არის გაუმართავი წამყვანი ლილვი ან მოხრილი ღერძი.

ძრავის ლილვის დაზიანებამ ან მოხრილმა შეიძლება გამოიწვიოს ძლიერი ვიბრაცია მანქანის მთელ სხეულზე. მექანიკოსი შეამოწმებს ავტომობილის მართვას, რათა დაინახოს, რყევა ხდება თუ არა მუდმივი სიჩქარით და ვიზუალურად შეამოწმებს წამყვანი ლილვებსა და ღერძებს პრობლემებისთვის.

დაზიანებული წამყვანი ლილვები ჩვეულებრივ საჭიროებს შეცვლას და არა შეკეთებას.

ახლა გამოვიკვლიოთ მანქანების რყევის შესახებ ხშირად დასმული კითხვები.

3 ხშირად დასმული შეკითხვა მანქანის რყევის შესახებ მართვის დროს

აქ არის პასუხები მანქანის შერყევის საკითხებზე :

1. უსაფრთხოა თუ არა მოძრავი მანქანის მართვა?

მოკლე პასუხი — არა .

მიუხედავად იმისა, რომ ყველა მანქანა რბილად ირხევა მართვის დროს, აგრესიული რხევა არის მოაწერეთ ხელი, რომ რაღაც არ არის თქვენს მანქანაში. ეს შეიძლება იყოს საშიში კონკრეტული კომპონენტების შემთხვევაში(როგორიცაა სამუხრუჭე როტორები ან ძრავა) გაუმართავი ხდება.

თქვენი მანქანის შეფასება რაც შეიძლება მალე, თუ შეამჩნევთ ძლიერ ვიბრაციას ან კანკალს მართვის დროს.

2. რატომ ირხევა ჩემი მანქანა უფრო მაღალი სიჩქარით?

თუ თქვენი მანქანა ირხევა მაღალი სიჩქარით, სავარაუდოდ თქვენი ბორბლის საკისრები გაცვეთილია, ან შესაძლოა გქონდეთ დაზიანებული საბურავები და დისკები. იყავით უსაფრთხოდ და შეამოწმეთ თქვენი ბორბლები — განსაკუთრებით თუ ახლახან შეხვედით ბორდიურს ან გქონდათ მსუბუქად მოღუნული ფარა.

3. რატომ ვიბრირებს ჩემი მანქანა უმოქმედობის დროს, მაგრამ რბილდება სიჩქარით?

თუ თქვენი მანქანა ირხევა, როდესაც სტაციონარულია, მაგრამ გლუვდება სიჩქარის მატებისას, თქვენი ძრავის სამაგრები სავარაუდოდ ცუდია.

ძრავის სამაგრები შთანთქავს ძრავის ვიბრაციას, მაგრამ ამ რყევას გადააქვს მანქანის ძარაზე ნახვისას. ეს საკმაოდ შესამჩნევია უმოქმედო ან დაბალი სიჩქარით. თუმცა, თქვენი ძრავა უკეთესად არის მხარდაჭერილი მაღალი სიჩქარით მართვისას, რაც ამცირებს ვიბრაციას.

შეფუთვა

მანქანის რხევა მართვის დროს არა მხოლოდ არასასიამოვნო, არამედ პრობლემურია, რადგან ეს მიუთითებს, რომ თქვენს მანქანაში რაღაც არ მუშაობს სწორად. მაგრამ პრობლემის მოგვარება არ უნდა იყოს რთული.

მიიღეთ დახმარება სანდო მექანიკოსისგან, როგორიცაა AutoService .

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური მანქანა ავტომატური შეკეთება და ტექნიკური გადაწყვეტა ექსპერტ მექანიკოსებთან , რომლებიც პრობლემას მოაგვარებენ პირდაპირ თქვენს სადარბაზოში. ჩვენ გთავაზობთ კონკურენტულ, წინასწარ ფასებს და ონლაინ დაჯავშნა მარტივია.

დაგვიკავშირდითთქვენი მანქანის შეკეთების ხარჯების ზუსტი შეფასება და ჩვენ მაღაზიას მოგიტანთ.

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.