ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ გამაგრილებლის რეზერვუარის შესახებ

Sergio Martinez 19-08-2023
Sergio Martinez

ძრავის გამაგრილებლის რეზერვუარი ინახავს გამაგრილებლის ზედმეტ სითხეს ძრავის გაცივებამდე. ეს გადამწყვეტია ძრავის გაგრილების სისტემაში ოპტიმალური წნევის შესანარჩუნებლად.

თუ თქვენი მანქანის გამაგრილებლის რეზერვუარი გაუმართავია, ის ვერ გაუძლებს გამაგრილებელ სისტემაში მზარდ წნევას, რაც გამოიწვევს თქვენი ძრავის გადახურებას და სხვა ძვირადღირებულ შეკეთებას.

Იხილეთ ასევე: რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე ხალიჩები? (ჩანაცვლება და ხარჯები 2023)

მაგრამ როგორ მუშაობს გამაგრილებლის რეზერვუარი თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემაში? და როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ გამაგრილებლის რეზერვუარი გამართულად მუშაობს?

არ ინერვიულო! ჩვენ დაგიფარეთ.

ეს სტატია შეისწავლის გამაგრილებლის რეზერვუარის როლს თქვენს მანქანაში. ჩვენ ასევე აღმოვაჩენთ ძრავის ცუდი გამაგრილებლის რეზერვუარის ნიშანს, რა იწვევს მის გადინებას, შეგიძლიათ თუ არა მართოთ გამაგრილებლის რეზერვუარის ცუდი გამოცვლა და მისი ჩანაცვლების ღირებულება.

გამაგრილებლის რეზერვუარის როლი ძრავის გაგრილების სისტემაში

გამაგრილებლის რეზერვუარი ან გადინების ავზი არის გამჭვირვალე პლასტმასის ავზი დამონტაჟებულია ძრავის დაფაზე. ის პასუხისმგებელია ცხელი გამაგრილებლის სითხის შენახვაზე, სანამ ძრავა არ გაცივდება.

მაგრამ როგორ მუშაობს ეს სისტემა? მოდით, ცოტა ღრმად ჩავუღრმავდეთ.

ძრავის გამაგრილებლის სისტემა მუშაობს დახურულ წრეში, რაც ნიშნავს, რომ სისტემაში ვერაფერი შესვლის ან გასვლისას (თუ არ არის გაჟონვა.)

ამ სისტემას ბევრი კომპონენტი აქვს. რომლებიც ერთად მუშაობენ, რათა თავიდან აიცილონ ძრავის გადახურება. ისინი ამას აკეთებენგამაგრილებლის მიმოქცევით ძრავის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს მის კარგად შეზეთვას და შეუფერხებლად მუშაობას.

ამ ძირითადი კომპონენტებიდან ზოგიერთი შემდეგია:

  • გამაგრილებლის რეზერვუარი
  • რადიატორი
  • რადიატორის თავსახური ან წნევის თავსახური
  • თერმოსტატის სარქველი
  • წყლის ტუმბო
  • ზედა და ქვედა შლანგი

როდესაც გამაგრილებელი ცირკულირებს ძრავის განყოფილებაში, ის შთანთქავს ძრავის მიერ გამომუშავებულ სითბოს. საბოლოოდ, გამაგრილებლის სითხე აღწევს დუღილის წერტილს, ზრდის წნევას სისტემაში.

წნევის თავსახური ათავისუფლებს ამ წნევას მდუღარე გამაგრილებლის გაგზავნით სითხე რადიატორის შლანგის და თერმოსტატის კორპუსის მეშვეობით გამაგრილებლის რეზერვუარში (ასევე ცნობილია როგორც გაფართოების ავზი .)

როდესაც გამორთავთ თქვენს მანქანაში, ეს ჭარბი გამაგრილებლის სითხე მიიყვანება მისაღებ ტემპერატურამდე, მზად არის ძრავში რეცირკულაციისთვის.

გამაგრილებლის რეზერვუარები დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან. მაგრამ მათი მდებარეობა, ფუნქცია და დიზაინი ხდის მათ ცვეთასა და ცვეთას, რაც გავლენას ახდენს თქვენი მანქანის მუშაობაზე.

მაშ, როგორ ამოვიცნოთ ცუდი რადიატორის გამაგრილებლის გადინების ავზი ?

ცუდი გამაგრილებლის 3 სიმპტომი რეზერვუარი

აქ არის გაუმართავი ან დაზიანებული გამაგრილებლის გადინების ავზის რამდენიმე აშკარა ნიშანი:

1. გამაგრილებლის დაბალი დონე

A დაზიანებულია ანძრავის გაუმართავი გამაგრილებლის რეზერვუარი შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი გამაგრილებლის დონის მუდმივად დაბლა. დაზიანების სიმძიმიდან გამომდინარე, თქვენ შეამჩნევთ გამაგრილებლის სითხის მცირე ან დიდ ლაქებს თქვენი მანქანის ქვეშ. როდესაც გამაგრილებლის დონე დაბალია, ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) ჩაიწერს DTC P2560.

შენიშვნა: გამაგრილებლის გაჟონვა შეიძლება ასევე მოხდეს რეზერვუარის დაზიანებული სახურავის, რადიატორის შლანგის (ასევე მოხსენიებული, როგორც გამაგრილებლის შლანგი) ან რადიატორის შემავსებლის კისრის გამო, რაც გამოიწვევს გამაგრილებლის დაბალი დონის გამო.

2. გამაგრილებლის სუნი

თუ თქვენ შენიშნეთ ტკბილი სუნი (როგორც ნეკერჩხლის სიროფი) თქვენი მანქანის წინა მხრიდან ან სალონში, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს რეზერვუარის ავზში. როგორც წესი, ეს მიუთითებს გამაგრილებლის გაჟონვაზე ძრავის განყოფილებაში და უნდა დადგეს მალე.

3. ძრავის გადახურება

ცუდი გამაგრილებლის რეზერვუარებმა შეიძლება ვერ შეინახოს ჭარბი გამაგრილებელი ან ებრძოლოს გაზრდილ წნევას, რაც გამოიწვევს ძრავის გადახურებას. თქვენ შეამჩნევთ ტემპერატურის მრიცხველის ციმციმს თქვენს დაფაზე, როდესაც ეს მოხდება.

გარდა ამ გაუმართავი რეზერვუარის ავზის სიმპტომებისა, თქვენ ასევე შეიძლება გქონდეთ გამაგრილებლის ავზი გადატვირთული.

მოდით, გადავხედოთ მის პოტენციურ გამომწვევ ფაქტორებს.

რა იწვევს გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზის გადმოდინებას?

აი რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც თქვენი ძრავის გამაგრილებლის რეზერვუარი შეიძლება გადაიტვირთოს:

  • რადიატორის ცუდი თავსახური : რადიატორის ცუდი თავსახური შეიძლება გამოუშვასგამაგრილებლის სითხე ძალიან სწრაფად შევიდა გაფართოების ავზში, რის შედეგადაც გამაგრილებლის გაჟონვა ხდება გადინების ავზში.
  • გაუმართავი სათადარიგო შუასადებები : თავის შუასადები ქმნის დალუქვას წყლისა და ძრავის ზეთის არხებსა და წვის პალატას შორის. ასე რომ, თქვენ შეამჩნევთ გამაგრილებლის გაჟონვას, თუ ეს კომპონენტი ფხვიერია ან დაზიანებულია.
  • ძალიან ბევრი სითხე: თუ გამაგრილებლის გადინების ავზში ზედმეტი სითხეა, ის არ დატოვებს ადგილს ცხელი გამაგრილებლის გაფართოებისთვის. როდესაც ეს მოხდება, თქვენ შეამჩნევთ გაჟონვას რადიატორის გამაგრილებლის გადინების ავზში.
  • თერმოსტატის გაუმართავი სარქველი: თერმოსტატის კორპუსის გაუმართაობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს თერმოსტატის სარქველს გახსნა, რის შედეგადაც ძრავა გადახურდება. თუ თქვენი ძრავა გააგრძელებს გადახურებას, ეს გამოიწვევს თქვენი მანქანის გამაგრილებლის რეზერვუარის გადახურებას.
  • არაფუნქციონირება წყლის ტუმბოს : თუ თქვენი წყლის ტუმბო გაუმართავია, მან შესაძლოა გამაგრილებლის სითხე ძალიან ნელა გადაიტანოს გამაგრილებლის სისტემაში ან მთლიანად შეაფერხოს ნაკადი. როდესაც ეს მოხდება, თქვენ შეამჩნევთ ძრავის გადახურებას და გამაგრილებლის სითხის ლაქებს მიწაზე.
  • გაცვეთილი რადიატორი: რადიატორი მსუბუქია და მიდრეკილია სწრაფად აცვიათ. თუ რადიატორი დაბზარულია ან დაზიანებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გამაგრილებლის გადინება.

ახლა, მოდით გავარკვიოთ, არის თუ არა თქვენი მანქანის მართვა გამაგრილებლის გაუმართავი რეზერვუარით.

შემიძლია თუ არა მანქანა დაზიანებული გამაგრილებლითრეზერვუარი?

დიახ, მაინც შეგიძლიათ მართოთ გამაგრილებლის დაზიანებული რეზერვუარით. თუმცა, საბოლოოდ, გაგრილების სისტემას ამოიწურება გამაგრილებლის სითხე, რის შედეგადაც ძრავა გადახურდება, ძრავი კარგავს სიმძლავრეს ან არ მუშაობს კონდიციონერი.

ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება დაზიანდეს თქვენი ძრავა, რადიატორი, ან თერმოსტატი, ამიტომ უმჯობესია, მალე მიმართოთ ცნობილ მექანიკოსს.

გსურთ გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზის გამოცვლა? მოდით, გამოვიკვლიოთ ხარჯები.

რამდენი ღირს გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზის ჩანაცვლების ღირებულება?

გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზის გამოცვლის ღირებულება მერყეობს $300-დან $450-მდე . აქ მოცემულია რამდენიმე პოპულარული მანქანის მოდელის სავარაუდო ხარჯები:

Იხილეთ ასევე: საუკეთესო მანქანის ფილმები კარანტინის დროს
  • Honda Accord: $270-დან $300-მდე
  • Nissan Altima: $350-დან $400-მდე
  • Ford Explorer: $480-დან $550-მდე
  • Chevrolet Silverado: $240-დან $300-მდე

საბოლოო აზრები

გამაგრილებლის რეზერვუარის გაუმართაობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს მანქანის გაგრილების სისტემის ეფექტურ მუშაობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავთან დაკავშირებული რამდენიმე პრობლემა ან მუდმივი დაზიანება.

და რადგან ეს სისტემა საკმაოდ რთულია, შეიძლება რთული იყოს პრობლემის იდენტიფიცირება ან გამოსწორება.

აქ შემოდის AutoService .

AutoService არის მრგვალი საათის მობილური ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების გადაწყვეტა , რომელიც შეგიძლიათ მოხერხებულად დაჯავშნოთ ონლაინ . ჩვენ გთავაზობთ წინასწარ ფასს და 12 თვიან, 12000 მილის გარანტიას ყველა ჩვენი რემონტი. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა დაგჭირდებათ გამაგრილებლის რეზერვუარის მოვლა-პატრონობა ან გამოცვლა, დაუკავშირდით AutoService-ს და ჩვენი ტექნიკოსები მოვლენ პრობლემის მოსაგვარებლად.

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.