ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლების შესახებ (2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

წარმოიდგინეთ სამუხრუჭე წნევის ოდენობა, რომელიც საჭიროა 4000 lb მანქანის გასაჩერებლად.

ალბათ ბევრი, არა?

ახლა წარმოიდგინეთ, რომ ცდილობთ ამ მანქანის გაჩერებას დამოუკიდებლად.

შეუძლებლად ჟღერს?

კარგი, ზუსტად ასე მუშაობს ყველა მანქანა!

თქვენ მხოლოდ უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს – და თქვენი მანქანა შენელდება.

მაგრამ აქ არის შეკითხვა —

როგორ შეგიძლიათ შექმნათ ყველა ამ გაჩერების ძალა უბრალოდ შენი ფეხი?

აქ სამუხრუჭე გამაძლიერებელი მოქმედებს.

მაგრამ რა არის მუხრუჭის გამაძლიერებელი ?

ამ სტატიაში განვიხილავთ ყველაფერს, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლების შესახებ.

ჩვენ გავაშუქებთ რა არის ისინი, როგორ მუშაობენ და კიდევ ვაჩვენებთ თქვენ ხართ !

(დააწკაპუნეთ ქვემოთ მოცემულ ბმულზე კონკრეტულ განყოფილებაზე გადასასვლელად)

რა არის სამუხრუჭე გამაძლიერებელი და რას აკეთებს ის?

სამუხრუჭე გამაძლიერებელი არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება სამუხრუჭე პედალზე გამოყენებული ძალის გასაძლიერებლად, როდესაც ეს ძალა გადადის სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრზე. სამუხრუჭე სისტემებს, რომლებსაც აქვთ ისინი, ხშირად უწოდებენ "ძლიერ მუხრუჭებს".

სამუხრუჭე გამაძლიერებელი გამოიყენება თითქმის ყველა მანქანაზე, რომელსაც აქვს ჰიდრავლიკური მუხრუჭები — მათ ვერ ნახავთ მანქანებზე, რომლებიც იყენებენ წნევით ჰაერს. სისტემები, როგორც მათი ძირითადი სამუხრუჭე სქემები.

აი, როგორ არის სამუხრუჭე გამაძლიერებელი თქვენი სამუხრუჭე სისტემის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილი:

  • თქვენი ფეხი დაახლოებით 70 ფუნტ ძალას აწვდის მუხრუჭის პედალს. როცა დააჭერთ მას.
  • ეს ძალა გადის მუხრუჭის გამაძლიერებელზე , რომელიც აძლიერებს მას (ხშირად ამატებს 200-300 ფუნტ ძალას) მთავარ ცილინდრზე
  • ძირითადი ცილინდრი შემდეგ ამ ძალას გარდაქმნის ჰიდრავლიკურ წნევად
  • ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სითხე გადასცემს ამ წნევას სამუხრუჭე ხაზებით
  • გადაცემული ჰიდრავლიკური წნევა ერთვება მუხრუჭის ბალიშები (დისკის მუხრუჭში) ან ბორბლის ცილინდრი (ბარაბნის მუხრუჭში)
  • სამუხრუჭე ხუნდები (მუხრუჭის კალიბრზე ) ან დამუხრუჭების ფეხსაცმელი (ბორბლის ცილინდრზე) შემდეგ გამოიყენეთ ეს წნევა ხახუნის შესაქმნელად და შეანელეთ ბორბლები გაჩერებამდე

რჩევა: თუ გსურთ გაიგოთ მეტი სამუხრუჭე ხუნდების შესახებ, აღმოაჩინეთ რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე ხუნდები და სამუხრუჭეების ტიპები ბალიშები შეგიძლიათ გამოიყენოთ.

რა იქნებოდა, თანამედროვე მანქანებს რომ არ ჰქონოდათ გამაძლიერებელი?

მუხრუჭის გამაძლიერებლის გარეშე, ჩვენ უფრო ძლიერად მოგვიწევდა დაჭერა, ვიდრე ჩვეულებრივ გააკეთეთ სამუხრუჭე სისტემის ჩართვისთვის. გაჩერების მანძილი გაიზრდება და გადაუდებელი დამუხრუჭება ალბათ არ იქნება ისეთი ეფექტური!

სხვა რა არის ცნობილი სამუხრუჭე გამაძლიერებლები?

რადგან სამუხრუჭე გამაძლიერებლები დიდი ხანია არსებობს ხოლო, მათ აქვთ სხვა სახელები, როგორიცაა:

  • Power brake booster
  • power brake system
  • brake vacuum servo
  • brake power booster
  • ვაკუუმის გამაძლიერებელი

3 ტიპის მუხრუჭის გამაძლიერებელი

არსებობს სამისამუხრუჭე გამაძლიერებლების ტიპები.

თითოეული სამუხრუჭე გამაძლიერებელი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ძრავის განყოფილების ცეცხლოვან კედელზე. თქვენ ნახავთ მას დამაგრებულს სამუხრუჭე პედლსა და მთავარ ცილინდრს შორის:

1. ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი

ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტიპია.

იგი იყენებს ძრავის ვაკუუმს ბუნებრივ ასპირაციულ ბენზინის ძრავებში წნევის გასაძლიერებლად. დაყენებულია სამუხრუჭე პედალზე.

2. ვაკუუმური ტუმბო

ზოგიერთი საგზაო მანქანა იყენებს ვაკუუმურ ტუმბოს ძრავის შემშვები კოლექტორის ნაცვლად.

მათ შორისაა:

  • მანქანები ტურბო დამტენიანი ძრავებით
  • მანქანები დიზელის ძრავებით
  • ელექტრომანქანები
  • ჰიბრიდული მანქანები

ვაკუუმური ტუმბოების მართვა შესაძლებელია მექანიკურად (ძრავიდან) ან ელექტროძრავის საშუალებით (ელექტრული სამუხრუჭე გამაძლიერებელი). ვაკუუმის ტუმბო ასევე გამოიყენება მაღალი სიმაღლის ადგილებში, სადაც ბუნებრივ ასპირაციულ მანქანებს არ შეუძლიათ მუხრუჭის გამაძლიერებლისთვის საკმარისი ვაკუუმის წარმოება.

3. ჰიდრავლიკური მუხრუჭის გამაძლიერებლები

ამ ტიპის სამუხრუჭე გამაძლიერებელი იყენებს პირდაპირ ჰიდრავლიკურ წნევას, რომელიც წარმოიქმნება გამაძლიერებელი ტუმბოს მიერ, იმის ნაცვლად, რომ დაეყრდნოს ვაკუუმურ წნევას.

როგორ მუშაობს ჩვეულებრივი ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელი

მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს სამი ტიპის სამუხრუჭე გამაძლიერებელი, ვაკუუმი გამაძლიერებლები ყველაზე გავრცელებულია. ასე რომ, დიდი შანსია, მანქანა, რომელსაც თქვენ მართავთ, იყენებს ერთს!

მოდით განვიხილოთ, როგორ მუშაობს ამ ტიპის გამაძლიერებელი და როგორ მუშაობს ისინი.ახერხებს მთელი ამ წნევის გაძლიერებას ასე სწრაფად:

ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებლის მექანიკა

  1. როდესაც ჰაერი ძრავში შემოდის ჰაერის შემავალი სარქვლის მეშვეობით, თითოეული პალატა განიცდის წნევის მსგავს ვარდნას, რაც ქმნის ვაკუუმს (ვაკუუმის შლანგის მეშვეობით).
  1. სამუხრუჭე პედლის დაჭერით ღერო წინ მიიწევს და ხსნის ჰაერის სარქველს.
  1. ჰაერი ჩაედინება გამაძლიერებლის მუხრუჭის პედლის მხარეს , რაც ქმნის ატმოსფერულ წნევას. ცალმხრივი გამაძლიერებელი გამშვები სარქველი (დაკავშირებული ვაკუუმის შლანგთან) უზრუნველყოფს, რომ ჰაერი არ შეიწოვება ვაკუუმის მიმღებში.
  1. წნევის სხვაობა საშუალებას აძლევს შეწოვის ვაკუუმს, რომელიც იმყოფება ძირით ცილინდრის მხარეს დაჭიმეთ დიაფრაგმა.
  1. როდესაც ღერო გადააქვს სამუხრუჭე პედლიდან მიყენებულ ძალას, დიაფრაგმა ასევე წევს ღეროს, ამრავლებს ძალას მთავარი ცილინდრის დგუშის მიმართ.

ძალების ეს გაძლიერება გეხმარებათ მანქანის სწრაფად და მარტივად დამუხრუჭებაში.

მუხრუჭის პედლის გაშვება ხურავს ჰაერის სარქველს, აჩერებს პროცესს.

9 სიმპტომი მუხრუჭის ცუდი გამაძლიერებლის

თქვენ ახლა იცით, როგორ მუშაობს სამუხრუჭე გამაძლიერებლები.

მაგრამ რა ხდება როდესაც რაღაც არასწორედ ხდება ?

აქ არის გაუმართავი მუხრუჭის გამაძლიერებლის რამდენიმე სიმპტომი.

თუ შეამჩნევთ რომელიმე მათგანს, :

Იხილეთ ასევე: რა არის ზეთის ფილტრების ტიპები? (+3 ხშირად დასმული კითხვა)

1. ხისტი სამუხრუჭე პედალი მოქმედება

მყარი სამუხრუჭე პედლები ხშირად ძლიერიასამუხრუჭე გამაძლიერებლის უკმარისობის მაჩვენებელი. მუხრუჭის გამაძლიერებელი გაუმართავი კარგავს თქვენი ფეხის ძალის გაძლიერების უნარს, რაც ნიშნავს, რომ მეტი ძალისხმევა მოგიწევთ სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას.

ეს შემცირებული ძალა მთავარ ცილინდრზე ამცირებს ჰიდრავლიკურ წნევას სამუხრუჭე სითხეში. , რაც ართულებს დამუხრუჭებას.

2. გაზრდილი დამუხრუჭების მანძილი

თუ შენიშნეთ, რომ თქვენი მანქანა აღარ ჩერდება ისე სწრაფად, როგორც ადრე, შესაძლოა გქონდეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლის პრობლემები.

3. მაღალი სამუხრუჭე პედალი პოზიცია

აქ, სამუხრუჭე პედლს შეიძლება ჩვეულებრივზე ნაკლები მოძრაობდეს (რაც ნიშნავს, რომ ის „მაღალია“), ან შეიძლება დამატებითი დრო დასჭირდეს დაბრუნდით თავდაპირველ პოზიციაზე მას შემდეგ, რაც გაუშვით.

რომელიმე ეს მდგომარეობა შეიძლება მოხდეს ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმურ კამერებში დისბალანსის გამო.

4. ჩურჩულის ხმა

შენიშნეთ ჩურჩულის ხმა მუხრუჭების დამუხრუჭებისას ?

ეს შეიძლება იყოს ვაკუუმი გამაძლიერებელი ჟონავს დიაფრაგმში ან კორპუსში, ან შეიძლება

შესაძლოა იყოს გაჟონვა ვაკუუმის შლანგში.

5. ძრავის ფუნქციის დარღვევა

აქ არის კიდევ ერთი პოტენციური სიმპტომი, რომელიც გამოწვეულია ვაკუუმის გაჟონვით.

ვთქვათ, რომ დიაფრაგმაში არის ხვრელი ან გაუმართავი ვაკუუმის გამშვები სარქველი, რომელიც ჰაერს ატარებს თქვენს სისტემაში.

ამ ჰაერმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის საწვავის ნარევზე.

არასწორი საწვავის ნაზავი გავლენას ახდენს სწორ ხარისხზეგაზის გაზომვა, მისი გაგრილების მოქმედების შემცირება და თქვენი ძრავის ნაწილების ხახუნისა და ტემპერატურის გაზრდა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს წინასწარ აალება, სადაც საწვავი აალდება სანთლის გათიშვამდე.

წინასწარი ანთება ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დგუშის დაზიანება ან დამწვარი სარქველი, რომელიც საჭიროებს ძვირადღირებულ შეკეთებას.

6. გამაფრთხილებელი ნათურები ჩართულია

თუ თქვენს მანქანას მოყვება ელექტრონული სამუხრუჭე გამაძლიერებელი, ასამბლეის გაუმართაობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემაზე (ABS). შედეგად, თქვენი სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქები, როგორიცაა ABS, სტაბილურობის კონტროლის ან წევის კონტროლის ნათურები, დაიწყებენ ნათებას.

7. სითხის გაჟონვა

სითხის გაჟონვა შეიძლება მიუთითებდეს თქვენს მანქანაში არსებულ სხვადასხვა პრობლემებზე.

თუ თქვენი მანქანა იყენებს ჰიდრავლიკურ გამაძლიერებელს და მასში გაჟონავს საჭის გამაძლიერებელი სითხე, დიდი შანსია, რომ თქვენი ჰიდროგამაძლიერებელი ასამბლეაც მალე ჩავარდეს.

ელექტრონული სამუხრუჭე გამაძლიერებლები, რომლებიც მოთავსებულია მთავარ ცილინდრთან ასევე შეიძლება განვითარდეს გაჟონვა, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მათ მუშაობას.

8. გადახურებული ჰიდროგამაძლიერებელი

ზოგჯერ, თქვენს ჰიდროგამაძლიერებელში სითხის ტემპერატურა შეიძლება გაიზარდოს გარემო პირობების გამო. ტემპერატურულმა ნახტომმა შეიძლება დააზიანოს ჰიდრო-გამაძლიერებლის ლუქები და კოჭის სარქველი - დააზიანოს თქვენი სამუხრუჭე მოქმედება.

9. საჭის გაუმართაობა

ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლები იკვებება გამაძლიერებელი ტუმბოთი.

თუ ელექტროგადამცემივერ მოხერხდება, გამაძლიერებელი, როგორც წესი, მარცხდება ერთდროულად.

მარტივი გზა თქვენი სამუხრუჭე გამაძლიერებლის შესამოწმებლად

ამ სიმპტომების ბევრი შესამჩნევი შეიძლება იყოს რთული, რადგან ისინი ჩართეთ თქვენი მანქანის სხვადასხვა შიდა კომპონენტები. მაგრამ არსებობს უფრო მარტივი გზა სამუხრუჭე გამაძლიერებლის შესამოწმებლად — განსაკუთრებით თუ თქვენი მანქანა იყენებს ჩვეულებრივ ვაკუუმის გამაძლიერებელს.

მუხრუჭის გამაძლიერებლის დიზაინი საშუალებას აძლევს მას შეინარჩუნოს საკმარისი ვაკუუმი, რომ მოგცეთ მუხრუჭების ჩართვის საშუალება ერთხელ ან ორჯერ გარეშე. ძრავა მუშაობს. ეს გეხმარებათ გააჩეროთ მანქანა ძრავის გაუმართაობის შემთხვევაში.

აი, როგორ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი ვაკუუმის გამაძლიერებელი:

  • ძრავის გამორთვა, ტუმბოს დაამუხრუჭებს რამდენჯერმე.
  • შემდეგ, აწექით სამუხრუჭე პედლს მსუბუქად ანთების ჩართვისას.
  • მუხრუჭის პედლები ცოტას უნდა აძლევდეს, შემდეგ გახდება მტკიცე.
  • თუ ის გამაგრდება ან შესამჩნევი ცვლილება არ არის, სამუხრუჭე გამაძლიერებელი სავარაუდოდ ვერ მოხერხდა.

თუ ეჭვი გაქვთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლის პრობლემაზე, უნდა მოძებნოთ მობილური მექანიკოსი დაგეხმაროს . უბრალოდ ძალიან საშიშია სარემონტო მაღაზიამდე მიყვანა სამუხრუჭე სრული ფუნქციის გარეშე.

უმარტივესი გადაწყვეტა თქვენი სამუხრუჭე გამაძლიერებლის პრობლემებისთვის

მუხრუჭის გამაძლიერებლის პრობლემები შეიძლება გამოჩნდეს სხვადასხვა გზები, და მნიშვნელოვანია, რომ თქვენმა მექანიკოსმა გაარკვიოს, თუ რა იწვევს პრობლემას.

Იხილეთ ასევე: გადამცემი სითხის გაჟონვის 6 ნიშანი (+ მიზეზები, ხარჯები და ხშირად დასმული კითხვები)

ასე რომ, როცა დახმარებას ეძებთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლის პრობლემებთან დაკავშირებით, დარწმუნდით, რომ მექანიკოსი:

  • ASE-სერთიფიცირებული
  • იყენებს მხოლოდ მაღალი ხარისხის შემცვლელ ნაწილებსა და ხელსაწყოებს
  • გთავაზობთ მომსახურების გარანტიას

დამატებით, როგორც აღვნიშნეთ, მოძებნეთ მექანიკოსი, რომელსაც შეუძლია მოდი შენთან — რადგან არ უნდა მართო შენი მანქანა სარემონტო მაღაზიაში დაზიანებული მუხრუჭებით.

და თუ ეძებთ მექანიკოსს, რომელიც ამოწმებს ყველა ამ ყუთს, არ გაიხედოთ AutoService დაგეხმაროთ.

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური მანქანის სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა .

აი, რატომ უნდა იყოს AutoService თქვენს სათავეში. სარემონტო გადაწყვეტილებების სია:

  • მუხრუჭების გამაძლიერებლის შეკეთება შეიძლება განხორციელდეს პირდაპირ თქვენს გზაზე
  • მოხერხებული, მარტივი ონლაინ დაჯავშნა
  • კონკურენტული, წინასწარი ფასი
  • ექსპერტი, ASE-ს სერტიფიცირებული ტექნიკოსები შეასრულებენ რემონტს
  • ყველა შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება შესრულებულია მაღალი ხარისხის აღჭურვილობითა და შემცვლელი ნაწილებით
  • AutoService უზრუნველყოფს 12 თვიან, 12,000 მილის გარანტიას ყველა შეკეთებისთვის

და რა დაჯდება სამუხრუჭე გამაძლიერებლის გამოცვლა?

საშუალოდ, ეს დაჯდება დაახლოებით $325-$1250, თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. უფრო ზუსტი შეფასებისთვის, თქვენ მხოლოდ უნდა შეავსოთ ეს ონლაინ ფორმა.

საბოლოო აზრები

თქვენი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი თქვენი მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე განუყოფელი კომპონენტია დამუხრუჭების სისტემა.

ამიტომ ყოველთვის კარგი იდეაა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი კარგ ფორმაშია. ჯოხირეგულარულ ტექნიკური გრაფიკის შესაბამისად, რათა დარჩეთ უსაფრთხოდ გზაზე.

და თუ შეამჩნევთ ჩვენს მიერ ნახსენებ სიმპტომებს, დაუკავშირდით AutoService-ს, რათა დანიშნოთ შეხვედრა მუხრუჭის გამაძლიერებლის პრობლემების მოსაგვარებლად!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.