რა არის დარტყმის სენსორი? (+ ცუდი დარტყმის სენსორის სიმპტომები)

Sergio Martinez 16-08-2023
Sergio Martinez

თქვენი მანქანა შეიცავს სენსორების მთელ რიგს. მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის ძრავის სწორად მუშაობისთვის. ის გაცნობებთ, როდის არის ან წინასწარი ანთება.

მაგრამ რა ? რა იწვევს გაუმართავ სენსორს?

ამ სტატიაში განვიხილავთ , , და . ჩვენ ასევე ვუპასუხებთ ზოგიერთს.

რა არის დარტყმის სენსორი?

წვის მავნე ფორმები, როგორიცაა წინასწარ ანთება და, როგორც წესი, იწვევს ძრავის დარტყმას.

კაკუნის სენსორი არის პიეზოელექტრული სენსორი, რომელიც მდებარეობს ძრავის ბლოკის გარეთ. ის აღრიცხავს დარტყმის ხმაურს ძრავის მუშაობის ყველა მდგომარეობაში, რათა თავიდან აიცილოს ძრავის დაზიანება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის აღმოაჩენს ძრავის მაღალი დარტყმის სიხშირის ვიბრაციას და აგზავნის ელექტრულ სიგნალს ძრავის მართვის განყოფილებაში (ECU).

მაგრამ როგორ აკეთებს ამას? კარგი, პიეზოელექტრული ელემენტი სენსორის შიგნით აღმოაჩენს ძრავის დარტყმის ვიბრაციას (მექანიკურ ენერგიას) და აქცევს მას ელექტრო ენერგიად. გამომუშავებულ ელექტრო ენერგიას სენსორის გამომავალი ძაბვა ეწოდება.

რატომ არის მნიშვნელოვანი ვიბრაციის აღმოჩენის ეს სენსორები? ძრავის დარტყმის სენსორი აუცილებელია, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ ხმამაღალი კაკუნი და ზარი ისმის ადამიანებისთვის, სენსორი ამოიცნობს შეუმჩნეველ ხმაურს და არარეგულარულ ვიბრაციას.

ასე რომ, როდესაც სენსორი აღმოაჩენს რომელიმესმაღალი სიხშირის ძრავის ვიბრაციის მახასიათებელი ან დარტყმის ხმაური, ის აგზავნის შესაბამის ძაბვის სიგნალს ძრავის მართვის განყოფილებაში. მას შემდეგ, რაც ECU მიიღებს ძაბვის სიგნალს, ის ანელებს სანთლის ქრონომეტრს.

მარტივად რომ ვთქვათ, დარტყმის სენსორიდან მიღებული სიგნალი ეხმარება ECU-ს იცოდეს, შეამციროს წნევა და მაქსიმალური ტემპერატურა ძრავის შიგნით, და შეანელოს ძრავის დრო — შეაჩეროს დარტყმა.

შედეგად, დარტყმის სენსორს შეუძლია შეამციროს საწვავის მოხმარება, გააუმჯობესოს საწვავის ეკონომია და გაზარდოს ბრუნვის მომენტი.

მაგრამ რა ხდება, როდესაც თქვენ გაქვთ ცუდი დარტყმის სენსორი? მოდით გავარკვიოთ!

რა A ნიშნები ცუდი დარტყმის სენსორის?

კაკუნის სენსორის გაუმართაობამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ერთი ან უფრო შესამჩნევი სიმპტომები. სენსორის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები მოიცავს შემდეგს:

1. განათებული საკონტროლო ძრავის შუქი

როდესაც ელექტროგადამცემი მართვის მოდული (PCM) აღმოაჩენს დარტყმის სენსორს ან ძაბვის წრეს, ის აინთებს ძრავის შუქს და გამოსცემს შესაბამის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდს (DTC).

<. 8>2. ხმაური ძრავიდან

დარტყმის სენსორის გაუმართაობის შემთხვევაში, PCM-მა შესაძლოა ვერ ამოიცნოს ან დააფიქსიროს ნაპერწკლის დარტყმის სიხშირე. წარუმატებელმა სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მეტალის ხმაური.

ასევე შეამჩნევთ, რომ ხმაური ყველაზე მეტად ჩნდება, როდესაც ძრავა მძიმე დატვირთვის ქვეშ იმყოფება.

3. ძრავის ცუდი ფუნქციონირება

გაუმართავი ძრავის დარტყმის სენსორს შეუძლიაგამოიწვიოს PCM-მა არასწორად დაარეგულიროს ანთების დრო, რაც გამოიწვევს ძრავის არაადეკვატურ მუშაობას. ძრავმა შეიძლება არ იგრძნოს თავი მაღალი სიჩქარით მართვის დროს ან როდესაც მანქანა ატარებს წონით ტვირთს.

ასეთ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ იგი მექანიკოსთან, მაშინაც კი, თუ გამშვები ძრავის შუქი არ არის on.

4. ცუდი აჩქარება

დაკაკუნების გაუმართავი სენსორმა შეიძლება არ მისცეს ძრავს სათანადო აჩქარების უფლება გზატკეცილზე მოძრაობისას, რის შედეგადაც მანქანა კარგავს საწვავის გარბენს (საწვავის ეკონომიის შემცირება).

5. ენერგიის დაკარგვა

როდესაც ძრავის მართვის განყოფილება გააცნობიერებს, რომ დარტყმის სენსორი არ მუშაობს სწორად, თქვენი მანქანა სავარაუდოდ დაკარგავს ენერგიას. დაკარგული სიმძლავრის რაოდენობა დამოკიდებული იქნება ძრავის ოქტანის ზღვარზე და რამდენად დიდად არის დამოკიდებული დარტყმის სენსორის შეყვანაზე.

მანქანები, რომლებსაც აქვთ ენერგიის ყველაზე დიდი დანაკარგი, არის მაღალი შეკუმშვის და მოქნილი საწვავის ძრავები. ეს იმიტომ ხდება, რომ სანამ არ შეაკეთებთ დარტყმის სენსორს, სიმძლავრის დაკარგვა ანელებს ძრავის ქრონიკას და აჩერებს გადაცემათა კოლოფს.

შენიშვნა: ნელი დრო საშუალებას გაძლევთ მიხვიდეთ უსაფრთხოებაზე ან მიიღოთ თქვენი მანქანა შესწორებულია, მაგრამ გიცავს ძალიან შორს წასვლისგან.

შეიძლება გაგიკვირდეთ, რატომ შეგექმნათ დარტყმის სენსორის გაუმართაობა თავიდანვე. მოდით გავარკვიოთ!

რა არის დარტყმის სენსორის გაუმართავი მიზეზები?

ძრავის დარტყმის მრავალი მიზეზი არსებობს.

აქ არის რამდენიმე პოტენციური მიზეზი:

  • არასწორი ნაპერწკალი აალების დრო
  • ჰაერის და საწვავის ნარევის არასწორი თანაფარდობა
  • ცილინდრის შიგნით დეპოზიტები (შეიძლება იყოს ჭუჭყიანი, ჭუჭყიანი და დამაბინძურებლები, რომლებიც შედიან ცილინდრებში)
  • გაუმართავი სანთლები
  • არასწორი ტიპის სანთლები დეპოზიტების დაგროვებით
  • არასწორი სანთლების ხარვეზები
  • დაბალი ოქტანური საწვავი
  • დარტყმის სენსორების არასწორი მონტაჟი
  • მექანიკური დაზიანება
  • ძრავის არანორმალურად მაღალი სამუშაო ტემპერატურა
  • ნახშირბადის დაგროვება წვის პალატაში ან კამერებში

ახლა, როცა ყველაფერი იცით დარტყმის სენსორების შესახებ, მოდით ვუპასუხოთ ხშირ კითხვებს!

4> 3 ხშირად დასმული შეკითხვა Knock Sensors-ის შესახებ

აქ არის რამოდენიმე პასუხი დარტყმის სენსორთან დაკავშირებულ ჩვეულებრივ კითხვებზე:

1. რა არის ძრავის დეტონაცია?

ძრავის დეტონაცია, ასევე ცნობილი როგორც ძრავის დარტყმა ან პინგ, არის ტერმინი წვის პალატაში დარჩენილი ჰაერის საწვავის ნარევის სპონტანური წვისთვის - ნაპერწკალით დაწყებული ნორმალური წვის შემდეგ.

დეტონაცია იწვევს დარტყმას, რაც ზიანს აყენებს ძირითადად ცილინდრის თავის შუასადებს და ცილინდრის თავს.

2. უსაფრთხოა თუ არა ცუდი დარტყმის სენსორით მართვა?

გაუმართავი სენსორის შემთხვევაში, თქვენი მანქანის ძრავმა შესაძლოა უფრო მაღალი გამონაბოლქვი გამოიმუშაოს, რადგან შეიძლება ცხელი იყოს.

გარემოს დაცვის სააგენტო არ უშვებს ასეთ მაღალ ემისიებს. სწორედ ამიტომ შეიქმნა შემცირებული აჩქარების უსაფრთხოების ფუნქცია.

3. როგორ შევამოწმო დარტყმის სენსორი?

სანამ დაარტყამსსენსორის შეცვლა, საეჭვო სენსორის ტესტირება საუკეთესოა.

შენიშვნა: ქვემოთ მოცემულია ზოგადი მითითებები. გთხოვთ, მიმართოთ თქვენი მანქანის მწარმოებლის ინფორმაციას კონკრეტული სარემონტო ინსტრუქციებისა და უსაფრთხოების რეკომენდებული პროცედურების შესახებ. თუ თქვენ არ ხართ ძალიან მოსახერხებელი მანქანის ნაწილებთან და შეკეთებასთან დაკავშირებით, უმჯობესია დაუკავშირდეთ პროფესიონალ მექანიკოსს.

აი, როგორ სწრაფად შეამოწმოთ დარტყმის ვიბრაციის აღმოჩენის სენსორები:

1. შეამოწმეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები, რათა შეამციროთ პრობლემების მოგვარების პროცესი სკანირების ხელსაწყოს ან კოდის წამკითხველის გამოყენებით.

Იხილეთ ასევე: რვა მანქანის მითი არღვევს: ფაქტის გამოყოფა მხატვრული ლიტერატურისგან

2. შეასრულეთ ვიზუალური შემოწმება მავთულის დაზიანებისა და ცუდი კავშირების შესამოწმებლად. დარწმუნდით, რომ დარტყმის სენსორის ელექტრული კონექტორი მჭიდრო და სუფთაა.

3. შეაკეთეთ ვიზუალური შემოწმების დროს აღმოჩენილი პრობლემები და შემდეგ გაასუფთავეთ DTC-ები, რათა შეამოწმოთ პრობლემა დაბრუნდება თუ არა.

4. პირდაპირ შეამოწმეთ დარტყმის სენსორი.

Იხილეთ ასევე: 6 სასიცოცხლო მიზეზი, რის გამოც თქვენი წევის კონტროლის ნათურა ჩართულია (+5 ხშირად დასმული კითხვა)

PS: არსებობს პიეზოელექტრული დარტყმის სენსორების ორი ტიპი:

  • კონფიგურირებული ან რეზონანსული სიხშირის სენსორები
  • ფართოზოლოვანი/არარეზონანსული სიხშირის სენსორები.

კონფიგურირებული სენსორები აძლიერებენ ძაბვის სიგნალს, მაგრამ მხოლოდ სასურველი დარტყმის სიგნალის სიხშირის დიაპაზონის გარშემო. ფართოზოლოვანი სენსორი აღიქვამს ვიბრაციას და გარდაქმნის მათ ელექტრულ სიგნალად.

თუ თქვენს მანქანას აქვს ფართოზოლოვანი პიეზოელექტრული სენსორი, შეგიძლიათ დააჭიროთ ძრავას დარტყმის სენსორთან ახლოს. თქვენ გეცოდინებათ მუშაობს თუ არა სენსორი, თუ ის რეაგირებს ვიბრაციაზე.

მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ ახალი,რეზონანსული ტიპის სენსორები, პროფესიონალი შეამოწმებს მათ ძრავას აიძულებს პინგს (ნაპერწკლის დარტყმას) სენსორის გამომავალი სიგნალის მონიტორინგის დროს.

საბოლოო აზრები

A დარტყმის სენსორის გაუმართაობა არ არის ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელსაც მძღოლი შეიძლება წააწყდეს. მაგრამ როდესაც არის გაუმართავი სენსორი, თქვენ დაგჭირდებათ მისი შეკეთება რაც შეიძლება მალე. შეკეთება უზრუნველყოფს, რომ აღმოაჩინოთ აალების დროის პრობლემები, შეინარჩუნოთ საწვავის გარბენი და თავიდან აიცილოთ ძრავის დაზიანება.

ძრავის სხვა პრობლემები იზიარებს სიმპტომებს, როგორიცაა ძრავის ანთებული შუქი ან ცუდი შესრულება. ასე რომ, შეკეთება და ტესტირება ადვილი არ იქნება.

როგორც ასეთი, უმჯობესია პროფესიონალებს, როგორიცაა AutoService, გაუმკლავდეთ დარტყმის სენსორის გაუმართაობის დიაგნოზს და შეკეთებას.

AutoService არის მობილური ავტომობილების მოვლისა და შეკეთების გადაწყვეტა მარტივი ონლაინ დაჯავშნის პროცესით. დაგვიკავშირდით, თუ გჭირდებათ დარტყმის სენსორის შეკეთება ან გაქვთ სხვა პრობლემები. ჩვენი კვალიფიციური მექანიკოსები მოვა თქვენს გზაზე და დარწმუნდებიან, რომ თქვენი დარტყმის სენსორი ამოიცნობს ყოველ დარტყმას. თუ თქვენს დროსელის პოზიციის სენსორს ან ნებისმიერ სხვა სენსორს აქვს პრობლემები, ჩვენ დაგეხმარებით მათ მოგვარებაშიც!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.