რა არის სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი? (პრობლემები, გამოსწორებები, ხშირად დასმული კითხვები)

Sergio Martinez 10-08-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი არის თქვენი სამუხრუჭე სისტემის ნაწილი, რომელიც ინახავს თქვენი მანქანის .

და მიუხედავად იმისა, რომ ეს იშვიათია, როდესაც პრობლემები წარმოიქმნება, მათ უნდა მიმართოთ რაც შეიძლება მალე.

მაგრამ რა შეიძლება წავიდეს სამუხრუჭე სითხის რეზერვუართან?

და რაც მთავარია, რისი გაკეთება შეგიძლიათ თქვენ ამაზე?

Იხილეთ ასევე: 7 მითი მანქანის შესახებ, რომლებიც სრულიად არ შეესაბამება სინამდვილეს

ჩვენ განვიხილავთ წყალსაცავის ავარიების სხვადასხვა ტიპებს, , და .

ეს სტატია შეიცავს

მოდით, დავიწყოთ.

რას არის სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი?

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი არის კონტეინერი, რომელიც დაკავშირებულია თქვენს სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრთან.

ის ინახავს თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სითხეს და იცავს მას ჭუჭყისა და ტენიანობის დაბინძურებისგან, ეხმარება თქვენი მანქანის მუხრუჭების ფუნქციონირებას ოპტიმალურ დონეზე.

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარები, როგორც წესი, მზადდება და ჩვეულებრივ განცალკევებულია ძირითადი ცილინდრის კორპუსისგან.

რეზერვუარის თავსახური არის ვენტილირებადი და აქვს, რომელიც ფართოვდება და იკუმშება ნორმალური წნევის შესანარჩუნებლად შიგნით. არის ასევე, რომელიც გაფრთხილებთ, როდესაც სამუხრუჭე სითხის დონე დაბალია.

ახლა, როცა საფუძვლები გამოვიარეთ, რა შეიძლება იყოს არასწორი თქვენს სამუხრუჭე სითხის რეზერვუართან?

3 საერთო სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის პრობლემა :

აქ არის 3 გავრცელებული სითხის რეზერვუარის პრობლემა:

1. პლასტიკური რეზერვუარის დაზიანება

პლასტმასის რეზერვუარის კორპუსი დროთა განმავლობაში შეიძლება დაბზარული და მტვრევადი გახდეს. როდესაც ეს მოხდება, სამუხრუჭე სითხე ჩაედინებაგარეთ.

სამუხრუჭე სითხის დონის შემცირებული დონე, თავის მხრივ, დააზარალებს თქვენი მანქანის დამუხრუჭების მუშაობას.

ეს ბზარები ასევე საშუალებას მისცემს ტენიანობას შევიდეს და დააბინძუროს სამუხრუჭე სითხეში - აჩქარებს .

2. სითხის დონის სენსორის გაუმართაობა

თუ სითხის დონის სენსორი მარცხდება, თქვენ არ მიიღებთ შეტყობინებას მინიმალურ ზღვარს ქვემოთ.

თუ არ იცით, როდის არის თქვენი სამუხრუჭე სითხის დონე დაბალი (და როდის გჭირდებათ სამუხრუჭე სითხის დამატება) გაზრდის სამუხრუჭე სისტემის სრული უკმარისობის შანსებს და საფრთხეს შეუქმნის თქვენი მანქანის უსაფრთხოებას.

3 . ნახმარი რეზერვუარის თავსახურის დიაფრაგმა

როდესაც რეზერვუარის თავსახურის დიაფრაგმა კარგად არის, ის ინარჩუნებს ტენიანობას, ხოლო სამუხრუჭე სითხის დონე ბუნებრივად დაეცემა, რადგან თქვენი სამუხრუჭე ბალიშები ცვდება.

გაცვეთილმა დიაფრაგმამ შეიძლება გაჟონოს, ტენიანობა და ჰაერი შეუშვას სამუხრუჭე სითხეში და საბოლოოდ სამუხრუჭე ხაზებში.

მიუხედავად იმისა, რომ ტენიანობა აბინძურებს სამუხრუჭე სითხეს, ჰაერს ასევე შეუძლია შექმნას ჰაერის ბუშტები სამუხრუჭე ხაზში, რაც ამცირებს ჰიდრავლიკურ წნევას და სამუხრუჭე მოქმედებას.

ახლა, როცა იცით რა შეიძლება არასწორი იყოს თქვენი რეზერვუარით, როგორ ამჩნევთ ამ პრობლემებს, სანამ გვიან არ არის?

3 სიმპტომი გაუმართავი სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის შესახებ

ეს სიმპტომები ჩვეულებრივ თან ახლავს მუხრუჭის რეზერვუარის გაუმართაობას:

  • სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა: შეიძლება შეამჩნიოთ სამუხრუჭე სითხის გუბე თქვენი მანქანის წინა ნაწილის ქვეშ, სადაც ოსტატიცილინდრი მდებარეობს.
  • სამუხრუჭე შუქი ირთვება : სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონე გამოიწვევს დაფის სამუხრუჭე შუქის ჩართვას.
  • დაშლილი სამუხრუჭე სითხე: რადგან სამუხრუჭე სითხე შთანთქავს წყალს, ტენიანობის დაბინძურება ნელ-ნელა ბნელდება მანამ, სანამ არ გამოიყურება, როგორც გამოყენებული ძრავის ზეთი.

ეს მიგვიყვანს შემდეგ კითხვამდე:

რა არის საუკეთესო გზა სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის მოსაწესრიგებლად?

უმარტივესი გზა სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის გამოსასწორებლად

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის გამოცვლა არ გულისხმობს მხოლოდ კონტეინერის ამოღებას ძირითადი ცილინდრიდან. თქვენ უნდა მიიღოთ სითხის სწორი რეზერვუარი თქვენი მანქანისთვის, სწორად დააინსტალიროთ, შესაძლოა მანქანის მუხრუჭები და ა.შ.

რადგან ამდენი ნაბიჯია ჩართული, უმჯობესია იპოვოთ კვალიფიციური მექანიკოსი, რომელიც ამას გააკეთებს თქვენთვის.

და როდესაც თქვენ ცდილობთ თქვენი სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის გამოსწორებას, აირჩიე მექანიკოსი, რომელიც:

  • არის ASE-ის სერტიფიცირებული სამუხრუჭე ტექნიკოსი.
  • იყენებს მაღალი ხარისხის შემცვლელ ნაწილებსა და ხელსაწყოებს.
  • გთავაზობთ მომსახურების გარანტიას.
  • 13>

    საბედნიეროდ, AutoService აკმაყოფილებს ყველა ამ მოთხოვნას.

    რა არის AutoService?

    AutoService არის მობილური მანქანების მოვლისა და შეკეთების მოსახერხებელი გადაწყვეტა რომელიც გთავაზობთ შემდეგ უპირატესობებს:

    • მუხრუჭების გამოცვლა და შეკეთება შესაძლებელია პირდაპირ თქვენს გზაზე
    • კონკურენტული და წინასწარი ფასები
    • ონლაინ დაჯავშნა არისმოსახერხებელი და მარტივი
    • ექსპერტი, ASE-ს სერტიფიცირებული ტექნიკოსები ასრულებენ ავტომობილის ინსპექტირებას და მომსახურებას
    • რემონტი ტარდება მაღალი ხარისხის აღჭურვილობის, ხელსაწყოების და შემცვლელი ნაწილების გამოყენებით
    • AutoService უზრუნველყოფს 12 -თვიანი, 12,000 მილის გარანტია ყველა მანქანის შეკეთებაზე

    რამდენის დახარჯვას აპირებთ?

    ღირებულება დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რა რემონტია საჭირო, თქვენი მდებარეობა და თქვენი მანქანის მარკა და მოდელი. ხარჯების უფრო ზუსტი შეფასებისთვის, უბრალოდ შეავსეთ ეს ონლაინ ფორმა.

    ახლა, როცა იცით, რა არის სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი და რა შეიძლება მოხდეს მასში, მოდით გადავხედოთ სითხის რეზერვუარის ხშირ კითხვებს.

    7 სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის შესახებ ხშირად დასმული კითხვები

    აქ არის რამოდენიმე პასუხი რამდენიმე კითხვაზე, რომელიც შეიძლება გქონდეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარებთან დაკავშირებით:

    1. რას აკეთებს სამუხრუჭე სითხე?

    სამუხრუჭე სითხე არის ჰიდრავლიკური სითხე, რომელიც მოქმედებს როგორც გამტარი ჰიდრავლიკური წნევისთვის თქვენს სამუხრუჭე ხაზში.

    როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედალს, ეს ძალა ძლიერდება სამუხრუჭე გამაძლიერებლის მეშვეობით სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრამდე.

    მუხრუჭის მთავარი ცილინდრი შემდეგ ტუმბოს ჰიდრავლიკურ სითხეს სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარიდან სამუხრუჭე ხაზში, გადააქცევს პედლების ძალას ჰიდრავლიკურ წნევად, ჩართავს სამუხრუჭე კალიპერებს.

    Იხილეთ ასევე: 10W30 ზეთის სახელმძღვანელო (რა არის ის + იყენებს + 6 ხშირად დასმული კითხვა)

    თითოეული კალიპერი შემდეგ ამაგრებს თქვენს სამუხრუჭე ხუნდებს თქვენს სამუხრუჭე როტორებზე, აჩერებს თქვენს ბორბლებს.

    2. რა არის ნიშნები დაბალი სამუხრუჭე სითხისდონეები?

    აქ არის რამდენიმე ნიშანი იმისა, რომ თქვენ გაქვთ დაბალი სამუხრუჭე სითხე:

    • სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი ირთვება .
    • კივილი, გაცვეთილი სამუხრუჭე ხუნდები . გაცვეთილი სამუხრუჭე ბალიშები იწვევს კალიბრის დგუშის შემდგომ გაშლას როტორის შესუსტების მიზნით, რაც უფრო მეტ სამუხრუჭე სითხეს ატარებს სამუხრუჭე ხაზში. სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონის ზღაპარი.
    • თქვენი მანქანის ქვეშ სამუხრუჭე სითხის გუბეების არსებობა კიდევ ერთი ნიშანია იმისა, რომ თქვენ გაქვთ გაჟონვა.

    3. როგორ შევამოწმო სამუხრუჭე სითხის დონე?

    ეს საუკეთესოა.

    თუმცა, თუ ნამდვილად გჭირდებათ სითხის დონის შემოწმება, აი, როგორ გააკეთოთ ეს:

    1. მოათავსეთ მანქანა. დარწმუნდით, რომ მანქანა გაჩერებულია თანაბარ ზედაპირზე, შემდეგ აწიეთ ძრავის კაპოტი.

    2. იპოვნეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი. ის ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ძრავის განყოფილების უკანა კედელთან ახლოს, სამუხრუჭე პედალთან ახლოს.

    3. შეამოწმეთ რეზერვუარის ტიპი . ახალ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ გამჭვირვალე სამუხრუჭე რეზერვუარი, ამიტომ არ არის საჭირო თავსახურის გახსნა. თუ რეზერვუარი გაუმჭვირვალეა, სახურავის გახსნამდე გაწმინდეთ ზედაპირი, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყის ჩავარდნა.

    4. შეამოწმეთ სითხის დონე. სამუხრუჭე სითხის დონე უნდა იყოს MIN და MAX ნიშნებს შორის.

    5. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის ფერი. ახალი სამუხრუჭე სითხე გამჭვირვალეა და ჩვეულებრივ ქარვისფერია. ძველი სამუხრუჭე სითხე არის ტალახიანი ყავისფერი ან შავი ფერის,ძველი ძრავის ზეთის მსგავსად, იარაღისა და ნამსხვრევების გამო, რომელიც აბინძურებს მას.

    6. დააფიქსირეთ თავსახური თუ ამოიღეთ . არ დატოვოთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ძალიან დიდხანს ღია, რადგან სამუხრუჭე სითხე დეგრადაციას დაიწყებს.

    ზოგიერთი მნიშვნელოვანი შენიშვნა:

    • სამუხრუჭე სითხე ტოქსიკურია , ამიტომ არ შეეხოთ მას.
    • სამუხრუჭე სითხე კოროზიულია და შეიძლება გააფუჭოს თქვენი მანქანის შეღებვა.
    • თუ თქვენს მანქანას აქვს ABS , გადახედეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს. ზოგიერთი ABS სისტემა მოითხოვს სამუხრუჭე პედლის გადატუმბვას დაახლოებით 25-30-ჯერ სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმებამდე.

    4. შემიძლია დავამატო მეტი სამუხრუჭე სითხე, თუ დონეები დაბალია?

    დიახ, შეგიძლიათ დაამატოთ სამუხრუჭე სითხე, თუ აღმოაჩენთ, რომ დაბალია.

    თუმცა, დარწმუნდით, რომ ის არის ახალი კონტეინერიდან და არის სწორი სამუხრუჭე სითხის DOT ტიპი, რადგან სხვადასხვა სამუხრუჭე სითხეები ვერ ერწყმის ერთმანეთს. გარდა ამისა, გახსოვდეთ, რომ სამუხრუჭე სითხე არის ტოქსიკური და კოროზიული, ამიტომ ფრთხილად მოეპყარით მას.

    თუ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ცარიელია, მუხრუჭების სისხლდენაც დაგჭირდებათ. ჰაერის. და თუ მანქანის სამუხრუჭე სითხე MAX ნიშნის ზემოთ დევს, მასში შეიძლება წყალი იყოს.

    ამ პირობებში, უმჯობესია პრობლემის მოგვარება.

    5. რამდენად ხშირად უნდა გამოვცვალო სამუხრუჭე სითხე?

    თქვენ უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე სითხე ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, ან სამუხრუჭე სითხის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.

    დაცვა სამუხრუჭე სითხის შეცვლა განრიგი იცავს თქვენს ჰიდრავლიკურ სისტემას შიდა კოროზიისგან და ამცირებს დამუხრუჭების სისტემის ნაადრევი უკმარისობის რისკს.

    6. შემიძლია თუ არა სამუხრუჭე სითხის შეცვლა მე თვითონ?

    მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ თვითონ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი, რეკომენდებულია .

    მუხრუჭის შეცვლა სითხეს შეიძლება დასჭირდეს მრავალი განსხვავებული ხელსაწყო, რომელთაგან ზოგიერთი სპეციფიკურია პროცესისთვის.

    მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ძველი სითხის ნაწილი სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარიდან ინდაურის ბასტერის გამოყენებით, თქვენ მაინც მოგიწევთ შეცვალეთ ძველი სამუხრუჭე სითხე სუფთა სითხით და ამოიღეთ მუხრუჭები, რათა თავიდან აიცილოთ ჰაერის ბუშტები.

    7. რას ნიშნავს სამუხრუჭე სისტემის გამორეცხვა?

    სამუხრუჭე სისტემის გამორეცხვა გულისხმობს სამუხრუჭე ხაზებიდან ძველი სამუხრუჭე სითხის ამოღებისა და ახალი სითხით ჩანაცვლების პროცესს. ეს ახალი სამუხრუჭე სითხე გააუმჯობესებს თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემის მუშაობას.

    საბოლოო აზრები

    სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ასრულებს მარტივ, მაგრამ მნიშვნელოვან ფუნქციას.

    თუ შეამჩნევთ რაიმე პრობლემას, იფიქრეთ მის დაუყონებლივ შემოწმებაზე. საბედნიეროდ, თქვენი სამუხრუჭე სისტემის პრობლემების მოსახერხებელი გადაწყვეტისთვის, დაეყრდნოთ AutoService-ს. დაუკავშირდით მათ და ASE-ს სერტიფიცირებული ტექნიკოსები თქვენს კართან იქნებიან, მზად იქნებიან თქვენი მანქანის პრობლემების გადასაჭრელად!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.