რა არის SLA ბატარეა? (ტიპები, უპირატესობები, ხშირად დასმული კითხვები)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

ნიშნავს, რომ მიწოდებული ენერგიის რაოდენობა იგივეა, სანამ ბატარეა დაცლილია.

მაშ, რატომ არ შეცვალა ლითიუმის ბატარეებმა ტყვიის მჟავა ბატარეა?

ძალიან ძვირია. SLA ბატარეა (მაგალითად) იქნება დაახლოებით $200, მაგრამ ლითიუმის იონური ბატარეა შეიძლება ათასობით დოლარი დაჯდეს.

10. რა არის ჩემი SLA ბატარეის გამოსწორების საუკეთესო გზა?

ბატარეის პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა წყაროდან, ამიტომ უმარტივესი გამოსავალია მექანიკოსის გამოძახება. ისინი შეძლებენ თქვან, გჭირდებათ ბატარეის შეცვლა თუ პრობლემა სრულიად სხვა რამეშია.

და როდესაც ეძებთ მექანიკოსს, იპოვნეთ ის, ვინც თქვენს ბატარეას საფუძვლიანად დაათვალიერებს — მაგალითად, AutoService !

ვინ არის AutoService?

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური მანქანების სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა.

აქ არის უპირატესობები, რომლებსაც მიიღებთ:

  • ბატარეის შეკეთება და გამოცვლა შესაძლებელია პირდაპირ თქვენს სადარბაზოში
  • ონლაინ დაჯავშნა მოსახერხებელი და მარტივია
  • კონკურენტული, წინასწარი ფასები
  • პროფესიონალი, ASE-ს სერთიფიცირებული ტექნიკოსები ახორციელებენ ავტომობილის ინსპექტირებას და მომსახურებას
  • ყველა ტექნიკური მომსახურება და შეკეთება ტარდება მაღალი ხარისხის ხელსაწყოებით და შემცვლელი ნაწილებით
  • ავტოსერვისი გთავაზობთ 12 თვიან

    ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით რა არის SLA ბატარეა, მისი ტიპების ჩათვლით და .

    ჩვენ ასევე განვიხილავთ ზოგიერთს და მონიშნეთ .

    მოდით, დავიწყოთ.

    რა არის SLA ბატარეა?

    SLA ნიშნავს ტყვიის მჟავას დალუქულ ბატარეას. მას ასევე უწოდებენ VRLA ბატარეას, რომელიც მოკლეა Valve Regulated Lead Acid ბატარეისთვის.

    დალუქული ტყვიის მჟავას და სარქველის რეგულირებადი ბატარეები არის ტყვიის მჟავა ბატარეების ქვეჯგუფები, რომლებიც უფრო ხშირად გვხვდება დატბორილი სახით (ცნობილი როგორც ).

    დატბორილი ბატარეების მსგავსად, დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეა არის . მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ისინი დალუქულია ელექტროლიტით, რომელიც თავისუფლად არ მიედინება - წარმოგიდგენთ მასპინძელს.

    დალუქულ ბატარეაში, დატენვის ციკლების დროს ქიმიური რეაქციის შედეგად წარმოქმნილი წყალბადის გაზი ხელახლა შეიწოვება ელექტროლიტში. უსაფრთხოების გამწოვი ხელს უშლის გაზების გადაჭარბებულ წნევას.

    ეს საშუალებას აძლევს დალუქულ ბატარეას აღმოფხვრას გამოხდილი წყლის რეგულარული შევსება, რადგან ის განიცდის ელექტროლიტების მინიმალურ დაკარგვას (დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეისგან განსხვავებით). თუმცა, ის მოითხოვს უფრო მკაცრ დატენვის კონტროლს, რათა შემოწმებულიყო.

    მოდით ახლა გადავხედოთ დალუქულ ტყვიის მჟავას ბატარეების ტიპებს.

    რა არის ავტომობილის SLA ბატარეების სხვადასხვა ტიპები?

    თქვენ ჩვეულებრივ იპოვეთ SLA ბატარეის ტექნოლოგიის ორი ტიპი - AGM ბატარეა და Gel Cell ბატარეა. ორივე ეს ტექნოლოგია გამოიყენება ღრმა ციკლში და SLI-ში(გაშვება, განათება, ანთება) აპლიკაციები.

    მოდი ჯერ შევხედოთ ბატარეის ტექნოლოგიას:

    A. AGM და გელის უჯრედული ბატარეა

    AGM ბატარეის ტიპსა და გელის ელემენტს შორის განსხვავებები ძირითადად დაკავშირებულია როგორ ინახება ბატარეის ელექტროლიტი :

    • AGM ბატარეა: AGM არის მოკლე Absorbed Glass Mat. AGM ბატარეაში ელექტროლიტი შეიწოვება ბატარეის ფირფიტებს შორის მინაბოჭკოვანი ხალიჩების გამყოფებში.
    • გელის უჯრედოვანი ბატარეა: გელის ბატარეებში ელექტროლიტი შეჩერებულია სილიკა გელში. ეს საშუალებას აძლევს ელექტრონებს მიედინება ბატარეის ფირფიტებს შორის, მაგრამ არ გაჟონოს.

    როგორც AGM, ასევე გელუჯრედიანი ბატარეები მგრძნობიარეა გადატვირთვის მიმართ, მაგრამ გელის ბატარეები უფრო მგრძნობიარეა, რადგან გადატვირთვამ შეიძლება გამოუსწორებლად დააზიანოს ლარი. ეს ხდის გელის ბატარეებს საავტომობილო გამოყენებისთვის ნაკლებად შესაფერისი AGM ბატარეასთან შედარებით.

    ახლა, მოდით გადავიდეთ მათი გამოყენების ორ გზაზე:

    B. ღრმა ციკლის და SLI ბატარეა

    ძირითადი განსხვავება ღრმა ციკლის ბატარეასა და SLI ბატარეას შორის მდგომარეობს შიდა ტყვიის ფირფიტების სისქესა და აქტიური მასალის სიმკვრივეში :

    • ღრმა ციკლის ბატარეებს აქვთ უფრო სქელი ფირფიტები, შექმნილია დასატენად და განმეორებით დატენვისთვის. ისინი გამოიმუშავებენ ბატარეის მდგრად ენერგიას დიდი ხნის განმავლობაში და ჩვეულებრივ გამოიყენება საზღვაო მანქანებში, RV-ებში ან გოლფის ეტებში.
    • SLI ბატარეები არისდამწყებ ბატარეები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ენერგიის სწრაფ ადიდებას შიდა წვის ძრავის დასაწყებად.

    არსებობს დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეები, რომლებიც შექმნილია როგორც ღრმა ციკლის, ასევე დამწყებ ბატარეის ფუნქციების შესასრულებლად, სახელწოდებით „ორმაგი დანიშნულების“ ბატარეები.

    ასევე, გაითვალისწინეთ, რომ ღრმა ციკლის და დამწყებ ბატარეები არ შემოიფარგლება მხოლოდ დალუქული ტყვიმჟავას ბატარეებით.

    ყველაზე გავრცელებული დამწყებ ბატარეა არის .

    ახლა, როცა იცით SLA ბატარეების ტიპები, უნდა გამოიყენოთ?

    რა სარგებელი მოაქვს თქვენს მანქანაში SLA ბატარეის გამოყენებას?

    დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეა გთავაზობთ რამდენიმე უპირატესობას, როგორიცაა:

    • ის მოვლა-პატრონობის გარეშე : არ არის საჭირო ელექტროლიტის ხსნარის შევსება
    • ეს არის გაჟონვადი: თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ელექტროლიტის დაღვრაზე
    • ეს არის პოზიციის არამგრძნობიარე: შეგიძლიათ განათავსოთ იგი ნებისმიერ მდგომარეობაში, განსხვავებით ტრადიციული დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეისგან, რომელიც ყოველთვის უნდა იყოს თავდაყირა
    • მას აქვს დაბალი თვითგამორთვის სიჩქარე: ეს იწვევს დატენვის უკეთ შეკავებას
    • უფრო ადვილია ტრანსპორტირება: ისინი კლასიფიცირდება როგორც არასაშიში, დატბორილ ტყვიის მჟავასთან შედარებით (რომელიც იგზავნება გოგირდმჟავისგან დამოუკიდებლად)

    ახლა, როდესაც ჩვენ განვიხილეთ SLA ბატარეის საფუძვლები, მოდით გადავიდეთ რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვაზე.

    10 SLA ბატარეის ხშირად დასმული შეკითხვა

    აქ არის რამოდენიმე საერთო დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეის კითხვები და მათიპასუხები:

    1. რა არის დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეა?

    დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეა (FLA) არის ტყვიმჟავა ბატარეების ქვეჯგუფი.

    ის ასევე ცნობილია, როგორც სველი უჯრედის ბატარეა.

    FLA-ებში ტყვიის ფირფიტები შეჩერებულია გოგირდმჟავას და წყლის ელექტროლიტურ ხსნარში. FLA ბატარეას სჭირდება გამოხდილი წყლის რეგულარულად შევსება ელექტროლიტების დონის შესავსებად (რომელიც მცირდება ქიმიურ რეაქციასთან ერთად), ასე რომ, ის არ არის ტექნიკური საჭირო ბატარეა.

    2. რამდენ ხანს ძლებს SLA ბატარეები?

    ზოგადად, დალუქული ტყვიის მჟავა ბატარეა შეიძლება გაგრძელდეს 300-1200 ციკლს შორის, ტიპის მიხედვით. კარგად მოვლილი გელის ან AGM ბატარეის გამოყენება შეიძლება საშუალოდ 7 წლის განმავლობაში.

    პრაქტიკაში ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რისთვის გამოიყენება ბატარეა, მისი მუშაობის ტემპერატურა, გამონადენი ციკლის რაოდენობა და დატენვის მეთოდი.

    3. რა არის SLA ბატარეის შენახვის ვადა?

    დალუქულ ტყვიის მჟავას ბატარეას აქვს დაბალი თვითგამორთვის სიჩქარე, ჩვეულებრივ დაახლოებით 3,3% თვეში. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ იგი 6 თვემდე დატენვის გარეშე, მაგრამ ეს მიზანშეწონილი არ არის.

    პერიოდული გადატვირთვა აუცილებელია იმისათვის, რომ მისი დარჩენილი სიმძლავრე მთლიანად არ დაიწიოს და თავიდან აიცილოს სულფაცია. გამოუყენებელი SLA ბატარეა დატენილი უნდა იყოს ყოველ 3 თვეში და ინახება გრილ, მშრალ ადგილას 75oF (23oC) ან ნაკლებ ტემპერატურაზე.

    შენიშვნა: სულფატირება ხდება მაშინ, როდესაც ტყვიის სულფატის კრისტალები გამკვრივდება ბატარეის ფირფიტებზე, რაც ამცირებს მისდატენვის უნარი.

    Იხილეთ ასევე: საშინელებათა ფილმების 5 საკულტო მანქანა

    4. როგორ დავიმუხტო SLA ბატარეა?

    მანქანაში ალტერნატორი მუხტავს SLA ბატარეას.

    თუ თქვენს SLA ბატარეას გარკვეული დროით ინახავთ, დარწმუნდით, რომ იყენებთ დამტენს, რომელიც უზრუნველყოფს სწორ დამუხტვის ძაბვას.

    აქ არის რამდენიმე სხვა რამ, რაც უნდა გაითვალისწინოთ:

    თუ იყენებთ არარეგულირებულ ტრანსფორმატორზე დაფუძნებულ დამტენს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ, როდის არის ბატარეა სავსე და გათიშეთ ის. არ დაუშვათ დატენვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი დატენვა და დაზიანდეს ბატარეა.

    რეგულირებადი ბატარეის დამტენი, რომელსაც შეუძლია დამუხტვა, ბევრად უკეთესი ვარიანტია. ამ ტიპის დამტენი გამოირთვება, როდესაც ბატარეა სავსეა და ხელახლა დაიწყებს დატენვას, როდესაც ბატარეა დაიხურება.

    5. სხვაგან სად გამოიყენება SLA ბატარეა?

    SLA ბატარეები მოდის ყველა ფორმის, ზომის, ბატარეის ძაბვისა და ამპერაჟის.

    ისინი არ შემოიფარგლებიან საავტომობილო სივრცეში და თქვენ ნახავთ მათ:

    • ყველა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებში — მოტოციკლები, ნავები, კვადროციკლები, მოტორიზებული ინვალიდის ეტლები
    • საყოფაცხოვრებო ტექნიკა — სახლის უსაფრთხოების სისტემები, სათამაშოები, გადაუდებელი განათება
    • სარეზერვო ტექნოლოგია — UPS სამედიცინო აღჭურვილობისთვის, მონაცემთა ცენტრებისთვის
    • მძიმე ინდუსტრიის აპლიკაციები — წყლის სატუმბი, ქარის წარმოქმნა

    6. რა არის ცუდი SLA ბატარეის ნიშნები?

    აქ არის რამოდენიმე სიმპტომი, რომელიც თან ახლავს ცუდი SLA ბატარეას:

    A. ადიდებული ბატარეა

    გადიდებული, დეფორმირებულიბატარეა ნიშნავს, რომ მან გადაკვეთა გაზის ძაბვა და გადატვირთულია. გადახურება იწვევს ჭარბი გაზის წარმოქმნას, რომელსაც ბატარეა დროულად ვერ გამოდევნის, აფართოებს ბატარეის გარსაცმას.

    B. სრული დამუხტვის ძაბვა არის 12,6 ვ-ზე ნაკლები

    12 ვოლტიანი SLA ბატარეის დასვენების ძაბვა უნდა იყოს დაახლოებით 12,6 ვ სრული დატენვისას . თუ ეს უფრო დაბალია, ბატარეის ელემენტი შეიძლება მარცხი იყოს.

    თუ ბატარეის დამტენს იყენებთ, სრული დატენვის ციკლის შემდეგ შეამოწმეთ ბატარეის მხარეს ცხელი წერტილები. ცხელი წერტილები შეიძლება მიუთითებდეს უჯრედის უკმარისობაზე.

    გ. ბატარეის ოფლიანობა

    როდესაც ბატარეა ზედმეტად თბება, ის გამოყოფს ზედმეტ გაზს. ატმოსფეროში შეჯახებისას გაზი კონდენსირებულია და ბატარეის ზედაპირზე წარმოქმნის წვეთებს (რაც მას ოფლს ჰგავს).

    მუდმივმა გადახურებამ შეიძლება შეამციროს ელექტროლიტების დონე და დააზიანოს ბატარეა. არა მხოლოდ ეს, წარმოქმნილი წვეთები მჟავეა და შეუძლიათ ბატარეის ტერმინალების კოროზია.

    Იხილეთ ასევე: წინა მუხრუჭები vs უკანა მუხრუჭები (განსხვავებები, ხშირად დასმული კითხვები)

    7. აქვს თუ არა SLA ბატარეა მეხსიერების ეფექტს?

    არა, დალუქულ ტყვიმჟავას ბატარეას არ აქვს მეხსიერება.

    ეს მდგომარეობა გვხვდება ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის (NiMH) და ნიკელის კადმიუმის (NiCd) ბატარეებში.

    მაგრამ რა არის "მეხსიერების ეფექტი"?

    "მეხსიერების ეფექტი" ხდება მაშინ, როდესაც გარკვეული ბატარეები განმეორებით იტენება, სანამ მთელი ენერგია არ ამოიწურება. ეს იწვევს ბატარეის "დაიმახსოვროს" შემცირებული სიცოცხლის ციკლი და უფრო მოკლე განვითარებასაოპერაციო დროები.

    8. რა არის მანქანის ბატარეის ამპერ საათი?

    „ამპერ საათი“ (ამპერ საათი ან აჰ) მიუთითებს რამდენი ამპერი (დენი) შეუძლია გამოიმუშაოს ბატარეამ კონკრეტული დროის განმავლობაში. ის გვიჩვენებს რამდენ ხანს ძლებს ბატარეა, მიმდინარე გათამაშების მიხედვით, დატენვის გარეშე.

    12V ბატარეა მანქანისთვის საშუალოდ დაახლოებით 50Ah.

    50 ამპერ საათი მიუთითებს, რომ მას შეუძლია 12 ვ ბატარეის ძაბვა 50 ამპერიანი სიჩქარით 1 საათის განმავლობაში .

    მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ის მხოლოდ ერთ საათს გაგრძელდება .

    თუ 25 ამპერი გაყვანილია, გაგრძელდება 2 საათი (50/25 = 2 ).

    თუ 10 ამპერი გაყვანილია, ის გასტანს 5 საათს (50/10 = 5) და ასე შემდეგ.

    რაც უფრო დიდია დატვირთვა, მით უფრო სწრაფად იშლება იგი.

    9. შეუძლია თუ არა ლითიუმის ბატარეას ჩაანაცვლოს SLA მანქანის ბატარეა?

    ძირითადად არა.

    ტყვიის მჟავა მანქანის ბატარეა (SLA ან სხვა) განკუთვნილია მაღალი სიმძლავრის მიწოდებისთვის დამუხტვა შიდა წვის ძრავის (ICE) დასაწყებად.

    ლითიუმის იონური (Li ion) ბატარეა, რომელიც ელექტრომობილებს კვებავს, განსხვავებულად ფუნქციონირებს.

    Li-ion ბატარეები ვერ იტენება ადეკვატურად ჩვეულებრივი გენერატორით, რომელიც აღჭურვილია ICE-ით.

    თუმცა, ლითიუმის დამწყებ ბატარეები (როგორც უახლესი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები) გამოიყენება მათი მსუბუქი წონისა და მცირე ზომისთვის მოტოსპორტში. ეს შეიძლება იყოს 50-60% მსუბუქია, ვიდრე ჩვეულებრივი ტყვიის მჟავა ბატარეა.

    ლითიუმის ბატარეები ასევე გვთავაზობენ მუდმივ ძაბვას ტყვიის მჟავასთან შედარებით, რაცტრადიციული დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეის ევოლუცია, უკეთესი ციკლის ხანგრძლივობით, გაუმჯობესებული განმუხტვის შესაძლებლობებით და მარტივი, მოვლის გარეშე დამუშავებით. თუ თქვენ ფიქრობთ FLA-დან SLA-ზე გადასვლაზე, ან უბრალოდ გჭირდებათ მანქანის ბატარეის შეკეთება, რატომ არ მიიღოთ AutoService-ის რჩევა და დახმარება? დაუკავშირდით მათ და მათი ASE სერტიფიცირებული მექანიკა თქვენს განკარგულებაში იქნება უმოკლეს დროში!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.