რატომ არ იტენება თქვენი მანქანის ბატარეა (ხსნარებით)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

პრობლემა გაქვთ მანქანის ბატარეასთან?

თუ თქვენი მანქანის ბატარეა არ იტენება, აალების სისტემას საკმარისი ენერგია არ მიეწოდება და თქვენი მანქანის ძრავა დაიტენება. არ დაიწყოს.

ასე რომ,

და რაც მთავარია,

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ყველა შესაძლო მიზეზს, თუ რატომ თქვენი მანქანის ბატარეა არ იტენება. ჩვენ ასევე მიგითითებთ და გავაშუქებთ .

ეს სტატია შეიცავს

8 მიზეზს, თუ რატომ არ იტენება თქვენი მანქანის ბატარეა

ბატარეა, რომელიც არ იტენება, შეიძლება იყოს იმედგაცრუებული და თქვენი პირველი ინსტინქტი ალბათ მისი შეცვლა იქნება. თუმცა, უპირველეს ყოვლისა, მნიშვნელოვანია დაადგინოთ რატომ ის არ იტენება, რადგან ბატარეის გამოცვლა ma y ყოველთვის არ არის სწორი გამოსავალი.

მოდით, გადავხედოთ ზოგიერთს. შესაძლო მიზეზები, რომლებიც დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რა უნდა გააკეთოთ:

1. გაუმართავი ალტერნატორი

მანქანის ალტერნატორი დამუხტავს ბატარეას, როდესაც ძრავა მუშაობს.

თუ თქვენ გაქვთ ცუდი ალტერნატორი, მაშინ სწორად.

მიუხედავად იმისა, რომ ალტერნატორს შეუძლია ტყვიის მჟავა ბატარეაზე ბევრად მეტხანს გაძლება, მას მაინც შეზღუდული სიცოცხლის ხანგრძლივობა აქვს. შეიძლება საჭირო გახდეს მისი გამოცვლა 7 წელიწადში ერთხელ ან ყოველ 80 000 მილში.

რა სიმპტომები ახასიათებს ცუდი ალტერნატორს?

  • დამუხტვის სისტემის გამაფრთხილებელი შუქი ირთვება .
  • ჩამქრალი ფარები.
  • სწრაფი და .

ძაბვის გაუმართავი რეგულატორი ასევე შეიძლება არასწორად მართოს დენი ალტერნატორსა და ბატარეას შორის.

2. გაყვანილობაპრობლემები

ძრავის ვიბრაციამ შეიძლება გაანადგუროს ბატარეის კავშირი. და გაფხვიერებულ ან დაზიანებულ ბატარეის კაბელს შეუძლია შეამციროს ელექტრული კონტაქტი ალტერნატორსა და ბატარეას შორის.

გაყვანილობის სხვა პრობლემებმა, როგორიცაა დაუსაბუთებელი ნეიტრალი, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო პრობლემები დატენვის სისტემაში.

3. ფარები ჩართული იყო

ფარების ჩართვა ჩვეულებრივი დამნაშავეა თუ გაქვთ .

გახსოვდეთ, თუ დარჩება ჩართული, ფარები ამოიღებს ენერგიას მანქანის ბატარეიდან მაშინაც კი, როცა ძრავა გამორთულია, რაც მთლიანად გამოწურავს მას.

4. ბატარეის დენა

მანქანის აქსესუარები, როგორიცაა ინტერიერის განათება ან Bluetooth ნაკრები, ჩვეულებრივ ითიშება, როდესაც ძრავა გამორთულია. თუ ისინი სწორად არ გამორთულია, მათ შეუძლიათ ბატარეის დაცლა.

ზოგიერთ კომპონენტს შეიძლება დასჭირდეს პირდაპირი კავშირი კონკრეტული პარამეტრების შესანარჩუნებლად და შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეაზე არანორმალური დახატვა და გამოიწვიოს ბატარეის უკმარისობა.

5. ბატარეა ძალიან ძველია ან დაზიანებულია

მანქანის ტყვიის მჟავა ბატარეა ჩვეულებრივ ძლებს 3-4 წელიწადს.

როდესაც ბატარეა ძალიან ძველია ან დაზიანებულია, მას შეუძლია გაფუჭდეს, გაჩნდეს ბზარები და გაჟონოს ბატარეის მჟავა, ან გახდეს კოროზიის მსხვერპლი. ბატარეის ტერმინალზე ვრცელი კოროზია ამცირებს ელექტრული კავშირის და დამუხტვის უნარს.

ძველ ბატარეებს ასევე შეიძლება დაზარალდეს სულფაცია, სადაც დაზიანებულია ბატარეის უჯრედის შიდა ფირფიტები. ყოველი ტყვიის მჟავა ბატარეა ექვემდებარება სულფაციას, თუმცა მისი გადაბრუნება შეგიძლიათადრეული ეტაპები.

6. დაზიანებული ალტერნატორის ქამარი

ალტერნატორის ქამარი (ასევე ცნობილი როგორც სერპენტინის ქამარი) .

ის საშუალებას აძლევს ალტერნატორის სიჩქარეს მიჰყვეს ძრავის სიჩქარეს.

ზოგჯერ, ღვედი შეიძლება გაიშალოს ან გაფუჭდეს, გამოცურდეს ალტერნატორის ღვეზელიდან.

თუ ეს მოხდება, ალტერნატორი ვერ გაუძლებს ძრავისთვის საჭირო სიმძლავრეს.

7. გაუმართავი ECU

თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს საბორტო კომპიუტერი, რომელსაც ეწოდება ECU (ძრავის კონტროლის განყოფილება), რომელიც მართავს ავტომობილის თითოეულ ელექტრო სისტემას. .

ECU-ში შეცდომებს შეიძლება მოჰყვეს ისეთი სიმპტომები, როგორიცაა ძრავის გაჩერება ან Check Engine Light-ის ჩართვა.

თუ ეჭვი გაქვთ ცუდი ECU-ზე, დაუყოვნებლივ.

8. გარე ბატარეის დამტენის პრობლემები

თუ იყენებთ გარე ბატარეის დამტენს, დარწმუნდით, რომ ის სწორად არის დაკავშირებული. დარწმუნდით, რომ დადებითი ასლი მიდის პოზიტიურ ტერმინალზე და უარყოფითი მიდი არის უარყოფით ტერმინალზე.

ზოგიერთი მანქანის ბატარეა საჭიროებს სპეციალურ დამტენს დასატენად, ამიტომ ბატარეის დამტენი შეიძლება არ იყოს სწორი ტიპის ან შეიძლება ჰქონდეს ხარვეზებიც კი.

აქ რაიმე არეულობაა და თქვენი ბატარეა ეფექტურად არ დაიტენება.

როგორც ხედავთ, არსებობს უამრავი სხვადასხვა მიზეზი, რის გამოც თქვენი მანქანის ბატარეა არ იტენება.

მაშ, რა არის მარტივი გზა დიაგნოზის დასადგენად და გამოსასწორებლად?

მარტივი გამოსავალი თქვენი ბატარეის დატენვისთვისპრობლემები

ცუდი ბატარეა შეიძლება აშკარა იყოს, მაგრამ ბატარეის უკმარისობის ძირითადი მიზეზის დადგენა შეიძლება რთული იყოს. თქვენი საუკეთესო არჩევანია თქვენი მთელი ელექტრული სისტემის შემოწმება, რათა იყოს უსაფრთხო.

ამ შემთხვევაში, იპოვეთ კარგი ავტომობილების ტექნიკოსი, რომელიც გაუმკლავდება თქვენი დატენვის პრობლემებს.

დარწმუნდით, რომ ისინი:

  • ASE-ს სერტიფიცირებულია.
  • გამოიყენეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის შემცვლელი ნაწილები და ხელსაწყოები.
  • შეთავაზეთ მომსახურება გარანტია.

და თქვენ იღბლიანი ხართ, რადგან AutoService აღნიშნავს ყველა იმ ველს!

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური ავტომობილების სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა.

აი, რატომ უნდა გაითვალისწინოთ ისინი პირველ რიგში თქვენი რემონტისთვის:

  • ჩანაცვლება და გამოსწორება შესაძლებელია პირდაპირ თქვენს სადარბაზოში
  • ონლაინ დაჯავშნა მოსახერხებელია და easy
  • პროფესიონალი, ASE-ს სერტიფიცირებული ტექნიკოსები ასრულებენ ავტომობილის ინსპექტირებას და მომსახურებას
  • კონკურენტული და წინასწარი ფასები
  • შეკეთება ტარდება მაღალი ხარისხის აღჭურვილობის, ხელსაწყოების და შემცვლელი ნაწილების გამოყენებით
  • AutoService გთავაზობთ 12 თვიან, 12,000 მილის გარანტიას ყველა რემონტისთვის

დაწყებისა და სარემონტო ხარჯების ზუსტი შეფასებისთვის, უბრალოდ შეავსეთ ეს ფორმა.

ახლა, როცა იცით, რა იწვევს დატენვის პრობლემებს და როგორ უნდა მოაგვაროთ ისინი, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვას.

10 ხშირად დასმული შეკითხვა მანქანის ბატარეასთან დაკავშირებით

აქ არის პასუხები ბატარეასთან დაკავშირებულ რამდენიმე კითხვაზე, რომელიც შეიძლება გქონდეთ.

1. Რა მოხდაროდესაც მანქანის ბატარეა არ იტენება?

თუ თქვენი მანქანის ბატარეა არ იტენება, თქვენი მანქანა არ იტვირთება.

რატომ?

არ არის საკმარისი ელექტრომომარაგება სანთლებისა და ანთების სისტემის ჩართვისთვის.

2. როგორ იტენება მანქანა ბატარეას?

სტანდარტული მანქანის ბატარეა არის 12 ვოლტიანი ბატარეა (12V ბატარეა) ექვსი უჯრედით.

თითოეული ბატარეის ელემენტი იტევს 2.1 ვოლტს სრული დამუხტვის დროს.

როდესაც ჩართავთ გასაღებს ანთებაში, ბატარეა ძაბვას გადასცემს დამწყებ ძრავას და ძრავა ირთვება. ბატარეა ასევე აწვდის საწყის ნაპერწკალს ბენზინის ძრავის სანთლებს ან კვებავს დიზელის ძრავის სანთლების გამაცხელებელს (ნულოვან ტემპერატურაზე).

როდესაც ძრავა მუშაობს, ის ამოძრავებს ალტერნატორს ალტერნატორის მეშვეობით. ქამარი, მექანიკური სიმძლავრის ელექტრო ენერგიად გარდაქმნა, რითაც აკუმულატორის დამუხტვა.

3. როგორ შევამოწმო დატენილი ბატარეა?

თუ თქვენი მანქანა არ ირთვება და ფარები ჩართულია გამორთული , ჩართეთ ისინი მანქანის ბატარეის დატენვის შესამოწმებლად .

აი, როგორ გითხრათ:

თუ ფარები უზრუნველყოფენ სრულ სიკაშკაშეს , პრობლემა არ არის ბატარეა, ის სავარაუდოდ ცუდი დამწყებია ან გაუმართავი გაყვანილობა ელექტრო სისტემაში.

Იხილეთ ასევე: ABS მოდულის შეკეთება: რა უნდა იცოდეს ყველა მანქანის მფლობელმა (2023)

თუ ფარები არ ირთვება ან ჩვეულებრივზე დაბალია, შესაძლოა ბატარეა გაფუჭებული გქონდეთ.

4. როგორ ამოწმებს მექანიკოსი ბატარეის დატენვას?

თქვენს მექანიკოსს შეუძლია გამოიყენოს ძირითადი ვოლტმეტრი ბატარეის ძაბვის შესამოწმებლად.

აი რას გააკეთებენ ისინი:

  • ისინი დარწმუნდებიან, რომ ძრავა გამორთულია და დააყენებენ ვოლტმეტრს DC-ზე (პირდაპირი დენი).
  • შემდეგ, ისინი დაამაგრებენ ვოლტმეტრს ბატარეის თითოეულ ბოძზე (წითელი მიმავალი პოზიტიურ ტერმინალში და შავი გამოსავალი უარყოფით ტერმინალში).

წაკითხვა სრულად დამუხტული ბატარეა იდეალურად უნდა იყოს 12.6V +/- 0.2V .

თუ ის 12.4 ვ-ზეა, ის მაინც ითვლება ჯანსაღ დამუხტად, მაგრამ ოპტიმალურად არ ფუნქციონირებს.

თუ ის 12,39 ვ ან ნაკლებია, ბატარეა სრულად არ არის დატენილი.

თუ ის 12,9 ვოლტზე მეტია, თქვენს ბატარეას სავარაუდოდ აქვს გადაჭარბებული ძაბვა.

ვოლტმეტრი მხოლოდ უზრუნველყოფს ბატარეის "დამუხტვის მდგომარეობა" - რაც მიუთითებს ბატარეის დატენვის დონესთან შედარებით. 12,4 ვოლტზე მეტი, მანქანის ბატარეის სიმძლავრე არის 60% ან მეტი.

ბატარეის სიჯანსაღის უფრო სრულყოფილი ხედვისთვის, მათ შეუძლიათ გამოიყენონ ბატარეის ტესტერი, რომელსაც აქვს დატვირთვის ტესტერი ბატარეის ძაბვისა და დენის გამომუშავების მონიტორინგისთვის.

5. უნდა შევცვალო ბატარეა, რომელიც ვერ იტევს სათანადო დამუხტვას?

დიახ , ახალი ბატარეით.

თუ ბატარეა ვერ იტენება სწორად, ეს არის რაღაც მომენტში წარუმატებელი იქნება.

ჯობია იყოთ პროაქტიული და ახლავე შეცვალოთ იგი, ვიდრე დასრულდეს მკვდარი მანქანის ბატარეა, როცა ამას ყველაზე ნაკლებად მოელით.

6. როგორ ამოწმებს მექანიკოსი, მუშაობს თუ არა ალტერნატორი?

თქვენი მექანიკოსი გამოიყენებს ვოლტმეტრს და პროცესი მსგავსია. თუმცა,ამჯერად ძრავა მუშაობს .

Იხილეთ ასევე: როგორ მოვძებნოთ საუკეთესო მანქანის დილერები და დაზოგოთ ფული

თქვენი მექანიკოსი დააკავშირებს ვოლტმეტრს ბატარეასთან. მანქანების უმეტესობისთვის ძაბვის მაჩვენებელი უნდა იყოს 14-15 ვ. თუ ის ნაკლებია, ეს ნიშნავს, რომ ალტერნატორი არ გამოიმუშავებს საკმარის ენერგიას ბატარეის ადექვატური დამუხტვისთვის.

7. თუ ალტერნატორი გაუმართავია, იმუშავებს თუ არა Jump Start?

დიახ , თუ თქვენ გაქვთ გაუმართავი ალტერნატორი, ნახტომი იმუშავებს (იქნება ნახტომი სტარტერიდან თუ დონორის მანქანიდან).

უბრალოდ დარწმუნდით, რომ ჯემპერის კაბელები სწორად არის დაკავშირებული.

თუმცა, თუ თქვენი გენერატორი გაუმართავია, თქვენი ბატარეა დიდხანს არ გაძლებს და თქვენი მანქანა საბოლოოდ გაჩერდება . თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მცირე მანძილი, თუ ყველა არასაჭირო ელექტრო სისტემა გამორთულია.

სწორედ ამიტომ ჯობია გენერატორისა და ბატარეის პრობლემების მოგვარება.

8. რა არის ბატარეის შემნახველი?

ბატარეის შემნახველი (ან ბატარეის დატენვა) ინარჩუნებს დატენვას კარგ ბატარეაში. მას შეუძლია იმოქმედოს როგორც მცურავი დამტენი, რათა ძაბვის დონეები ოპტიმალურ დონეზე დააბრუნოს, თუ ისინი დაეცემა.

როგორც წესი, ის დაკავშირებულია სტაციონარულ მანქანასთან, რომელიც იშვიათად მართავს, ან გამოიყენება ბატარეის საკმარისი ენერგიის მიწოდებისთვის ღამით გაჩერებული მანქანისთვის.

თუმცა, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ მას შეუძლებელია მკვდარი ბატარეის დატენვა.

9. ღრმა ციკლის ბატარეა იგივეა რაც მანქანის ბატარეა?

არა, ეს ბატარეები განსხვავებულია.

მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მათგანი ტყვიის მჟავაამრავალფეროვნებით, მანქანის ბატარეა შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს მოკლე, მაღალი დენის ძაბვის გადინება მანქანის ძრავის დასაწყებად. გამოიყენება მხოლოდ მცირე მუხტი, რომელსაც მოგვიანებით ავსებს ალტერნატორი.

ღრმა ციკლის ბატარეა შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს მდგრადი სიმძლავრე დაბალი დენით გახანგრძლივებული პერიოდის განმავლობაში. მას ჩვეულებრივ იყენებენ ნავებში და ასევე უწოდებენ საზღვაო ბატარეას.

10. თუ ჩემი ბატარეა არ მკვდარია, რატომ არ ირთვება ჩემი მანქანა?

თუ ეს არის შედარებით ახალი ბატარეა, რომელიც არ არის გამოყენებული დღეების ან კვირების განმავლობაში, შესაძლოა დაკარგოს მთელი დამუხტვა და უბრალოდ დატენვა სჭირდება.

ალტერნატიულად, გაფუჭებულმა დაუკრავენ შეიძლება შეაჩეროს მანქანა დაძვრაში.

ფუჟები შეიძლება გახდეს მტვრევადი და ნახმარი ასაკის მატებასთან ერთად, ხოლო ცივი ძრავის დაძაბვამ შეიძლება ააფეთქოს ისინი.

საწვავის მართვის სისტემაში არსებული პრობლემა, როგორიცაა დაბლოკილი საწვავის ფილტრი, შეიძლება ასევე იყოს დამნაშავე.

საბოლოო აზრები

ბევრია მიზეზები, რის გამოც თქვენი მანქანის ბატარეა არ იტენება, და ზუსტი მიზეზის დადგენა საუკეთესო გამოსავალია, რომელიც მუშაობს.

ამიტომ, შემდეგ ჯერზე, როცა ბატარეის პრობლემა შეგექმნებათ, გადაარჩინეთ პრობლემების აღმოფხვრა. დაუკავშირდით AutoService-ს და ASE-ს სერთიფიცირებული ტექნიკოსები თქვენს კართან იქნებიან უმოკლეს დროში, მზად არიან გაერკვნენ თქვენთვის!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.