რატომ ირხევა ჩემი მანქანა დამუხრუჭებისას? (7 მიზეზი + ხშირად დასმული კითხვები)

Sergio Martinez 28-09-2023
Sergio Martinez
ვინც შენთან მოდის! გთავაზობთ 12 თვეს

როდესაც თქვენი მანქანის გლუვი კრუიზი იცვლება დამუხრუჭებისას რხევის შეგრძნებით, ეს შეიძლება მიუთითებდეს მექანიკურ პრობლემაზე.

თქვენ ალბათ ჰკითხავთ საკუთარ თავს:

არ ინერვიულოთ. ეს სტატია განიხილავს და რამდენიმე საერთო პასუხს.

  • e
    • ?
    • ?

მოდით, ვინადიროთ ეს რყევა .

7 მიზეზი, რის გამოც თქვენი მანქანა იწყებს რხევას დამუხრუჭებისას

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრმა მიზეზმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის რყევა დამუხრუჭების დროს, ჩვეულებრივი ეჭვმიტანილი არის გაუწონასწორებელი საბურავი, გაუმართავი სამუხრუჭე სისტემა კომპონენტის ან შეჩერების პრობლემები.

მოდით გამოვიკვლიოთ მანქანის რყევის შვიდი გავრცელებული მიზეზი:

1. სამუხრუჭე როტორის პრობლემები

სამუხრუჭე როტორები არის დიდი ლითონის დისკები თითოეულ ბორბალზე სამუხრუჭე ბალიშებს შორის. სამუხრუჭე ხაზებში კალიბრისა და სამუხრუჭე სითხის დახმარებით, ბალიშები ეჭიმება როტორს, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს. ეს ქმნის ხახუნს და ანელებს მანქანას.

განმეორებითი გამოყენებისას დროთა განმავლობაში, როტორის ზედაპირმა შეიძლება დაიწყოს დეფორმაცია, რაც გამოიწვევს როტორის „დახრილობას“. დახრილი როტორი შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია საჭესა და ჰალსტუხში. ჯოხი დამუხრუჭებისას.

2. ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდები

როტორების მსგავსად, თქვენი სამუხრუჭე ხუნდებიც შეიძლება დროთა განმავლობაში გაცვეთდეს. ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივი პრობლემაა, რომელსაც ავტომობილების მფლობელების უმეტესობა საბოლოოდ განიცდის.

თქვენ უნდა შეცვალოთ თითოეული ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდი ყოველ 10,000-დან 20,000 მილამდე. თქვენ გეცოდინებათ, რომ ბალიშები არისდამუხრუჭების სისტემაში დამნაშავეები, თუ მანქანის რყევას თან ახლავს ხმამაღალი კვნესა.

3. სამუხრუჭე კალიბრი იკვრება

სამუხრუჭე კალიფორნი შეიცავს როგორც სამუხრუჭე ხუნდებს, ასევე დგუშებს. სამუხრუჭე სითხის ზეწოლის დახმარებით, რომელიც მიეწოდება სამუხრუჭე ხაზებს, კალიპერების დანიშნულებაა სამუხრუჭე ბალიშების როტორებთან დაახლოება, რათა მანქანა შეანელოს.

მუხრუჭის კალიბრის გაუმართავი აპარატურა, ისევე როგორც კალიბრის სახელმძღვანელო, ხელს შეუშლის ამ სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტს თავისი სამუშაოს სწორად შესრულებაში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების ჩაჭედვა, რაც ხშირად იწვევს ბალიშებს როტორების გასწვრივ.

ეს სავარაუდოდ გამოიწვევს სამუხრუჭე კანკალს და მანქანის ვიბრაციას.

4. სამუხრუჭე ბარაბანი არ არის მრგვალი

ეს საკითხი არ ეხება ყველა მანქანას, რადგან მხოლოდ ზოგიერთ მანქანას აქვს ბარაბანი მუხრუჭები უკანა მხარეს - განსაკუთრებით ძველ ან ეკონომიურ მოდელებს.

Იხილეთ ასევე: რა არის ალტერნატორის ქამარი & amp; რას აკეთებს?

სამუხრუჭე ბარაბანი ხელს უწყობს მანქანის სიჩქარის შენელებას, როდესაც სამუხრუჭე ფეხსაცმელს აჭერენ მათზე ხახუნის შესაქმნელად. სამუხრუჭე ფეხსაცმელი მოთავსებულია ბარაბნებში და მოძრაობს ბორბლის ცილინდრით.

დახრილი სამუხრუჭე როტორების მსგავსად, ბარაბნის მუხრუჭები შეიძლება გამოუსწორდეს ფორმას, რაც ქმნის საჭის რყევის შეგრძნებას სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას.

5. გაუსწორებელი და გაუწონასწორებელი საბურავები

ვიბრაცია და რყევა დამუხრუჭებისას ასევე შეიძლება მოხდეს, როდესაც მანქანას აქვს გაუსწორებელი ბორბლები ან გაუწონასწორებელი საბურავები. ეს ორი პრობლემა დაკავშირებულია, რადგან ბორბლების არასწორმა განლაგებამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავებიაცვიათ და შეიცავდეს არათანაბარ წნევას.

გაბერილი საბურავები და არასწორად მორგებული ბორბლები მანქანის რყევის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.

Იხილეთ ასევე: რატომ არ იწყება თქვენი მანქანა ცივ ამინდში (+ გამოსწორებები და რჩევები)

თუ ბორბლების განლაგება და საბურავების ბალანსი სწრაფად არ გამოსწორდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საკიდის საკმაოდ ძვირი პრობლემები. ეწვიეთ მექანიკოსს საბურავის ბრუნვის ან გასწორების შესწორებისთვის. საბურავის როტაცია ეწინააღმდეგება არათანაბარ წნევას აცვიათ ოპტიმალური მუშაობისთვის.

6. დაკიდების პრობლემები

სატრანსპორტო საშუალების შეჩერების მთავარი ამოცანაა გზაზე ნებისმიერი მუწუკებისა და დარტყმების შეწოვა მართვის დროს და მანქანის მაქსიმალურად სტაბილურობის შენარჩუნება. შეიძლება შეგექმნათ დაკიდების პრობლემა, თუ შეამჩნევთ მუხრუჭის კანკალს სიჩქარის შენელებისას.

საკიდის კომპონენტები, რომლებიც ყველაზე მეტად ცვდებიან, არის ღერძები, დაკავშირებული მუდმივი სიჩქარის სახსარი (CV ერთობლივი), ისევე როგორც ბურთულიანი სახსრები. .

თქვენ შეამჩნევთ საჭის და მანქანის ძლიერ რყევას, როდესაც ეს ნაწილები გაცვეთილია, ან CV სახსარი და ბურთის სახსრები ივსება გზის ნამსხვრევებით.

7. Loose Wheel Bearings

თითოეული ბორბლის უკან არის ბორბლის საკისარი. საკისრები აუცილებელია გლუვი მგზავრობისთვის, რაც საშუალებას აძლევს თითოეულ ბორბალს შეუფერხებლად შემობრუნდეს მანქანის წინ ან უკან გადაადგილებისას.

ბორბლების კერები ასევე მოქმედებს როგორც დისკის მუხრუჭების სამონტაჟო წერტილი. ბორბლის ფხვიერი საკისარი ნიშნავს, რომ ბორბლის კერა სწორად არ არის დაკავშირებული, რაც იწვევს ბორბლის გადაჭარბებულ რყევას - ასე რომ, დამუხრუჭებისას რხევის შეგრძნება ყველაზე მეტადსავარაუდო შედეგი.

ახლა, როდესაც ჩვენ განვიხილეთ დამუხრუჭების დროს მანქანის რყევის მიზეზები, მათ შორის, დამუხრუჭების მბრუნავი როტორები და ნახმარი სამუხრუჭე ბალიშები, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვებს ამ თემაზე.

3 ხშირად დასმული შეკითხვა მანქანის შერყევის შესახებ

აქ არის პასუხები რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვაზე მანქანის რყევასთან დაკავშირებით:

1. ჩემი მანქანის რყევისას, როდესაც მე დამუხრუჭება, შემიძლია მაინც მართოს?

დიახ, მაგრამ ყოველთვის ფრთხილად იყავით სამუხრუჭე პრობლემების მიმართ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის რყევა შეიძლება ყოველთვის არ მიუთითებდეს სერიოზულ პრობლემაზე, ტარების გაგრძელება არ არის რეკომენდებული, რადგან პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს თქვენს მუხრუჭებთან.

მუხრუჭების პრობლემებით მართვა უკიდურესად სარისკოა!

ძალიან უსაფრთხოა მექანიკოსთან დაკავშირება რყევის პრობლემის დიაგნოსტირებისთვის, ვიდრე ჩვეული მოძრაობის დროს.

2. რა იწვევს მანქანის რყევას აჩქარებისას?

ჩვენ ვიცით, რა იწვევს მანქანის რხევას დამუხრუჭებისას, მაგრამ რა იწვევს მანქანის რყევას სიჩქარის მატებისას?

აქ არის რამოდენიმე პრობლემა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია აჩქარების ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას:

  • გატეხილი ძრავის სამაგრი : ძრავის ან ძრავის სამაგრი უზრუნველყოფს ძრავის უსაფრთხოებას მანქანის ჩარჩოში. ძრავის სამაგრი ამცირებს ძრავის ვიბრაციას, ასე რომ, როდესაც ის დაზიანებულია, მანქანა და საჭე ირყევა გაზის გამოყენებისას. ბორბლების ღერძები. ძრავის ლილვი უნდა იყოს იდეალურად დაბალანსებული, რომ ძალა გამოაგზავნოსთითოეულ ბორბალს ეფექტურად. გზის ნამსხვრევებით სავსე გაუწონასწორებელმა ან დაზიანებულმა ლილვმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის შერყევა მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას.
  • დაზიანებული ღერძი: ღერძები ინარჩუნებენ თითოეული ბორბლის პოზიციებს დაკავშირებულია. მოხრილი ღერძის ყველაზე გავრცელებული სიმპტომია გადაადგილებისას საჭის და ჰალსტუხის რყევა, ასევე ბორბლების განლაგების დაზიანება.
  • ვაკუუმის შლანგის გაუმართაობა: არასაკმარისი ჰაერის წნევა გამოწვეულია მტვერსასრუტის შლანგის გაჟონვით ან გატეხილით. ამ პრობლემამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს სხვა შიდა კომპონენტებს, სენსორებსა და კომპიუტერებს - გამოიწვიოს უკუშედეგი, ინტენსიური რყევა და ენერგიის დაკარგვა.

3. რა ღირს ჩემი მუხრუჭების შეკეთება?

სრული შეკეთება, რომელიც მოიცავს სამუხრუჭე ყველა კომპონენტს, მათ შორის როტორს, ბალიშს და კალიბრის ფიქსაციას, შეიძლება ღირდეს $200-დან $800-მდე. მარტივი სამუხრუჭე მომსახურება, როგორც წესი, ღირს $90-დან $200-მდე.

შეფუთვა

დავუშვათ, რომ დამუხრუჭებისას შეამჩნევთ რხევის შეგრძნებას. ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენი საკისრები არის ფხვიერი, რომ გაქვთ შეჩერების პრობლემა, გაუწონასწორებელი საბურავი, ან რომ თქვენი სამუხრუჭე სისტემა და სამუხრუჭე კომპონენტები გაუმართავია.

თქვენ უნდა ეწვიოთ მექანიკოსს ამ პრობლემების გადასაჭრელად რაც შეიძლება მალე.

მაგრამ ვის დაურეკავთ, როცა თქვენი მანქანა ირხევა დამუხრუჭებისას? AutoService!

AutoService არის მობილური მექანიკის სერვისი პროფესიონალი ტექნიკოსებით ხელმისაწვდომია კვირაში შვიდი დღე

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.