როგორ ამოიღოთ ჩარჩენილი როტორი (ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო)

Sergio Martinez 13-06-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

თუ ახალი სამუხრუჭე ხუნდების დაყენებას ან გაუმართავი ბორბლის საკისრის გამოცვლას ცდილობთ, შესაძლოა რაიმე სირთულე შეგექმნათ სამუხრუჭე როტორის ამოღებისას.

არ ინერვიულოთ. ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით და ეს მომავალში განმეორდება.

მოდით ჩავყვინთოთ.

როგორ ამოიღოთ a Stuck Rotor (ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო)

როტორის მოცილება არის სამუხრუჭე სამუშაო, რომელიც შეიძლება იყოს რთული ბრძოლა, თუ არის ბევრი კოროზია და ჟანგი. თუმცა, გარკვეული იღბლით, ცოტა ჩაქუჩები კონკრეტულ ადგილებში საკმარისი იქნება ორი ნაწილის გასათავისუფლებლად.

მიჰყევით ამ ექვს ნაბიჯს სამუხრუჭე როტორის გასახსნელად:

სანამ დავიწყებთ, მნიშვნელოვანია აღვნიშნოთ, რომ თუ შეამჩნევთ ჟანგს გარკვეულ კომპონენტებზე, როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდები და ფეხსაცმელი, შეცვალეთ ისინი მაშინვე . ჟანგი შეიძლება მოხვდეს სამუხრუჭე ფირფიტის (საყრდენი ფირფიტა) ხახუნის მასალას შორის და გამოიწვიოს მუხრუჭის უკმარისობა.

შენიშვნა: ამ სამუშაოს შეიძლება რამდენიმე საათი დასჭირდეს და საჭიროებს სპეციალიზებულ ხელსაწყოებს, როგორიცაა პროპანის ჩირაღდანი ან აცეტილენი. ჩირაღდანი და როტორის ამომყვანი ან დამჭერი ზოლი, დამოკიდებულია ჟანგისა და კოროზიის დონეზე.

დამატებით, თუ უკანა როტორზე მუშაობთ, დარწმუნდით, რომ სადგომი მუხრუჭი არ არის ჩართული.

ასევე შესანიშნავია, თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული ტექნიკური ცოდნა, რათა თავიდან აიცილოთ სამუხრუჭე სხვა კომპონენტების დაზიანება. შედეგად, შესაძლოა უკეთესი იყოს, რომ პროფესიონალი მექანიკოსები გაუმკლავდნენ დავალებას თქვენთვის.

როგორც ნათქვამია, მას შემდეგ რაც მანქანას დაამაგრებთ და ბორბალს ამოიღებთ, შეგიძლიათ მიჰყვეთ ამ ნაბიჯებს თქვენი ჯიუტი როტორების მოსაშორებლად:

ნაბიჯი 1: ამოიღეთ სამუხრუჭე კალიბრი სამაგრიდან

უნდა იყოს ორი როტორი ჭანჭიკი , ერთი მდებარეობს კალიბრის სამაგრის ზედა ნაწილთან, მეორე კი ქვემოსთან უფრო ახლოს. ეს მოხსნის კალიპერს და უზრუნველყოფს წვდომას სამუხრუჭე ხუნდებზე. ამოიღეთ თითოეული საფენი და გადადგით გვერდით უსაფრთხოდ. ასევე, ამოიღეთ მტვრის ფარი, თუ თქვენს მანქანას აქვს და ეს ჯერ არ გაგიკეთებიათ.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ კალიბრის ფირფიტა

გათიშვის შემდეგ და კალიბრის უსაფრთხოდ მოშორებით, თქვენ უნდა მოაცილოთ კალიბრის საყრდენი ფირფიტა. ეს გულისხმობს რამდენიმე ჭანჭიკის ამოღებას, რომლებიც მდებარეობს კალიბრის სამაგრის უკან . ეს ჭანჭიკები გადის კალიბრის სამაგრს და უერთდება ბორბლის კერას.

ზოგჯერ ეს ჭანჭიკები დგას Loctite-თან ერთად და შეიძლება დასჭირდეს ცოტა დამატებითი ძალისხმევა, რათა განადგურდეს — ასე რომ, მახლობლად დარტყმის გასაღების ქონა სასარგებლო იქნება.

შენიშვნა: სამუხრუჭე დისკის ამოღებამდე, როტორის პირზე შეიძლება იყოს როტორის ხრახნი ან ორი. თქვენ უნდა ამოიღოთ როტორის თითოეული ხრახნი, სანამ ცდილობთ სამუხრუჭე დისკის ამოღებას. თუ ხრახნი დაჟანგდა მის ხრახნიან ხვრელში, შეიძლება დაგჭირდეთ დარტყმის გასაღები ან დრაივერი მის მოსახსნელად.

დარტყმის ამძრავის თავი ჩადეთ ხრახნის თავში და შეეხეთ დარტყმის ამძრავის მეორე ბოლოს. სცადე დაგადაატრიალეთ ხრახნი, როგორც ამას აკეთებთ და ცოტა იღბალით, ის მოიხსნება.

ნაბიჯი 3: დროებით ხელახლა მიამაგრეთ თხილი

ამ მომენტში სამუხრუჭე როტორი უბრალოდ უნდა ჩამოცურდეს საჭიდან. თუმცა, რადგან ეს ასე არ არის, ჩვენ უნდა გავტეხოთ ჟანგი.

სანამ ამას გააკეთებთ, მიზანშეწონილია ხელახლა მიამაგროთ სამაგრის ჭანჭიკი ან ორი დროებით. თქვენ უბრალოდ საკმარისად უნდა მიამაგროთ თითოეული სამაგრი ჭანჭიკი, რათა შეაჩეროთ როტორის ჩამოშლა და ვინმეს ფეხზე დაცემა ჟანგის მოცილებისას.

ასევე უზრუნველყოფილი იქნება როტორის კერაზე მიმაგრებული ძაფების შემთხვევითი დაზიანება, რამაც შეიძლება დაამახინჯოს ბორბლის საკინძები.

ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ჟანგი

ძველ როტორს სავარაუდოდ ექნება გარკვეული ჟანგი, რომელიც უნდა მოიხსნას.

ამისთვის, თქვენ ალბათ დაიწყებთ ჩაქუჩი. თითქმის ნებისმიერი ჩაქუჩი იმუშავებს, როგორიცაა:

  • რეზინის ჩაქუჩი
  • მკვდარი დარტყმის ჩაქუჩი
  • ბურთიანი ჩაქუჩი
  • სტანდარტული კლანჭის ჩაქუჩი
  • პატარა ჩაქუჩი
  • საჰაერო ჩაქუჩი

ზოგი აღნიშნავს, რომ ლითონის ჩაქუჩის გამოყენება უფრო ეფექტურია, რადგან ის ქმნის მეტ ვიბრაციას, მაგრამ ამან შეიძლება დააზიანოს როტორი, თუ თქვენ პირდაპირ ურტყამს. მაგრამ, თუ გაგიმართლათ, რომ გქონდეთ საჰაერო ჩაქუჩი, ეს დაგეხმარებათ პროცესის დაჩქარებაში - უბრალოდ ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ როტორის პირი.

შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ჩაქუჩით შორის ყოველი თხილი. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან თუ თქვენ ასრულებთ რემონტს და არა ჩანაცვლებას, დაარტყით როტორსთავად შეუძლია დაარღვიოს იგი, გამოყოფს მას როტორის კერისგან.

ხშირად, ბორბლის კერის ირგვლივ რამდენიმე შეხების მიცემა საკმარისია იმისათვის, რომ სამუხრუჭე როტორი გამორთოთ ხრახნიანი ღვედებით ან ზოლით. თუ გსურთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ თქვენი როტორის დაზიანების რისკი, გამოიყენეთ რეზინის ჩაქუჩი ან მკვდარი ჩაქუჩი.

ნაბიჯი 5: აიღეთ დამატებითი აღჭურვილობა

თუ ჩაქუჩით დარტყმა ვერ მოხერხდა, დაგჭირდებათ სარეზერვო გეგმა. ამისთვის დაგჭირდებათ დამატებითი ნაწილები:

  • ორი ექვსკუთხა ჭანჭიკი
  • ორი სარეცხი
  • ორი კაკალი
  • ორი გასაღები

ნაბიჯი 6: ჩასვით ჭანჭიკები როტორის უკანა ხრახნიან ხვრელებში

თუ გაგიმართლათ, შესაძლოა იყოს სამუხრუჭე დისკის უკანა მხარეს ხრახნიანი ხვრელი ან ორი. ეს ხრახნიანი ხვრელები სხვა დანიშნულებას არ ემსახურება, გარდა ჩარჩენილი როტორის ამოღებაში. გაატარეთ ჭანჭიკი სარეცხი საშუალებით თითოეულ ხრახნიან ხვრელში და დაამაგრეთ ისინი თხილით.

შენიშვნა: თქვენი უსაფრთხოებისთვის, თავისუფლად დაამაგრეთ როტორის ქუდი სამაგრი თხილით, რათა თავიდან აიცილოთ როტორის ქუდი აფრენისგან და შესაძლოა თქვენს სხეულზე ზემოქმედების ან თქვენს ფეხებზე დაჯდომის თავიდან ასაცილებლად.

შემდეგ, თხილზე დამაგრებული ერთი გასაღებით, გამოიყენეთ მეორე გასაღები ჭანჭიკის გასამაგრებლად. შემდეგ, დარწმუნდით, რომ გადართეთ ორ ჭანჭიკს შორის, დაჭერით ისინი თანაბრად .

Იხილეთ ასევე: ბორბლის ცილინდრის გამოცვლა: პროცესი, ღირებულება & amp; ხშირად დასმული კითხვები

თუ ამას საკმარისად გააკეთებთ, როტორის ჭანჭიკებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის მონაცვლეობა უბრალოდ უნდა გამოჩნდეს.

5 რჩევა რათა დაგეხმაროთ უფასო Stuck Rotor

თუ ზემოთ მოცემული ნაბიჯები არ არისდაგვეხმარა გაათავისუფლოთ დაჟანგული როტორები, არსებობს რამდენიმე სხვა მეთოდიც:

რჩევა #1: მოატრიალეთ როტორი

შეგიძლიათ სცადოთ როტორის უკან ჭანჭიკის ხვრელში დაყენებული ჭანჭიკების მოხსნა, მანქანის ნეიტრალურ რეჟიმში დაყენება და პარკირების მუხრუჭის მოხსნა. შემდეგ შეგიძლიათ მოატრიალოთ დისკის როტორი დაახლოებით 45° ჭანჭიკების ხელახლა გამკაცრებამდე.

როტორის სხვა ნაწილზე ძალის გამოყენება ასევე შეიძლება საჭირო გახდეს მის გასათავისუფლებლად. ამის გასაგებად შეიძლება დაგჭირდეთ როტორი რამდენჯერმე შეტრიალდეთ.

რჩევა #2: გამოიყენეთ შეღწევადი ლუბრიკანტი

შეღწევადი საპოხი მასალები, როგორიცაა PB Blaster ან Liquid Wrench, შეიძლება იყოს თქვენი ხელსაწყოების ყუთის მთავარი აქტივი. ბორბლის კერაზე და როტორის უკანა მხარეს დიდი რაოდენობით თხევადი ქანჩის წასმით, ლუბრიკანტს შეუძლია გაათავისუფლოს ნებისმიერი ჟანგი ან კოროზიი.

მას შემდეგ, რაც ლუბრიკანტს გარკვეული დრო დაუთმეთ მოქმედებაში შესვლისთვის, თქვენ ალბათ მოგიწევთ ქუდის დარტყმა კიდევ რამდენჯერმე.

თუ მტკიცე ხრახნის წინაშე დგახართ, მოგერიდებათ გამოიყენოთ რამდენიმე შეღწევადი ლუბრიკანტი ხრახნიან ხვრელზე.

რჩევა #3: გამოიყენეთ როტორის ამომყვანი

თქვენ დაგჭირდებათ საკმარისად დიდი როტორის ამწევი, რომ დაიჭიროთ თქვენი დაჟანგის უკან როტორები. როტორის სახის ცენტრში უნდა იყოს ჩაღრმავება. ამ ჩაღრმავების გამოყენებით ამწევის ცენტრალური ჭანჭიკის დასამაგრებლად, შეგიძლიათ ჩაკეტოთ ყბები როტორის უკანა მხარეს.

ცენტრის ჭანჭიკზე ზეთის წასმის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთგამწევის გამკაცრება. თუ როტორი მაინც არ იძვრება, ამომყვანის ცენტრალურ ჭანჭიკზე ჩაქუჩით დარტყმა დაგეხმარებათ.

რჩევა #4: მიმართეთ სითბოს

თუ ჩარჩენილი სამუხრუჭე როტორი ჯერ კიდევ არ არის დაძრული, თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ სითბოს გამოყენება პროპანის ჩირაღდნით ან აცეტილენის ჩირაღდნით. სამუხრუჭე ქუდის თხილს შორის მდებარე უბნებზე სითბოს დაყენება შეიძლება იყოს ის, რაც საჭიროა ჩარჩენილი როტორის საბოლოოდ ამოსაღებად. შენიშვნა: გამოიჩინეთ სიფრთხილე პროპანის ან აცეტილენის ჩირაღდნის გამოყენებისას. ახლომახლო ხანძარსაწინააღმდეგო.

Იხილეთ ასევე: რატომ არ იწყება თქვენი მანქანა ცივ ამინდში (+ გამოსწორებები და რჩევები)

რჩევა #5: გამოიყენეთ ამომრთველი ზოლი

თუ სასოწარკვეთილი გსურთ ამოიღოთ დაჟანგული როტორები, შეიძლება დაგჭირდეთ ამომრთველის და გარკვეული ბერკეტების გამოყენება.

თუ აირჩევთ მის მეთოდს, მიიღეთ დამატებითი ზომები. ამხელა ბერკეტის გამოყენებამ შეიძლება დააბრუნოს ჭანჭიკი და შემდეგ თქვენ აღმოჩნდებით უარეს ადგილას, ვიდრე მაშინ, როცა დაიწყეთ.

თქვენ დაგჭირდებათ ერთი ფუტის ამომრთველი და თაღლითური ზოლი. შემდეგ, უბრალოდ დააწყვეთ ამომრთველის ბოლო ჭანჭიკის თავსა და დააწყვეთ ამომრთველის ზოლი ამომრთველის ზოლზე. დარწმუნდით, რომ ამოსრიალეთ თაღლითის ზოლი ბოლომდე, ასე რომ არ მოიხაროთ ამომრთველი ზოლი.

შემდეგ, თანდათანობით დაიწყეთ ზეწოლა მანამ, სანამ ჭანჭიკი არ დაიწყებს გაშვებას. ამის შემდეგ თქვენ უნდა შეძლოთ მისი ამოღება მხოლოდ ამომრთველი ზოლის გამოყენებით.

თუ თქვენ სცადეთ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდი და მაინც არ გაგიმართლათ, ყოველთვის შეგიძლიათ როტორის გათიშვა კუთხის საფქვავით. რა თქმა უნდა, ეს იმუშავებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ დააინსტალირებთსრულიად ახალი როტორი და არა ძველი როტორების შეკეთება.

ახლა, როდესაც ჩვენ ვიცით, როგორ ამოიღოთ ჩარჩენილი როტორი, მოდით შევხედოთ მომავალში მისი განმეორების თავიდან აცილებას.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ჩაჭედილი როტორი მომავალში

არავის სურს გავლა ეს ყველაფერი ისევ მუშაობს, განსაკუთრებით თუ მისი თავიდან აცილება შესაძლებელია. ეს ხშირად შრომატევადი და დამღლელი სამუშაოა, რომელიც მოითხოვს დიდ ძალისხმევას და გარკვეულ ინსტრუმენტებს. და მაშინაც კი, ყველაზე ჯიუტი როტორებმა შეიძლება აირიონ ყველა მეთოდი, სანამ საბოლოოდ განადგურდებიან.

შემდეგ ჯერზე, როცა სამუხრუჭე როტორს შეაკეთებთ ან შეცვლით, დარწმუნდით, რომ გააკეთეთ შემდეგი:

1 . გაასუფთავეთ ჟანგი და კოროზიი

უპირველეს ყოვლისა, დარწმუნდით, რომ გაასუფთავეთ ნებისმიერი ჟანგი და კოროზია ბორბლის სამაგრის გარშემო. ამის გაკეთება შეგიძლიათ მავთულის ჯაგრისით ან თუნდაც მავთულის ჯაგრისის საბურღი დანამატით. დარწმუნდით, რომ საფუძვლიანად გაასუფთავეთ ბორბლის საყრდენის, კერის და როტორის ზედაპირის გვერდები და ზედა ნაწილები, რადგან აქ ის ყველაზე მეტად ჟანგდება.

2. წაისვით ცხიმი

შემდეგ, შეგიძლიათ სთხოვოთ მექანიკოსს, მოათავსოს საპოხი მასალა , როგორიცაა დიელექტრიკული ცხიმი, ბორბლის კერას და ბორბლის როტორის უკანა მხარეს. ეს ფანტასტიკურია იმისთვის, რომ თავიდან აიცილოს ორი ლითონი ერთად კოროზიისგან მომავალში — განსაკუთრებით ძველ როტორზე.

შეფუთვა

ელემენტების მუდმივი ზემოქმედებით, ჟანგი და კოროზიამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე როტორის ზედაპირის შედუღება ბორბლის კერასთან. თუ თქვენ ხართ მჭიდროდ ადაიჭედა სამუხრუჭე როტორი და ვერ ახერხებს ამ ორის განდევნას, საუკეთესო ვარიანტია მოაწყოთ პროფესიონალი მექანიკოსი ამ საკითხის შესამოწმებლად.

კერის გამოყოფის მცდელობა როტორის სახიდან შეიძლება მოითხოვდეს სპეციალიზებულ ხელსაწყოებს. ზოგიერთი ტექნიკური ცოდნა ასევე შეიძლება შორს წავიდეს, რადგან თქვენ აპირებთ შეხვდეთ სხვა აუცილებელ კომპონენტებს, როგორიცაა სამუხრუჭე ხალიჩები.

როდესაც ეჭვი გეპარებათ, ნუ სტრესი. დაუკავშირდით პროფესიონალს, როგორიცაა AutoService და მოგვეცით საშუალება, მოვაგვაროთ ყველა მძიმე აწევა თქვენი დამუხრუჭების მუშაობის დროს.

ჩვენ გამოგიგზავნით პროფესიონალ ტექნიკოსებს თქვენს სავალ ნაწილზე, რომლებიც მზად არიან მოაგვარონ როტორის ნებისმიერი პრობლემა!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.