როგორ ამოვიცნოთ სერპენტინის სარტყლის ხმაური + 8 მიზეზი & amp; გადაწყვეტილებები

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
გარანტირებული
  • 12 თვიანი

    თქვენი სერპენტინის ქამარი ყვირილის ხმას გამოსცემს?

    ამ სტატიაში ჩვენ ვისწავლით , და .

    (დააწკაპუნეთ ქვემოთ მოცემულ ბმულებზე კონკრეტულ განყოფილებაზე გადასასვლელად)

    დავიწყოთ.

    როგორ ამოვიცნოთ სერპენტინის სარტყლის ხმაური

    შეიძლება იყოს რამდენიმე მიზეზი იმისა, თუ რატომ გესმით კვნესის ხმა, როდესაც მართავთ. ადვილად ამოიცნობთ ღვედის ხმაურს, დააკვირდით ამ ნიშნებს:

    • გადაამოწმეთ, არის თუ არა ჩხიკვის ხმა მუდმივი, როცა მანქანას ჩართავთ, და გეჩვენებათ, რომ ის მოდის თქვენი ავტომობილის წინა მხრიდან (კაპოტის ქვეშ ან ძრავის ადგილიდან). თუ კი, მაშინ ყვირილი, რომელიც გესმით, არის თქვენი სერპენტინის ან წამყვანი სარტყლისგან. ღვედის ხმაური შეიძლება კიდევ უფრო ძლიერი ან აგრესიული გახდეს, თუ მოულოდნელად აჩქარებთ ან ცდილობთ შემობრუნებას. წვიმამ ან ტენიანობამ ასევე შეიძლება გააუარესოს მდგომარეობა.
    • თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ სხვა სისტემები, რომლებიც იწყებენ ბრძოლას, როგორიცაა ალტერნატორი, წყლის ტუმბო, გამაძლიერებელი ტუმბო და ა. თქვენი წყლის ტუმბო იშლება (იკვებება სერპენტინის სარტყლით). ამიტომ, გადახურება და წყლის ტუმბოს გაუმართაობა შეიძლება იყოს ქამრის გაუმართაობის ნიშანი.
    • თუ ელექტროგამტარის ნაკლებობა თან ახლავს თქვენს ღვარძლიან ქამარს, ეს კიდევ ერთი დადასტურებაა იმისა, რომ კვნესის ხმა გველის სარტყლისგან მოდის. ეს გაართულებს თქვენი ელექტრო საჭის გადატრიალებას დამაშინვე შეამჩნევთ.
    • და ბოლოს, თქვენი კონდიციონერი არ იმუშავებს თუ სერპენტინის ქამრის პრობლემაა. ასე რომ, თუ თქვენ ცდილობთ ცივი ჰაერის ატრიალებას, მაგრამ ცივი ჰაერი არ გამოდის , ეს არის ცუდი ქამარი.

    შენიშვნა : მხოლოდ ცუდი სერპენტინის ქამარი არ აანთებს დაფის განათებას, ამიტომ მნიშვნელოვანია სიფრთხილე გქონდეთ ნებისმიერი ხარვეზის შესახებ თქვენი მანქანის სისტემა.

    თუ რაიმეს აღმოაჩენთ, სასწრაფოდ გადაამოწმეთ, რადგან სერპენტინის ღვედი პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის სასიცოცხლო კომპონენტებზე, როგორიცაა თქვენი გენერატორი და ელექტროგამტარი.

    სერპენტინის სარტყლის ხმაური: 8 გავრცელებული მიზეზი

    თუ ძრავის ჩართვისას მუდმივად გესმით მაღალი სიმაღლის კვნესა, ეს შეიძლება სხვადასხვა მიზეზი იყოს.

    აქ არის რამდენიმე მათგანი:

    1. ნახმარი ქამარი ან მშრალი სერპენტინის ქამარი

    დროთა განმავლობაში სერპენტინის ამძრავი ღვედი გაფუჭდება, როგორც მანქანის უმეტესი ნაწილი. კარგი ამბავი ის არის, რომ ავტომობილების ახალ მოდელებს გააჩნიათ გამძლე ღვედები (ძრავის ღვედი, ალტერნატორის ღვედი, დროის ღვედი და ა. 5>75000 მილი . თუ არა, ყველაზე არაპროგნოზირებად მომენტებში გექნებათ გატეხილი სერპენტინის ან ვენტილატორის ქამარი.

    სერპენტინის ქამრის ხმაური ასევე შეიძლება მოდიოდეს ვენტილატორის ქამრისგან, რომელმაც დაიწყო გაშრობა. ეს კვნესის ხმა შეიძლება წარმოიშვას მოძრაობის გამო მუდმივი ხახუნის გამო. ტემპერატურა, რომელიც მოდისძრავას შეუძლია ქამრის გაშრობაც.

    ყველა ეს მიზეზი იწვევს უფრო სუსტ სერპანტინულ ქამარს, რომელიც ვეღარ ინარჩუნებს საჭირო დაძაბულობას, რომელიც საჭიროა თითოეული დამჭიმვის ღვედის სათანადოდ დასაჭერად, ქამარი ერთმანეთთან დაკავშირებით.

    დამატებით, თუ რომელიმე ღვეზელი იწყებს ცურვას, სერპენტინის ქამარიც სრიალდება, რაც წარმოქმნის ამ შემაშფოთებელ წივილ ხმას.

    ასევე კარგი იდეაა, რომ ამოიღოთ კაპოტი და ვიზუალურად შეამოწმოთ ძველი ქამარი. ბზარები. თუ არის ბზარები, თქვენ გაქვთ გამხმარი ქამარი, რომელიც ნებისმიერ დროს შეიძლება გაჭედოს.

    ამ შემთხვევაში, სერპენტინის სარტყლის ხმაურის შეჩერების ერთადერთი გზა არის .

    2. გაცვეთილი ღვედი ან არასწორი ღვედის გასწორება

    იცოდით რომ არა მხოლოდ სერპენტინის ქამარი (ალტერნატორის ქამარი) იწვევს წივილი ან სხვა ხმები?

    მთელი ნივთი შედგება საბურავის სისტემისგან დაწნული საბურავის ღარებით, რომლებიც აკავებენ ქამარს, როდესაც ის ირგვლივ ტრიალებს.

    თუ რაიმე დაჭიმვის ღერი იწყება. დროთა განმავლობაში რომ გაცვივდეს, ის უფრო მეტ ჭიკჭიკს შექმნის. თქვენ ასევე მოისმენთ ჭიკჭიკის ხმაურს, თუ საბურავის ღარები დაზიანებულია.

    ეს ხდება წლების განმავლობაში ხახუნის გამო, რაც იწვევს ბზარებს სარტყელში. თუ ეს ბზარები გაიზრდება, ღვედის დაჭიმულობა და საბურავის სისტემაში შებოჭილობა შემცირდება, რაც გამოიწვევს ცურვას ან გაჭედვას.

    საბედნიეროდ, პროფესიონალ მექანიკოსებს შეუძლიათ შეასწორონ ნებისმიერი არასწორად განლაგებული ბორბალი ან შეცვალონ ნებისმიერი დაჭიმვის საბურველი ადვილად.

    3. გამაგრილებლის ზემოქმედება

    ანტიფრიზი (ძრავის გამაგრილებელი) არის ფერადი სითხე, რომელიც შერეულია წყალთან, რათა დაგეხმაროთ თქვენი ძრავის რეგულირებაში ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.

    როგორც ტემპერატურა იცვლება გარეთ ცხელიდან ცივზე, თქვენი მანქანა გამაგრილებლის გადატუმბვა მთელ ძრავის ბლოკში, რათა უზრუნველყოს თანაბარი სამუშაო ტემპერატურა.

    მაგრამ ტემპერატურის ეს რეგულატორი შეიძლება საშიშიც იყოს. გამაგრილებლის სითხის უმცირესმა ნაწილმაც კი შეიძლება დააზიანოს სერპენტინის ან წამყვანი ღვედი. როგორც წესი, ის წვეთება გამაგრილებლის შლანგებში გაჟონვის შედეგად ან ამოიწურება ძრავის ვენტილატორიდან და იწვევს ქამრის წივილს.

    სამწუხაროდ, ანტიფრიზის ჩამორეცხვა არ შეიძლება, როცა ის ქამარზე ჩაიძირება და ის დაუყოვნებლივ აზიანებს ქამარს. მიუხედავად იმისა, რომ შეგხვდებათ ქამრების შესაკრავის პროდუქტები, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ ამცირებენ კვნესის ან ღრიალის ხმაურს, თქვენ ძირითადად დაგჭირდებათ ჩანაცვლება ქამარი ქამრების ხმების დასაფიქსირებლად.

    4. ცივი ამინდი

    ამინდმა ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ რამდენ ხანს გაძლებს სერპენტინის სარტყელი. ცივმა ტემპერატურამ შეიძლება ქამრის მასალა გახადოს მტვრევადი და მიდრეკილება უფრო სწრაფი დაზიანებისკენ.

    აი კარგი ამბავი: თუ შეამჩნევთ, რომ კვნესის ხმა ძლიერია დილით, როცა ცივა, მაგრამ მცირდება ძრავის თბებასთან ერთად და დღე ცხელდება, მაშინ, სავარაუდოდ, ცუდი ღვედი არ გაქვთ.

    თუმცა, რომ დაადასტუროთ ქამრის გამომწვევი მიზეზი და გაარკვიოთ, დაგჭირდებათ თუ არა სერპენტინის ქამრის გამოცვლა ამ ქამრის მოსაშორებლადკვნესა.

    5. არასწორად მორგებული ქამარი არასწორი ინსტალაციის გამო

    სერპენტინის ქამრის გამოცვლა შეიძლება იყოს ყველაზე მარტივი რამ, რაც შეიძლება გააკეთოს მექანიკოსმა თქვენთვის. თუმცა, ამძრავის ღვედის მაღალი დაძაბულობის გამო, მას სჭირდება სიზუსტე ტრასაზე, რომ სწორად იმუშაოს.

    Იხილეთ ასევე: რამდენ ხანს ძლებს ელექტრო მანქანის ბატარეები + როგორ გავახანგრძლივოთ მათი სიცოცხლე

    თუ შემცვლელი ღვედი სწორად არ არის დაინსტალირებული, მაშინაც კი გაიმარჯვებს ახალი ღვედი და ახალი ღვედი. არ შეწყვიტოთ კვნესის ხმა.

    საბედნიეროდ, ამ საკითხის ამოცნობა საკმაოდ მარტივია. თუ თქვენ ახლახან გაქვთ ახალი სერპენტინის ქამარი დაყენებული და მაინც გესმით კვნესის ხმა, დიდი შანსია, რომ თქვენმა მექანიკოსმა საკმარისად კარგად არ შეასრულა სამუშაო.

    ნება მიეცით თქვენს მექანიკოსს შეამოწმოს ღვედი და დაადგინოს, არის თუ არა არასწორად მორგებული ღვედი ან ღვედის დაჭიმვა. ქამრის დიზაინის ნებისმიერმა ელემენტმა, რომელიც სწორად არ არის დაინსტალირებული, შეიძლება დაარღვიოს მთელი სისტემა, რამაც გამოიწვია წივილი.

    6. Idler Pulley

    თუ თქვენი ქამარი მშვენივრად გამოიყურება და არ არის მშრალი, შეიძლება პრობლემა იყოს უმოქმედო ბორბალთან.

    რა არის უსაქმური საყრდენი? უსაქმური საბურავები არის ერთი კონკრეტული საყრდენი კომპლექტში, რომელიც მართავს მანქანის ქამრების სისტემას.

    ეს ღვედები არეგულირებს ამწე ლილვთან დაკავშირებულ ქამრებს. და ეხმარება ძრავის მრავალი აქსესუარის გადაადგილებას. ზოგიერთი აქსესუარი მოიცავს ალტერნატორს, გამაძლიერებელ ტუმბოს და AC კომპრესორს.

    უსაქმური ღვედი უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი, რომ შეინარჩუნოს სერპენტინის ქამარი სწორი დაძაბულობით, როცა ის ბრუნავს. . თუ ეს ასე არ არის, ქამარი შეიძლებაგადაიჩეხო და დაიწყება შემაწუხებელი კვნესა.

    დაუძახეთ მექანიკოსს, რათა შეამოწმოს დაჭიმულობა უსაქმურ ბორბალზე. თუ ის ფხვიერია, მაშინ ისინი დაჭიმავს თქვენს უსაქმურ ბორბალს.

    ასევე შესანიშნავი შესაძლებლობაა მათთვის, რომ ამოიცნონ ნახმარი საკისარი უსაქმურ საყრდენში, რომელიც შესაძლოა ქამრის წივილს ემატებოდეს.

    7. ცუდი დაჭიმვა

    ღამრის დაჭიმვა უზრუნველყოფს ქამრის დაჭიმვის სწორ რაოდენობას, რაც საშუალებას აძლევს სერპენტინის სარტყელს ოპტიმალურად იმუშაოს. ეს ძირითადად არის მექანიზმი, სადაც პულერი დაკავშირებულია რეგულირებად საყრდენთან.

    ცხადია, სათანადო დაძაბულობა აუცილებელია. ამის გარეშე ან დაჭერილი ღვედის დამჭიმებით, სერპენტინის ამძრავი ღვედი დაიწყებს ცურვას, რაც უფრო სწრაფად აზიანებს მას. და შედეგად, ის გამოიმუშავებს ქამრის ხმაურს.

    Იხილეთ ასევე: ბორბლის ცილინდრის გამოცვლა: პროცესი, ღირებულება & amp; ხშირად დასმული კითხვები

    ჩვეულებრივ, ძველი ან ცუდი ზამბარით დატვირთული ქამარის ავტომატური დამჭიმვი შეიძლება სუსტი გახდეს. ქამრის დაჭიმვის ამგვარმა ქამარმა შეიძლება დაძაბვის ღვედი ჩამოაგდოს.

    როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, გაქვთ თუ არა მოშვებული სერპენტინის ღვედი ან დაჭიმვა? გადაანაცვლეთ ელექტრო საჭე მარცხნივ ან მარჯვნივ, ან როცა აჩქარებთ.

    თუ თქვენი მანქანა იყენებს ჰიდრავლიკურ ღვედის დამჭიმელს (ღამრის დაჭიმვა, სადაც ამორტიზატორი მხარს უჭერს ღვედის ზამბარას), პრობლემები სხვაგვარადაც შეიძლება გამოვლინდეს.

    როგორ გავიგოთ, გაქვთ თუ არა გატეხილი ან დაზიანებული ჰიდრავლიკური ქამრის დამჭიმვი?გველის სარტყლის ხმაური.

    8. ღვედის ცურვა

    მოცურება შეიძლება გამოწვეული იყოს ღვედის დაჭიმვის დაკარგვით, სუსტი ავტომატური დამჭიმვის ან საბურავის არასწორი განლაგების გამო. ამძრავის ღვედი გადახურდება, რაც წარმოქმნის მაღალი წივილის ხმაურს.

    ძირითადი ისაა, რომ თუ შეამჩნევთ პრობლემებს თქვენი სერპენტინის ქამართან დაკავშირებით, სასწრაფოდ შეამოწმეთ იგი პროფესიონალ მექანიკოსთან.

    თუ იგნორირებას გაუკეთებთ ქამრის ხმაურს, მთელი ქამარი საბოლოოდ შეიძლება ჩამოცურდეს საბურავებიდან. და ძრავის ყველა ძირითადი კომპონენტი შეწყვეტს ფუნქციონირებას. ნუ მიიღებთ ამას მსუბუქად, რადგან ღრიანულმა ქამრმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენს ძრავას.

    მაშ, რა შეგიძლიათ გააკეთოთ?

    რა შემიძლია გავაკეთო, თუ მესმის სერპენტინის სარტყლის ხმაური?

    დაზიანებული ან გაფუჭებული სერპენტინის ქამარი, რომელიც გამოსცემს ყვირილის ხმას და, როგორც წესი, სერიოზული საკითხია.

    მობილურ მექანიკოსთან და სარემონტო სერვისთან დაკავშირება, როგორიცაა AutoService, შესანიშნავი იდეაა. ეს არის მოსახერხებელი ავტომატური სარემონტო გადაწყვეტა , რომელიც მოგიტანთ საუკეთესო ხარისხის სერპენტინის შემცვლელ ქამარს და დააინსტალირებთ მას.

    AutoService-ით თქვენ მიიღებთ:

    • მხოლოდ ASE-ს. -სერთიფიცირებული და გამოცდილი ტექნიკოსები, რომლებიც მუშაობენ თქვენს მანქანაზე
    • მოწინავე აღჭურვილობა და მაღალი ხარისხის შემცვლელი ნაწილები, რომლებიც გამოიყენება თქვენი მანქანის შეკეთებისთვის
    • სწრაფი და მოსახერხებელი ონლაინ დაჯავშნა ყველა თქვენი შეკეთებისა და მომსახურებისთვის
    • წინასწარი და კონკურენტული ფასები
  • Sergio Martinez

    სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.