როგორ დატენოთ AC თქვენს მანქანაში: ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო + ხშირად დასმული კითხვები

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

ოდესმე ჩართული გაქვთ AC ცუდ დღეში, მხოლოდ იმისთვის, რომ მიიღოთ ცხელი ჰაერი ?

ეს ნიშნავს, რომ თქვენი კონდიცირების სისტემა კარგავს ენერგიას და დროა დატენოთ AC! თუ ამას მალე არ გააკეთებთ, მანქანის შიდა ჰაერის ხარისხიც დაიკლებს - ჩამოწეული ფანჯრების წყალობით.

მაშ, როგორ დატენოთ AC? გჭირდებათ დატენვის ნაკრები? როგორ იყენებთ ერთს?

არ ინერვიულო. ჩვენ ყველაფერზე გიპასუხებთ!

ამ სტატიაში ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა დატენოთ თქვენი მანქანის AC და მოაგვაროთ ეს პრობლემა თბილი ჰაერით. ჩვენ ასევე ვუპასუხებთ AC-თან დაკავშირებულ რამდენიმე კითხვას.

დავიწყოთ!

როგორ დატენოთ AC: 11 მარტივი ნაბიჯი

AC-ის დატენვა ისეთი მარტივი არ არის, როგორც მექანიკოსის მიერ შესრულებული AC დატენვის სერვისის გამეორება. ასე რომ, აქ არის ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო, თუ როგორ გამოიყენოთ AC დამტენის ნაკრები.

შენიშვნა : თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ AC დამტენის ნაკრები მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა იყენებს R134a მაცივარს.

ასევე, თუ არ იცნობთ AC შეკეთებას ან მანქანის ნაწილებს, უმჯობესია მისცეთ პროფესიონალ მექანიკოსს დატენვის საშუალება .

ნაბიჯი 1: შეაგროვეთ სწორი აღჭურვილობა და მასალები

  • AC დისპენსერი ტრიგერით და დაბალი გვერდითი ლიანდაგით
  • ხორცის თერმომეტრი
  • მაცივარი
  • უსაფრთხო სათვალეები და ხელთათმანები

შენიშვნა : ყოველთვის ატარეთ უსაფრთხოების სათვალეები კაპოტის ქვეშ მუშაობისას. სათვალეები და ხელთათმანები ხელსაყრელი იქნება დაგიცვათ მაცივრისგან, რომელსაც შეუძლიასაშიშია. სწრაფად იყინება კანზე, იწვევს ტკივილს. ასევე, ყურადღებით გადახედეთ ყველა ინსტრუქციას და გაფრთხილებას, რომელიც თან ახლავს თქვენს AC-ის დამტენის კომპლექტს.

ნაბიჯი 2: ჩართეთ თქვენი AC

ახლა, როდესაც თქვენ გაქვთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, ჩართეთ თქვენი მანქანა და ჩართეთ AC ( შიდა გაგრილების სისტემა) მაქს ან მაღალზე .

ნაბიჯი 3: განსაზღვრეთ, არის თუ არა AC კომპრესორი ჩართული

AC კომპრესორი (აქსესუარის ქამრით ამოძრავებს) გარდაქმნის მაცივარს თხევადიდან გაზამდე. როდესაც მანქანის კონდიციონერი ჩართულია მაღალზე , კომპრესორის ბოლოში გადაბმული უნდა ტრიალდეს დამხმარე ღვედით.

თუ კომპრესორის გადაბმული ჩართულია, მაშინ სისტემას შეიძლება ჰქონდეს დაბალი მაცივარი - განსაკუთრებით თუ AC ჯერ კიდევ ოდნავ ცივ ჰაერს უბერავს. გამაგრილებლის დამატებამდე მაინც უნდა შეამოწმოთ წნევა.

თუ კომპრესორის გადაბმული არ ირთვება კომპრესორთან, მაშინ:

  • AC-ს აქვს მაცივრის ძალიან დაბალი დონე
  • ან არის ელექტრო პრობლემა
  • ან თავად კომპრესორმა მარცხი განიცადა

ზეწოლის შემოწმების შემდეგ მეტი გამაგრილებლის დამატება გაგაგებინებთ, რომელი მათგანია მიზეზი.

ნაბიჯი 4: წნევის ტესტი

შემდეგ, გამორთეთ მანქანა და დაანიშნეთ დაბალი გვერდითი წნევის პორტი (ან დაბალი წნევის პორტი) წნევის შესამოწმებლად. დაბალი წნევის სერვისის პორტი ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის გვერდის სამგზავრო მხარეს.

მასზე დაინახავთ შავ ან ნაცრისფერ თავსახურსასო “L.”

ვერ პოულობთ? შეამოწმეთ თქვენი მანქანის სერვისის სახელმძღვანელო, რომ დაადასტუროთ დაბალი გვერდის სერვისის პორტის მდებარეობა.

ნაბიჯი 5: წაშალეთ მტვერი

აიღეთ სუფთა ქსოვილი და წაშალეთ მტვერი. შემდეგ ამოიღეთ თავსახური დაბალი წნევის პორტიდან.

ნაბიჯი 6: მიამაგრეთ დამტენი შლანგი

მიამაგრეთ დამტენის ნაკრების დამტენი შლანგი პორტზე სწრაფი შეერთების ფიტინგის დაყენებით. შემდეგ დააწექით ქვევით, სანამ არ მოისმენთ მის ადგილზე დაჭერას.

გაფრთხილება : ამ დროს არ გააღოთ ჩახმახი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ატმოსფეროში გამოიყოფს AC სისტემიდან გამაგრილებელს. ეს კიდევ უფრო შეამცირებს მაცივრის დონეს.

ნაბიჯი 7: გადატვირთეთ თქვენი მანქანა და დააკვირდით ლიანდაგს

ჩართეთ თქვენი მანქანა და დააყენეთ კონდიციონერი უმაღლეს პარამეტრებამდე. შემდეგ შეამოწმეთ ლიანდაგი კონდიციონერის კომპრესორის მიერ გადაბმულობის ჩართვის ყურებით.

ჩართულია კომპრესორი და არის თუ არა დაბალი გვერდითი წნევა 40 PSI-ზე (ფუნტი კვადრატულ ინჩზე)? მაშინ თქვენი AC სისტემა დატენულია. თქვენ გჭირდებათ მაჩვენებელი 40 PSI-თან ახლოს.

Იხილეთ ასევე: რა არის ზეთის ფილტრების ტიპები? (+3 ხშირად დასმული კითხვა)

შენიშვნა : AC სისტემის გადაჭარბებული დატენვა გამოიწვევს მუდმივ ზიანს. მოითხოვეთ კონდიციონერის პროფესიონალური შეკეთება, თუ არ ხართ დარწმუნებული ზეწოლისა და დატენვის შესახებ.

ნაბიჯი 8: ცვლადი გამაგრილებელი შეიძლება გადაიტანოთ დამტენის შლანგზე

დააინსტალირეთ ქილა შლანგზე, რომ ნელ-ნელა გადახუროთ გამორთეთ კონდიცირების სისტემა თხევადი მაცივრის საშუალებით.

როდესაც ქილა ძაფით დაიხურება, დაიჭირეთ ქილათავდაყირა და დაჭერით ტრიგერი 5-10 წამით , რათა გამაგრილებელი სითხე AC სისტემაში დაამატოთ.

როდესაც გაათავისუფლებთ ტრიგერს, შეამოწმეთ წნევის საზომი, რათა თავიდან აიცილოთ სისტემის გადატვირთვა. გააგრძელეთ ტრიგერის შეკუმშვა 5-10 წამის განმავლობაში და შეამოწმეთ წნევა, სანამ არ მიახლოვდებით 40 PSI-ს.

ნაბიჯი 9: ამოიღეთ დამტენი შლანგი

კონდიციონერის დატენვის შემდეგ სათანადო ზეწოლის ქვეშ, გამოაცალეთ დამტენი შლანგი დაბალი მხარის სერვისის პორტიდან.

Იხილეთ ასევე: რა არის MAP სენსორი & amp; ნორმალური კოლექტორის აბსოლუტური წნევა? (+ სიმპტომები, დიაგნოზი, ხშირად დასმული კითხვები)

შეინახეთ ქილა მიმაგრებული დამტენის შლანგზე და შეინახეთ მოშორებით, თუ დამატებითი მაცივარი დარჩა, მასში მშრალ, გრილ ადგილას.

ნაბიჯი 10: ხელახლა დაყენებამდე შეამოწმეთ მომსახურების პორტის თავსახურის ლუქი

ახლა შეამოწმეთ ბზარები, ნაპრალები ან ჭრილობები ლუქზე თავსახურის ქვეშ. ეს დალუქვა შეიძლება იყოს დამატებითი დაცვა, თუ შრეიდერის სარქველი ოდესმე გაჟონავს.

ნაბიჯი 11: შედით მანქანაში და შეამოწმეთ ტემპერატურა

აიღეთ თერმომეტრი და ჩადეთ იგი თქვენს მანქანაში. AC ხვრელები მძღოლის მხარეს, საჭის გვერდით. შემდეგ გაითვალისწინეთ ტემპერატურა.

სწორად დამუხტულმა AC სისტემამ უნდა ააფეთქოს ჰაერი 38°F-დან 45°F-მდე (3°C-დან 7°C-მდე). ეს განსხვავდება გარემოს ტემპერატურისა და მანქანის უმოქმედობის მიხედვით.

შენიშვნა : თუ წნევა 40 PSI-ზე მეტია, ითვლება „მაღალი“ დაბალი გვერდითი წნევა, რაც შეიძლება გამოწვეულია ზედმეტი დატენვით ან კომპრესორის გაუმართაობით. ასეთ შემთხვევაში თქვენ უნდადაუკავშირდით პროფესიონალ მექანიკოსს კონდიცირების სერვისისთვის.

ამით თქვენ წარმატებით დატენეთ მანქანის კონდიციონერი.

ისიამოვნეთ ცივი ჰაერით კონდიცირების განყოფილების ვენტილატორებიდან. თქვენ ასევე გექნებათ უკეთესი შიდა ჰაერის ხარისხი!

ახლა, მოდით გადახედოთ რამდენიმე ხშირად დასმულ შეკითხვას.

4 ხშირად დასმული შეკითხვა თქვენი მანქანის AC-ის შესახებ

აქ არის პასუხები რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვაზე თქვენი კონდიცირების სისტემასთან დაკავშირებით.

1. რამდენად ხშირად მჭირდება კონდიციონერის დამუხტვა?

საუკეთესოა თქვენი მანქანის AC ერთეულის დამუხტვა 1-2 წელიწადში ერთხელ.

თუმცა, ზოგიერთი მანქანის კონდიცირების სისტემას შეუძლია გაუძლოს 5 წელიწადს, სანამ საჭიროებს კონდიციონერის დატენვას ან თუნდაც შეკეთებას.

არასოდეს გამოტოვოთ რეგულარული ავტო სერვისი, რათა დადგინდეს, გჭირდებათ თუ არა კონდიციონერის დატენვა და შეინახეთ თქვენი კომპრესორი კარგ მდგომარეობაში. საუკეთესოდ დამზადებული მანქანებიც კი ყოველწლიურად კარგავენ კონდიციონერის სისტემებიდან AC გამაგრილებლის დაახლოებით 10%-ს.

2. როგორ გავარკვიოთ, რომ დროა დატენოთ AC?

აქ არის რამოდენიმე ინდიკატორი, რომ კონდიციონერის დამუხტვაა საჭირო:

  • AC არ შეუძლია ააფეთქოს გრილი ჰაერი ან უბერავს თბილი ჰაერი
  • AC Clutch ვერ ირთვება, წარმოქმნის ხმაურს, როდესაც კონდიციონერი ჩართულია
  • მაცივრის ხილული გაჟონვა

3. რა ღირს AC-ის დატენვა?

პროფესიონალური AC დამუხტვა შეიძლება ღირდეს დაახლოებით $150-$300 , დამოკიდებულია მარკისა და თქვენი მანქანის მოდელი.

ACდატენვის ღირებულება, როგორც წესი, არც თუ ისე მაღალია, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ კონდიცირების ეს სერვისი ასევე ახანგრძლივებს თქვენი კომპრესორის სიცოცხლეს.

4. რა განსხვავებაა გამაგრილებელსა და გამაგრილებელს შორის?

გამაგრილებლის ამოცანაა მანქანის ინტერიერის გათბობა და ძრავის გაგრილება.

მეორეს მხრივ, გამაგრილებელი არის AC ან შიდა გაგრილების სისტემის ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის ინტერიერის გაგრილებაზე.

საბოლოო აზრები

თუ თქვენი კონდიციონერი არ უბერავს გრილ ჰაერს, თქვენს კონდიციონერს სავარაუდოდ აქვს მაცივრის დაბალი დონე, რაც შეიძლება მოხდეს დროთა განმავლობაში ან გაჟონვის გამო.

შეგიძლიათ დატენოთ კონდიციონერი თავად დამტენის ნაკრებით და გამაგრილებელი აგენტით, თუ თქვენი მანქანა იყენებს R134a მაცივარს. თუმცა, ზედმეტი დატენვა ყოველთვის სარისკოა და გამაგრილებელთან დამუშავება ფრთხილად უნდა იყოს.

სწორედ ამიტომ უმჯობესია პროფესიონალებს მისცეთ საშუალება, განახორციელონ კონდიციონერის შეკეთება, როგორიცაა AutoService .

AutoService არის მობილური ავტომობილების მოვლისა და შეკეთების გადაწყვეტა ხელმისაწვდომი მთელი კვირის განმავლობაში მარტივი ონლაინ დაჯავშნის პროცესით. თუ თქვენ გჭირდებათ AC დატენვის სერვისი ან კომპრესორის შეკეთება, დაგვიკავშირდით. ჩვენი ASE-ს სერთიფიცირებული მექანიკა მოვა, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი AC ერთეული არ ააფეთქებს ცხელ ჰაერს!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.