საავტომობილო საპოხი მასალები (ტიპები + როგორ ავირჩიოთ ერთი)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

მზარდი საავტომობილო ინდუსტრია ხედავს მზარდ მოთხოვნას საავტომობილო საპოხი მასალებისა და გადამცემი სითხის ვარიანტებზე.

და ამდენი ხელმისაწვდომია, ერთის არჩევის მცდელობა თითქმის შეუძლებელია!

მაგრამ ნამდვილი კითხვაა, პირველ რიგში?

Იხილეთ ასევე: სინთეტიკური ზეთი ჩვეულებრივი ზეთის წინააღმდეგ: განსხვავებები & amp; სარგებელი

ამ სტატიაში ჩვენ ვუპასუხებთ ამ კითხვას და გადავხედავთ სხვადასხვა . ჩვენ ასევე გაგიწევთ ხელმძღვანელობას.

მოდით, შევეხოთ მას!

რა არის ავტომობილის საპოხი მასალები?

საავტომობილო საპოხი პასუხისმგებელია საავტომობილო ნაწილების შეზეთვაზე თქვენს მანქანაში გამოწვეული ნებისმიერი ხახუნის შესამცირებლად.

ის ასევე ემსახურება რიგ მეორად ფუნქციებს.

ხელს უწყობს ძრავის ნაწილების გაწმენდას და გაგრილებას და ხელს უშლის ჟანგისა და კოროზიის დაგროვებას.

საპოხი მასალები არის ზეთის ბაზაზე, მყარი, პლასტმასის ან ამ სამის კომბინაცია. ყველაზე გავრცელებული ლუბრიკანტები, როგორც წესი, არის ან, მაგრამ თქვენ ასევე შეიძლება შეგხვდეთ ან.

სანამ დეტალებს ჩავწვდეთ, რისთვის გამოიყენება ეს საპოხი მასალები?

რისთვის გამოიყენება ავტომობილების საპოხი მასალები?

საავტომობილო საპოხი მასალები ძირითადად გამოიყენება შემდეგი ფუნქციებისთვის. ისინი:

  • ამცირებენ ხახუნს ძრავის ნაწილებს შორის
  • აფერხებენ ცვეთას
  • აცილებენ სითბოს და ინარჩუნებენ ტემპერატურას
  • იცავს მოწყობილობას დაჟანგვისგან და კოროზია
  • შეინარჩუნეთ ძრავა სუფთა და გადაიტანეთ დამაბინძურებლები
  • დაასველეთ და გაასუფთავეთ ძრავის კომპონენტებიმაღალი სტრესის პირობებში

თუმცა, საავტომობილო საპოხი მრეწველობის წინსვლასთან ერთად, თანამედროვე სამრეწველო საპოხი მასალები ახლა ბევრ სხვა ფუნქციას ასრულებს.

მაგალითად, საავტომობილო ზეთი ხშირად გამოიყენება საწვავის გასაუმჯობესებლად. -ეფექტურობა, ხოლო გადაცემათა კოლოფის ზეთი და გადაცემათა საპოხი სპეციალურად გამოიყენება გადაცემათა კოლოფის ნაწილების შეზეთვისთვის მაღალი წნევის კონტაქტის საწინააღმდეგოდ. ზოგიერთ სინთეზურ საპოხი მასალას შეუძლია გააუმჯობესოს ავტომობილის ცხენის ძალა ძრავის შემცირებული წევით.

თუმცა, რამდენად კარგად იმუშავებს ეს საპოხი სისტემები, დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რა ტიპს იყენებთ.

მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ.

4 ტიპის ავტომობილების საპოხი მასალები

საავტომობილო საპოხი მასალების მზარდმა მოთხოვნამ გლობალურ ბაზარს უბიძგა მრავალი განსხვავებული გამოგონებისკენ. სამრეწველო საპოხი მასალების ტიპები. მათ შორისაა როგორც სინთეზური, ასევე ტრადიციული საპოხი მასალები და თითოეული მათგანი ემსახურება სხვადასხვა მიზნებს.

ყველა ეს შეიძლება დაიყოს ოთხ ძირითად ტიპად.

ესენია:

1. ძრავის ზეთი და გადაცემათა კოლოფი

ძრავის ზეთი (ასევე ცნობილია როგორც ძრავის ზეთი) ჩვეულებრივ ძალიან თხევადი ტექსტურაა და აქვს დაბალი სიბლანტე. ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ ჩვეულებრივ ზეთს (ასევე ცნობილია როგორც მინერალური ზეთი) ან სინთეზურ ზეთს შეზეთვისთვის.

ორივე ეს ზეთი შეიცავს საბაზისო ზეთს - ძირითადად ნედლი ნავთობის საბაზისო მარაგს - და დანამატებს.

დანამატები ხელს უწყობს ზეთის ხარისხის გაუმჯობესებას და საწვავის ეფექტურობის გაზრდას, რადგან საპოხი ზეთი ჩვეულებრივ გამოიყენება ძრავის ნაწილებისთვის.

საკისრებისთვისდა გადაცემათა კოლოფებს, გადაცემათა კოლოფში შეგიძლიათ გამოიყენოთ გადაცემათა კოლოფი, როგორც საპოხი.

გადაცემათა კოლოფის ზეთს ჩვეულებრივ აქვს უფრო მაღალი სიბლანტე ცვეთაგან უკეთესი დაცვისთვის.

ასევე, არ აურიოთ ძრავის ზეთი და სამუხრუჭე სითხე.

მათ შეიძლება ჰქონდეთ მსგავსი ქარვისფერი, მაგრამ იქ, სადაც ძრავის ზეთი არის საპოხი, სამუხრუჭე სითხე არის ჰიდრავლიკური სითხე და ემსახურება სხვა დანიშნულებას.

საჭიროა ძრავის ზეთის შეცვლა. ?

Იხილეთ ასევე: ბატარეის შუქი ჩართულია: 7 მიზეზი რატომ და რა უნდა გავაკეთოთ

ისწავლეთ როგორ შეცვალოთ ძრავის ზეთი ამ დეტალური სახელმძღვანელოთი.

2. გრეისი

საავტომობილო ცხიმი, როგორც წესი, შედგება ბაზის ზეთისგან, გასქელებისა და დამატებითი დანამატებისგან.

ცხიმებს ზეთის მსგავსი ფუნქცია აქვს, მაგრამ ის გაცილებით სქელია და კონსისტენციით უფრო წებოვანია. ეს ხარისხი მას იდეალურს ხდის გადაცემათა კოლოფის, საკინძების, საკისრებისა და ჯაჭვებისთვის.

თუმცა, მოერიდეთ ცხიმის გამოყენებას ძრავის სწრაფად მოძრავი ნაწილებისთვის, რადგან ისინი შეიძლება გაიჭედონ.

საავტომობილო საპოხი მასალების ბაზარზე მზარდმა მოთხოვნამ ასევე გამოიწვია სინთეზური ცხიმის დანერგვა გლობალურ ბაზარზე.

ეს ცხიმი შედგება სინთეზური საპოხი მასალისგან, როგორიცაა სილიკონი, და შეუძლია კარგად იმუშაოს მაღალი მოთხოვნილების პირობებში, როგორიცაა მექანიკური წნევა.

სინთეზური ცხიმი შეიძლება ასევე იმოქმედოს როგორც გადამცემი სითხე გარკვეულ შემთხვევებში და დაეხმაროს მაღალი ბრუნვის გადაცემას. ის ასევე არის ერთ-ერთი მაღალი ხარისხის საპოხი მასალა, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს ექსტრემალურ ტემპერატურას.

3. შეღწევადი ლუბრიკანტი

შეღწევადი საპოხი ჩვეულებრივშეიცავს ძალიან დაბალი სიბლანტის საბაზისო ზეთს, რაც მას ძალიან თხევადს და ნაკადს ხდის.

შეღწევადი ლუბრიკანტი ძალიან დახვეწილია; ამიტომ, იდეალურია ძრავის სწრაფად მოძრავი ნაწილებისთვის, რომლებიც შენელდება საავტომობილო ცხიმით გამოწვეული წინააღმდეგობის გამო. თუმცა, ის არ არის ძალიან გრძელვადიანი და საჭიროებს ხშირ ხელახლა გამოყენებას.

უკეთესია ჭანჭიკების, თხილის გაფხვიერება და მცირე ბზარების შეღწევა, ვიდრე საპოხი ზეთის როლი. მაგალითად, ის ხელს უწყობს ჟანგის გაფუჭებას, მაგალითად, როდესაც გჭირდებათ კოროზიირებული ჭანჭიკის მოხსნა როტორის კერიდან.

4. მშრალი ლუბრიკანტი

მშრალი საპოხი შედგება სითხისგან (როგორიცაა წყალი ან ალკოჰოლი) და ნებისმიერი მშრალი საპოხი მასალის წვრილი ნაწილაკები (როგორც გრაფიტი). ხელმისაწვდომია სპრეის ბოთლში, სითხე აორთქლდება გარკვეული პერიოდის შემდეგ და ტოვებს მშრალი შეზეთვის თხელი ფენას.

ძრავის ზეთი და საავტომობილო ცხიმი ხშირად იზიდავს უამრავ მტვერს მათი თხევადი ხასიათის გამო. ისინი ასევე მიდრეკილნი არიან დაჟანგვისკენ მაღალ ტემპერატურაზე (სინთეზური საპოხი მასალებიც კი იჟანგება წერტილის შემდეგ).

მეორეს მხრივ, მშრალი საპოხი მასალები არის ძალიან მოხერხებული და უწესრიგო გზა თქვენი მანქანის ნაწილების შეზეთვისთვის.

ეს ლუბრიკანტი საუკეთესოდ გამოიყენება პატარა საკეტებზე, საკინძებზე, ხრახნიან ღეროებზე და ძრავის ნაწილებზე, რომლებიც სხვაგვარად შეიძლება გაიჭედოს ცხიმს.

თქვენ ახლა იცით ლუბრიკანტების ოთხი ტიპი. თითოეული ეს ჩვეულებრივი და სინთეზური საპოხი ემსახურება სხვადასხვა მიზნებს.

მაშ ასეროგორ ავირჩიოთ სწორი თქვენი სამგზავრო მანქანისთვის?

როგორ ავირჩიოთ სწორი საავტომობილო საპოხი

საავტომობილო საპოხი მასალების გლობალური ბაზრის ზრდამ გამოიწვია ტონა საპოხი და გადამცემი სითხის ვარიანტები. თქვენ მიერ არჩეული საპოხი მასალის ტიპი საბოლოოდ დამოკიდებული იქნება სამუშაოზე და გამოყენების მოთხოვნებზე.

ცხიმი უკეთესად გამოდგება, მაგალითად, ბორბლების საკისრების შეზეთვისთვის. ძრავის ზეთთან შედარებით, ეს შექმნის უფრო ძლიერ, ხანგრძლივ ბარიერს ხახუნის წინააღმდეგ.

თქვენი ყველაზე უსაფრთხო ფსონი არის მანქანის სახელმძღვანელოს კონსულტაცია.

სწორი ლუბრიკანტი უნდა აკმაყოფილებდეს საერთაშორისო სტანდარტებს, მათ შორის იყოს API, ACEA, JASO ან ILSAC სერტიფიცირებული. ასევე, დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ ლუბრიკანტი, რომელიც ინარჩუნებს სიბლანტეს სხვადასხვა ტემპერატურის პირობებში.

ასევე, შეგიძლიათ ისაუბროთ მანქანის მექანიკოსთან საპოხი ზეთის საჭიროებებზე და მანქანის მოვლის საკითხებზე.

რატომ არ აირჩიოთ AutoService ?

AutoService გთავაზობთ მობილური ავტომობილების შეკეთებას და ტექნიკურ მომსახურებას კონკურენტული და წინასწარი ფასებით . დაუკავშირდით მათ და მათი ASE-ს სერტიფიცირებული მექანიკოსები მოინახულებენ თქვენს გზას თქვენი მანქანის მომსახურების ყველა საჭიროებისთვის.

არ ინერვიულოთ ხარჯზე; მიიღეთ შეფასება აქ!

საბოლოო აზრები

ძრავის სათანადო შეზეთვა და ტექნიკური მოვლა შეიძლება დიდი გზა იყოს თქვენი ავტომობილის გლუვი, დაზიანების გარეშეგასეირნება. მას შეუძლია გაახანგრძლივოს თქვენი მანქანის ძრავის სიცოცხლე და არსებითად შეამციროს ნებისმიერი ძირითადი სარემონტო ხარჯები მომავალში.

ცვალებადი საავტომობილო ინდუსტრიისა და ელექტრო მანქანების გამოგონების გამო, მაღალი ხარისხის საპოხი მასალები ძალიან პოპულარულია ბაზარზე. თუმცა, მიუხედავად იმისა, იყენებთ თუ არა მყარ, ნახევრად მყარ ან თხევად ლუბრიკანტს, მნიშვნელოვანია ხშირი შენარჩუნება და ხელახალი გამოყენება.

და უპირველეს ყოვლისა, კარგად იყავით ინფორმირებული საპოხი მასალის შესახებ, რომელიც უნდა გამოიყენოთ თქვენი მანქანისთვის და დაიცავით მანქანის მოვლის სათანადო რუტინა. საბედნიეროდ, მანქანის სარემონტო ან ტექნიკური მომსახურების ყველა საჭიროებისთვის, უბრალოდ დაუკავშირდით AutoService-ს. მათი ASE-ს სერთიფიცირებული მექანიკა უმოკლეს დროში გაგიწევთ ხელს!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.