Toyota vs. Honda (რომელი ქმნის შენთვის სწორ მანქანას?)

Sergio Martinez 24-06-2023
Sergio Martinez

Toyota vs. Honda არის რთული ბრძოლა იაპონიის ორ უდიდეს ავტომობილების კომპანიას შორის. ეს მწვავე მეტოქეობაა და ის 1960-იანი წლებით იწყება, როდესაც ორივე ბრენდმა დაიწყო თავისი პოპულარული მანქანებისა და სატვირთო მანქანების გაყიდვა შეერთებულ შტატებში. ექვსი ათეული წლის შემდეგ, 2019 წელს, ორი ავტომწარმოებელი კვლავ ებრძვის მას, რადგან ისინი ყოველწლიურად აშენებენ და ყიდიან მილიონობით მანქანას, სატვირთო მანქანას, ჰეჩბეკს და SUV-ს აშშ-ში. ყველაზე ცნობილი თავისი ყველაზე გაყიდვადი სედანებით, როგორიცაა Corolla და Camry, ისევე როგორც მისი პოპულარული ჯიპები, როგორიცაა Highlander და RAV4, Toyota დააარსა კილჩირო ტოიოდამ 1937 წელს. Honda დააარსა სოიჩირო ჰონდამ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე ცნობილია Civic და Accord, ისევე როგორც მისი პოპულარული SUV-ებით, როგორიცაა CR-V და Pilot, მან დაიწყო მოტოციკლების წარმოება 1949 წელს და წარმოადგინა თავისი პირველი მანქანა, მინი პიკაპი, 1963 წელს. დღეს ორივე კომპანია შესაშური რეპუტაციით სარგებლობს. გამძლე, მაღალი ხარისხის მანქანებისა და სატვირთო მანქანების შესაქმნელად, რომლებიც სახალისო და კომფორტულია.

მაგრამ რა განსხვავებაა ტოიოტასა და ჰონდას შორის? ერთი ბრენდი აშენებს უკეთეს მანქანებს, ვიდრე მეორე, უმაღლესი შეფუთვით, წარმადობითა და სიმძლავრით? და რაც შეეხება ღირებულებას? აქ ჩვენ შევადარებთ ორ ბრენდს, თითოეულ ამ მნიშვნელოვან წინადადებას მივმართავთ. ჩვენ ასევე ვუპასუხებთ ამ შვიდ კითხვას, ასე რომ, როდესაც დადგება დრო, იყიდოთ თქვენი შემდეგი ახალი ან მეორადი მანქანა, სატვირთო მანქანა, ჯიპი, ჰიბრიდი ან ჰეჩბეკი, გეცოდინებათ რომელია თქვენთვის საუკეთესო, Toyota თუ Honda.რა თქმა უნდა გაბრაზდება, ჩვენ გირჩევთ ჯვარედინი შოპინგი ორ ბრენდს შორის და შეიძინოთ საუკეთესო მანქანა თქვენთვის და თქვენი ოჯახისთვის.

Იხილეთ ასევე: P0520: მნიშვნელობა, მიზეზები, გამოსწორებები (2023)

მსგავსი კონტენტი:

საუკეთესო ახალი მანქანები კოლეჯის სტუდენტებისთვის

ყველაზე გიჟური ავტომობილის მსოფლიო რეკორდი, რომლის არსებობაც არასოდეს იცოდით

კორონავირუსი და მანქანა ყიდვა: 3 ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია

6 საუკეთესო კომპაქტური ავტომობილი 2020 წელს შესაძენად

საბოლოო ჩამონათვალი ახალი მანქანის შესაძენად

რა განსხვავებაა Toyota-სა და Honda-ს შორის?

მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელების უმეტესობა ფიქრობს, რომ Toyota და Honda თამაშობენ ერთნაირი მასშტაბით, სიმართლე ისაა, რომ Toyota ბევრად უფრო დიდი და ბევრად მდიდარი კომპანიაა, ვიდრე Honda. კორპორატიული ღირებულების თვალსაზრისით, Toyota არის ყველაზე წარმატებული, უპირატესი ავტომწარმოებელი მსოფლიოში. Honda ბევრად უფრო მცირეა, საერთო ღირებულებით, რომელიც ტოიოტას მხოლოდ 25 პროცენტია. Toyota ასევე ყიდის ბევრად მეტ მანქანას შეერთებულ შტატებში ყოველწლიურად, ვიდრე Honda. 2018 წელს Toyota გახდა ქვეყნის ნომერ პირველი საცალო გაყიდვადი ავტომობილების ბრენდი ზედიზედ მეშვიდე წელია, გაყიდა 2,128,362 მანქანა, სატვირთო მანქანა, ჯიპები და მინივენები, რომელთა უმეტესობა აწყობილი იყო ჩრდილოეთ ამერიკაში. Toyota ფლობს ექვს ავტომობილების ასამბლეის ქარხანას შეერთებულ შტატებში. ამერიკულმა 2018 წელს იყიდა 1,445,894 Honda მანქანა, რომელთა დიდი უმრავლესობა ასევე აშენდა შეერთებულ შტატებში. Honda იყო პირველი იაპონური ავტომწარმოებელი, რომელიც აწარმოებდა პროდუქტებს ამერიკაში და ის აწარმოებს მანქანებს აშშ-ში 1982 წლიდან. ახლა ის ოჰაიოში ახორციელებს ორ მასიურ ასამბლეის ქარხანას, ერთს ალაბამაში და ინდიანაში. Toyota ასევე სთავაზობს ახალი მანქანების მყიდველებს და სერტიფიცირებულსმეორადი მანქანის მყიდველებს მეტი დილერები არჩევენ. Toyota-ს ჰყავს დაახლოებით 1,500 დილერი შეერთებულ შტატებში, ხოლო Honda-ს აქვს 1054. ამან შეიძლება ოდნავ გააადვილოს ტოიოტას დილერის პოვნა თქვენთან ახლოს, განსაკუთრებით თუ თქვენ ცხოვრობთ სოფლად. ამან ასევე შეიძლება გააადვილოს ზუსტად იმ მოდელის პოვნა, რომელსაც ეძებთ დილერის მარაგში და გააადვილოს გარიგების დაფინანსება. ეს არ არის მხოლოდ მნიშვნელოვანი, როდესაც ყიდულობთ მანქანას, არამედ თქვენს სახლთან უფრო ახლოს დილერის ყოლა დაზოგავთ დროს, როცა მანქანას მომსახურება სჭირდება.

რომელი გთავაზობთ მეტ მოდელს, Toyota თუ Honda?

Toyota ასევე სთავაზობს მომხმარებლებს უფრო მეტ მოდელს, ვიდრე Honda. სხვა ავტო გიგანტების მსგავსად, როგორიცაა Ford და General Motors, Toyota არის ის, რაც ცნობილია, როგორც სრული ხაზის მწარმოებელი. ის კონკურენციას უწევს მანქანების კლასების დიდ უმრავლესობას, მათ შორის სრული ზომის სატვირთო მანქანებით. 2019 წლისთვის Toyota გთავაზობთ 18 სახელოსნოს, მათ შორის სედანების გრძელი სია, ორი პიკაპი, რვა ჰიბრიდული მოდელი და ექვსი განსხვავებული SUV. Honda-ს შემადგენლობა გაცილებით მცირეა. 2019 წლისთვის Honda გთავაზობთ 11 სახელწოდებას, მათ შორის რამდენიმე სედანი, ერთი პიკაპი, ორი ჰიბრიდი, ერთი სრული ელექტრო მოდელი და ოთხი განსხვავებული SUV. გასაკვირია, რომ Toyota არ გვთავაზობს მთლიანად ელექტრო მოდელს.

თუმცა, ორივე მწარმოებელი გვთავაზობს საწვავის უჯრედის მანქანებს. Toyota Mirai და Honda Clarity Fuel Cell ორივე გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას წყალბადისგან, რომლის შეძენაც შესაძლებელია სამხრეთ-დასავლეთის მახლობლად მდებარე სპეციალურ სადგურებზე. შემდეგ თითოეული იკვებებაკომპლექსური ელექტროგადამცემი სისტემა ბატარეის პაკეტით და ელექტროძრავით, ისევე როგორც EV. მანქანის მყიდველებმა ასევე უნდა იცოდნენ, რომ Toyota-სა და Honda-ს დაპირისპირება ფუფუნების მანქანებში გაფართოვდება. Toyota ფლობს Lexus-ს, ხოლო Honda ფლობს Acura-ს. და ისინი ძვირადღირებული მანქანები ხშირად იზიარებენ ბევრ კომპონენტს, მათ შორის ძრავებს, ტოიოტასა და ჰონდას მოდელებს.

Იხილეთ ასევე: სამუხრუჭე შუქის გადამრთველები: Ultimate Guide (2023)

ტოიოტა ჰონდას წინააღმდეგ: რომელი მანქანაა უკეთესი?

თუ თოვლიან კლიმატში ცხოვრობთ, თქვენ ალბათ ეძებთ მანქანას, სატვირთო მანქანას ან ჯიპს წინა ამძრავით, სრულამძრავიანი ან მოთხოვნის მიხედვით ოთხბორბლიანი ამძრავით. უკანა ამძრავიანი მანქანები არც თუ ისე პოპულარულია მძღოლებში, რომლებიც ცხოვრობენ იქ, სადაც ამინდი შეიძლება იყოს ექსტრემალური. ორივე Toyota და Honda გვთავაზობენ ბევრ წინა ამძრავიან და სრულამძრავ მანქანას. სინამდვილეში, ყველა Honda არის წინა წამყვანი. სრულამძრავიანი სისტემა სთავაზობენ ზოგიერთ მოდელს, როგორიცაა მისი Ridgeline პიკაპი და ყველა მისი SUV. ყველა წამყვანი არის ვარიანტი Honda HR-V, CR-V და მისი უდიდესი კროსოვერი, შვიდი მგზავრი Pilot, რომელიც გთავაზობთ სავარძლების სამ რიგს. ტოიოტას უმეტესობა ასევე წინა ამძრავიანია. თუმცა, Toyota 86 სპორტული კუპე არის უკანა ამძრავიანი. და Toyota გთავაზობთ ორ პიკაპს, Tacoma-ს და სრული ზომის Tundra-ს, მოთხოვნილი ოთხი ბორბლიანი სისტემით, რაც საჭიროა უფრო სერიოზული გამავლობისთვის. ეს ასევე ეხება ტოიოტას სამ ჯიპს. 4Runner, Sequoia და Land Cruiser არის უკანა ამძრავიანი, სანამ მძღოლი არ ჩააყენებს მათოთხბორბლიანი ამძრავი, რაც ისეთივე მარტივია, როგორც ღილაკის დაჭერა. ეს სამი სატვირთო მანქანა არ არის ავტომობილებზე დაფუძნებული კროსოვერი. მათ აქვთ ტოიოტას პიკაპების მსგავსი უფრო უხეში, კიბის ტიპის ჩარჩოები. ეს აძლევს Toyota-ს უპირატესობას უგზოობის მოყვარულებთან შედარებით Honda-სთან შედარებით. Toyota-ს სხვა SUVs, C-HR, ძალიან პოპულარული RAV4 და Highlander არის ავტომობილებზე დაფუძნებული და წინა წამყვანი. თუმცა, ყველა წამყვანი სისტემა ხელმისაწვდომია RAV4-სა და Highlander-ზე.

რომელია უფრო საიმედო, Toyota თუ Honda?

1970-იანი წლებიდან, როდესაც Toyota-სა და Honda-ს მოდელებმა ნამდვილად დაიწყეს მოიპოვა პოპულარობა ამერიკაში, ორმა ბრენდმა დაადგინა ხარისხის, საიმედოობისა და საიმედოობის სტანდარტი. და ეს ზოგადად ჯერ კიდევ ასეა. ორივე აშენებს ძალიან საიმედო და საიმედო მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს, რომლებიც აღემატება ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელს დეფექტებისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის გამო.

Toyota-ს, თუმცა, აქვს ძალიან მცირე უპირატესობა Honda-სთან შედარებით ბოლოდროინდელი პროგნოზირებული საიმედოობის ქულებით. Toyota-ს მოდელების უმეტესობამ საკმაოდ მაღალი ქულა აიღო ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელზე და მხოლოდ ერთმა, Toyota Sienna-მ მინივენი, მიიღო საშუალოზე დაბალი ქულა. უფრო პოპულარულმა Honda Odyssey მინივენმა უმაღლესი ქულა დააგროვა. Honda-ს ყველა მოდელს შორის Accord-მა მიიღო საუკეთესო ქულა, საშუალოზე მაღალი რეიტინგით. სხვა Honda-ების უმეტესობამ ასევე მიაღწია მაჩვენებელს ინდუსტრიის საშუალო მაჩვენებელზე ოდნავ მაღალი, თუმცა ზოგიერთმა ვერ შეძლო. თუმცა, ჰონდას არც ერთ მოდელს არ აქვს საშუალოზე დაბალი ქულა სავარაუდო საიმედოობისთვის.

რომელი უფრო იაფია, Toyota ანHonda?

Toyota და Honda ერთმანეთს ეჯიბრებიან მანქანების ბევრ კლასში, მაგრამ არა ყველა. Toyota გვთავაზობს უფრო მეტ მოდელს, ვიდრე Honda, ამიტომ ყოველთვის არ არის სამართლიანი შედარება, როდესაც საქმე ეხება ფასს. იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ გამოთვალოთ რომელი მოდელებია უფრო იაფი, ჩვენ ჩამოვთვალეთ ყველა Toyota და Honda-ს ყველა მოდელი მის საბაზისო ფასთან ერთად, გარდაუვალი დანიშნულების საფასურის ჩათვლით, რომელიც, როგორც წესი, დაახლოებით $900-ია უმეტეს მოდელებზე. გაითვალისწინეთ, რომ Toyota-ს აქვს მანქანების უფრო ფართო არჩევანი, რომელიც მერყეობს $15,600-დან $85,000-მდე, ხოლო Honda-ს ხაზი დაახლოებით $16,000-დან $35,000-მდე მერყეობს. შესადარებელი მოდელები ჩვეულებრივ გვთავაზობენ მსგავს მახასიათებლებს და ვარიანტებს.

  • Toyota Yaris $15,600 vs. Honda Fit $16,190
  • Toyota Corolla $19,500 vs Honda Civic $19,450
  • Toyota Prius $23,770 vs. Honda Insight $22,930
  • Toyota Camry $24,095 vs. Honda Accord $23,720
  • Toyota 86 $26,655 $ Honda Civic Si Coupe-ის წინააღმდეგ $24,300
  • Toyota Prius Primelar $27,3-5g. $33,400-ში
  • Toyota Mirai $58,500 Honda Clarity-ის წინააღმდეგ (მხოლოდ იჯარა)
  • Toyota Sienna $31,415 vs. Honda Odyssey $30,190
  • Toyota Tacoma $25,850 $25,850 vs. Honda <29,9 $
  • Toyota C-HR $21,145 vs. Honda HR-V $20,520
  • Toyota RAV4 $25,650 vs. Honda CR-V $24,350
  • Toyota Highlander $31,680 vs Honda Pilot <31,75 $>Toyota 4Runner $35,310 vs. Honda Passport $31,990

Toyota-ს ამ მოდელებს არ ჰყავთ პირდაპირი კონკურენტიHonda.

  • Toyota Prius C $21,530
  • Toyota Avalon $35,650
  • Toyota Tundra $31,670
  • Toyota Sequoia $49,050
  • Toyota Land Cruiser $85,185

რომელს აქვს უკეთესი რეპუტაცია, Toyota-ს თუ Honda-ს?

როგორც Toyota-ს, ასევე Honda-ს აქვს შესანიშნავი რეპუტაცია და თითოეულს ჰყავს თავისი ლოიალური კლიენტები, მაგრამ Toyota გვთავაზობს ბევრად მეტ ჰიბრიდულ მოდელებს, ვიდრე Honda, მათ შორის პოპულარული Prius. შედეგად, მას აქვს უკეთესი რეპუტაცია მწვანე საზოგადოებაში და მყიდველებთან, რომლებიც ეძებენ საუკეთესო საწვავის ეკონომიას. Honda-ს მანქანები ასევე ცნობილია საწვავის მაღალი ეკონომიით, მაგრამ ბრენდი უფრო ცნობილია იმით, რომ აშენდა მხიარული მოდელები. ის გთავაზობთ უფრო მეტ ტურბოძრავიან ძრავებს, ვიდრე Toyota. და მიუხედავად იმისა, რომ Toyota-ს 86 სპორტული მანქანა არის უკანა ამძრავიანი, წინა ბორბლიანი Honda Civic Si და Honda Civic Type R გთავაზობთ მეტ ძალას და შესრულებას. ისინი ასევე უკეთესად უმკლავდებიან, ვიდრე Toyota 86, რაც მათ უფრო პოპულარულს ხდის შესრულების მძღოლებთან. საერთო ჯამში, ჰონდაები ზოგადად უფრო სპორტულები არიან, ვიდრე ტოიოტაები. მაგრამ ეს უფსკრული იხურება. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში Toyota-მ მნიშვნელოვანი ძალისხმევა გაატარა, რათა თავისი პროდუქტები უფრო მხიარული ყოფილიყო სატრანსპორტო სამართავად და ისინი უფრო დინამიურად იყო მორგებული, ვიდრე ადრე იყო. Honda-ს ჯერ კიდევ აქვს უპირატესობა წარმადობაში, მაგრამ Toyota აღარ არის მოსაწყენი მანქანების პლაკატი. გარდა ამისა, მისი ახალი ტურბოძრავიანი, უკანა ამძრავიანი სპორტული ავტომობილი Toyota Supra აუცილებლად იქნებაგააუმჯობესე ბრენდის მუშაობის იმიჯი.

რომელს აქვს შენარჩუნების უფრო დაბალი ხარჯები, Toyota თუ Honda?

მონაცემები აჩვენებს, რომ Toyotas და Hondas არიან ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად ძვირადღირებული მანქანები გზაზე, როდესაც საქმე ეხება ტექნიკურ მომსახურებას. ხარჯები მათი ცხოვრების პირველი 10 წლის განმავლობაში. მაგრამ ტოიოტას აქვს მცირე უპირატესობა ჰონდასთან შედარებით. გზაზე ყოფნის პირველი 10 წლის განმავლობაში, საშუალო Honda მფლობელს 7200 დოლარი უჯდება მოვლა-პატრონობას, რაც უფრო დაბალია ვიდრე ყველა სხვა ბრენდის გარდა Lexus-ისა და 7000 დოლარისა და Toyota-ს 5500 დოლარი. შეგახსენებთ, რომ Toyota ფლობს Lexus-ს. ეს განსაკუთრებით ეხება სერთიფიცირებული წინასწარ საკუთრებაში არსებული და გამოყენებული მოდელების მყიდველებს. ყოველ ახალ Toyota-სა და Honda-ს ასევე გააჩნია სტანდარტული ყოვლისმომცველი, მაგრამ შეზღუდული გარანტია. ყველა ტოიოტას აქვს მანქანის გარანტია 36 თვიანი ან 36,000 მილი, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი. ეს არის ელექტროგადამცემი სისტემის დაფარვა, რომელიც იცავს მფლობელს მისი ძრავისა და ტრანსმისიის ძვირადღირებული შეკეთებისგან, კარგია 60 თვის ან 60,000 მილის მანძილზე. ყველა ახალ Honda-ს ასევე ექვემდებარება 3-წლიანი/36000-მილი შეზღუდული გარანტია. მაგრამ Honda-ს ძრავის გარანტია უფრო მოკლეა ვიდრე Toyotas და მოიცავს მხოლოდ მანქანის ძრავას და ტრანსმისიას 5 წლის ან 60,000 მილის მანძილზე.

რომელს აქვს უკეთესი მიმოხილვა, Toyota თუ Honda?

სანამ რომელიმეს იყიდით. ახალი ან მეორადი ავტომობილი, თქვენ უნდა გაატაროთ გარკვეული დრო ინტერნეტით და წაიკითხოთ ექსპერტთა მანქანის მიმოხილვები. მათი პოვნა ადვილია და ბევრი შეიცავს მანქანის ინტერიერის ვიდეოებს, რაც არისყოველთვის გამოსადეგი. Toyota-სა და Honda-ს მოდელების უმეტესობა იღებს ძალიან ხელსაყრელ მიმოხილვებს და მათ მუდმივად ურჩევენ ექსპერტები, მაგრამ როდესაც შედარება ხდება ამ ორს შორის, Honda ჩვეულებრივ გამოდის პირველ ადგილზე. ეს ხშირად იმიტომ ხდება, რომ ჰონდა უფრო სახალისოა, ვიდრე ტოიოტა, და ავტომობილების ექსპერტების უმეტესობა მანქანის ენთუზიასტები არიან, რომლებსაც მოსწონთ დამატებითი შესრულება. ზოგადად, Honda-ს ასევე აქვს უმაღლესი შეფუთვა, ამიტომ ისინი ჩვეულებრივ გვთავაზობენ უფრო მეტ შიდა სივრცეს და ტვირთის მოცულობას და წვდომას, ვიდრე მათი კონკურენტი Toyota. თუმცა არის გამონაკლისები. Toyota-ს პიკაპები და მისი ჰიბრიდული მოდელები, როგორც წესი, უფრო მაღალია, ვიდრე Hondas-ის ანალოგიური მოდელები. Toyota Tacoma, მაგალითად, ბევრად უფრო უნარიანია, ვიდრე Honda Ridgeline უგზოობისას, ამიტომ, როგორც წესი, ირჩევა გამარჯვებულად, როდესაც ორი სატვირთო მანქანა შედარებულია. თუ არ გეგმავთ სატვირთოს გზიდან გაყვანას, მიმომხილველები ჩვეულებრივ გირჩევენ Ridgeline-ს, რადგან ის დაფუძნებულია კროსოვერის შასისზე, ამიტომ ის უფრო გლუვი და კომფორტულია. მანქანების ონლაინ მიმოხილვების უმეტესობა ასევე აფასებს Toyota Prius-ს და Prius Prime-ს Honda Clarity-თან შედარებით. Toyota და Honda ორივე ქმნიან შესანიშნავ პროდუქტებს. და მათი მიმზიდველობა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ერთი ტიპის მანქანის მყიდველით. ორივე ბრენდს აქვს ხარისხის მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ფართო სპექტრი ფართო კლიენტებისთვის და სამომხმარებლო დემოგრაფიისა და ფსიქოგრაფიისთვის. ძირითადად ყველასთვის არის Toyota ან Honda. ასე რომ, სანამ Toyota წინააღმდეგ Honda დებატები

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.