უკანა შუქები არ მუშაობს, მაგრამ სამუხრუჭე განათება მუშაობს? აქ არის 6 მიზეზი

Sergio Martinez 04-02-2024
Sergio Martinez

Სარჩევი

თქვენი უკანა შუქები არ მუშაობს, მაგრამ სამუხრუჭე განათება მუშაობს?

სატრანსპორტო საშუალების უკანა შუქურები — თქვენი — უნისონში მუშაობენ საგზაო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. მაგრამ, ზოგჯერ შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ სამუხრუჭე განათება არ მუშაობს.

რა იწვევს უკანა განათების პრობლემებს?

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ შეამოწმეთ რატომ თქვენი , მათ შორის შესაძლო დიაგნოსტიკური ნაბიჯები და საშუალებები. ჩვენ ასევე შევისწავლით

მოდით, დავიწყოთ.

უკანა შუქურები არ მუშაობს, მაგრამ სამუხრუჭე შუქები მუშაობს? 6 პოტენციური მიზეზი (პლუს როგორ დავადგინოთ და გამოვასწოროთ ისინი)

სამუხრუჭე ნათურები და უკანა ნათურები ურთიერთდაკავშირებულია, ხშირად იზიარებენ ერთსა და იმავე ნათურას ზოგიერთ მანქანაში. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ უკანა შუქისა და სამუხრუჭე შუქის პრობლემები მსგავსია, მათი ძირეული მიზეზები შეიძლება განსხვავდებოდეს.

აქ არის პოტენციური მიზეზები, რის გამოც უკანა განათება არ მუშაობს:

1. ჩამრთველის გაუმართავი გადამრთველი

ბრუნვის სიგნალის გადამრთველი (ან ფარების ჩამრთველი) არის ბერკეტი საჭის სვეტის მხარეს, რომელსაც მართავს სხეულის მართვის მოდული.

გართქმის სიგნალის გადამრთველი აგზავნის ელექტრულ სიგნალს, რომელიც ააქტიურებს მანქანის განათების სისტემებს, როგორიცაა ფარები, უკანა შუქები და პარკირების შუქები.

როდესაც შემობრუნების სიგნალის გადამრთველი გაუმართავია, მას არ შეუძლია ელექტრული სიგნალის გაგზავნა. სათავე და კუდის შუქი. უკანა შუქურები არ ირთვება სინათლის გადამრთველის ელექტრული სიგნალის გარეშე.

როგორ დავსვათ დიაგნოსტიკა:

  • თუ შუქები მაშინვე არ ირთვება უკანა შუქის გააქტიურებისასდა ფარების გადამრთველი, შეიძლება გქონდეთ გაუმართავი გადამრთველი.
  • როდესაც ჩართავთ უკანა შუქის და ფარების გადამრთველს, დაწკაპუნების ან ზუზუნის ხმა შეიძლება მიუთითებდეს დაზიანებულ მხრივ. დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს უკანა განათების პრობლემები.
  • ნაპერწკლები ან კვამლი როდესაც თქვენ ატრიალებთ შუქნიშნის გადამრთველს, შეიძლება მიუთითებდეს მაშუქის ჩამრთველის გაუმართაობაზე.

როგორ გამოვასწოროთ:

  1. ამოხსენით სვეტის საფარველი ნათურის გადამრთველის გარშემო ხრახნების მოხსნით.
  2. გამოიყვანეთ ხრახნიანი შუქნიშნის გამორთვისთვის.
  3. დაამაგრეთ ახალი განათების გადამრთველი კაბელებზე.
  4. გამოსცადეთ შემობრუნების სიგნალის გადამრთველი სხვადასხვა რეჟიმზე გადაბრუნებით, რათა ნახოთ, მუშაობს თუ არა უკანა განათება.
  5. დაამაგრეთ საფარველი უკან საჭის სვეტზე.

2. აფეთქებული დაუკრავენ

მანქანის დაუკრავენ იცავს უკანა შუქისა და სამუხრუჭე შუქის წრეს ზედმეტი დენისგან.

თუმცა, უკანა შუქზე მაღალი ელექტრული დატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს აფეთქებული დაუკრავი და უკანა შუქის მუშაობის შეწყვეტა. . ეს გაუმართაობა შეიძლება მოხდეს მაშინაც კი, თუ ჯერ კიდევ გაქვთ მოქმედი სამუხრუჭე შუქი.

როგორ დავსვათ დიაგნოზი:

  • გადახედეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს ნათურის ადგილმდებარეობის დასადგენად დაუკრავენ. ის, როგორც წესი, დგას მგზავრის დაფის ქვეშ მყოფი საფულეების კოლოფში.
  • დაამოწმეთ დაუკრავენ ყუთი ან პანელი დამწვარი ან კოროზირებული გაყვანილობის აღკაზმულობაზე. გამოიყენეთ დაუკრავების ტესტერი ან სატესტო შუქი, თუ ვერ ხედავთ დაუკრავენ დაზიანებას.
  • შეაერთეთ დაუკრავენტესტერი დაუკრავენ კოლოფს ან დაუკრავენ პანელს. შეადარეთ დაუკრავენ ტესტერის მაჩვენებელი რეკომენდებულ ძაბვას, რომელიც მითითებულია მფლობელის სახელმძღვანელოში.
  • თუ სატესტო ნათურას იყენებთ, დააკავშირეთ მიამაგრეთ დაუკრავენ პანელზე ან ფუჟის ყუთში. სატესტო შუქი აინთება, თუ დაუკრავენ ჯერ კიდევ კარგ მდგომარეობაშია.

როგორ გამოვასწოროთ:

მექანიკოსი ამოიღებს დაუკრავენ ყუთს და წაიკითხავს წინააღმდეგობის ნიშნებს მის მხარეს. მას შემდეგ, რაც ისინი განსაზღვრავენ წინააღმდეგობის სპეციფიკაციებს, დაამატებენ შესაბამის შემცვლელს.

3. ცუდი კუდის ნათურა

ავტომობილების მწარმოებლები იყენებენ კონკრეტული ტიპის ნათურებს თავიანთი დიზაინისთვის. ზოგიერთ მანქანას აქვს LED ნათურები, ზოგს კი შეიძლება ჰქონდეს ქსენონის ან ჰალო ნათურების დამონტაჟება.

ზოგადად, სამუხრუჭე შუქი და უკანა შუქი ერთსა და იმავე ორძაფის ნათურას იყენებს. ასე რომ, თუ ნათურის ერთ-ერთი ძაფი გატყდება, უკანა შუქმა შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა, სანამ სამუხრუჭე შუქი ჯერ კიდევ მუშაობს.

თუმცა, ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს ცალკე ნათურას სამუხრუჭე შუქისთვის და უკანა შუქისთვის. ეს განცალკევება აადვილებს ცუდი უკანა ნათურის აღმოჩენას.

როგორ დავსვათ დიაგნოზი:

იდეალური მეთოდი გაუმართავი ნათურის ან სამუხრუჭე ნათურის გამოსავლენად არის მისი შემოწმება. ძაფი. უკანა ნათურის ძაფი ქმნის განათებას, მაგრამ არ შეუძლია ამის გაკეთება, როდესაც გატეხილია.

როგორ გამოვასწოროთ:

  1. მოინახეთ უკანა განათების კორპუსი თქვენი მანქანის საბარგულის კარზე.
  2. ამოიღეთ საბარგულის ინტერიერიბუდესა და ნათურაზე წვდომისთვის.
  3. ამოხსენით ძველი ნათურა და შეცვალეთ უკანა ნათურა თქვენი საჭირო ტიპის მიხედვით (ქსენონი, ჰალოგენი ან LED ნათურები).
  4. გამოსცადეთ უკანა ნათურები და დაამონტაჟეთ განათების ბუდე თავის ადგილზე.

4. გაუმართავი სინათლის სოკეტი

უკანა შუქის ბუდე იჭერს ნათურას და აკავშირებს მას სინათლის წრედთან.

როცა მანქანის უკანა შუქურები სათანადოდ არ არის დალუქული სილიკონით, ისინი შეიძლება ექვემდებარებოდეს ქარს, მტვერს და წყალს. ეს ზემოქმედება ძირითადად გავლენას ახდენს უკანა შუქის ბუდეზე, რომელიც უფრო მიდრეკილია ჟანგისა და კოროზიის მიმართ.

რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა? ნათურის ბუდეების ნებისმიერი დაზიანება ნიშნავს, რომ მას არ შეუძლია ელექტრო დენის გადატანა. ბატარეა უკანა შუქზე, რაც იწვევს გართულებებს.

როგორ დაისვათ დიაგნოზი: თუ ნათურა და დაუკრავი კარგ მდგომარეობაშია, პრობლემა შეიძლება იყოს ნათურის ბუდეში.

აი რას გააკეთებს მექანიკოსი ნათურის ბუდესთან დაკავშირებული პრობლემის დასადასტურებლად:

  • დაამოწმეთ ნათურის მდგომარეობა შუქის ამოღების შემდეგ, რათა შეამოწმოთ რაიმე მოხრილი ან გატეხილი ქინძისთავები.
  • მოძებნეთ გაუფერულება. ყავისფერი, ლურჯი ან თეთრი ფერის შეცვლა ნათურის ბუდეზე ნიშნავს, რომ პრობლემაა.
  • გამოიყენეთ მულტიმეტრი, რათა შეამოწმოთ, გადის თუ არა ელექტრული დენი ნათურის ბუდეში.

როგორ გამოსასწორებლად: ნათურის მსგავსად, ნათურის ბუდე უნდა შეიცვალოს, თუ ის ცუდ მდგომარეობაშია.

  1. იპოვეთ უკანა შუქიბუდე საბარგულის კარზე.
  2. ამოიღეთ ჩექმის პერანგები ნათურის ბუდეზე და ნათურაზე წვდომისთვის.
  3. გათიშეთ კვების კაბელი და ამოიღეთ ძველი ნათურა.
  4. შეცვალეთ გაცვეთილი ნათურის ბუდე ახლით.
  5. ხელახლა შეაერთეთ კვების კაბელი ნათურის ბუდეში და შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა უკანა ნათურები ახლა.

5. გაუმართავი გაყვანილობა ან ცუდი ელექტრული საფუძველი

მანქანის გაყვანილობა ანაწილებს ენერგიას ბატარეიდან სხვა კომპონენტებზე, როგორიცაა ტირე, უკანა შუქები, მე-3 სამუხრუჭე შუქი და უკანა შუქები. გაყვანილობა ხელს უშლის ელექტრული დატვირთვის ჯვარედინი კვებას მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილების (რომელიც ჩართავთ ფარებს, მაგრამ უკანა ნათურები ირთვება).

მაგრამ აქ არის საქმე: თუ ნათურის ბუდე და დაუკრავენ კარგ მდგომარეობაშია. , თქვენი უკანა განათების პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი გაყვანილობის ან დაზიანებული ელექტრული დამიწების მავთულის გამო.

გამართული გაყვანილობა ან დამიწებული მავთულის კოროზია ვერ შეუშლის ხელს ელექტრული დენის გადაკვეთას სხვადასხვა კომპონენტებისგან. სწორედ ამიტომ შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ თქვენი ტირე, უკანა შუქები და სამუხრუჭე შუქები მუშაობენ, ხოლო უკანა შუქები არა.

როგორ დაისვათ დიაგნოსტიკა: სქემის პრობლემების დიაგნოსტიკა შეიძლება იყოს რთული, ამიტომ მიიღეთ დაიჭირეთ მექანიკოსი, თუ არ ხართ დარწმუნებული როგორ. ისინი:

  • ვიზუალურად შეამოწმებენ გაყვანილობის წრეს, დაუკრავენ პანელს ან დაუკრავენ ყუთს გაუმართავი გაყვანილობის ან ცუდი ელექტრული დამიწების შესამოწმებლად.
  • გამოიყენეთ სახელმძღვანელოს გაყვანილობა დიაგრამა დააზუსტეთგაყვანილობა დაკავშირებულია თქვენს უკანა შუქებთან და შეამოწმეთ რაიმე დაზიანება ან კოროზია.

როგორ გამოვასწოროთ: მექანიკოსს შეუძლია გაყვანილობის დაზიანებული ნაწილის ამოღება და უკეთესად გადახვევა მიმოქცევა. ისინი ასევე გაასწორებენ მთელ გაყვანილობას, რათა თავიდან აიცილონ ჯვარედინი კვება.

6. დაზიანებული ატმოსფერული სინათლის სენსორი

მანქანის ახალ მოდელებს აქვთ ავტომატური ფარები და უკანა შუქები, რომლებიც კონფიგურირებულია ატმოსფერული სენსორით.

მანქანაში ჩაშენებული სენსორი გეხმარებათ გარე სიბნელეების გამოვლენაში, რომელიც შესაბამისად ანთებს განათებას. სენსორი ასევე აკონტროლებს სანომრე ნიშნის შუქს, პარკირების შუქს და დღის შუქს. პარკინგის შუქი ეხმარება ავტომობილის მართვას ღამით, ხოლო შუქნიშანი ხელს უწყობს დღისით მგზავრობას.

ასე რომ, დაზიანებულმა ატმოსფერულმა შუქის სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი წინა და უკანა შუქის არასწორად მუშაობა, რაც ამცირებს უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, თქვენი პარკირების შუქი და შუქი შეიძლება ასევე გაუმართავი იყოს.

როგორ უნდა დაისვათ დიაგნოზი: თუ თქვენი ატმოსფერული სინათლის სენსორი დაზიანებულია, მას არ შეუძლია ზუსტად წაიკითხოს გარე ტემპერატურა. ეს უზუსტობა ვლინდება არათანმიმდევრული ან გაუმართავი განათებით, იქნება ეს უკანა განათება, ფარები თუ სხვა განათება.

როგორ გამოვასწოროთ: გაუმართავი ატმოსფერული სინათლის სენსორი საჭიროებს შეცვლას. დაუკავშირდით პროფესიონალს, რომელიც დაგეხმარებათ მანქანის არარეგულარული განათების საკითხში.

ახლა, მოდით, უფრო მეტი გავიგოთ უკანა შუქებისა და სამუხრუჭე შუქების შესახებ.

3 ხშირად დასმული შეკითხვა უკანა შუქებისა და სამუხრუჭეების შესახებშუქები

აქ არის პასუხები საერთო კითხვებზე, რომლებიც შეიძლება გქონდეთ უკანა შუქების და სამუხრუჭე შუქების შესახებ:

1. რა განსხვავებაა სამუხრუჭე შუქებსა და უკანა შუქებს შორის?

სხვაობა სამუხრუჭე შუქსა და უკანა შუქს შორის მდგომარეობს მათ დანიშნულებაში და დიზაინში.

მუშა სამუხრუჭე შუქი ანათებს, როდესაც ზეწოლას ახდენთ ზეწოლაზე. სამუხრუჭე პედლებიანი და აფრთხილებს სხვა მძღოლებს, რომ თქვენ ანელებთ სიჩქარეს. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი იხსნება. სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის გამოშვება ასრულებს სამუხრუჭე შუქის წრეს და ააქტიურებს შუქებს.

Იხილეთ ასევე: მანქანის 12 გავრცელებული პრობლემა (და როგორ შეგიძლიათ მათი მოგვარება)

როდესაც სამუხრუჭე პედალი დამუხრუჭების შემდეგ თავდაპირველ პოზიციას უბრუნდება, სამუხრუჭე პედალი ეხება სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველს და გამორთავს სამუხრუჭე შუქს. .

Იხილეთ ასევე: 0W-20 ზეთის სახელმძღვანელო: მნიშვნელობა, გამოყენება & amp; 6 ხშირად დასმული კითხვები

უკანა ფარებით, ეს ბევრად უფრო მარტივია. მძღოლი რთავს ფარების ჩამრთველს, რომელიც ელექტრულ სიგნალს გადასცემს როგორც ფარებს, ასევე უკანა შუქებს უკეთესი ხილვადობისთვის.

2. რატომ არ მუშაობს ჩემი სამუხრუჭე შუქები, მაგრამ ჩემი უკანა შუქურები?

როდესაც ზეწოლას ახდენთ სამუხრუჭე პედალზე, შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე შუქი არასწორად მუშაობს ხოლო თქვენი უკანა შუქები არ მუშაობს.

აქ არის პოტენციური მიზეზები, რის გამოც:

  • ცუდი ელექტრული დამიწების მავთული
  • გაუმართავი გაყვანილობა
  • დაზიანებული სამუხრუჭე გადამრთველი
  • კოროზიირებული დაუკრავენ ყუთი
  • გამართვის სიგნალის გადამრთველი გაუმართავი
  • დამწვარი სამუხრუჭე ნათურა

3. შეგიძლიათ იმოძრაოთ კუდის ან სამუხრუჭე შუქების გარეშე?

მოგზაურობადაზიანებული ან დეფექტური უკანა შუქებით და სამუხრუჭე შუქებით ითვლება საგზაო მოძრაობის დარღვევად. სათანადო უკანა განათების, სამუხრუჭე განათების (თუნდაც მე-3 სამუხრუჭე შუქის) და ფარების გარეშე მართვა საფრთხეს უქმნის თქვენ, თქვენს მგზავრებს და გზაზე მყოფ სხვა ადამიანებს.

დახურვის აზრები

არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც თქვენი უკანა განათება არ მუშაობს, მათ შორის ცუდი ნათურა, დაზიანებული დაუკრავენ და კოროზირებული ნათურა.

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ თავად შეგიძლიათ სცადოთ პრობლემის გადაჭრა, სჯობს ეს მიანდოთ პროფესიონალ მექანიკოსებს, როგორიცაა AutoService.

AutoService არის მოსახერხებელი მობილების ავტო შეკეთება და ტექნიკური გადაწყვეტა შეთავაზება კონკურენტუნარიანი, წინასწარი ფასები. შეავსეთ ეს ფორმა სამუხრუჭე შუქისა და უკანა შუქის შეკეთების ზუსტი ხარჯების შესაფასებლად! ჩვენი ექსპერტი მექანიკოსები შეასწორებენ თქვენს სამუხრუჭე და უკანა შუქებს პირდაპირ თქვენი სავალი ნაწილიდან.

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.