ჟანგი როტორებზე: როგორ მოვიშოროთ იგი + როგორ ავიცილოთ თავიდან

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

A არის ჩვეულებრივი საკითხი, რომლის თავიდან აცილებაც სურთ მანქანის მფლობელებს.

მაგრამ არის ? და რაც მთავარია, ?

Იხილეთ ასევე: Mercedes-Benz Service A vs. Service B: რა განსხვავებაა?

ამაში სტატია, ჩვენ ამ ორ კითხვას ვუპასუხებთ. ჩვენ ასევე გავაშუქებთ რა იწვევს როტორის ჟანგს და გეტყვით. და ბოლოს, ჩვენ აღმოვაჩენთ

როგორ მოვიშოროთ Rust On Rotors

არც ერთ მანქანის მფლობელს არ მოსწონს ჟანგის მტვრის ნარინჯისფერი ლაქების დანახვა. მათი სამუხრუჭე როტორის ზედაპირი.

  1. გაასუფთავეთ როტორის დისკი
  2. გახეხეთ როტორის დისკი

ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია .

ეს იმიტომ, რომ დაფქვა ან დაჟანგული როტორების გაწმენდა საჭიროებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს (მუხრუჭის გამწმენდი, თხილის ქანჩი და ა.შ.) და გამოცდილებას. ასე რომ, თქვენ შეიძლება არ იყოთ კარგად აღჭურვილი სამუშაოს შესასრულებლად.

აი, რას გააკეთებს პროფესიონალი მექანიკოსი:

1. გააჩერეთ მანქანა და მოათავსეთ ბორბლების სამაგრები, რათა თავიდან აიცილოთ გადახვევა.

2. გაათავისუფლეთ ბორბლის თხილი თხილის ქანჩის გამოყენებით.

3. აწიეთ თქვენი მანქანა იატაკის ჯეკის გამოყენებით და დაუჭირეთ მას ჯეკ სადგამებით.

4. ამოიღეთ საჭე და შემდეგ მოძებნეთ სამუხრუჭე დისკები ან დაჟანგული როტორები.

5. ამოიღეთ სამუხრუჭე ხალიჩები და სამუხრუჭე ხუნდები.

6. გამოიყენეთ სამუხრუჭე გამწმენდი და ფოლადის ბამბა (ან მავთულის ჯაგრისი) ხახუნის ზედაპირზე, ცენტრალურ კერასა და როტორის გარე კიდეზე ჟანგისა და სამუხრუჭე მტვრის გასაწმენდად და მოსაშორებლად.

7. გახეხეთ როტორი, თუ ჟანგი არ გაქრება ფოლადის მატყლის ან მავთულის ჯაგრისით და სამუხრუჭე საწმენდის შემდეგაც კი.

8. გარეცხეთ, ჩამოიბანეთ და გაწურეთ სამუხრუჭე როტორი,სამუხრუჭე კალიბრის და სამუხრუჭე ხუნდების ნაკრები.

9. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდში ჟანგის ან კოროზიის ნიშნები.

10. ხელახლა შეაერთეთ სამუხრუჭე როტორი, სამუხრუჭე ხალიჩები და სამუხრუჭე ხუნდი .

11. გამოიყენეთ თხილის ქანჩი ბორბლის კაკლების დასამაგრებლად.

12. წაიყვანეთ მანქანა სატესტო დრაივზე და დაადასტურეთ, მუშაობს თუ არა თქვენი სამუხრუჭე სისტემა ისე, როგორც მოსალოდნელია.

Იხილეთ ასევე: 0W-20 ზეთის სახელმძღვანელო: მნიშვნელობა, გამოყენება & amp; 6 ხშირად დასმული კითხვები

თუ წინა ან უკანა როტორის ჟანგი გადაჭარბებულია, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენს სამუხრუჭე მუშაობაზე. ასეთ შემთხვევებში, თქვენმა მექანიკოსმა შეიძლება შემოგთავაზოთ თქვენი მანქანისთვის ახალი როტორის მიღება.

მაგრამ რატომ წარმოიქმნება ჟანგი დისკზე მუხრუჭები თუ ბარაბანი მუხრუჭები ?

რა იწვევს როტორებზე ჟანგი ?

თუ არ გაქვთ სპორტული მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ძვირადღირებული ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭებით, თქვენს მანქანას სავარაუდოდ ექნება თუჯის, ფოლადის ან შენადნობის სამუხრუჭე როტორები.

მიუხედავად იმისა, რომ სამუხრუჭე ნაწილები და როტორის მასალები გამძლე და გამძლეა, ისინი განიცდიან ჟანგვას (ჟანგვას ან კოროზიას) როდესაც ექვემდებარება:

  • წყალს ან გარემოს ტენიანობას
  • ჟანგბადი ჰაერში
  • სითბო დამუხრუჭებიდან
  • დამუხრუჭების შედეგად წარმოქმნილი დამუხრუჭების მტვერი
  • კოროზიის მასტიმულირებელი გზის მარილი

პრობლემა, თუმცა , არის ის, რომ გარემო ელემენტების ზემოქმედება და ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა სამუხრუჭე მტვერი, ჩვეულებრივია მართვის ნორმალურ პირობებში. ასე რომ, ჟანგიანი როტორი გარკვეულწილად გარდაუვალია.

უფრო მეტიც, ზოგიერთმა სცენარმა შეიძლება გააუარესოს ყველაფერი, რაც გამოიწვევს ჟანგიანი როტორების წარმოქმნას. მაგალითად,მუხრუჭის როტორის დაჟანგვის შანსი შეიძლება გაიზარდოს, თუ მანქანას დატოვებთ:

  • ავტოფარეხში ძალიან დიდი ხნით
  • გარეთ დიდი ხნის განმავლობაში, როცა წვიმს, თოვს და ა.შ. გაზარდეთ ტენიანობის ზემოქმედება)

აუცილებელია გვესმოდეს, რომ თქვენს მანქანაში დისკის სამუხრუჭე როტორების ჟანგის ხარისხი დიდად არის დამოკიდებული მასალაზე.

თუ თქვენი სამუხრუჭე როტორი დამზადებულია ლითონის შენადნობისგან, თქვენ ალბათ შეხვდებით მხოლოდ ზედაპირულ ჟანგს (ან კოროზიას). მეორეს მხრივ, თუ თქვენი მანქანა იყენებს ფოლადის ან თუჯის როტორს, ის ბევრად უფრო მგრძნობიარეა ძლიერი ჟანგის მიმართ.

ეს გვაძლევს კითხვას: რამდენად უნდა ინერვიულოთ დაჟანგული როტორით? მოდით გავარკვიოთ. .

უნდა შეგაწუხოთ ჟანგიანი მუხრუჭის როტორები ?

როტორის ჟანგი საკმაოდ გავრცელებულია.

ჩვეულებრივ, ჟანგი ზედაპირულია (თხელი ნარინჯისფერი ფენა დამუხრუჭების ზედაპირზე.) ის ჩვეულებრივ ქრება, როცა მანქანას ცოტა ხნით მართავთ და ჩართავთ სამუხრუჭე სისტემას.

თუ ნარინჯისფერი ლაქები შენარჩუნებულია სამუხრუჭე სისტემის გამოყენების რამდენიმე რაუნდის შემდეგ, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ჟანგი ღრმად შეაღწია. მიუხედავად იმისა, რომ დაჟანგვამ შეიძლება არ გამოიწვიოს მრუდე როტორი, სავარაუდოა, რომ ჟანგი იწვევს სამუხრუჭე დისკის ან როტორის არათანაბრად ცვეთას და ზიანს აყენებს მის სტრუქტურულ მთლიანობას.

და ამ დაზიანებული სამუხრუჭე როტორით მოძრაობა შესაძლოა უსაფრთხოების საშიშროება იყოს. .

ამ ღონისძიებაში გირჩევთწაიყვანეთ თქვენი მანქანა ავტოსარემონტო მაღაზიაში ან დაეხმარეთ რაც შეიძლება მალე. ისინი გეტყვიან, შესაძლებელია თუ არა თქვენი დაჟანგული როტორის გამოსწორება, ან დაგჭირდებათ თუ არა ახალი როტორების მიღება.

შემდეგ, მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ შეგიძლიათ ებრძოლოთ მუხრუჭის როტორის ჟანგს, რათა ეს არ მოხდეს თქვენთან.

3 რჩევა როტორის დაჟანგის თავიდან ასაცილებლად ჟანგი

აქ არის სამი გზა, რომლითაც შეგიძლიათ შეაჩეროთ როტორის ჟანგი:

რჩევა #1: მოერიდეთ მანქანის გაჩერებას ნოტიო კლიმატში ან სივრცეში

როგორც წესი, მოერიდეთ მანქანის ტენიან ადგილებში გაჩერებას.

დაწყებისთვის შეგიძლიათ:

  • შეზღუდეთ მანქანის გაჩერება გარეთ, განსაკუთრებით მაშინ, როცა წვიმს ან თოვს
  • დარწმუნდით, რომ თქვენი ავტოფარეხი მშრალია და არა ნოტიო

ძირითადად, გააჩერეთ თქვენი მანქანა ტენიან ადგილას -თავისუფალი ადგილები ხახუნის ზედაპირზე და თქვენი წინა ან უკანა როტორის სხვა მონაკვეთებზე ჟანგის წარმოქმნის შესამცირებლად.

რჩევა #2: ფრთხილად იყავით გზის მარილის დაგროვებასთან

დროთა განმავლობაში, როდესაც თქვენი მანქანა კილომეტრებს გადის, გზის მარილი გროვდება თქვენი მანქანის ბორბლების მახლობლად და სხვა გარე უბნებთან. და როდესაც ტენიანობა და საგზაო მარილი კონტაქტში მოდის სამუხრუჭე როტორთან და სხვა შიშველი ლითონის (შეუღებავ) ნაწილებთან, ამან შეიძლება დააჩქაროს მათი ჟანგი.

მარილით გამოწვეული ჟანგისგან თავის დასაცავად, გაითვალისწინეთ ეს ორი მითითება:

  • გარეცხეთ თქვენი მანქანა რეგულარულად (განსაკუთრებით ლითონისგან დამზადებული საჭის მახლობლად მდებარე ადგილები) და ნება მიეცით თქვენი მანქანის სუფთა ბორბლები გაშრეს, სანამ მას ავტოფარეხში გააჩერებთ
  • შეეცადეთ არ გააკეთოთ ღრმად ჩასვლათოვლი, რადგან ის აჩქარებს საგზაო მარილის დაგროვებას თქვენს ბორბლებზე

რჩევა #3: გამოიყენეთ დაფარული როტორები

განიხილეთ ანტიკოროზიული საფარის ან საღებავის ფენის გამოყენება დამუხრუჭების ზედაპირზე, გარეზე თქვენი დისკის სამუხრუჭე როტორის კიდე და ცენტრალური კერა.

ანტიკოროზიული საღებავი დაგეხმარებათ დაიცვათ მუხრუჭის როტორის ჟანგისაგან ან კოროზიისგან, რაც საშუალებას მოგცემთ შეინარჩუნოთ დამუხრუჭების ოპტიმალური მოქმედება.

ზოგიერთი მანქანა უკვე მოდის. აღჭურვილია შეღებილი ან დაფარული როტორებით. თუ თქვენ გაქვთ დაფარული როტორები, არ არის საჭირო საღებავის ანტიკოროზიული საფარის წასმა — თქვენ უკვე დაფარული ხართ.

ახლა, როცა იცით, რა შეგიძლიათ გააკეთოთ დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ განვიხილავთ ყველაზე მეტს. ხელმისაწვდომი გზა თქვენი სამუხრუჭე როტორის იდეალურ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად:

საუკეთესო გზა თქვენი სამუხრუჭე როტორის შესანარჩუნებლად საუკეთესო მდგომარეობაში

თუ თქვენს როტორზე ჟანგი არ გაქრება მოშორებით, უმჯობესია დაუკავშირდეთ პროფესიონალ მექანიკოსს.

მაგრამ მექანიკოსების დაქირავებისას ყოველთვის დარწმუნდით, რომ ისინი:

  • სერთიფიცირებულია
  • გთავაზობთ მომსახურებას გარანტია
  • გამოიყენეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის შემცვლელი სამუხრუჭე ნაწილები

და თუ გსურთ დაიქირაოთ მექანიკოსები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ამ კრიტერიუმებს ხელმისაწვდომ ფასებში, დაუკავშირდით AutoService-ს — უპრობლემოდ და მოსახერხებელი მობილური მანქანების სარემონტო გადაწყვეტა .

აი, როგორ შეგიძლიათ ისარგებლოთ AutoService-ით, რომელიც ახორციელებს თქვენს სარემონტო საჭიროებებს:

  • შეგიძლიათ დაჯავშნოთ ყველა მანქანის შეკეთება ონლაინ, როგორიცაა სამუხრუჭე სითხე flushes, ჩანაცვლებამეტალის ან კერამიკული ბალიშები, საჭის შეკეთება, წინა ან უკანა მუხრუჭების მომსახურება და ა.შ.
  • თქვენ გარანტირებული გაქვთ წინასწარ და კონკურენტუნარიანი ფასები
  • ჩვენი ექსპერტი ტექნიკოსები მოდიან თქვენს სამანქანო გზაზე თქვენი მანქანის ყველა შემოწმებისთვის, რემონტი, მომსახურება და ტექნიკური საჭიროებები
  • ჩვენ ვიყენებთ მხოლოდ უახლესი ტექნიკისა და მაღალი ხარისხის შემცვლელ ნაწილებს ჩვენი მომსახურებისთვის
  • ჩვენს ყველა შეკეთებას მოყვება 12 თვე და 12000 -მილის გარანტია, რათა დარწმუნებული იყოთ

დახურვის აზრები

ჟანგიანი როტორები არ არის უჩვეულო.

თქვენი თუჯის, ფოლადის ან შენადნობის სამუხრუჭე როტორი შეიძლება დაჟანგდეს, თუ თქვენი მანქანა დიდხანს არის გაჩერებული ავტოფარეხში ან გარეთ.

მაგრამ თუ ჟანგი ზედაპირული არ არის და არ გადის. რამდენჯერმე დამუხრუჭების შემდეგ, ეს შეიძლება იყოს შეშფოთების მიზეზი. თუ შეამჩნევთ, რომ ეს ხდება თქვენს მანქანასთან დაკავშირებით, სთხოვეთ პროფესიონალ მექანიკოსს, რაც შეიძლება მალე შეამოწმოს იგი და შეამოწმოს, გჭირდებათ თუ არა ახალი როტორი.

და სამუხრუჭე სისტემის უპრობლემოდ და ხელმისაწვდომ სარემონტოდ, დაუკავშირდით AutoService-ს. ჩვენი გამოცდილი ავტოსარემონტო პერსონალი მოვა თქვენს გზაზე ყველა სარემონტო საჭიროებისთვის!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.