ძრავის დამუხრუჭება 101: გზამკვლევი, უპირატესობები და ა.შ. ხშირად დასმული კითხვები

Sergio Martinez 24-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

საშუალებას გაძლევთ შეანელოთ სიჩქარე თქვენი მანქანის მუხრუჭების გამოყენების გარეშე.

მაგრამ

და, რაც მთავარია,

ამ სტატიაში ამ კითხვებზე ჩვენ ვუპასუხებთ მას შემდეგ, რაც მოკლედ ვისაუბრებთ. ახსენით რა არის ძრავის დამუხრუჭება. ჩვენ ასევე ვისაუბრებთ და ვუპასუხებთ რამდენიმე გამჭრიახ კითხვას, რომელიც დაგეხმარებათ დაეუფლოთ ძრავის დამუხრუჭებას.

რა არის ძრავის დამუხრუჭება?

ძრავის დამუხრუჭება არის პროცესი, როდესაც თქვენ მცირდება მანქანის სიჩქარე მუხრუჭების გარეშე.

აქ, იმის ნაცვლად, რომ დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს, რომ ჩართოთ მუხრუჭები თქვენი მანქანის ან სატვირთო მანქანის შესანელებლად, თქვენ უბრალოდ აიღებთ ფეხს ამაჩქარებლის პედლიდან (ან გაზის პედლებიდან) რომ შეამციროთ შენი სიჩქარე.

თუმცა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ძრავის დამუხრუჭება მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა გადაცემაშია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძრავის დამუხრუჭების პროცესისთვის უნდა გამორთოთ გადაჭიმვის პედლები.

რატომ? გადაბმულობის პედლის დაჭერით გამორთეთ თქვენი გადაბმული.

დიახ, დაჭერით ქვემოთ მასზე გამორთავს მას და არა პირიქით! და როდესაც გადაბმული გათიშულია, ძრავის დამუხრუჭების ეფექტი არ გადადის მანქანის ბორბლებზე. შედეგად, ბორბლის სიჩქარე მუდმივი რჩება.

თუმცა, როდესაც გადაჭიმვის პედლს უშვით, თქვენი მანქანა გადადის სიჩქარეზე, რაც საშუალებას გაძლევთ შეანელოთ ძრავის დამუხრუჭების გამოყენებით.

ახლა, თუ გსურთ კიდევ უფრო გაზარდოთ ძრავის დამუხრუჭების ეფექტი, უბრალოდ ჩამოწიეთ სიჩქარე ამაჩქარებლის პედლის გაშვებისთანავე გადადით ქვედა სიჩქარეზე. შენიშვნა: გამოიყენეთუფრო მაღალი გადაცემათა კოლოფი (როგორც მე-5 გადაცემათა კოლოფი), როდესაც ძრავის დამუხრუჭებას ექნება შემცირებული ეფექტი ძრავის დამუხრუჭებასთან შედარებით დაბალი სიჩქარის გამოყენებით (როგორიცაა 1 ან მეორე სიჩქარე). თუმცა, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ გადაადგილების დაწევასთან დაკავშირებით. თუ ავტომობილის მაღალი სიჩქარით მიდიხართ, გადაცემათა კოლოფის უეცარმა გადაცემამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი გადაბმის ფირფიტა და გადაცემათა კოლოფი.

ახლა, როცა იცით, რა არის ძრავის დამუხრუჭება, ჩვენ გეტყვით, როგორ გამოიყენოთ ძრავა. მუხრუჭები.

როგორ შევასრულოთ ძრავის დამუხრუჭება

ძრავის დამუხრუჭება უფრო ხშირად გამოიყენება მექანიკური გადაცემის მანქანებში, ვინაიდან ძრავის დამუხრუჭების ეფექტი ნაკლებად გამოხატულია ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში.

და მაშინ, როცა ძრავის დამუხრუჭება მხოლოდ რამდენიმე მარტივ ნაბიჯს მოიცავს, შეიძლება გარკვეული დრო დაგჭირდეთ მის ათვისებას და სწორად გაკეთებას.

აი, როგორ შეგიძლიათ შეასრულოთ ძრავის ეფექტური დამუხრუჭება მექანიკური გადაცემათა კოლოფში:

  • ნაბიჯი 1: აიღეთ ფეხი ამაჩქარებლის პედლიდან (ან გაზის პედლიდან) .
  • ნაბიჯი 2: დააჭირეთ გადაჭიმვის პედლს და ჩამოწიეთ გადაცემათა კოლოფი.
  • ნაბიჯი 3: როდესაც ფეხს აიღებთ გადაბმულობის პედლიდან, მოახდინე მცირედი ზეწოლა გაზის პედალზე ძრავის რყევის გარეშე დამუხრუჭებისთვის (ეს ცნობილია, როგორც ბრუნის შესატყვისი).

შეასრულეთ ეს სამი ნაბიჯი სწორად და თქვენ უნდა შეგეძლოთ მანქანის სიჩქარის შემცირება ძრავის დამუხრუჭების პროცესი.

შემდეგ, მოდით შევამოწმოთ ძრავის დამუხრუჭების სხვადასხვა ტიპები:

ძრავის დამუხრუჭების 3 ტიპი

არსებობსზოგადად სამი ტიპის ძრავის დამუხრუჭება, რაც დამოკიდებულია თქვენი მანქანის ან სატვირთო მანქანის შენელების მექანიზმზე.

ესენი არიან:

A. მრავალმხრივი ვაკუუმური დამუხრუჭება

ბენზინის ძრავში ძრავის დამუხრუჭება მუშაობს მრავალმხრივი ვაკუუმის შექმნით.

როგორ მუშაობს ვაკუუმური მუხრუჭები? ძრავის დამუხრუჭების დროს, თქვენი მანქანის ძრავის დროსელის სარქველი (ან დროსელის სხეულის სარქველი) ითიშება, რაც ქმნის ვაკუუმს ძრავის ცილინდრის შიგნით. ვაკუუმი იქმნება, რადგან დროსელის სხეულის სარქველი აკონტროლებს ჰაერის ნაკადს თქვენს ძრავში.

ვაკუუმი, რომელსაც დახურული სარქველი ქმნის, შეაფერხებს ძრავის დგუშის მოძრაობას, რაც გამოიწვევს დგუშის შენელებას.

როგორც დგუში ნელდება, თქვენი ძრავის სიჩქარე (ბრუნები) იკლებს. შედეგად, უკანა საბურავის კომპლექტი (უკანა ამძრავიან მანქანაში) ან წინა საბურავის კომპლექტი (წინამძრავ მანქანაში) იწყებს შენელებას.

B. გამონაბოლქვი დამუხრუჭება

გამონაბოლქვი დამუხრუჭების პროცესი უფრო ხშირად გვხვდება დიზელის ძრავით მანქანებში, ვიდრე ბენზინის ძრავით. ეს იმიტომ ხდება, რომ დიზელის ძრავას ჩვეულებრივ არ აქვს დროსელის სხეული, როგორც ბენზინის ძრავას, ამიტომ მას არ შეუძლია ვაკუუმის შექმნა.

შედეგად, დიზელის ძრავის მანქანას უნდა დაეყრდნოს მექანიზმებს, როგორიცაა გამონაბოლქვი. დამუხრუჭება ძრავის მუხრუჭების გასააქტიურებლად.

როგორ მუშაობს გამონაბოლქვის დამუხრუჭების პროცესი? როდესაც იყენებთ დამუხრუჭების ამ მეთოდს, ძრავის შიგნით არსებული პეპლის სარქველი იწვევსშეზღუდვა გამონაბოლქვში. ეს შეზღუდვა იწვევს უკანა წნევის მატებას, რაც თავის მხრივ ამცირებს თქვენი ძრავის სიჩქარეს და მანქანის სიჩქარეს.

C. შეკუმშვის დამუხრუჭება

კომპრესიული დამუხრუჭება (აგრეთვე Jake Braking) ჩვეულებრივ გვხვდება დიზელის ძრავით სატვირთო მანქანებში.

როგორ მუშაობს შეკუმშვის მუხრუჭები? შეკუმშვის დამუხრუჭება მუშაობს გამონაბოლქვი სარქვლის გახსნით. ძრავის შეკუმშვის დარტყმის ბოლოს.

როდესაც გამონაბოლქვი სარქველი იხსნება, შეკუმშული ჰაერი (და მასში შენახული ენერგია) გამოიყოფა ატმოსფეროში. ვინაიდან ეს შეკუმშული ჰაერი აღარ აძლევს ენერგიას თქვენს ძრავას, თქვენი ძრავის სიჩქარე დაეცემა. შედეგად, თქვენი მანქანა შეანელებს.

ჩვენ ახლა გავიგეთ ძრავის დამუხრუჭების სხვადასხვა ტიპების შესახებ.

მაგრამ რატომ პირველ რიგში უნდა გამოიყენოთ ძრავის დამუხრუჭება? მოდით გავარკვიოთ.

4 მიზეზი, თუ რატომ უნდა გამოიყენოთ ძრავის დამუხრუჭება

ძრავის დამუხრუჭება სასარგებლოა თქვენი მანქანისთვის, რადგან ეხმარება:

ა. შემცირებული სამუხრუჭე ცვეთა

თქვენი სამსახურის მუხრუჭები (მთავარი მუხრუჭები) იყენებენ ხახუნის ძალას თქვენი მანქანის შესანელებლად.

განმეორებითი გამოყენების შემთხვევაში, თქვენი ძირითადი სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტები, როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდი (დამუხრუჭების სისტემაში) ან სამუხრუჭე ხალიჩა (დისკის მუხრუჭებში) და სამუხრუჭე ბარაბანი ან სამუხრუჭე როტორი დაიწყებს ცვეთას ხახუნის გამო.

თუ ცვეთა გადაჭარბებულია, თქვენი პირველადი სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება დაირღვეს.

პირდაპირის მხრივ, ძრავის დამუხრუჭებაარ არის დამოკიდებული ხახუნის ძალაზე თქვენი მანქანის სიჩქარის შესამცირებლად. და ძრავის მუხრუჭის გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს თქვენი დამოკიდებულება თქვენს მომსახურე მუხრუჭებზე (ან ხახუნის მუხრუჭებზე), რაც საშუალებას მოგცემთ გახანგრძლივოთ სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი კომპონენტების სიცოცხლე.

B. ხელს უშლის სამუხრუჭე გაქრობას

მუხრუჭის გაქრობა არის თქვენი ხახუნის მუხრუჭების (მთავარი მუხრუჭების) შეჩერების სიმძლავრის დაკარგვა ძლიერი ან მუდმივი დამუხრუჭების შედეგად წარმოქმნილი გადაჭარბებული ხახუნის სითბოს გამო.

მაგალითად, შეგიძლიათ ხახუნის მუხრუჭები განუწყვეტლივ ჩართოთ დიდი ხნის განმავლობაში გრძელ და ციცაბო გორაზე გადაადგილებისას. შედეგად, თქვენი სამუხრუჭე ხუნდი (ან სამუხრუჭე ხალიჩა), სამუხრუჭე დისკი (ან სამუხრუჭე ბარაბანი) და სამუხრუჭე სისტემის სხვა კომპონენტები სავარაუდოდ გადახურდება.

გახურებული ბარაბანი და დისკის სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტები არ წარმოქმნის საკმარის ხახუნს. ძალა, რომელიც პოტენციურად იწვევს სამუხრუჭე უკმარისობას.

საბედნიეროდ, თქვენ არ დაგჭირდებათ ხახუნის მუხრუჭები იმდენად, თუ იყენებთ ძრავის მუხრუჭს დაღმართზე მოძრაობისას. და იმის გამო, რომ მუხრუჭებს არც თუ ისე აქტიურობთ, მუხრუჭების გაქრობის ალბათობა მცირდება, რაც ამცირებს სამუხრუჭე სისტემის მუშაობის შემცირების შანსებს.

C. გაზრდილი საწვავის ეკონომია

ძრავის დამუხრუჭებამ შეიძლება უზრუნველყოს საწვავის უკეთესი ეფექტურობა, ვიდრე ტრადიციული მუხრუჭები, თუ თქვენი მანქანა ან სატვირთო მანქანა იყენებს საწვავის ინექციურ ბენზინის ძრავას.

რატომ?

ძრავის დამუხრუჭებისას დროსელის სარქველი წყდება თქვენი ძრავის ცილინდრისთვის. შედეგად, წვა არ შეიძლებახდება და საწვავის ინექციური მანქანების უმეტესობა წყვეტს საწვავის მიწოდებას ამ ეტაპზე.

პირდაპირის მხრივ, სამსახურის მუხრუჭების გამოყენებისას ძრავა ისევ ისე მუშაობს, როგორც არის და საწვავის მოხმარება არ ჩერდება.

მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის დროდადრო დამუხრუჭების გამო საწვავის დაზოგვა შეიძლება არც ისე დიდი ჩანდეს, გახსოვდეთ, რომ ეს დანაზოგი შეიძლება დროთა განმავლობაში დაემატოს. მაგალითად, ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს, თქვენი საწვავის ეკონომია ან საწვავის ეფექტურობა შეიძლება საკმაოდ გაუმჯობესდეს, როდესაც თქვენ დაეყრდნობით ძრავის დამუხრუჭების პროცესს.

Იხილეთ ასევე: 8 მიზეზი, რის გამოც თქვენს მანქანას დამპალი კვერცხების სუნი აქვს (+ მოცილების რჩევები)

D. გაუმჯობესებული ავტომობილის კონტროლი

ძრავის დამუხრუჭება ასევე გეხმარებათ მანქანის უკეთესი კონტროლის მოპოვებაში.

მიუხედავად იმისა, რომ დამუხრუჭების ძალა, რომელიც წარმოიქმნება თქვენი პირველადი სამუხრუჭე სისტემის მიერ, შეიძლება იყოს არათანმიმდევრული, ძრავის დამუხრუჭების ეფექტი გაცილებით გლუვია, რაც უკეთესს მოგცემთ. კონტროლი თქვენს მანქანაზე ან სატვირთო მანქანაზე. დამუხრუჭების დროს მანქანის გაუმჯობესებული კონტროლი სასარგებლოა ყინულოვან/სველ პირობებში მართვისას.

რატომ?

თუ გზა მოლიპულა და აჭერთ სამუხრუჭე პედლს (ან ფეხის მუხრუჭს). ), დიდია შანსი, რომ თქვენი ბორბლები ჩაიკეტოს და მანქანამ ან სატვირთომ დაიწყო სრიალება. და როცა ის სრიალებს, თქვენ შეიძლება დაკარგოთ კონტროლი მანქანაზე ან სატვირთოზე, რაც საფრთხეს უქმნის თქვენს საგზაო უსაფრთხოებას.

საბედნიეროდ, ძრავის დამუხრუჭება საშუალებას მოგცემთ შეანელოთ სიჩქარე მუხრუჭების გამოყენების გარეშე. შედეგად, თქვენ გექნებათ უკეთესი ავტომობილის კონტროლი სველ ან მოყინულ გზებზე სიჩქარის შენელებისას.

ახლა, როცა ღვედის ქვეშ გაქვთ ძრავის დამუხრუჭების საფუძვლები, მოდით გადავიდეთ რამდენიმე საერთოზე.კითხვები ძრავის დამუხრუჭების შესახებ, რომელიც შეიძლება გამოგვრჩეს.

3 ხშირად დასმული შეკითხვა ძრავის დამუხრუჭების შესახებ

აქ არის პასუხები ძრავის დამუხრუჭების შესახებ გავრცელებულ კითხვებზე, რომლებიც უნდა იცოდეთ:

1. როდის უნდა გამოიყენოთ ძრავის დამუხრუჭება?

ძრავის დამუხრუჭება საუკეთესოდ გამოიყენება მუხრუჭის ცვეთა შესამცირებლად ციცაბო ვარდნისას. ეს საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ მეტი კონტროლი მანქანის სიჩქარეზე დაღმართზე ასვლისას, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა მძიმე ტვირთის ტარების ან ბუქსირების შემთხვევაში.

2. კარგია თუ არა ძრავის დამუხრუჭება თქვენი მანქანისთვის?

საწინააღმდეგო პოპულარული რწმენის, ძრავის დამუხრუჭება უარყოფითად არ მოქმედებს თქვენს ავტომობილზე, თუ სწორად არის შესრულებული. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს სითბო, ძრავის ბრუნი და, შესაძლოა, ძრავის დაძაბვა - ეს ეფექტები უმნიშვნელოა. დაიმახსოვრეთ, თქვენი ძრავა შექმნილია მათ დასამუშავებლად.

Იხილეთ ასევე: მანქანა არ იწყება? აქ არის 8 შესაძლო მიზეზი

დარწმუნებული იყავით. შეშფოთების მიზეზი არ არის, თუ ხედავთ მოციმციმე სამუხრუჭე შუქს. თქვენი გადაცემათა კოლოფი და ძრავა სასიამოვნოდ განადგურდება აქტივობით და ეს მხოლოდ გაზრდის თქვენს როგორც მძღოლის უნარს. შენიშვნა: მძღოლებმა შეიძლება შეამჩნიონ უფრო ინტენსიური გაჩერების ძალა ძრავის დამუხრუჭების შედეგად ახალი მანქანის მართვისას.

3. რატომ არის უკანონო ძრავის დამუხრუჭება?

დიდი სატვირთო მანქანებით ძრავის დამუხრუჭება აკრძალულია ზოგიერთ რაიონში მის მიერ შექმნილი ძლიერი ხმაურის გამო. სატვირთო მანქანებისთვის ძრავის დამუხრუჭება ზოგადად აკრძალულია, როდესაც სახელმწიფოთაშორისი მოძრაობს საცხოვრებელ უბნებთან ან ბუნების ნაკრძალებთან.

რატომ არის ეს საჭირო?

სატვირთო მანქანამძღოლები, როგორც წესი, იყენებენ სისტემას (ჯეიკ brake) დიდი სატვირთო მანქანების შესანელებლად. ჩართვისას, ჯეკ სამუხრუჭე ხსნის გამონაბოლქვი სარქველებს შეკუმშვის დარტყმის ზედა ნაწილში, რის შედეგადაც წარმოიქმნება ისეთი ძლიერი ხმაური, როგორიც არის იარაღის სროლა. ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ ნორმალური სამგზავრო მანქანა - დარწმუნებული იყავით. ეს წესები არ ვრცელდება თქვენზე!

დახურვის აზრები

მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის დამუხრუჭება დაგეხმარებათ შეანელოთ თქვენი მანქანა თქვენი მთავარი მუხრუჭების გარეშე, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ რომ სწორად გააკეთო. თუ სწორად კეთდება, ძრავის დამუხრუჭება რამდენიმე უპირატესობას გვთავაზობს, როგორიცაა სამუხრუჭე ცვეთა და ცვეთის შემცირება, საწვავის ეკონომია ან საწვავის ეფექტურობა, უკეთესი მართვა და მძღოლის გაუმჯობესებული უნარი.

ახლა, მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის დამუხრუჭება დაგეხმარებათ სიცოცხლის გახანგრძლივებაში. თქვენი ბარაბანი და დისკის მუხრუჭები, მათ მაინც დასჭირდებათ ჩანაცვლება რაღაც მომენტში.

და როცა ეს დრო მოვა, უბრალოდ დაუკავშირდით AutoService-ს - მობილური ავტომობილების სარემონტო მოხერხებულ და უპრობლემო გადაწყვეტას. როდესაც თქვენ დაჯავშნით რემონტს AutoService-ით, ჩვენი ექსპერტი მექანიკოსი მოვა თქვენს გზაზე, რათა გაუმკლავდეს ყველა თქვენს მანქანის შეკეთების, ტექნიკური და მომსახურების მოთხოვნები.

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.