브레이크 부스터 체크 밸브: 알아야 할 사항(2023)

Sergio Martinez 22-07-2023
Sergio Martinez
수리
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    브레이크 페달을 밟는 것만으로 4,000파운드 차량이 어떻게 멈출 수 있는지 궁금한 적이 있습니까?

    브레이크 부스터에 감사해야 합니다.

    그리고 브레이크 부스터, 차례로 브레이크 부스터 체크 밸브에 따라 달라집니다.

    하지만 이 밸브는 무엇이며 어떤 기능을 합니까?

    이 도움말에서는 문제를 파악하는 방법을 살펴보겠습니다. 문제가 있는 경우에도 강조 표시됩니다.

    이 기사에는

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    자세히 알아보겠습니다.

    브레이크 부스터란 무엇입니까?

    대부분의 최신 차량에는 파워 어시스트<를 제공하는 진공 브레이크 부스터가 장착되어 있습니다. 6> 제동 중.

    부스터는 브레이크 마스터 실린더에 전달되는 힘을 증폭하여 이를 수행합니다. 마스터 실린더는 브레이크 액을 펌핑하고 그 힘을 브레이크 라인의 유압으로 변환하여 각 휠의 브레이크 캘리퍼를 결합하여 차량 속도를 늦춥니다.

    진공 브레이크 부스터는 간단한 차압 이론으로 작동합니다. 다이어프램, 푸시로드, 더스트 부트, 체크 밸브 및 그로밋 등과 같이 모두 다른 기능을 수행하는 여러 부품이 함께 제공됩니다.

    자세한 내용은 심층 브레이크를 확인하세요. 부스터 가이드입니다.

    부스터 체크 밸브는 어디에 있습니까?

    브레이크 부스터 진공 흡입구에서 찾을 수 있습니다. 에서 진공 호스로엔진 흡기 매니폴드.

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    브레이크 부스터 체크 밸브의 기능은 무엇입니까?

    브레이크 부스터 체크 밸브는 진공 브레이크 부스터에 갇힌 공기를 배출하도록 설계된 단방향 밸브입니다.

    그런데 진공 부스터에 공기가 있는 이유는 무엇입니까?

    공기는 브레이크 부스터의 기본 요소입니다.

    파워 브레이크 부스터에는 일반적으로 유연한 다이어프램으로 분리된 두 개의 챔버가 있습니다. 차량은 엔진 흡기 매니폴드(또는 진공 펌프)에서 이러한 챔버에 진공을 제공합니다.

    운전자가 브레이크 페달을 밟으면 공기가 한 챔버로 유입되어 다이어프램을 누르는 대기압이 생성됩니다. . 이 압력은 브레이크 페달에서 마스터 실린더로 가는 힘을 증폭시켜 차량을 빠르게 정지시킵니다.

    페달에서 발을 떼면 진공 압력이 양쪽 챔버로 되돌아갑니다.

    하지만 부스터 체크 밸브는 어디에 적합합니까?

    작동 방식은 다음과 같습니다.

    1. 부스터의 진공을 유지합니다

    브레이크 부스터 체크 밸브는 브레이크 부스터의 진공을 조절 하는 데 도움이 됩니다.

    엔진이 꺼져 있거나 진공 호스에 누수가 있는 경우 일방향 체크 밸브가 진공 브레이크 부스터에 외부 공기가 유입되지 않도록 합니다.

    이것은 안전 기능입니다.

    파워 브레이크 부스터는 엔진이 작동을 멈춘 경우 운전자에게 여러 번의 정지를 수행할 수 있는 충분한 부스트를 제공해야 합니다.엔진은 흡기 매니폴드를 통한 엔진 진공이 없음을 의미합니다).

    그래서 엔진이 꺼진 상태에서도 브레이크 페달을 몇 번 쉽게 밟을 수 있으며 부스터에 약간의 진공 압력이 남아 있기 때문입니다.

    2. 압력 축적을 해제합니다.

    브레이크 페달에서 발을 떼면 진공 브레이크 부스터에 축적된 모든 증폭 압력이 어딘가로 가야 합니다.

    브레이크 부스터 체크 밸브가 압력을 풀어 진공 호스를 통해 불필요한 공기를 모두 빼냅니다.

    진공 체크 밸브가 작동을 멈춘다면?

    있을 것입니다. 제동 부품에 지속적인 압력이 가해져 압력 상승으로 인해 고장날 수 있습니다.

    3. 마스터 실린더 및 브레이크 라인의 공기 차단

    체크 밸브는 공기를 흡입하기 때문에 마스터 실린더를 통해 브레이크 라인으로 공기가 들어가는 것을 방지 합니다.

    브레이크 라인의 기포는 브레이크 시스템의 성능에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.

    브레이크 부스터 체크 밸브는 얼마나 오래 지속됩니까?

    브레이크 부스터 체크 밸브는 자동차만큼 오래 지속되도록 설계되었습니다.

    그 위치 때문에 브레이크 시스템 점검이나 일상적인 유지 보수 중에 거의 확인되지 않습니다.

    그러나 그것은 또한 잠재적으로 고장난 체크 밸브를 알아차리기가 더 어렵다는 것을 의미하기도 합니다(브레이크 패드가 얇아지거나 심지어 브레이크액이 새는 것과는 달리).

    체크 밸브가 파손되었을 때만 문제가 있음을 알 수 있습니다.

    문제를 파악하는 데 도움이 되도록 불량 브레이크 부스터 체크 밸브를 찾아내는 방법은 다음과 같습니다.

    브레이크 부스터 체크 밸브 결함의 징후

    브레이크 부스터 체크 밸브 불량의 증상은 진공 부스터 시스템 고장의 증상과 유사합니다.

    이 다음을 포함할 수 있습니다.

    1. 공격적이고 단단한 브레이크 페달

    브레이크 페달이 뻣뻣하게 느껴지고 누르기가 어려울 때입니다.

    체크 밸브가 파손된 경우(일반적으로 밀봉 상태를 유지하는 금이 간 그로밋 때문일 수 있음) 밸브에서 진공 누출이 발생할 수 있습니다.

    부스터의 진공 감소는 증폭력이 낮다는 것을 의미합니다. 즉, 차량의 브레이크가 작동하려면 브레이크 페달을 더 세게 밟아야 합니다.

    브레이크 페달 느낌의 변화는 일반적으로 파워 브레이크의 잠재적인 문제로 인해 발생하며 최대한 빨리 브레이크 페달을 밟아야 합니다.

    2. 스펀지 같은 부드러운 브레이크 페달

    부스터 체크 밸브가 막히면 진공 브레이크 부스터에서 공기 분자를 효율적으로 밖으로 빨아들일 수 없습니다. 그리고 고장나면 브레이크 부스터에 공기 가 들어갈 수 있습니다.

    불량 체크 밸브가 점차 효과를 잃으면서 조절해야 할 공기가 브레이크 마스터 실린더에 들어갈 수 있고, 브레이크 액이 유입되고 브레이크 라인에 기포로 진행됩니다.

    Any 브레이크 액의 기포는 각 휠에서 마스터 실린더와 브레이크 캘리퍼 사이를 왕복하는 유압을 감소시키게 됩니다.

    그럴 때 브레이크 페달이 부드럽고 물렁물렁하며 자동차의 제동 효과가 떨어집니다. 브레이크 페달이 차량 바닥으로 가라앉을 수도 있습니다.

    그러면 이 기포를 제거하기 위해 파워 브레이크에서 브레이크액을 빼내야 합니다.

    3. 신속하게 반응이 변화하는 브레이크 페달

    처음에는 이 문제를 알아차리지 못할 수도 있지만, 브레이크 페달을 몇 번 빠르게 연속적으로 밟으면 페달이 더 뻣뻣해지고 다리가 대부분의 작업을 수행합니다.

    왜 이런 일이 발생합니까?

    진공 체크 밸브가 제한되면 차량의 브레이크가 빠르게 연속적으로 적용되면서 파워 어시스트가 떨어집니다.

    진공 체크 밸브가 빠른 브레이크 펌프를 따라갈 수 없기 때문에 밸브의 블록이 브레이크 부스터의 진공 복귀 속도를 늦춥니다.

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    4. 차량 엔진 스톨

    브레이크 부스터에서 진공 누출이 발생하면 인덕션 시스템에서 공기가 조절되지 않고 엔진에 희박한 연료 혼합이 발생할 수 있습니다.

    또한 엔진 RPM이 떨어지고 엔진이 멈출 수도 있습니다.

    이는 일반적으로 진공 브레이크 부스터 다이어프램의 누출로 인해 발생하지만 깨진 체크 밸브도진공 누출.

    이 상황에서 당신에게 또는 당신의 차를 차고로 견인하도록 합니다.

    하지만 정비사는 정확히 무엇을 확인합니까?

    다음은 귀하가 알아야 할 모든 것입니다.

    브레이크 부스터 점검 중에 발생하는 일 밸브 검사?

    정비사가 진공 브레이크 부스터 체크 밸브의 결함을 확인할 수 있는 방법은 다음과 같습니다.

    • 정비사가 후드를 열고 밸브에 접근하기 전에 차를 주차합니다. 엔진룸.
    • 진공 브레이크 부스터는 운전석 쪽, 방화벽 근처에 있으며 브레이크 페달과 나란히 있습니다.
    • 그들은' 브레이크 부스터에서 엔진의 흡기 매니폴드로 이어지는 진공 호스와 체크 밸브를 제거합니다. 드라이버나 플라이어를 사용하여 호스 클립이나 호스 클램프를 제거할 가능성이 높습니다.
    • 흡인기 전구를 사용하여 호스에 공기를 불어넣을 수 있습니다. 호스에 공기가 들어가면 부스터 체크 밸브에서 공기가 새는 것이므로 교체해야 합니다. 그로밋이 부러졌기 때문이라면 그로밋을 교체하는 것만큼 간단하게 해결할 수 있습니다.
    • 그런 다음 흡입기를 사용하여 호스에서 공기를 빨아들입니다. 부스터 체크 밸브가 막히면 호스에서 공기가 빠져나가는 것을 방지할 수 있습니다.

    어쨌든 진공 부스터 체크 밸브에 결함이 있으면 즉시 수리하십시오.

    때때로 체크 밸브가 진공 호스에 내장되어 있어 별도로 수리할 수 없습니다. 이 경우,정비사가 호스와 체크 밸브를 모두 교체해야 할 것입니다.

    다음 질문은 잘못된 체크 밸브를 수리하는 데 비용이 얼마나 들까요?

    <입니다. 5>브레이크 부스터 체크 밸브를 위한 가장 편리한 수리

    평균 브레이크 부스터 체크 밸브 교체 비용은 약 $100-$130입니다. 그러나 수리에는 체크 밸브 수리 이상이 포함될 수 있습니다.

    브레이크 부스터 체크 밸브에 한동안 결함이 있었다면 다른 브레이크 시스템 부품이 영향을 받았을 수 있습니다. 예를 들어 브레이크 라인에 블리딩해야 하는 기포가 있을 수 있습니다.

    그래서 브레이크 부스터 체크 밸브 문제를 처리하기 위해 신뢰할 수 있는 , 신뢰할 수 있는 정비공을 찾아야 합니다.

    정비사를 찾을 때 다음 사항을 확인하세요.

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  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.