브레이크 부스터에 대해 알아야 할 모든 것(2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

4000lb 차량을 멈추는 데 필요한 브레이크 압력의 양을 상상해 보십시오.

아마도 많겠죠?

이제 혼자서 차를 멈추려고 한다고 상상해 보세요.

불가능하게 들리나요?

음, 모든 자동차가 그렇게 작동합니다!

브레이크 페달을 밟기만 하면 차가 느려집니다.

하지만 여기서 질문이 하나 있습니다.

어떻게 단지 <4로 모든 제동력을 생성할 수 있습니까?>당신의 발은?

브레이크 부스터가 작동하는 곳입니다.

하지만 브레이크 부스터 ?

이 기사에서는 브레이크 부스터에 대해 알아야 할 모든 것을 살펴보겠습니다.

브레이크 부스터가 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 당신은 !

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브레이크 부스터란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

브레이크 부스터는 브레이크 페달에 가해지는 힘을 브레이크 마스터 실린더에 전달할 때 증폭시키는 장치입니다. 브레이크 시스템이 있는 브레이크 시스템을 종종 "파워 브레이크"라고 합니다.

브레이크 부스터는 유압식 브레이크 가 장착된 거의 모든 차량에 사용되며 가압 공기를 사용하는 차량에서는 볼 수 없습니다. 시스템을 기본 브레이크 회로로 사용합니다.

브레이크 부스터가 브레이크 시스템의 중요한 부분인 이유는 다음과 같습니다.

  • 발은 브레이크 페달에 약 70파운드의 힘을 가합니다. 누를 때.
  • 그 힘은 브레이크 부스터 를 통과하여 마스터 실린더
  • 마스터 실린더 그런 다음 그 힘을 유압으로 변환합니다.
  • 유압 브레이크액 브레이크 라인
  • 을 통해 그 압력을 전달합니다. 브레이크 캘리퍼 (디스크 브레이크에 있음) 또는 휠 실린더 (드럼 브레이크에 있음)
  • 브레이크 패드 (브레이크 캘리퍼에 있음) ) 또는 브레이크 슈 (휠 실린더에서)를 사용한 다음 이 압력을 사용하여 마찰을 발생시키고 휠을 천천히 정지시킵니다.

팁: 브레이크 패드에 ​​대해 자세히 알아보려면 브레이크 패드 수명 브레이크 유형을 살펴보십시오. 패드 를 사용할 수 있습니다.

현대 자동차에 부스터가 없다면?

브레이크 부스터가 없으면 평소보다 훨씬 세게 밟아야 합니다. 브레이크 시스템이 맞물리도록 하십시오. 제동 거리가 늘어나고 비상 제동이 그다지 효과적이지 않을 것입니다!

브레이크 부스터는 또 무엇입니까?

브레이크 부스터는 오래 전부터 사용되어 왔기 때문에

  • 파워 브레이크 부스터
  • 파워 브레이크 시스템
  • 브레이크 진공 서보
  • 브레이크 파워 부스터
  • 진공 부스터

브레이크 부스터

3가지 종류브레이크 부스터의 유형입니다.

각 브레이크 부스터는 일반적으로 엔진룸의 방화벽에 장착됩니다. 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 부착되어 있습니다:

1. 진공 브레이크 부스터

진공 브레이크 부스터는 가장 일반적으로 사용되는 유형입니다.

자연 흡기 가솔린 엔진의 엔진 진공을 이용하여 압력을 증폭시킵니다. 브레이크 페달을 밟았을 때.

2. 진공 펌프

일부 도로 차량은 엔진 흡기 매니폴드 대신 진공 펌프를 사용합니다.

다음이 포함됩니다.

  • 터보 엔진 자동차
  • 디젤 엔진 자동차
  • 전기 자동차
  • 하이브리드 자동차

진공 펌프는 기계적으로(엔진에서) 또는 전기 모터(전기 브레이크 부스터)를 통해 구동될 수 있습니다. 진공 펌프는 또한 자연 흡기 차량이 브레이크 부스터를 위한 충분한 진공을 생성할 수 없는 높은 고도에서 사용됩니다.

3. 유압 브레이크 부스터

이 유형의 브레이크 부스터는 진공 압력에 의존하지 않고 파워 스티어링 펌프에서 생성된 직접 유압을 사용합니다.

일반적인 진공 브레이크 부스터 작동 방식

브레이크 부스터에는 종류가 있지만 진공 부스터가 가장 일반적입니다. 따라서 귀하가 운전하고 있는 자동차가 부스터를 사용하고 있을 가능성이 있습니다!

이런 종류의 부스터가 어떻게 작동하고 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.모든 압력을 매우 빠르게 증폭할 수 있습니다.

진공 브레이크 부스터의 역학

  1. 공기가 흡기 밸브를 통해 엔진을 통해 돌진할 때 각 챔버는 유사한 압력 강하를 경험하여 진공을 생성합니다(진공 호스를 통해).
  1. 브레이크 페달을 밟으면 로드가 앞으로 이동하고 에어 밸브가 열립니다.
  1. 공기는 부스터의 브레이크 페달 으로 흡입되어 대기압을 생성합니다. 단방향 부스터 체크 밸브(진공 호스에 연결됨)는 공기가 진공 흡입구로 유입되지 않도록 합니다.
  1. 압력차이는 마스터 실린더 에 존재하는 흡입 진공을 허용한다. 다이어프램을 당깁니다.
  1. 로드가 브레이크 페달에서 가해지는 힘을 전달함에 따라 다이어프램도 로드를 잡아당겨 마스터 실린더 피스톤에 대한 힘을 배가합니다.

이러한 힘의 증폭은 자동차를 빠르고 쉽게 제동하는 데 도움이 됩니다.

브레이크 페달에서 발을 떼면 공기 밸브가 닫히고 프로세스가 중지됩니다.

9 브레이크 부스터 불량

이제 브레이크 부스터가 어떻게 작동하는지 알았습니다.

하지만 뭔가 잘못되면 어떻게 됩니까?

다음은 브레이크 부스터 결함의 몇 가지 증상입니다.

그 중 하나라도 발견하면 :

1. 딱딱한 브레이크 페달 동작

단단한 브레이크 페달은 종종 강한브레이크 부스터 고장 표시. 고장난 브레이크 부스터는 발의 힘을 증폭시키는 능력을 상실하므로 브레이크 페달을 밟을 때 더 많은 노력을 기울여야 합니다.

마스터 실린더에 가해지는 힘이 낮아지면 브레이크액의 유압이 감소합니다. , 제동이 더 어려워집니다.

2. 증가된 제동 거리

자동차가 더 이상 예전처럼 빨리 멈추지 않는 것을 관찰했다면 브레이크 부스터 문제가 있을 수 있습니다.

3. 높음 브레이크 페달 위치

여기에서 브레이크 페달이 평소보다 적게 움직이거나("높음"을 의미) 손을 뗀 후 원래 위치로 되돌립니다.

고장난 진공 브레이크 부스터의 진공 챔버의 불균형으로 인해 이러한 조건이 발생할 수 있습니다.

4. 쉭쉭거리는 소음

브레이크 를 걸 때 쉭쉭거리는 소리가 들리나요?

진공청소기 때문일 수 있습니다. 다이어프램이나 하우징을 통해 부스터가 새거나

진공 호스에 누수가 있을 수 있습니다.

5. 손상된 엔진 기능

여기에 진공 누출로 인한 또 다른 잠재적 증상이 있습니다.

다이어프램에 구멍이 있거나 시스템으로 공기를 끌어들이는 오작동하는 진공 체크 밸브가 있다고 가정해 보겠습니다.

이 공기는 엔진의 연료 혼합에 영향을 미칠 수 있습니다.

부적절한 연료 혼합은 올바른가스 측정, 냉각 작용 감소, 엔진 부품의 마찰 및 온도 증가. 이는 점화 플러그가 점화되기 전에 연료가 점화되는 조기 점화로 이어질 수 있습니다.

또한 조기 점화는 피스톤 손상이나 값비싼 수리가 필요한 밸브 연소로 이어질 수 있습니다.

6. 경고등이 켜짐

차량에 전자식 브레이크 부스터가 장착된 경우 어셈블리의 고장이 잠김 방지 제동 시스템(ABS)에 영향을 미칠 수 있습니다. 그 결과 ABS, 스태빌리티 컨트롤 또는 트랙션 컨트롤 표시등과 같은 브레이크 경고등이 켜지기 시작합니다.

7. 유체 누출

유체 누출 은 자동차의 다양한 문제를 나타낼 수 있습니다.

차량이 유압 부스터를 사용하고 파워 스티어링 유체가 새는 경우 하이드로 부스트 어셈블리도 곧 고장날 가능성이 높습니다.

마스터 실린더와 함께 내장된 전자식 브레이크 부스터 또한 성능을 손상시킬 수 있는 누출을 개발할 수 있습니다.

또한보십시오: 정비공이 에어백을 교체하는 데 얼마나 걸립니까?

8. 과열된 하이드로 부스터

경우에 따라 환경 조건으로 인해 하이드로 부스터의 유체 온도가 급상승할 수 있습니다. 이 온도 상승은 하이드로 부스터의 씰과 스풀 밸브를 손상시켜 브레이크 성능을 저하시킬 수 있습니다.

9. 고장난 파워 스티어링

유압식 부스터는 파워 스티어링 펌프로 구동됩니다.

파워 스티어링이실패하면 부스터도 일반적으로 동시에 실패합니다.

브레이크 부스터를 테스트하는 간단한 방법

이러한 많은 증상은 자동차의 다양한 내부 구성 요소를 포함합니다. 하지만 브레이크 부스터를 확인하는 더 쉬운 방법이 있습니다. 특히 자동차에서 일반 진공 부스터를 사용하는 경우에는 더욱 그렇습니다.

브레이크 부스터 설계를 통해 충분한 진공을 유지하여 브레이크를 한두 번 작동해도 엔진이 작동 중입니다. 이렇게 하면 엔진 고장 시 차량을 멈출 수 있습니다.

진공 부스터를 테스트하는 방법은 다음과 같습니다.

  • 엔진을 끈 상태에서 브레이크 를 여러 번.
  • 그런 다음 점화 장치를 켠 상태에서 브레이크 페달 가볍게 를 밟습니다.
  • 브레이크 페달이 약간 힘을 주어야 합니다. 단단합니다.
  • 딱딱해지거나 눈에 띄는 변화가 없으면 브레이크 부스터가 고장난 것일 수 있습니다.

브레이크 부스터에 문제가 있다고 의심되면 이동 정비사 도움을 드립니다 . 완전한 브레이크 기능 없이 수리점으로 운전하는 것은 너무 위험합니다.

브레이크 부스터 문제에 대한 가장 쉬운 해결책

브레이크 부스터 문제는 다른 방식으로 나타날 수 있습니다. 정비공이 문제의 원인을 알아내는 것이 중요합니다.

또한보십시오: 자동차 관리 방법: 타이밍 벨트

따라서 브레이크 부스터 문제에 대한 도움을 요청할 때 정비사는 다음을 확인하십시오.

  • ASE-인증됨
  • 고품질 교체 부품 및 도구만 사용
  • 서비스 보증 제공

또한 앞서 언급한 바와 같이 당신에게 가십시오 — 브레이크가 손상된 상태로 자동차를 수리점에 가져가서는 안 됩니다.

그리고 이러한 모든 항목을 확인하는 정비사를 찾고 있다면 더 이상 찾아볼 필요가 없습니다. AutoService 가 도와드립니다.

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브레이크 부스터 교체 비용은 얼마입니까?

차량 제조사와 모델에 따라 평균적으로 약 $325-$1250의 비용이 듭니다. 보다 정확한 견적을 받으려면 이 온라인 양식을 작성하기만 하면 됩니다.

최종 생각

브레이크 부스터는 자동차의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 제동 시스템.

그래서 브레이크 부스터의 상태가 양호한지 항상 확인하는 것이 좋습니다. 막대도로에서 안전하게 지낼 수 있도록 정기적인 유지 관리 일정에 따르십시오.

앞에서 언급한 증상 중 하나라도 발견되면 AutoService에 연락하여 브레이크 부스터 문제를 해결하기 위한 약속을 잡으십시오!

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.