변속기 오일과 오일: 3가지 주요 차이점

Sergio Martinez 29-09-2023
Sergio Martinez

트랜스미션 오일과 오일은 구성이 비슷하지만 용도가 매우 다릅니다.

하지만 어떤 윤활유를 사용해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?

이 기사에서는 변속기 오일과 오일 사이에 대해 이야기하고 실수로 발생하는 경우에 대해 설명합니다. 또한 .

시작하겠습니다!

트랜스미션 오일 대 오일 : 차이점은 무엇입니까?

트랜스미션 오일과 엔진 오일은 모두 점도 범위가 비슷한 오일입니다. 베이스 오일(일반적으로 정제된 원유)과 첨가제에 대해 유사한 성분을 공유합니다.

주요 차이점은 변속기 오일은 자동차 변속기에 사용되는 일종의 유압 오일인 반면 모터 오일은 엔진 윤활용이라는 것입니다.

이 두 가지 유체에는 다른 많은 차이점도 있습니다. 자세히 살펴보겠습니다.

1. 변속기 오일 대 오일: 외관

트랜스미션 오일과 모터 오일은 모두 오일이지만 서로 매우 다르게 보입니다.

엔진 오일 외관

엔진 오일은 다음과 같습니다. 특징:

  • 반투명하고 호박색을 띤다.
  • 보통 트랜스미션 오일보다 점도 가 낮아 엔진 부품 사이의 흐름이 좋습니다.
  • 엔진 오일은 시간이 지날수록 진해집니다. . 유통기한이 지난 기름은 탁해 보이고 부유 입자가 특징입니다. 그것은 또한 보인다계량봉을 사용하거나 오일 팬에서 관찰할 때 점도 변화가 있습니다.

변속기 오일 외관

트랜스미션 오일은 다음과 같은 특징이 있습니다.

  • 그것은 녹색에서 진한 빨간색까지 다양합니다.
  • 자동변속기 오일은 일반적으로 붉은색을 띠는 경향이 있습니다.
  • 수동 변속기 오일(기어 오일이라고도 함)은 종종 짙은 녹색입니다.
  • 무단 변속기(CVT)에 사용되는 특수 오일인 CVT 오일은 일반적으로 반투명하고 녹색입니다.

2. 변속기 오일 대 오일: 수명

트랜스미션 오일과 엔진 오일은 주행 거리와 시간에 따라 다르게 영향을 받습니다.

엔진 오일 주행 거리

엔진 오일은 시간과 주행 거리에 따라 효율성이 떨어집니다. 엔진 오일의 종류에 따라 3000~6000마일마다 교체해야 합니다. 너무 오래 방치하면 특성을 잃어 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.

트랜스미션 오일 마일리지

트랜스미션 오일은 엔진 오일과 달리 교환할 필요가 없습니다. 자주. 수동 변속기 오일은 30,000-60,000마일 사이에서 교체해야 할 수 있으며 자동 변속기 오일은 더 오래 지속됩니다. 보통 60,000~10,0000마일 정도에 교환합니다.

단시간에 변속기 오일 레벨이 떨어지는 것은 정상이 아니므로 변속기 오일 레벨이 자주 낮은 경우 변속기 오일 누출이 있는지 확인하십시오. .

3. 변속기 오일 대 오일:용도

엔진 오일과 트랜스미션 오일은 모두 윤활유 역할을 하지만 자동차 부품에 따라 용도가 다릅니다. 엔진 오일은 주로 내연 기관과 관련이 있는 반면 변속기 오일은 스티어링 시스템에 중점을 둔 일종의 유압 오일입니다.

조금 더 자세히 살펴보겠습니다.

엔진 오일 용도

엔진 오일(모터 오일)은 일반, 합성, 세미의 세 가지 종류로 제공되는 자동차 윤활유입니다. -합성 엔진 오일. 세 가지 모두 기유와 천연 또는 합성 첨가제를 함유하여 성능과 연비를 향상시킵니다.

엔진 오일은 엔진 윤활유로 사용되어 엔진을 깨끗하게 유지합니다. 엔진의 전반적인 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 또한 다음 용도로도 사용됩니다.

  • 마찰 및 엔진 마모 방지
  • 냉각수로서 엔진 온도 유지 및 열 전달 지원
  • 엔진에 슬러지
  • 오염 물질로부터 엔진을 밀봉하여 보호
  • 침수 및 부식 방지

이제 변속기 오일이 어떤 역할을 하는지 살펴보겠습니다.

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Transmission Fluid Applications

Transmission Fluid(유압유의 일종)는 일반적으로 Manual Transmission Fluid (MTF Fluid)와 Automatic Transmission Fluid <5의 두 가지 종류가 있습니다> (ATF 유체).

  • 수동 변속기유체(기어 오일)는 주로 수동 기어박스 장비에 사용됩니다. 일부 수동 기어박스 장치는 수동 변속기 오일 대신 엔진 오일을 사용해야 할 수 있습니다.
  • 자동 변속기 오일은 주로 차량의 변속기 시스템이 완전 자동(개방형 또는 밀폐형)일 때 사용됩니다. 자동 변속기 오일은 토크 컨버터 작업에도 사용됩니다.

변속기 오일(MTF 오일 및 ATF 오일 모두)은 마찰 조정제 및 냉각수 개선제와 같은 첨가제를 추가하여 원활한 작동을 지원합니다. 유압 부품.

다음에도 도움이 됩니다.

  • 유압 기능 향상
  • 냉각수 역할을 하여 변속기 냉각에 도움
  • 개선 유압 시스템의 내화성 및 내열성
  • 마찰 디스크, 기어 및 전체 유압 시스템의 오염 물질 제거
  • 변속기 시스템의 녹 및 부식 방지

참고: 변속기 오일과 유압 오일은 아닙니다 . 변속기 오일은 엔진에서 변속기로 동력을 공급하는 유압유입니다. 그러나 유압 오일 윤활유에는 CVT 유체, 브레이크 유체, 파워 스티어링 유체 등 다른 유형 이 여러 가지 있습니다.

예를 들어 브레이크 유체는 브레이크 시스템 내에서 동력을 전달하는 반면 동력은 스티어링 유체는스티어링 휠과 앞 타이어. 이 모든 것은 유압 시스템에서 작동하지만 상호 교환할 수는 없습니다.

이러한 애플리케이션을 염두에 두고 실수로 엔진 오일을 트랜스미션 에 사용하면 어떻게 됩니까? 시스템?

트랜스미션 시스템 엔진 오일을 사용하면 어떻게 됩니까?

실수로 변속기에 엔진 오일을 추가하더라도 대부분의 경우 손상이 거의 또는 전혀 없어야 합니다. 유체 세척을 수행하고 가능한 한 빨리 오일을 배출하십시오.

그러나 자동 변속기 시스템에 너무 많은 오일을 추가하고 그대로 두면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.

  • 기어 갈리는 느낌
  • 기어 조작 곤란
  • 주행 중 기어 미끄러짐
  • 변속기 타는 냄새
  • "엔진 점검" 표시등이 켜져 있습니다.
  • 변속기에서 과도한 소음

참고: 구형 차량의 일부 수동 기어박스 장치에는 기어오일보다 엔진오일. 이러한 경우 자동차 설명서를 참조하여 적합한 기어 오일을 결정해야 합니다.

그렇지만 변속기 오일 <2을 확인하는 방법은 무엇입니까?>?

변속기 오일 레벨 은 어떻게 확인합니까?

대부분의 최신 자동차에는 변속기 계량봉이 함께 제공되지 않으므로 전문 서비스가 필요합니다.유지. 자동차 사용 설명서에서 적절한 절차를 알려줄 것입니다.

또한보십시오: 시동이 걸리지 않는 경우 자동차를 정비사에게 맡기는 방법(원인 8개 이상)

그러나 차량에 변속기 딥스틱이 있는 경우 다음과 같이 차량의 변속기 오일 레벨을 확인할 수 있습니다.

  1. 차량을 평평한 노면 에 주차합니다. . 뜨거운 엔진 부품에 주의하십시오.
  1. 차량 매뉴얼은 엔진이 켜져 있거나 꺼진 상태에서 변속기를 확인하도록 안내합니다.
  1. 변속기 오일 계량봉 을 확인합니다. 조심스럽게 빼내어 깨끗한 천으로 닦아내십시오.
  1. 계량봉을 변속기 오일에 다시 삽입합니다. 트랜스미션 딥스틱을 다시 제거하여 오일 레벨 을 확인합니다.
  1. 트랜스미션 오일 레벨은 L과 H 사이에 있어야 합니다. 트랜스미션 오일 계량봉에 표시. 낮은 변속기 유체는 변속기의 유체 누출을 나타낼 수 있습니다. 이 경우에는 적당량을 보충하십시오.
  1. 액체 누출을 수리하고 변속기 오일 딥스틱을 다시 삽입하십시오.

참고: 이 절차는 자동 및 수동 변속기 시스템 모두에 적용됩니다.

오래된 유체의 흔적이 있는지 변속기를 확인하고 싶을 수도 있습니다. 여기에는 징징거리는 소리, 기어 변경의 어려움, 기어 간 쿵쿵거리는 소리가 포함됩니다. 이 경우 변속기 오일 플러시를 얻거나 단순히 오래된 오일을 배출하고유체 변화.

변속기 오일이 누출되면 어떻게 됩니까?

오일 누출은 엔진에 해로울 수 있습니다. 변속기 오일 누출은 변속기 오일 팬의 문제로 인해 발생할 수 있으며 변속기 오일 레벨이 낮아질 수 있습니다. 너무 오래 방치하면 엔진이 심각하게 손상되고 성능이 저하될 수 있습니다.

누설된 오일은 가능한 한 빨리 수리하고 정기적인 변속기 오일 세척을 수행하여 오래된 오일을 제거하고 피하십시오. 어떤 문제. 마찬가지로 오일을 자주 교체해야 합니다.

대신 엔진 오일을 교체하는 방법이 궁금하다면 이 가이드를 통해 알아보세요!

결론

비슷해 보이지만 엔진오일과 트랜스미션오일의 용도는 매우 다릅니다. 엔진 오일은 엔진의 연비와 전반적인 성능을 향상시키는 역할을 하며 변속기 오일은 유압 부품과 차량의 변속기에 동력을 전달합니다.

그러나 유체는 정기적으로 관리 할 때 가장 잘 작동합니다. 엔진 오일은 정기적인 오일 교환이 필요한 반면, 기어 오일(MTF 및 ATF 유체)은 차량의 권장 일정에 따라 서비스를 받아야 합니다.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.