- kuru no tiem jums vajadzētu izmantot?

0W-20 un 5W-20 ir vairāku kategoriju eļļas, kas piedāvā vairākas priekšrocības, kas padara tās par populārām dzinēja eļļas kategorijām dīzeļdzinēju un benzīna dzinēju vidū.

Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta , tostarp to un viskozitātei, , , , un . Mēs aplūkosim arī dažus .

Sāksim!

5 galvenās atšķirības starp 0W-20 un 5W-20 Eļļa

0W-20 un 5W-20 ir vairāku klašu eļļas viskozitātes klases.

Katra viskozitātes pakāpe ir vērtība, ko šīm eļļām piešķir Autoinženieru biedrība ( SAE ) W apzīmē "Winter" (ziema), bet skaitļi pirms un aiz apzīmē eļļas svaru attiecīgi pie aukstās un siltās temperatūras iestatījumiem.

Šīs motoreļļas parasti tiek izmantotas kā ziemas viskozitātes eļļas, un abām tām ir līdzīgs, universāls darba temperatūras diapazons.

Tomēr, veicot rūpīgāku pārbaudi, pamanīsiet nelielas atšķirības:

A. Aukstuma Viskozitāte

Eļļas viskozitāte ir tās pretestības plūsmai mērījums. Tā attiecas arī uz eļļas biezumu pie dažādiem temperatūras iestatījumiem.

0W-20 motoreļļa aukstās temperatūras iestatījumos darbojas kā SAE 0W masas eļļa. No otras puses, 5W-20 eļļa darbojas kā SAE 5W masas eļļa.

Saskaņā ar SAE terminoloģiju, jo mazāks skaitlis pirms "W", jo labāk motoreļļa darbojas aukstā temperatūrā. 0W20 ir daudz plānāka eļļa nekā 5W-20, tāpēc tā ir stabilāka aukstā temperatūrā nekā 5W-20 un vienmērīgi plūst cauri kritiskajām dzinēja daļām.

5W-20 ir salīdzinoši biezāka viskozitātes eļļa, un tā ir piemērotāka normālai darba temperatūrai no -22°F līdz 68°F.

B. Karsts Viskozitāte

Abas eļļas pie augstākas temperatūras darbojas kā SAE 20 masas eļļas. Tās nodrošina pienācīgu degvielas patēriņu, tādējādi uzlabojot degvielas ekonomiju, vienlaikus eļļojot visas svarīgākās dzinēja detaļas.

Attiecībā uz darba temperatūras diapazonu abas šīs kategorijas labi darbojas līdz 68 °F. Tās ir noturīgas pret tādām problēmām kā eļļas degšana un pārmērīgs eļļas patēriņš augsta eļļas spiediena un augstākas temperatūras apstākļos.

C. Veiktspēja

Gan 0W-20, gan 5W-20 ir plānākas eļļas klases, kas vislabāk darbojas zemas temperatūras ziemas klimatiskajos apstākļos.

0W-20 eļļas klase (zemākas viskozitātes dēļ) ir labāka aukstās iedarbināšanas laikā. Tā arī novērš tādas problēmas kā nosēdumu veidošanās, dzinēja nodilums, lakas nogulsnes un zems eļļas spiediens. 0W-20 eļļa nodrošina ātrāku eļļas cirkulāciju un vienmērīgāku plūsmu.

Tātad, ja plānojat daudz braukt klimatiskajos apstākļos, kur temperatūra ir zemāka par nulli, un reti braucat siltākos klimatiskajos apstākļos, 0W-20 eļļas klase jums būs ideāli piemērota.

No otras puses, 5W-20 eļļai ir augstāka viskozitāte, un tā ir nedaudz labāka sezonālos klimatiskajos apstākļos. Tā ir nedaudz biezāka eļļa, un tā ir izturīgāka pret eļļas retināšanos augstā temperatūrā.

Piezīme : Dažiem automobiļiem var izmantot gan 0W-20, gan 5W-20 eļļu. Taču pirms pārslēgšanās uz citu viskozitātes klasi konsultējieties ar savu mehāniķi par jūsu automobilim ieteicamo eļļu.

D. Degvielas ekonomija

Gan 0W-20 eļļa, gan 5W-20 eļļa ir vairāk vai mazāk vienādas attiecībā uz nobraukumu un degvielas ekonomiju.

Eļļa 0W-20 var nodrošināt nedaudz labāku degvielas patēriņa efektivitāti un mazāku oglekļa izmešu daudzumu, jo tā ir plānāka un zemas viskozitātes.

Taču tas ir atkarīgs arī no tā, vai izmantojat parasto, sintētisko vai pilnībā sintētisko 0W-20 un 5W-20 motoreļļu, kas nodrošina maksimālu degvielas patēriņa efektivitāti un labāku degvielas ekonomiju.

E. Cenu noteikšana

0W-20 eļļa parasti ir nedaudz dārgāka par 5W-20. Tas ir tāpēc, ka (kā pilnībā vai daļēji sintētiska eļļa) tā ir stabilāka nekā 5W-20 eļļa.

Motoreļļas cena atšķiras arī atkarībā no piegādātāja. Noteikti sazinieties ar piegādātāju, lai atrastu visizdevīgāko variantu jūsu automobilim!

Paturot to prātā, kādas ir dažas lietas, kas jums jāzina par šīm daudzvērtīgajām eļļām?

4 bieži uzdotie jautājumi par 0W-20 un 5W-20 Eļļa

Šeit ir daži biežāk uzdotie jautājumi par 0W-20 un 5W-20 eļļu un atbildes uz tiem.

1. Vai 5W-20 vietā var izmantot 0W-20?

0W-20 ir plānas viskozitātes eļļas klase, ko parasti izmanto aukstā temperatūrā. 0W-20 parasti tiek ieteikta dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem, lai nodrošinātu aukstu iedarbināšanu un mazāku eļļas patēriņu.

5W-20 ir līdzīga viskozitātes pakāpe kā 0W-20, tā ir piemērota arī zemas temperatūras klimatam, taču tās eļļas viskozitāte ir nedaudz biezāka nekā 0W-20.

Maiņa starp abām eļļām var neradīt tūlītējus bojājumus, taču laika gaitā tā būtiski ietekmēs eļļas maiņas intervālu ilgumu un vispārējo dzinēja veiktspēju.

Tāpēc, ja vien tas nav nepieciešams, nevajadzētu pārslēgties uz citas viskozitātes eļļu, kas atšķiras no automašīnas ražotāja ieteiktās.

2. Vai varu sajaukt 0W-20 un 5W-20 Eļļa ?

Parasti ieteicams nejaukt divas dažādas viskozitātes klases eļļas.

Pirmkārt, SAE 0W eļļa vienmēr ir sintētiska. 5W-20 var būt sintētiska, sintētiska maisījuma vai pat parastā eļļa. Un pat ja abas eļļas ir pilnībā sintētiskas, abu eļļu sajaukšana var ietekmēt jūsu automašīnas degvielas patēriņu un degvielas efektivitāti.

Iespējams arī, ka jūsu 0W-20 un 5W-20 eļļas satur dažādas piedevas, piemēram, viskozitātes modifikatorus un korozijas inhibitorus, kas nav savstarpēji savietojami. Tāpēc vislabāk ir tās nejaukt vai nemainīt.

3. Vai 0W-20 un 5W-20 ir pieejams kā Sintētiskā eļļa ?

0W SAE eļļas vienmēr satur sintētiskas vai daļēji sintētiskas bāzes eļļas un piedevas. Tā kā tās ir zemākas viskozitātes eļļas, tām ir jābūt ļoti uzticamām pie zemas temperatūras.

Parastā eļļa var būt neprognozējama un diezgan viegli sabojāties. Tāpēc 0W-20 eļļa parasti satur daļēji sintētisku vai pilnībā sintētisku bāzes eļļu un piedevas, kas nodrošina tās plūstamību aukstā temperatūrā.

5W-20 (ar nedaudz augstāku viskozitātes līmeni) ir daudzpusīgāka eļļas tipu ziņā, jo tā ir pieejama arī kā parastā eļļa.

Tomēr pamanīsiet skaidras atšķirības starp šīs eļļas parastajiem un sintētiskajiem variantiem. 5W-20 sintētiskā motoreļļa ir daudz labāka, ar uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti un eļļas maiņas intervālu.

4. Kas notiks, ja es ievietos nepareizu Eļļa Manā dzinējā?

Nepareizas viskozitātes eļļas pievienošana dzinējam var neizraisīt tūlītējus bojājumus, taču laika gaitā tas var izraisīt dzinēja nolietošanos.

Ja automašīnā nejauši ielejat nepareizu eļļu, varat to vienkārši iztukšot un nomainīt eļļu.

Ja izmantojat plānas vai biezākas eļļas, nekā ieteikts, var tikt anulēta automašīnas garantija. Tas var ietekmēt arī automašīnas eļļas patēriņu un degvielas patēriņa efektivitāti. Nemaz nerunājot par to, ka var tikt izraisīts pārmērīgs dzinēja nodilums un automašīnas detaļu bojājumi.

Ja ieteicamās 0W-20 vai 5W-20 eļļas vietā pievienosiet smagāku eļļu, piemēram, 20W-50 eļļu, motors var saskarties ar ekstremālām eļļas spiediena problēmām atšķirīgā eļļas viskozitātes līmeņa dēļ. Smagākas klases eļļa nepareizā motorā var sabojāt svarīgākās motora detaļas. Tā var arī palielināt degvielas patēriņu.

Nobeiguma domas

0W-20 un 5W-20 ir zemas temperatūras, zemākas viskozitātes eļļas klases, kas strauji aizvieto citas. Tas skaidrojams ar to daudzpusīgo darba temperatūras diapazonu un vairākām priekšrocībām, tostarp labāku degvielas ekonomiju.

Tomēr, pirms nolemjat mainīt eļļu, pārliecinieties, ka eļļas klase ir atbilstoša jūsu automašīnai. Ieteicamās eļļas viskozitātes izmantošana ir svarīga dzinēja darbmūžam. Tas ir svarīgi gan dzinēja darbmūžam, gan ikdienas apkopei un remontam!

Regulāra eļļas maiņa un automašīnas dzinēja uzturēšana labā stāvoklī ilgtermiņā var ietaupīt simtiem eiro. Kāpēc gan neizmēģināt AutoService? AutoService ir mobilais automobilis remonta un tehniskās apkopes risinājums ar ASE sertificētiem tehniķiem, kas ierodas pie jums. Sazinieties ar mums jau šodien, lai saņemtu konkurētspējīgu un iepriekšēju izmaksu aprēķinu!