ir populāra vairāku kategoriju eļļa, ko parasti izmanto lielas noslodzes dīzeļdzinējos un benzīna dzinējos.

Vai 10W-30 ir jums piemērota eļļas klase?

Un

Šajā rakstā mēs detalizēti aplūkosim , tostarp , un vai . Mēs aplūkosim arī un .

Sāksim!

Ko nozīmē 10W30 eļļa?

Dzinēja eļļas kļūst par svarīgu instrumentu, kas palīdz automobiļu inženieriem izpildīt degvielas patēriņa efektivitātes un emisiju prasības. Arī jūs varat uzlabot sava automobiļa veiktspēju, uzzinot vairāk par dzinēja eļļām un to klasifikāciju.

Ko nozīmē 10W30 eļļa?

Vairāku klašu eļļai piemīt divu dažādu viskozitātes klašu eļļu īpašības. Šajā gadījumā SAE (Automobiļu inženieru biedrības) 10W un SAE 30 svara eļļas. Motoreļļu klašu eļļas ir Automobiļu inženieru biedrības (SAE) izstrādāta skala, lai aprakstītu eļļas viskozitāti.

Skaitļi attiecas uz eļļas viskozitātes indeksu. Eļļas viskozitātes indekss ir saistīts ar viskozitātes izmaiņu ātrumu, ko izraisa temperatūras maiņa.

Skaitļi pirms burta "W" apzīmē eļļas ziemas klases viskozitāti. Jo zemāks ir šis skaitlis, jo labāk motoreļļa darbosies aukstā temperatūrā.

Skaitļi aiz tā apzīmē eļļas viskozitāti pie augstiem temperatūras iestatījumiem. Jo augstāki ir šie cipari, jo labāk tā izturēs karstā darba temperatūrā.

Tas nozīmē, ka 10W-30 motoreļļa darbojas kā SAE 10W masas eļļa, ja temperatūra ir zemāka par 0°C (32°F), un kā SAE 30 eļļa, ja temperatūra ir 100°C (212°F).

10W-30 eļļa var izturēt līdz pat -13°F un 86°F temperatūrā. 10W-30 eļļa ir diezgan stabila augstā temperatūrā un spiedienā, un tā var darboties kritiskās dzinēja daļās, neradot pārāk lielu berzi.

Tomēr tās eļļas plēve ir salīdzinoši biezāka, un tās konsistence ir līdzīga smērvielas konsistencei. Tāpēc tā var nedarboties tik labi aukstā klimatā un zemākās temperatūrās. Lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību aukstā temperatūrā, meklējiet plānāku eļļu, piemēram, 0W-20 vai 5W-30.

Paturot to prātā, aplūkosim 10W-30 daudzfunkcionālās eļļas izmantošanas veidus.

Kādiem nolūkiem tiek izmantota 10W-30 eļļa?

10W-30 spēj izturēt augstākas temperatūras, nemazinot dzinēja veiktspējas kvalitāti. 10W-30 var labi darboties arī augstas temperatūras un spiediena apstākļos karstākā klimatā, kā arī labi piestiprināties pie dzinēja, neizplūstot.

Šī jauda padara to ideāli piemērotu lielas noslodzes dīzeļdzinējiem, jo tā ir nedaudz biezāka eļļa, kas spēj izturēt lielu slodzi.

Šī smērviela nodrošina maksimālu motora detaļu, piemēram, virzuļu, aizsardzību, lai novērstu dzinēja nogulšņu veidošanos. Tā arī novērš berzes radītos dzinēja bojājumus un nodrošina izturību pret oksidēšanos.

Papildus šīm svarīgākajām funkcijām 10W-30 eļļai piemīt arī:

• Samazināts eļļas patēriņš lielas noslodzes dīzeļdzinējos un benzīna dzinējos.
• Lielāks degvielas patēriņš un labāka degvielas ekonomija.
• Labāka dūņu kontrole
• Samazināts nolietojums
• Aizsardzība pret metāla rūsu, sodrējiem un koroziju
• Gluda, bez trokšņaina darbība, pateicoties augstākai viskozitātei.
• Piemērots dzinējiem, kas izmanto modernas degvielas, piemēram, biodegvielu.
• Laba izturība pret termisko sadalīšanos

Tagad uzzināsim vairāk par 10W-30 smēreļšķidrumu, izmantojot dažus bieži uzdotus jautājumus.

6 bieži uzdotie jautājumi par 10W30 eļļu

Šeit ir daži biežāk uzdotie jautājumi par 10W-30 smērvielu un atbildes uz tiem:

1. Vai 10W-30 eļļa ir sintētiska eļļa?

Motoreļļa 10W-30 ir pieejama parastā (minerāleļļa), sintētiskā un sintētiskā maisījuma variantos. Protams, sintētiskajai motoreļļai ir labāka aizsardzība pret dzinēja nodilumu. Tā arī normālā darba temperatūrā ir labāka par visiem pārējiem 10W-30 eļļas šķidruma variantiem.

Minerāleļļa tiek ražota, izmantojot rafinētu jēlnaftu kā bāzes eļļu un vairākas piedevas. Lai gan tā ir daudz lētāka par citām, tā ir mazāk stabila nekā sintētiskā eļļa augstā temperatūrā un ātrāk sadalās.

Tādējādi sintētiskā eļļa 10W-30 var pat darboties labāk nekā minerāleļļa 10W-40 augstākā temperatūrā. Turklāt jūs varat sagaidīt lielāku degvielas patēriņa efektivitāti un degvielas ekonomiju.

Eļļa 10W-30 ir pieejama arī kā sintētiskā maisījuma motoreļļa. 10W-30 sintētiskajam maisījumam piemīt dažas pilnībā sintētiskās eļļas īpašības, piemēram, dažādas piedevas, kas aizsargā iekšdedzes dzinēju un nodrošina vienmērīgu dzinēja darbību.

Tomēr, ja jūsu automašīnai ir nepieciešams konkrēts eļļas tips, pirms eļļas maiņas laikā vienmēr konsultējieties ar savu mehāniķi, lai nomainītu parasto motoreļļu pret sintētisko.

2. Ar ko 10W-30 eļļa atšķiras no citām eļļām?

Ja salīdzina 10W-30 smēreļļu ar vēl augstākas viskozitātes eļļu (piemēram, 10W-40), 10W-40 būs biezāka pie augstākām temperatūrām un labāk pielips pie dzinēja. 10W-30 savukārt plūst vienmērīgāk, neradot lielu berzi, ko izraisa dzinēja pretestība.

Salīdzinot ar zemākas viskozitātes eļļu (piemēram, 5W-30), 10W-30 daudz labāk darbojas karstā temperatūrā. Tomēr zemas temperatūras klimatiskajos apstākļos vai aukstā laikā tā izturēs tikai tikpat labi kā zemākas viskozitātes eļļa. Tā, visticamāk, traucēs automašīnas iedarbināšanas veiktspēju pie zemākas temperatūras.

Tas arī nozīmē, ka jūsu dzinējam palielināsies eļļas patēriņš un samazināsies degvielas patēriņa efektivitāte. Vieglajam automobilim vai noteiktām vieglo kravas automobiļu versijām aukstā klimatā smagākas eļļas (piemēram, 10W-30) radītās paaugstinātās slodzes dēļ var rasties pārlieku liels degvielas patēriņš.

Piezīme: Izvēloties eļļu savam automobilim, pārliecinieties, ka eļļa ir API sertificēta un piemērota jūsu automobilim. Lielākajai daļai automobiļu nepieciešama konkrēta eļļas viskozitātes klase. Papildu informāciju meklējiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Lai atrastu savam automobilim piemērotu eļļu, varat arī sazināties ar automehāniķi.

3. Vai es varu izmantot 10W-40 eļļu 10W-30 vietā?

Nē, nevajadzētu. Saistītie produkti nav ideāli aizstājēji jums nepieciešamajiem produktiem.

Kāpēc?

Lielākā daļa dzinēju ir konstruēti un noregulēti ar noteiktu eļļas viskozitāti, un pāreja uz smagākām eļļām var ietekmēt dzinēja veiktspēju.

Dažiem automobiļiem var būt iespējama neliela elastība attiecībā uz motoreļļu, taču pirms maiņas vislabāk konsultēties ar automehāniķi.

Vecākiem dzinējiem automobiļu ražotāji parasti iesaka izmantot biezāku eļļas plēvi, lai pienācīgi pārklātu kritiskās dzinēja detaļas. Tomēr, ja jūsu automašīnai ir nepieciešama 10W-30 eļļa, bet tā vietā tiek izmantota 10W-40 eļļa, jūs, iespējams, radīsiet pārāk lielu spiedienu uz dzinēja detaļām.

Paturiet prātā, ka vienmēr jāņem vērā ieteiktā eļļas viskozitāte, kas paredzēta jūsu dzinējam. Lietojot augstas viskozitātes eļļu vecākiem dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem, var nevajadzīgi saspringt dzinēja detaļas un izraisīt berzi.

Piemēram, ja vieglajiem kravas automobiļiem vai vieglajiem vieglajiem automobiļiem tiek izmantotas smagākas eļļas, piemēram, 10W-40, tās var radīt pārāk lielu slodzi dzinējam un problēmas, piemēram, nosēdumu veidošanos vai eļļas noplūdes.

4. Vai 10W-30 eļļa ir piemērota lielam nobraukumam?

10W-30 motoreļļa ir piemērota eļļa ar lielu nobraukumu. Tā nodrošina labāku degvielas ekonomiju un izturību pret oksidāciju, vienlaikus samazinot eļļas patēriņu vecākiem dzinējiem.

Vecākiem dzinējiem, kuru nobraukums pārsniedz 75 000 jūdzes, nepieciešama biezāka eļļa, kas pienācīgi eļļo svarīgākās dzinēja detaļas un novērš eļļas noplūdes, nosēdumus, koroziju un nogulsnes.

Motoru ar lielu nobraukumu darbināšanai izmantojiet augstas viskozitātes motoreļļu. var palīdz izturēt dzinēja nodilumu un novērš berzi, ko izraisa zobratu slīpēšana uz metāla virsmām.

Tomēr, pirms iegādājaties augstāka viskozitātes līmeņa eļļu, meklējiet papildu informāciju dzinēja rokasgrāmatā. Šādā veidā varēsiet pārliecināties, ka tā nav pārāk bieza jūsu dzinējam un neradīs nekādas problēmas tā darbībā.

5. Kādi ir motoreļļu veidi?

Nezinot dažādu eļļu tipiskās īpašības, var gadīties, ka dzinējā tiek izmantota nepareiza eļļa, piemēram, pārnesumu eļļa.

Šeit ir trīs motoreļļu veidi:

• Minerāli: Minerāleļļa ir rafinēta naftas eļļa, kas tiek apstrādāta, lai darbotos plašā temperatūru diapazonā. Piemēram, SAE 10W40 API S.

• Sintētisks: Sintētiskajām eļļām tiek veikta plaša apstrāde laboratorijā. Šajā procesā minerāleļļa sadalās svarīgākajās molekulās. Šāda veida eļļas nodrošina dzinējiem labāku aizsardzību. Piemēram, 20W50 API SN.

• Daļēji sintētisks: Daļēji sintētiska motoreļļa ir sintētiska eļļa, kas sajaukta ar minerāleļļu, tādējādi uzlabojot tās tipiskās īpašības, bet ievērojami nepalielinot izmaksas, piemēram, SAE 30 API SN.

6. Vai pēc uzstādīšanas Crate dzinējiem ir nepieciešama eļļa?

Crate dzinēji ir pilnībā samontēti dzinēji, kas paredzēti vecāku dzinēju nomaiņai.

Tie ir divu veidu kastes dzinēji: standarta un augstas veiktspējas dzinēji. Automobiļu īpašnieki iegādājas šos dzinējus, ja nevēlas pārbūvēt esošos dzinējus vai modernizēt savus dzinējus.

Tomēr, pirms sākat izmantot kaste motorus, tie ir jānoregulē un jānoregulē. Parasti mehāniķis motoram pievieno eļļu, kas nepieciešama, lai to iedarbinātu.

Vēlāk automašīna tiek pakļauta dažādiem braukšanas apstākļiem, lai veiktu motora atjaunošanu. Eļļas un atjaunošanas piedziņa izlīdzina motora metāla virsmas, lai braukšana būtu patīkama.

Noslēguma domas

10W-30 eļļa var nodrošināt ļoti daudzveidīgu automašīnas darba temperatūras diapazonu, jo īpaši karstākā temperatūrā.

Izvēloties pareizo eļļu, neaizmirstiet konsultēties ar savu mehāniķi un veikt regulāru apkopi un eļļas maiņu, lai uzlabotu automašīnas vispārējo veselību. Ja meklējat uzticams auto remonta un tehniskās apkopes risinājums ar ekspertu mehānika, sazinieties ar AutoService!

AutoService ir mobilais autoserviss, kas piedāvā konkurētspējīgas un izdevīgas cenas, kā arī dažādus tehniskās apkopes pakalpojumus.

Aizpildiet šo veidlapu, lai uzzinātu par eļļas maiņas pakalpojumu jau tagad!