Automašīnu šķidrumi ir slēptie varoņi, kas uztur mūsu transportlīdzekļus "labi ieeļļotas mašīnas". Bez tādiem šķidrumiem kā un , mūsu automašīnas būtu ne tikai neērtas braukšanai - tās būtu arī nedrošas!

Tāpēc ir svarīgi, lai jūs zinātu , kā to darīt un kāpēc tās ir tik svarīgas jūsu komfortam un drošībai. Mēs aplūkosim arī dažus , piemēram, .

Sāksim.

Kāds ir šķidrumu mērķis manā automašīnā?

Katram svarīgākajam automašīnas šķidrumam ir sava nozīme, lai uzturētu automašīnas svarīgāko sastāvdaļu kustīgo daļu funkcionalitāti un ilgmūžību. Daži šķidrumi uzlabo automašīnas veiktspēju, bet citi galvenokārt koncentrējas uz automašīnas drošības uzlabošanu braukšanas laikā.

Ja automašīnā nav funkcionējošu šķidrumu, nebūs ilgi jāgaida, lai pamanītu, ka ikdienas braucieni kļūst mazāk komfortabli un daudz bīstamāki.

Padziļināti izpētīsim sešus visbiežāk sastopamos automašīnas šķidrumus un to, kā tos pārbaudīt.

6 biežāk sastopamie šķidrumi, kas jāpārbauda automašīnā (+ kā to darīt)

Šiem sešiem šķidrumiem visbiežāk nepieciešama regulāra apkope un uzraudzība starp galvenajiem apkopes posmiem:

1. Dzinēja eļļa

Dzinēja eļļa (saukta arī par motoreļļu) ir svarīgs šķidrums, kura galvenais uzdevums ir eļļot dzinēja detaļas. Tas ir ļoti svarīgs elements jūsu automobiļa vispārējā apkopē, jo dzinēja detaļām ir tendence radīt berzi, kas izraisa kopējo dzinēja nodilumu.

Piezīme: Parastā motoreļļa atšķiras no sintētiskās eļļas. Gan vecākiem, gan jaunākiem automobiļiem var izmantot sintētisko eļļu, un tiem retāk jāmaina un jāpapildina eļļa.

Maza motora eļļas daudzuma simptomi:

• Apgaismota eļļas spiediena brīdinājuma lampiņa
• Degošas eļļas smaka
• Dīvaini trokšņi
• vājāka dzinēja veiktspēja
• Motora pārkaršana

Kā pārbaudīt motora eļļu:

Motoreļļas pārbaude ir vienkārša procedūra. Atrodiet motora eļļas mērtraukus - sarkanu, dzeltenu vai melnu rokturi motora sānos.

Kad esat atradis motora eļļas mērlenti, izņemiet to, noslaukiet esošo eļļu un ievietojiet to atpakaļ.

Pēc tam jūs vēlaties to noņemt. otro reizi un pārbaudiet to. Motora eļļas līmenim jābūt tuvu pie maksimālais līnija un dzeltenā/dzeltenbrūnā krāsā, ja tā ir jauna, vai melnā/brūnā krāsā, ja tā ir veca.Ja pamanāt melnu vai brūnu motoreļļu, ir pienācis laiks mainīt eļļu.

2. Bremžu šķidrums

Bremžu šķidrums, iespējams, ir vissvarīgākais šķidrums, kas papildina "hidraulisko spiedienu" ar "hidraulisko spiedienu". Bremžu pedāļa nospiešana rada spiedienu bremžu līnijā, kas piespiež bremžu šķidrumu ieplūst suportā - bremžu klucītim piespiežoties pie rotora bremzēm.

Ja bremžu šķidruma līmenis ir zems, nospiežot bremžu pedāli, spiediens samazinās. Rezultāts? Jūsu bremzes zaudēs efektivitāti!

Ja bremžu šķidruma līmenis un spiediens nav atbilstošs, tas ir vienvirziena biļete, kas var apdraudēt sevi un citus braukšanas laikā.

Zema bremžu šķidruma līmeņa simptomi:

• Apgaismota bremžu brīdinājuma lampiņa uz paneļa paneļa
• Bremžu šķidruma līmenis ir zems vai šķidrums ir mainījis krāsu vai ir netīrs.
• Bremžu pedāļa sajūta ir gobaina vai mīksta.
• Jūsu transportlīdzekļa apstāšanās laiks ir ilgāks nekā parasti.

Kā pārbaudīt bremžu šķidrumu:

Atrodiet bremžu šķidruma vāciņu zem automašīnas motora pārsega un vizuāli pārbaudiet bremžu šķidruma rezervuāra tilpumu un krāsu. Šķidrumam jābūt tuvu bremžu šķidruma rezervuāra augšdaļai, un tam jābūt baltvīna vai dzintara krāsā.Ja kāds no šiem rādītājiem nav pareizs, ir jāpārbauda, vai nav bremžu vadu noplūdes, vai arī jāmaina bremžu šķidrums.

3. Automātiskās transmisijas šķidrums

Automātiskās transmisijas šķidrums (dažkārt saukts par transmisijas eļļu), kas tiek uzskatīts par "VIP" automašīnas šķidrumu, eļļo un dzesē svarīgākās transmisijas sastāvdaļas, piemēram, zobratus, sajūgus un vārstus.

Jaunos automobiļos ar automātisko pārnesumkārbu tas arī palīdz radīt hidraulisko spiedienu. Ja braukšanas laikā transmisijas šķidruma līmenis ir zems, pārnesumkārbai ir tendence stīvi pārslēgt pārnesumus, strauji kustēties un aizķerties.

Maza automātiskās transmisijas šķidruma daudzuma simptomi:

• Neparasti trokšņi
• Degšanas smaka
• Transmisijas noplūdes
• Pārnesumu izslīdēšana
• Lēna pārnesumu ieslēgšana
• Slikts transportlīdzekļa paātrinājums

Kā pārbaudīt automātiskās transmisijas šķidrumu:

Dažiem jauniem automobiļiem ir transmisijas šķidruma mērtraukis, bet citiem ir nepieciešama mehāniķa pārbaude.Ja jūsu automobilim ir automātiskās transmisijas mērtraukis, šķidruma pārbaude ir līdzīga dzinēja eļļas pārbaudei, taču ar divām atšķirībām:

• Portāls dzinējam jābūt darbojošam.
• Portāls transmisijai jābūt neitrālā vai stāvēšanas režīmā (atkarībā no ražotāja)

Šķidrumam jābūt dzintara/sarkanā krāsā. Ja tas ir tumšāks vai mainījis krāsu, tas ir jānomaina.

4. Stūres pastiprinātāja šķidrums

Stūres pastiprinātāja šķidrums ir hidrauliskais šķidrums, ko izmanto stūres sistēmā, kas darbojas kā tilts starp stūres ratu un automašīnas riteņiem.

Tas samazina riteņu pagriešanai nepieciešamo piepūli un eļļo stūres sistēmas kustīgās daļas. Lai gan jaunākām automašīnām stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdes ir retāk sastopamas, ja jums ir vecāka automašīna, pastāv iespēja, ka tajā vispār nav stūres pastiprinātāja.

Zema stūres pastiprinātāja šķidruma līmeņa simptomi:

• Grūtības pagriežot stūres ratu
• Skaļš stūres mehānisms
• Sarkani vai rozā traipi zem transportlīdzekļa

Kā pārbaudīt stūres pastiprinātāja šķidrumu:

Atrodiet rezervuāra vāciņu vai mērlāpstiņu zem automašīnas motora pārsega ar norādi "stūres pastiprinātājs". Šķidruma līmeņa un kvalitātes pārbaude ir līdzīga. Stūres pastiprinātāja šķidrumam jābūt rozā krāsā.

5. Radiatora šķidrums (dzesēšanas šķidrums vai antifrīzs)

Dzesēšanas šķidrums ir svarīgs šķidrums trīs iemeslu dēļ - tas samazina dzinēja rūsu un koroziju, samazina dzinēja spiedienu un novērš sasalšanu. Dzesēšanas šķidrums nesasalst un neizplešas zemā temperatūrā kā ūdens. Tas galu galā pasargā dzinēju no plaisām paaugstināta spiediena ietekmē.

Zema dzesēšanas šķidruma līmeņa simptomi:

• Augsta motora temperatūra
• A/C darbības traucējumi
• Salds aromāts gaisa kondicionēšanas sistēmā vai zem motora pārsega.

Kā pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu:

Atrodiet radiatora vāciņu ar norādi "radiatora šķidrums" vai "antifrīzs" radiatora augšdaļā. Kad tas ir noņemts, radiatora šķidruma līmenim jābūt tuvu rezervuāra augšdaļai. Nekad neizņemiet radiatora vāciņš kad motors ir karsts. , jo spiediens var izsmidzināt karstu šķidrumu, izraisot apdegumus.

Radiatora šķidruma krāsa atšķiras atkarībā no automašīnas ražotāja un modeļa. Parasti tā ir zaļa, zila, dzeltena, dzeltena, violeta vai rozā - tikai pārliecinieties, ka nejaucat dažādus zīmolus!

6. Vējstikla mazgāšanas šķidrums

Vējstikla mazgāšanas šķidrums ir tīrīšanas maisījums, kas no vējstikla noņem gružus un pēdas, kad ir ieslēgti tīrītāji. Tas palīdz uzlabot drošību, nodrošinot, ka netiek traucēts autovadītāja redzamības lauks.

Vējstikla mazgāšanas šķidruma simptomi:

• Apgaismota vējstikla brīdinājuma gaisma
• Neizplūst šķidrums, kad ir ieslēgti tīrītāji

Kā pārbaudīt vējstikla tīrītāju šķidrumu:

Atveriet automašīnas motora pārsegu un atrodiet mazgāšanas šķidruma rezervuāru. Noņemiet vāciņu un vizuāli pārbaudiet šķidruma līmeni (tam jābūt tuvu augšai). Vējstiklu tīrītāju šķidrums parasti ir balts vai zils, bet krāsa var atšķirties atkarībā no ražotāja. Piezīme: Ja jūsu transportlīdzeklim ir aizmugurējais tīrītājs, iespējams, ir arī otrs rezervuārs. Atrodiet to un atkārtojiet iepriekš minētās darbības.

Tagad, kad esam aplūkojuši visbiežāk sastopamos šķidrumus, kas jāpārbauda jūsu automašīnā, aplūkosim dažus biežāk uzdotos jautājumus par automašīnas šķidrumiem.

3 bieži uzdotie jautājumi par Auto šķidrumi

Šeit ir atbildes uz svarīgiem jautājumiem par automašīnas šķidrumu, kas jums būtu jāzina:

1. Kas notiek, ja braucu ar zemu šķidruma līmeni automašīnā?

Braukšana ar zemu auto šķidruma līmeni (vai bez tā) var nopietni apdraudēt jūs, jūsu pasažierus un citus autovadītājus, un to vajadzētu izvairīties no tā par katru cenu. Braucot bez automašīnas šķidrumiem, braukšanas laikā var iestrēgt tādi komponenti kā motors un transmisija vai sabojāties bremzes un stūres pastiprinātājs - tas viss varētu būt. katastrofālu atrodoties ceļā.

Morāle? Atrodiet laiku, lai regulāri pārbaudītu sava automobiļa šķidrumus, un nekad neizlaidiet nozīmīgu apkopi. Par laimi, jaunāki transportlīdzekļi ir aprīkoti ar manometru arsenālu šķidrumu līmeņa kontrolei.

2. Cik bieži jāmaina automašīnas šķidrumi?

Ieteicamais laiks automašīnas šķidrumu apkopei atšķiras atkarībā no šķidruma veida. Šeit ir aptuvenas vadlīnijas, pēc kurām varat vadīties:

• Automātiskās transmisijas šķidrums parasti var nobraukt 100 000-150 000 jūdžu, pirms nepieciešama nomaiņa.

• Dzinēja eļļa parasti var nobraukt 5000-10 000 jūdžu starp maiņām, bet daži ražotāji iesaka nobraukt līdz pat 15 000 jūdžu.

• Stūres pastiprinātājs šķidrums parasti nav jānomaina, ja vien tas nav piesārņots vai nav aizdomu par kādu problēmu.

• Radiatora šķidrums jāmaina ik pēc 2-3 gadiem vai arī tad, ja noplūdes dēļ dzesēšanas šķidruma līmenis ir ievērojami zems.

• Vējstikls mazgāšanas šķidrums jāuzpilda katrā apkopes intervālā, mainoties gadalaikam vai kad vien tas beidzas.

• Bremžu šķidrums jāmaina vismaz reizi divos gados.

3. Ko darīt, ja man pamanīju šķidruma noplūdi vai šķidruma zudumu manā automašīnā?

Pirms risināt šķidrumu noplūdes no automašīnas, vispirms ir jāprot atšķirt šķidrumus. Šeit ir īss sadalījums, kā to izdarīt:

• Dzinēja eļļa: Noplūdes izplūst no motora nodalījuma un ir brūnas vai melnas krāsas.

• Dzinēja dzesēšanas šķidrums : Izplūst no motora nodalījuma, parasti ir zaļas vai sarkanas krāsas un plānas konsistences. Jāņem vērā, ka dzinēja dzesēšanas šķidrums ir toksisks cilvēkiem un dzīvniekiem, tāpēc ar to rīkojieties piesardzīgi.

• Automātiskā transmisija šķidrums: Noplūst zem automašīnas centra, ir sarkanīgā krāsā un smaržo līdzīgi benzīnam.

• Stūres pastiprinātāja sistēmas šķidrums: Izplūst no automašīnas motora pārsega, un tā ir smidra kā motoreļļa, bet nedaudz plānāka. Krāsa parasti ir sarkana.

• Bremžu šķidrums: Atrodams zem jebkura transportlīdzekļa laukuma un izskatās līdzīgi stūres pastiprinātāja šķidrumam - sazinieties ar mehāniķi, lai saņemtu šo šķidrumu.

• Vējstikls tīrītāju šķidrums : Izplūst no transportlīdzekļa priekšējās daļas, ir ūdens konsistences un bieži ir spilgtas krāsas.

Kad esat noskaidrojis, kāds šķidrums noplūst no jūsu automašīnas, varat sniegt profesionālam mehāniķim detalizētu informāciju, lai palīdzētu viņam efektīvi salabot jūsu transportlīdzekli.

Nobeiguma domas

Automašīnas šķidrumi ir jūsu transportlīdzekļa asinsrite. Bez tiem vai ar zemu šķidrumu līmeni neceriet, ka bez grūtībām kaut kur aizbrauksiet! Regulāra automašīnas šķidrumu pārbaude un regulāras tehniskās apkopes ir labākais veids, kā uzturēt savu transportlīdzekli un novērst automašīnas šķidrumu noplūdes.

Bet ko darīt, ja rodas automašīnas šķidruma noplūde?

Sazinieties ar uzticamu automehāniķi, piemēram, AutoService! AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu autoservisa un tehniskās apkopes risinājums Mēs piedāvāsim konkurētspējīgas cenas un 12 mēnešu garantiju visiem remontdarbiem!