7 slikto riteņu gultņu simptomi, kam jāpievērš uzmanība

Sergio Martinez 28-09-2023
Sergio Martinez

Riteņu gultņi ir neatņemama transportlīdzekļa drošības un darbības sastāvdaļa, un bez pienācīgas kopšanas un apkopes tos var sabojāt. Ja tos neuzturat un sākat novērot sliktus riteņu gultņu simptomus, varat vienkārši zaudēt visu riteni.

Skatīt arī: Kas ir klauvēšanas sensors? (+Slikta klauvēšanas sensora simptomi)

Daudziem transportlīdzekļu īpašniekiem bažas par izmaksām un iztērēto laiku var atturēt viņus no nepieciešamās rūpes par sava transportlīdzekļa gultņiem. To apgrūtina arī zināšanu trūkums par slikto riteņu gultņu simptomiem.

Ja jums ir aizdomas par riteņu gultņu darbības traucējumiem, iesakām izpētīt un noskaidrot, kādi ir sliktu riteņu gultņu simptomi, lai izvairītos no iespējamas nepareizas diagnozes un kādas ir vidējās riteņu gultņu nomaiņas izmaksas.

Šādā veidā jūs uzzināsiet par visām pieejamajām iespējām un iespējām un varēsiet gūt pēc iespējas lielāku labumu no savas transportlīdzekļa tehniskās apkopes pieredzes.

Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk par sliktu riteņu gultņu simptomiem, kas jums būtu jānovēro nākamajā braucienā.

1. Bremzēšanas problēmas

Viena no satraucošākajām un pamanāmākajām slikto riteņu gultņu pazīmēm ir problēmas ar bremzēm, kas var rasties, ja riteņu gultņi ir nolietojušies un ir vaļīgi korpusā. Jūs varat pamanīt neefektīvu bremzēšanu uz ceļa, bremžu "slīdēšanu" vai nevienmērīgu bremžu kluču nodilumu.

Atslābināti riteņu gultņi izraisa rotora nobīdi, kas var izraisīt to, ka, piespiežot bremzes, virzulim var būt lielāks kopējais attālums. Tas var izraisīt nekonsekventu nodilumu un "sūkļainu" bremzēšanu, kas novērojama atslābinātu gultņu gadījumā.

2. Nevienmērīgs riepu nodilums

Riteņu gultņu atslābums tieši ietekmē riepas, un tas var izraisīt to nevajadzīgu pārvietošanos un griešanos uz ceļa. Tas var izraisīt nesaskaņotu riepu nodilumu, ko varēsiet konstatēt, veicot regulāras riepu pārbaudes.

Nevienmērīgs riepu nodilums var liecināt par citām automašīnas tehniskās apkopes vajadzībām, piemēram, riepu spiediena problēmām, balstiekārtas problēmām vai nepareizu izlīdzinājumu, ko izraisa nelabvēlīgi ceļa apstākļi vai sadursmes.

3. "Vibrējošais" stūres rats

Ja, stūrējot transportlīdzekli, pamanāt vibrāciju, iespējams, ir pienācis laiks pārbaudīt transportlīdzekļa riteņu gultņus. Iespējams, pamanīsiet, ka šī vibrācija pastiprinās, braucot ar lielu ātrumu vai īpaši stāvos pagriezienos.

Tas ir tāpēc, ka riteņa gultņa korpusa zonā ir ievērojama "gultņu brīvkustība", kas izraisa ātrāku bojājumu rašanos un var izraisīt riepu bojājumus, ja netiek veikta ārstēšana.

4. ABS servisa gaismas problēmas

Gaismas indikatori uz transportlīdzekļa instrumentu paneļa, piemēram, ABS vai riepu spiediena mērītāja indikators, var liecināt par sliktu riteņa gultni. Tas ir tāpēc, ka vaļīgi riteņa gultņi var radīt pārmērīgu spiedienu uz transportlīdzekļa bremzēšanas un riepu funkcijām, kā rezultātā šī lampiņa var iedegties nepatiesi.

Ja to pamanāt, iespējams, būs lietderīgi veikt transportlīdzekļa kodu pārbaudi. Lai gan nav tāda koda, kas norāda tikai uz vaļīgu riteņa gultni, ir kodi, kas norāda uz ABS ātruma sensora darbības traucējumiem, kas patiešām varētu nozīmēt, ka riteņa gultņi nedarbojas un pārslogo sistēmu.

5. Pūkoši vai rūcoši trokšņi

Ja braucot ar automašīnu, dzirdat zemu dungošanu vai "rūkšanu", tas liecina par riteņu gultņu sasprindzinājumu. Šos trokšņus dzirdēsiet riteņu gultņu korpusa vibrācijas biežuma un ātruma dēļ, ko pastiprina detaļu vaļīgums.

Lai gan šos trokšņus var izraisīt citas problēmas (piemēram, CV locītavas problēma vai rāmja problēma), troksnis, kas ir slikta riteņa gultņa simptoms, kļūs arvien skaļāks atkarībā no tā, cik skaļi braucat. Tas ir lielisks noteikums, kas palīdzēs izvairīties no nepareizas diagnozes noteikšanas.

6. Mazāk precīza braukšana un stūrēšana

Mehāniķi šo parādību dēvē par "atslābumu". Atslābums norāda uz mazāk precīzu braukšanas pieredzi, un var rasties sajūta, ka automašīna ir mazāk atsaucīga vai tikai dažas sekundes kavējas uz visu, ko cenšaties darīt braukšanas laikā. Bieži vien tā ir viena no pirmajām riteņu gultņu bojājuma pazīmēm, kas var pastiprināties, braucot lielā ātrumā.

Skatīt arī: Cik maksā mehāniķis stundā? (7 faktori un amp; 4 bieži uzdotie jautājumi)

7. Klikšķināšanas trokšņi

Klikšķēšanas troksnis var liecināt arī par bojātu riteņa gultni, norādot uz problēmu ar pašu mezglu. Šo, tāpat kā citus trokšņus, var precīzāk attiecināt uz riteņa gultņa problēmām, ja skaņa pastiprinās, kad paātrināsiet.

Kas notiek, ja braucat ar bojātu riteņa gultni?

Turpināt normālu braukšanu ar bojātu riteņa gultni var būt ļoti bīstami. Ja braucat ar bojātu riteņa gultni, riskējat zaudēt visu riteni. Ritenis var apstāties braukšanas laikā, kas var radīt lielāku risku iekļūt avārijā.

Jūs varat arī riskēt neatgriezeniski sabojāt savu CV savienojumu un transmisiju, jo sistēmas strādās, lai kompensētu riteņa gultņa defekta radīto nekonsekventu braukšanu un nodilumu. Šo slikto riteņa gultņu simptomu pārzināšana var palīdzēt jums ātrāk noteikt problēmu un efektīvāk veikt nepieciešamo apkopi, tādējādi samazinot ilgtermiņa problēmu risku.

Cik ilgi var braukt ar bojātiem riteņu gultņiem?

Ja jums ir aizdomas par riteņu gultņu defektu, mēs neiesakām braukt tālāk par dažiem simtiem kilometru. Vislabāk ir pēc iespējas samazināt braukšanu, lai samazinātu pastāvīgu sistēmas bojājumu vai transmisijas problēmu risku, un pēc iespējas ātrāk pēc simptomu parādīšanās doties uz transportlīdzekļa tehnisko apkopi.

Ērts auto remonts mājās

Meklējat ērtu auto remonta risinājumu? Apsveriet AutoService komandu. Mūsu speciālisti ierodas pie jums mājās un sniedz svarīgus pakalpojumus, lai jūsu auto darbotos pareizi. Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar mums jau šodien.

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.