Automašīnas īpašniekam nav nekā nepatīkamāka par kavēšanos darbā, lai atklātu, ka jūsu automašīna nevēlas izbraukt no stāvvietas!

Ir daudz iemeslu, kāpēc automašīna var iesprūst stāvvietā. Daži no tiem ir nelielas neērtības, piemēram, . Bet, piemēram, ir daudz nopietnāka problēma.

Šajā rakstā aprakstīsim , kā tos novērst un .

Ļaujiet mums ienirt.

8 iemesli, kādēļ jūsu automātiskā automašīna nevar pārslēgties no stāvvietas

Šeit ir minēti septiņi iespējamākie iemesli, kāpēc jūsu automātiskā automašīna nevar pārslēgt pārslēgšanas pārslēgšanu no stāvvietas:

Piezīme: Automobilis, kas iestrēdzis stāvvietā, ir retāk sastopams automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu, jo avārijas bremzes tiek vadītas ar trosi, nevis ar transmisijas sistēmu. Šie iemesli un risinājumi nav iespējami automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu.

1. Bloķēts pārslēdzējs

Tas ir ļoti bieži gadās, ka pārnesumu pārslēdzējs (pārnesumu pārslēdzējs vai pārnesumu pārslēgšanas svira) bloķējas stāvvietā.

Tas ir tik bieži sastopams, ka autobūves inženieri ir izstrādājuši speciāli tam paredzētu manuālās atbrīvošanas slēdzi. 90 % gadījumu, kad automašīna ir iesprūdusi stāvvietā, pārslēdzot pārslēdzēja bloķēšanas funkciju, jūs varēsiet atgriezties uz ceļa.

Piezīme: Kolonnas pārslēdzēja atbrīvošana, izmantojot pārslēgšanas bloķēšanas atbrīvošanas pārslēdzēju, tikai apiet problēmu, bet to nenovērš. Ja automašīna bieži iesprūst stāvvietā, lai atrisinātu problēmu, sazinieties ar mehāniķi.

Kā salabot bloķētu pārslēdzēju:

Lai atbrīvotu bloķētu pārslēdzēju, izpildiet šos vienkāršos norādījumus:

• 1. solis: Ieslēdziet avārijas bremzi.

• 2. solis: Ievietojiet atslēgu aizdedzē un pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā "ON" vai "RUN" - nav nepieciešams iedarbināt dzinēju vai izmantot sajūga pedāli.

• 3. solis: Atrodiet pārslēgšanas slēdža pārslēgšanas spraugu pārslēdzēja konsoles vadības pultī blakus pārslēgšanas svirai. Parasti šī sprauga ir paslēpta zem maza plastmasas vāciņa - noņemiet šo vāciņu.

• 4. solis: Ievietojiet skrūvgriezi, nagu vīli, automašīnas atslēgu vai līdzīgas formas priekšmetu pārslēgšanas bloķēšanas (pārslēgšanas) slotā, nospiediet uz leju un turiet.

• 5: Nospiežot bremžu pedāli, turiet nospiestu pārslēgšanas mehānismu.

• 6. solis: Tagad turiet pārslēdzēju, nospiediet uz pārslēdzēja novietoto īkšķa pogu kā parasti un pārslēdziet pārslēdzēju no stāvvietas.

2. Bojāts pārslēdzēja mehānisms

Dažkārt var būt bojāts pats pārslēdzējs, tāpēc tas var iestrēgt.

Jūs zināt, ka automātiskais pārslēdzējs ir bojāts, ja tam ir liela brīvkustība vai tas nešķiet savienots ar pārslēdzēja komplektu. Lai novērstu šo problēmu, vislabāk ir lūgt mehāniķi noņemt pārslēdzēja bagāžnieku un pārbaudīt, vai tas nav bojāts.

Kā salūzis pārslēdzēja mehānisms:

Bojāta pārslēdzēja mehānisma labošanai, visticamāk, būs jānomaina pārnesumu pārslēgšanas sistēmas iekšējā daļa. Vislabāk ir sazināties ar kvalificētu mehāniķi, lai pārbaudītu pārslēdzēja mehānismu.

3. Bojāts bremžu gaismas slēdzis

Lai automātiskā pārnesumkārba pārslēgtos no stāvvietas, ir jāieslēdz bremzes. Bojāts bremžu gaismas slēdzis ir vienvirziena biļete uz iesprūduša pārslēdzēja katastrofu.

Vēl viens iespējamais vaininieks ir pārsists bremžu gaismas slēdža drošinātājs.

Par laimi, šo problēmu ir viegli diagnosticēt:kad nospiežat bremzes, kāds stāv aiz jūsu transportlīdzekļa. Ja bremžu gaismas neiedegas, ir bojāts bremžu gaismu slēdzis.

Kā salabot bojātu bremžu gaismas slēdzi:

Ja jums paveicies, tas ir tikai pārsprādzis drošinātājs, kas jānomaina. Atveriet drošinātāju kārbu un pārbaudiet automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā, lai atrastu bremžu gaismas slēdža drošinātāju. Ja tas ir pārsprādzis, nomainiet to drošinātāju kārbā. Ja problēma nav pārsprādzis drošinātājs, ir jānomaina slēdzis kopumā.

4. Bojāts pārslēdzēja bloķēšanas solenoīds vai vadi

Pārslēgšanas bloķēšanas funkcija ir standarta drošības funkcija katrā modernā automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu. Tā nodrošina, ka pirms pārslēgšanās no stāvvietas tiek ieslēgta bremze, tādējādi novēršot automašīnas ripošanu vai lēcienu uz priekšu.

Pārslēgšanas bloķēšanas solenoīds darbojas roku rokā ar bremžu slēdzi, lai nodrošinātu, ka šī drošības funkcija vienmēr darbojas pareizi. Ja pārslēgšanas bloķēšanas solenoīds ir darba kārtībā, tad vadi var būt bojāti vai atvienoti.

Kā salabot bojātu pārslēgšanas bloķēšanas solenoīdu:

Diemžēl pārslēgšanas bloķēšanas solenoīdu reti kad var salabot, un bieži vien tas ir jānomaina. Lai to izdarītu, ir nepieciešama kvalificēta mehāniķa palīdzība:

• 1. solis: Atvienojiet automašīnas akumulatoru.
• 2. solis: Noņemiet bojāto pārslēgšanas solenoīdu.
• 3. solis: Uzstādiet pavisam jaunu pārslēgšanas bloķēšanas solenoīdu.
• 4. solis: Atkārtoti pievienojiet akumulatoru.
• 5: Jaunās pārslēgšanas bloķēšanas ierīces testēšana uz vietas.

Alternatīvi autoelektriķis, izmantojot jūsu transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu, pārbaudīs pārslēgšanas bloķēšanas solenoīda vadus, lai konstatētu, vai nav redzamu bojājumu vai atvērtu ķēdes.

5. Nodilusi aizdedzes atslēga Tumbler

Aizdedzes slēdzis veic divas funkcijas - tas iedarbina automašīnu un bloķē stūres ratu stūres statnī, kad atslēga ir izņemta.

Taču automātiskās transmisijas transportlīdzekļos pārslēgšanas bloķēšanas funkcija ir daļa no aizdedzes sistēmas. Tas nozīmē, ka tad, ja aizdedzes atslēgas tumbleris ir bojāts, tas pārnesumu pārslēgšanas bloķēšanas solenoīdam nenorāda, ka automašīna ir iedarbināta, un pārnesumu pārslēgšanas kārba paliek iesprūdusi stāvēšanas pozīcijā.

Kā salabot nolietotu aizdedzes atslēgas tumbleri:

Ja jūsu aizdedzes atslēgas tumbleris ir nolietojies, jūs varat to labot tikai nedaudz. Labākais risinājums ir likt atslēdzniekam vai mehāniķim izgriezt jaunu aizdedzes atslēgas tumbleri un savienot to ar jūsu automašīnu.

6. Pārtraukta pārnesumkārbas pārslēgšanas trose

Jūsu automātiskās transmisijas pārnesumu pārslēdzējs ir savienots ar transmisiju, izmantojot vienu trosi (pārnesumu pārslēgšanas trosi) caur pārslēdzēja mezglu. Ja pārnesumu pārslēgšanas trose ir pārrauta, tā traucē pārnesumu pārslēgšanai.

Šis kabelis parasti nedarbojas, ja tas ir pārlieku izstiepts vai ja ir salūzis kabeļa turētājs.

Kā salūzušas pārnesumkārbas pārslēgšanas troses labošana:

Ja transmisijas pārslēgšanas trose ir tikai vaļīga, nevis pārrauta, pieredzējis mehāniķis to var pievilkt. Diemžēl, ja trose ir pārtrūkusi vai deformējusies, tā ir pilnībā jānomaina.

7. Palielināts spiediens uz slīpuma slieksni

Stāvbremzes ieslēgšana stāvbremzē stāvvietā stāvvietas slēdzenē var radīt lielāku spiedienu nekā parasti. Šādā situācijā tā iesprūst stāvvietas pārnesumā. Šis pārmērīgais svars un spiediens var apgrūtināt pārnesumu pārslēgšanu no stāvvietas.

Kā salabot iestrēgušu pārnesumu pārslēdzēju, ko izraisa svira:

Šādā gadījumā ir jādara tikai viena lieta - jāsamazina spiediens uz stāvbremzi. Palūdziet draugam vai kādam garāmgājējam palīdzēt jums nedaudz iešūpināt transportlīdzekli, lai noņemtu spiedienu uz stāvbremzi un jūs varētu ātri atbrīvot pārslēdzēju.

Piezīme: Lai gan tas šķiet vienkārši, refleksiem ir izšķiroša nozīme. Ātra pārslēgšanās no stāvvietas stāvokļa, kad ir noņemts fiksatora spiediens, izraisīs automašīnas lēcienu piedziņas vai atpakaļgaitas režīmā.

Vislabāk ir sēdēt automašīnā, kamēr kāds cits to stumj, lai jūs varētu turēt kāju uz bremžu pedāļa un nepieļaut automašīnas kustību.

8. Zems transmisijas šķidruma līmenis

Ja automātiskās transmisijas šķidruma līmenis ir zems, pārnesumu pārslēgšana no stāvvietas uz braukšanas režīmu var būt apgrūtināta vai, ārkārtējos gadījumos, tas var pilnībā aizķerties. Tas, visticamāk, izraisīs pārnesumkārbas iesprūšanu stāvvietā.

Kā salabot iestrēgušu pārnesumu pārslēdzēju, ja ir maz transmisijas šķidruma:

Papildiniet automātiskās transmisijas šķidrumu.

Tagad, kad esam aplūkojuši astoņus izplatītākos cēloņus un to remontu, aplūkosim, cik izmaksās remonts.

Cik maksā automašīnas remonts, kas iestrēgusi stāvvietā?

Šeit ir daži aptuvenie aprēķini par to, cik varētu izmaksāt automašīnas remonts vai nomaiņa, ieskaitot darbaspēka izmaksas:

• Bremžu gaismas slēdža nomaiņa: $75 līdz $100
• Atrodiet un salabojiet atvērtu elektrisko ķēdi: $80 līdz $100+ par stundu
• Pārslēgšanas bloķēšana solenoīda nomaiņa: No 140 līdz vairāk nekā 200 ASV dolāru
• Aizdedzes atslēgas turblera nomaiņa: $50-$250
• Nedarbojas aizdedzes slēdža remonts : $135 līdz $250
• Automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšana kabelis aizvietošana: 309 līdz 353 ASV dolāri

Nobeiguma domas

Situācija, kad automašīna negrib pārslēgt pārslēgšanas pārslēgšanu no stāvvietas, ir nepatīkama, jo tā var izraisīt daudzus defektus. Visbiežāk šo problēmu var atrisināt, izmantojot pārslēgšanas bloķēšanas pārslēgšanu.

Tomēr dažām problēmām ir jāveic plaša diagnostika, un, visticamāk, būs nepieciešama kvalificēta mehāniķa palīdzība.

Kam zvanīt, ja iestrēgusi pārslēgšanas svira atstāj jūs iesprūdušu? Sazinieties ar uzticamu automehāniķi, piemēram, AutoService!

AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu autoservisa un tehniskās apkopes risinājums Mēs piedāvāsim konkurētspējīgas cenas un 12 mēnešu garantiju visiem remontdarbiem!