Iedomājieties:Jūs baudāt braucienu, kad ABS indikators uz paneļa pēkšņi sāk spīdēt. Jūs arī sākat sajust, ka pretbloķēšanas bremzes sastingst, un bremžu pedālis vairs nereaģē uz to.

Izskatās, ka kaut kas nav kārtībā... un ka ABS gaisma ir kaut kā saistīta ar to.

Bet kas vispār ir ABS bremzes? Un vēl svarīgāk, ?

Šajā rakstā ir aprakstīts viss, kas jums jāzina par ABS moduļiem - , , un .

Izpratne par pretaizdzīšanas sistēmu Bremzēšana Sistēma (ABS)

Lai izprastu ABS vadības moduli, vispirms ir jāzina, kas ir ABS.

Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ir paredzēta, lai novērstu riteņu bloķēšanos, slīdēšanu vai hidroplaningu intensīvas bremzēšanas laikā. Tā ir papildu drošības funkcija, kas ir pieejama daudzos mūsdienīgos transportlīdzekļos un ļauj ātrāk un kontrolētāk apstāties, un ir pieejama kopš pagājušā gadsimta 80. gadiem.

Citi drošības uzlabojumi, piemēram, elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) un saķeres kontroles sistēma (TCS), ir balstīti uz ABS sistēmu.

Stabilitātes kontrole palīdz novērst automašīnas slīdēšanu pat tad, ja netiek iedarbinātas bremzes. Šajā gadījumā bremžu pretbloķēšanas elementi sadarbojas ar vilces kontroles sistēmu, lai nepieciešamības gadījumā samazinātu riteņu ātrumu vai dzinēja jaudu.

Kas veido bremžu pretbloķēšanas sistēmu? Visbiežāk sastopamāko konfigurāciju veido šie komponenti:

1. ABS sensors

ABS riteņa ātruma sensors nosaka rotējošā riteņa ātrumu un nodod šo informāciju ABS vadības modulim.

2. ABS modulis

ABS vadības modulis ir mikroprocesors, kas veic transportlīdzekļa pretbloķēšanas bremžu sistēmas diagnostikas pārbaudes un vada ABS modulatoru. Tas izmanto ātruma sensora datus, lai vadītu ABS modulatora vārstu sistēmu un atjaunotu hidraulisko spiedienu.

3. ABS sūknis

ABS sūkni sauc arī par ABS modulatoru, hidraulisko vadības bloku (HCU) vai pat ABS motoru. Tas parasti sastāv no elektriskā dzinēja, ABS vārstiem, ko darbina solenoīdi, un pamatnes, kurā ir savienotas bremžu šļūtenes (no galvenā cilindra līdz bremžu suportiem pie katra riteņa).

Hidrauliskais bloks ļauj ar elektriskiem signāliem no ABS vadības moduļa kontrolēt hidraulisko spiedienu katrā bremžu līnijā. Tas tiek darīts ar solenoīda - magnētiskas spoles palīdzību, kas atver un aizver vārstu, kurš regulē bremžu šķidruma plūsmu. Izmantoto solenoīdu un vārstu skaits var atšķirties atkarībā no ABS modulatora konstrukcijas.

Tagad, kad esam pārrunājuši ABS sistēmu, pievērsīsimies ABS modulim.

Tuvāks ieskats a t t viņš ABS modulis

ABS vadības modulis darbojas kā visas pretbloķēšanas bremžu sistēmas "smadzenes". Tas apstrādā informāciju no ABS sensoriem un ar ABS modulatora palīdzību kontrolē bremžu spiedienu.

ABS moduļus sauc arī par:

• ABS vadības bloks
• ABS kontrolieris
• ABS bloks
• Elektroniskais vadības bloks (ECU)

Vadības modulis ir uzstādīts un uzstādīts dzinēja nodalījumā visbiežāk sastopamajos automobiļos. Dažkārt tas atrodas rāmja sliedē transportlīdzekļa kreisajā pusē.

Ja ABS sensors konstatē, ka transportlīdzeklis slīd vai zaudē saķeri, tas nosūta signālu ABS modulim, lai strauji sūknētu bremzes. Tādējādi tiek radīta bremzēšana ar pārtraukumiem un zināmā mērā tiek kontrolēta stūres kontrole.

Lai gūtu priekšstatu par to, kā darbojas šī straujā sūknēšana, šeit ir sniegts notikumu momentuzņēmums starp ABS sensoru un ABS vadības moduli:

• Riteņa sensors konstatē, ka bremzēšanas laikā viena riepa griežas ievērojami lēnāk nekā pārējās, un nosūta šo informāciju ABS vadības modulim.

• Vadības modulis uz īsu brīdi atbrīvo bremžu spiedienu uz šo riteni, lai riepa varētu atgūt saķeri.

• Tad vadības modulis atkārtoti iedarbina šī riteņa bremzes.

• Šis process atkārtojas vairākas reizes sekundē kad riepa bremzēšanas laikā zaudē saķeri.

Tātad, kā uzzināt, vai jūsu ierīcē ir kļūdains ABS modulis ?

Zīmes no Bojāts ABS modulis

Šeit ir uzskaitītas acīmredzamas pazīmes, kas var palīdzēt noteikt ABS vadības moduļa problēmu:

1. Uzdegas ABS brīdinājuma signāllampiņa

Šī ir visbiežāk sastopamā ABS sistēmas problēmu pazīme. Tikai ņemiet vērā, ka ABS brīdinājuma lampiņai instrumentu panelī ir jāieslēdzas, lai dažas sekundes kad iedarbināt transportlīdzekli, tāpēc nevajag panikot.

Ja ABS indikators paliek mirdzošs , mēģiniet izslēgt un atkal ieslēgt aizdedzes atslēgu, piemēram, restartējot datoru. Dažas pārejošas problēmas var sajaukt ABS vadības moduli, un automašīnas restartēšana varētu palīdzēt to novērst.

Ja, iedarbinot no jauna, ABS indikators neizslēdzas, iespējams, ir pienācis laiks izsaukt mehāniķi. ABS indikators aktivizē kodu, kas palīdz mehāniķim precīzi noteikt, kura ABS komponente rada problēmu.

Ja esat braukšana un pēkšņi iedegas ABS indikators, tas var liecināt par kādas ABS sistēmas sastāvdaļas, tostarp ABS vadības moduļa, kļūmi.

Atkal atkārtoju, nekļūstiet panikā.

Daži bremžu pretbloķēšanas sistēmas komponenti var joprojām darboties, neraugoties uz mirgojošu ABS indikatoru. Bremžu pretbloķēšanas sistēma var nedarboties, kā arī stabilitātes kontrole un saķeres kontrole var būt atspējota, taču, ja vien parastās bremzes nav bojātas, jums joprojām vajadzētu būt iespējai bez problēmām bremzēt automašīnu.

Ņemiet vērā, ka atsevišķām transportlīdzekļu grupām (vecākiem automobiļiem), kas aprīkoti ar agrāku ABS sistēmu, var nebūt ABS indikatora. Tajos tā vietā tiek izmantota pārbaudes motora indikators.

2. Bremzes bloķējas

ABS sistēma novērš jebkura riteņa bloķēšanos intensīvas bremzēšanas laikā. Tāpēc, ja ABS vadības modulis nedarbojas, to, visticamāk, pamanīsiet, kad būs nepieciešams lielāks bremzēšanas spiediens.

Bojāts ABS modulis var uzvesties nepareizi, liekot bremzēm bloķēties pat normālas bremzēšanas laikā. Var pat pamanīt neparastu bremžu darbību, piemēram, nejaušu klikšķināšanu. Arī tas var liecināt par ABS moduļa kļūmi.

Jāņem vērā - ja viena riepa ir konsekventi bloķēts, tas varētu būt nevis transportlīdzekļa ABS, bet gan iestrēdzis suports.

3. Nereaģējošs bremžu pedālis

Bremžu pedālis laika gaitā var lēnām kļūt nereaģējošs.

Sākotnēji, lai iedarbotos bremzēšana, pedālis būs jānospiež pāris reizes. Galu galā, lai iedarbotos, būs jānospiež vairākas reizes, kas norāda uz bojātu ABS moduli.

Tomēr nereaģējošs bremžu pedālis var nozīmēt daudz ko citu. Palūdziet mehāniķim pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni un izskalojiet bremžu sistēmu, lai bremžu vados nebūtu gaisa.

4. Palielināts pedāļu spiediens

Ja bremžu sistēma ir pilnībā funkcionējoša, bremžu pedālim ir nepieciešama minimāla piepūle, lai palēninātu transportlīdzekļa kustību.

Ja pamanāt, ka, lai radītu tādu pašu bremzēšanas spiedienu, pedālim ir jāpieliek lielāka piepūle, iespējams, ir problēmas ar ABS vadības moduli. Arī šādas problēmas ar bremžu pedāli, piemēram, palielināta piepūle, var nozīmēt citas problēmas, piemēram, nolietotas bremžu klucīši vai nedarbojas bremžu pastiprinātājs, tāpēc pārliecinieties, ka jūsu mehāniķis ir visu pārbaudījis.

Vai vēlaties uzzināt vairāk par bremžu klučiem? Uzziniet, kāds ir ideālais bremžu spilventiņu biezums jūsu braucamajam automobilim un kāds ir pareizais bremžu spilventiņu tips.

5. Spidometra atteice

Ir reti gadījumi, kad ABS vadības moduļa atteice ietekmē spidometra rādījumus. Tas vai nu rāda nepareizu ātrumu, vai arī rādītāja rokturis atrodas 0 mph līmenī.

Tālāk, visticamāk, ieslēgsies bremžu vai motora pārbaudes gaisma. Pat ja šīs gaismas neieslēdzas, bojāts spidometrs ir pamatots iemesls, lai pārbaudītu jūsu automobili.

Būtībā, ja jums ir aizdomas, ka jūsu ABS vadības modulis varētu būt bojāts, ātri nokļūt pie mehāniķa.

Vai vēl labāk - saņemt kādu, kas atbrauks pie jums.

Kas notiek, ja ABS sistēma Neveiksmes?

Bremžu pretbloķēšanas sistēma ir atkarīga no funkcionējošas parastās bremžu sistēmas.

Ja jūsu transportlīdzekļa ABS bremzes nedarbojas, jūsu parastajām bremzēm joprojām vajadzētu darboties. un samazināt riteņu ātrumu - ar nosacījumu, ka ar tiem nekas nav noticis. ABS moduļa problēmas gadījumā, lai izvairītos no slīdēšanas, bremzējot ir jābūt uzmanīgākam.

Izmaksas ABS vadības moduļa nomaiņa

Tagad jūs, iespējams, interesē, cik varētu izmaksāt ABS moduļa remonts. Cena var ievērojami atšķirties atkarībā no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa - no 325 līdz 2200 ASV dolāriem.

Piezīme: Tā kā ABS bloks ir izgatavots no augstas kvalitātes un dārgām sistēmas sastāvdaļām, ABS atteices gadījumā varat pārstrādāt šīs izvēlētās transportlīdzekļa autodaļas.

Nobeiguma domas

Parasti, kad iedegas ABS indikators, tas norāda uz riteņu ātruma sensora problēmām, jo tas ir visneaizsargātākais ABS komponents.

Tomēr pieņemsim, ka runa nav par vienkāršu ātruma sensora problēmu? Šādā gadījumā, iespējams, nebūs iespējams noteikt, kura ABS vadības moduļa daļa ir jānomaina, ja jūsu mehāniķis nebūs veicis pilnīgu diagnostiku.

Ja jums šķiet, ka jūsu ABS modulis ir bojāts, neuztraucieties. Ir viegli sazināties ar mehāniķi, lai nomainītu ABS vadības moduli, jo īpaši, ja ir ērti pieejams AutoService. septiņas dienas nedēļā.

Jums pat nav jābrauc ar savu automašīnu uz remontdarbnīcu - viss, kas jums jādara, ir jāsazinās ar mums, un mēs nosūtīsim mehāniķi uz jūsu izvēlēto vietu, lai risinātu jūsu ABS moduļa problēmu tieši jūsu piebraucamajā ceļā!

AutoService nodrošina 12 mēnešu, 12 000 jūdžu garantija visiem remontdarbiem un nodrošina, ka visa apkope un remonts tiek veikts ar augstas kvalitātes aprīkojumu un rezerves auto detaļām.Neignorējiet ABS problēmas - neatkarīgi no tā, vai tā ir problēma ar ABS vadības moduli, sensoru vai ABS indikators darbojas dīvaini. Sazinieties ar AutoService jau šodien!