Aizdedzes sveces spraugas rokasgrāmata (kas tas ir un kā to darīt)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Kad saņemat jaunu aizdedzes sveci, ?

Iespējams, tas ir veca ziņa, bet pat atšķirība starp dažas tūkstošdaļas collas šajā nelielajā spraugā var izraisīt dzinēja aizdegšanās kļūmi.

Tātad, Un

Šajā rakstā mēs apspriedīsim aizdedzes sveces spraugu - tās nozīmi, , , un dažus .

Iedegsim dzirksteli un iedegsim gaismu.

Kas ir Aizdedzes sveces sprauga ?

Aizdedzes sveces sprauga nosaka attālums starp a dzirkstele spraudnis centra elektrods un zemes elektrods (to sauc arī par zemējuma siksnu, kas ir izliekts tērauda gabals kontaktdakšas galā).

Šis spraugas platums ir ļoti svarīgs, lai pie pareizā sprieguma varētu rasties elektriskais loks ("dzirkstele"), kas aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu dzinēja iekšdedzes kamerā.

sauc par aizdedzes sveces "gapping". Bet kāpēc dzirksteles sprauga ir svarīga?

Kāpēc ir Aizdedzes sveces sprauga Svarīgi?

Aizdedzes sveces sprauga ietekmē dzirksteles, kas tiek radīta, lai aizdedzinātu gaisa un degvielas maisījumu sadegšanas kamerā, siltuma diapazonu. Tāpēc tā ir ļoti svarīga dzinēja darbībai.

Kā tas ir? A mazāka plaisa nodrošina aizdedzes sveces aizdegšanos katrā ciklā. Bet, ja dzirksteles sprauga ir pārāk maza , starp iezemēto elektrodu un centrālo elektrodu nebūs pietiekami daudz vietas gaisa un degvielas maisījumam. Tāpēc, aizdedzinot aizdedzes sveci, pastāv iespēja, ka nekas neuzliesmo.

A plašs plaisa starp centrālo elektrodu un iezemēto elektrodu nodrošina spēcīgu, tīru degšanu. Bet, ja starp centrālo elektrodu un iezemēto elektrodu plaisa ir pārāk plašs , dzirkstele būs vāja, un tai nepietiks enerģijas, lai aizdedzinātu lādiņu, kā rezultātā cilindrs aizdegsies nepareizi.

Lai gan aizdedzes svece ir pavisam vienkārša ierīce, tai ir jāstrādā ļoti sarežģītos apstākļos.

Dažu dzinēju vide aizdegšanos vēl vairāk apgrūtina.

Skatīt arī: Priekšējie un aizmugurējie bremzes (atšķirības, bieži uzdotie jautājumi)

Piemēram:

  • Dzinējos ar lielāku kompresiju vai piespiedu iesmidzināšanu dzirksteles izlādes laikā sadegšanas kamerā ir lielāks spiediens. Lielāks spiediens cilindrā nozīmē blīvāku gaisa un degvielas maisījumu, kas aizdedzināšanai prasa lielāku spriegumu.
  • Dzinējos ar lielas plūsmas ieplūdes atverēm (piemēram, sacīkšu dzinējos) sadegšanas kamerā būs daudz lādiņa virpuļu un kustību, kas apgrūtinās aizdedzi.
  • Dzinēji ar augstiem apgriezieniem minūtē dod sadalītājam maz kavēšanās laika, lai radītu stabilu dzirksteli, un tas arī apgrūtina aizdedzi.

Visos gadījumos aizdedzes sveces spraugai jābūt pietiekami lielai, lai dzirkstele būtu pietiekami enerģētiski spēcīga, bet ne pārāk lielai, lai pie lielākiem apgriezieniem dzirkstele iztrūktu, kas izraisītu cilindra vilkmi vai motora dārdēšanu.

Tālāk aplūkosim, kā veikt aizdedzes sveces spraugas noteikšanu līdz ieteicamajai spraugai.

Kā "aizvērt" aizdedzes sveces (soli pa solim)

Pirms sākat aizspraugu noteikšanu, pārliecinieties, vai jūsu dzinējam ir piemērota pareizā aizdedzes svece. Šim uzdevumam jums būs nepieciešams aizspraugu noteikšanas rīks, piemēram, aizspraugu mērītājs vai aizspraugu mērītājs.

Ņemiet vērā, ka:

  • Vairāki elektrodu dzirkstele spraudņi ir transportlīdzeklim specifiskas, un tām ir rūpnīcas atstarpe, kas nav regulējama.
  • A platīna vai iridija spraudnis tam ir smalks centrālais elektrods, ko var sabojāt ar parasto atslēgu piekariņa veida instrumentu, tāpēc jums būs nepieciešams atbilstošs spraugošanas instruments, lai veiktu korekcijas.

Un vienmēr - ja neesat iepazinies ar aizdedzes svece uzstādīšana, ļaujiet profesionālam mehāniķis tikt ar to galā .

Lūk, kā veikt aizdedzes sveces spraugu noteikšanu:

1. solis: Uztīriet aizdedzes sveci

Ja jums ir jauna svece, tam nevajadzētu būt problēmai. Tomēr vecas aizdedzes sveces var būt netīras ap kontaktpunktiem.

Vēlaties izvairīties no netīrumu iekļūšanas dzinēja sadegšanas kamerā vai no tā, ka tie vājina aizdedzes dzirksteli. Šādā gadījumā, lai notīrītu netīrumus, izmantojiet stiepļu suku ar maigām kustībām un nekad nelietojiet abrazīvus materiālus.

2. solis: izmēriet pašreizējo aizdedzes sveces spraugu

Pēc tam starp elektrodiem ievietojiet mērierīci vai atstarpes mērierīci, lai noteiktu strāvas mērījumu.

Ja jūtamā mērierīce vai spraugas mērītājs nevar ietilpt pie nepieciešamā spraugas izmēra, ir jāpaplašina sveces sprauga.

Ja mērierīce vai spraugas mērierīce (ar pareizo izmēru) iziet cauri spraugai. nepieskarties nevienam elektrodu , plaisa ir pārāk liela, un tā ir jāsamazina.

3. solis: Saskaņojiet aizdedzes sveču spraugu

Izmantojiet spraugu instrumentu, lai noregulētu aizdedzes sveces spraugas lielumu. Uzmanīgi saliekt zemes elektrods palielināt vai samazināt plaisu.

Šeit ir dažas būtiskas lietas, kas jāņem vērā:

  • Nekad neizmantojiet nekādu spēku uz centrālo elektrodu vai tā keramisko izolatoru.
  • Zemējuma siksnu nedrīkst saliekt vairāk par 0,008" jebkurā virzienā.

4. solis: vēlreiz pārbaudiet spraugu

Atkārtojiet regulēšanu, līdz spraugas instruments cieši pieguļ starp aizdedzes sveces elektrodiem.

Tomēr jūs nevajadzētu pielāgot zemes elektrods vairāk nekā 3 reizes Tas ir izturīgs, taču nav paredzēts lielam spiedienam, un tas var salūzt. Jebkurš elektroda bojājums nozīmē, ka jums būs nepieciešama jauna aizdedzes svece.

Tagad jūs, iespējams, aizdomājaties, kāpēc būtu nepieciešams izmērīt aizdedzes sveces atstarpi, jo īpaši jaunai svecei.

Kāpēc man vajadzētu izmērīt aizdedzes sveces spraugu?

Pirmkārt, lai gan ražotāji cenšas panākt, lai rezerves spraudņi būtu vienādi, masveida ražošanā tas ir vienkārši nereāli.

Tur tiks pieļautas atšķirības .

Otrkārt, ir nav iespējams uzskaitīt aizdedzes svece apstrāde no tā izlaišanas brīdī, līdz tas nonāk pie jums.

Un, treškārt, vienu un to pašu aizdedzes sveci var norādīt daudziem dažādiem dzinējiem, bet .

Jaunai aizdedzes svecei var būt rūpnīcas starpība V6 dzinējam, un jūs, visticamāk, varēsiet uzstādīt visas 6 sveces, kādas tās ir. Bet V8 dzinējam šīm 8 sērijveida svecēm būs nepieciešama starpība.

Apskatīsim dažus biežāk uzdotos jautājumus, lai labāk izprastu aizdedzes sveces spraugu.

6 Bieži uzdotie jautājumi par aizdedzes sveču spraugu

Šeit ir sniegta papildu informācija par aizdedzes sveces spraugu:

1. Kā darbojas aizdedzes sveces sprauga?

Aizdedzes sistēma nogādā dzirksteli (elektrību) pa aizdedzes sveces vadu (vai caur aizdedzes sveces nodalījumu automašīnām, kurās izmanto spoles) uz sveci.

Skatīt arī: 8 iemesli, kāpēc jūsu automašīna smaržo pēc sapuvušām olām (+ noņemšanas padomi)

Elektriskā dzirkstele vienmēr virzās pa vismazākās pretestības ceļu. Tā kā sveces sprauga parasti ir vistuvākais punkts no centrālā elektroda līdz zemējuma elektrodam, dzirkstele pārlēks šo spraugu .

Kad tas notiek, tas aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu starp spraugu, izraisot degšanu (līdzīgi kā aizdedzinātājs aizdedzina gāzes plītiņu).

2. Kas notiek, ja aizdedzes sveču sprauga ir nepareiza?

Nepareiza atstarpe var izraisīt aizdedzes sveces darbības problēmas, piemēram, nepareizu dzinēja aizdedzi vai palielinātu sveces nodilumu.

Tas nebūs tik tieši pamanāms, ja dzirkstele gaisa un degvielas maisījuma aizdedzināšanā neizdodas tikai ar pārtraukumiem. Tomēr aizdedzes kļūme izpaudīsies kā dzinēja jaudas zudums un degvielas neefektivitāte.

3. Kāpēc ir dažādas aizdedzes sveču spraugas?

Lai nodrošinātu vislabāko aizdedzes sveces veiktspēju, sveces ir jāpielāgo paredzētajam lietojumam.

Tā kā dažādu dzinēju darba vide ir atšķirīga, aizdedzes sveces stilu, izmēru un formu ietekmē tādi faktori kā:

  • Degviela veids un koncentrācija - degviela ar lielāku spirta saturu prasa mazāku gaisa un degvielas attiecību un šaurāku aizdedzes sveces spraugu.
  • Sadegšanas kamera spiediens (pie dzirksteles izlādes) - lielākas kompresijas dzinējiem ir nepieciešams lielāks spriegums, lai radītu dzirksteli.
  • Dzinējs slodze un pielietojums - Ja dzinējs ir noslogots, sadegšanas kamerā ir lielāks cilindra spiediens, jo tiek iesūknēts vairāk gaisa, tāpēc ir grūtāk radīt dzirksteli.

4. Kādi ir tipiskie aizdedzes sveču spraugas iestatījumi?

Tālāk ir norādīti daži tipiski automašīnu atstarpju iestatījumi:

  • Standarta ielas motors (aizdedzes spole ar sadalītāju): 0,025″.
  • Darbības dzinējs (aizdedzes spole ar sadalītāju): 0,028″
  • Aizdedzes sistēma bez sadalītāja (spole uz sveces): līdz 0,060".

Turklāt dzinēju ražotāji bieži nosaka aizdedzes sveču atstarpes diapazonu. Šeit ir priekšrocības, ko sniedz iestatīšana pretējās galējībās:

  • Jaunās sveces spraugas iestatīšana pie minimālais ieteicamā atstarpe (nevis norādītā diapazona centra vietā) var nodrošināt ilgāku intervālu starp sveces nomaiņām. .
  • Sveču atstarpes iestatīšana pie maksimālais ieteicamais platums Tas ļauj nodrošināt vislielāko spraugu ar spēcīgu un uzticamu aizdedzi. To var izmantot augstas veiktspējas lietojumiem, taču tas rada nepieciešamību biežāk pārslēgt vai nomainīt aizdedzes sveces.

5. Kas ir aizdedzes sveces mērītājs?

Mērinstrumentam ir vairāki dažāda biezuma metāla asmeņi vai stieples, un tas bieži vien izskatās kā kabatas nazis. Katram asmenim ir noteikts biezums, kas apzīmēts milimetros (metriski) vai collas tūkstošdaļās (imperiāli).

6. Kā izskatās bojāta aizdedzes svece?

Uz izskalotas aizdedzes sveces:

  • Centrālais elektrods (kas agrāk bija cilindrisks stienis) būtu tumšs izciļņķis.
  • Zemes elektrodam vairs nebūs kvadrātveida malu.

Aizdedzes sveces atstarpe palielinās, svečai erodējot, un tādējādi ir grūtāk uzliesmot dzirkstelei. Arī vecu aizdedzes sveču keramikas izolāciju var sabojāt oglekļa nogulsnes un veca degvielas piesātinājuma dēļ, kā rezultātā dzirkstele kļūst vājāka.

Noslēguma vārdi

Jāpārbauda visu aizdedzes sveču atstarpes neatkarīgi no tā, vai tās ir jūsu automašīnas dzinējam vai zāles pļāvējam. Pareizas aizdedzes sveces ar pareizu atstarpi izmantošana nodrošina vislabākos dzinēja darbības apstākļus.

Ja jums ir nepieciešama profesionāla palīdzība aizdedzes sveču aizdegšanas sveču aizdambēšanas jautājumos, kāpēc gan nevērsties pie AutoService?

AutoService ir mobilais transportlīdzeklis remonts un apkopes risinājums pieejams septiņas dienas nedēļā Mēs varam palīdzēt jums aizvietot aizdedzes sveces, nomainīt tās un pārbaudīt citas problēmas, kas var skart jūsu transportlīdzekli. Sazinieties ar mums, un mūsu ASE sertificēti tehniķi ieradīsies, lai jūsu automašīna uzliesmotu īsā laikā!

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.