Jūs esat iestrēdzis šausmīgā sastrēgumā. Sēžot vadītāja sēdeklī, jūs pamanāt, ka temperatūra lēnām rēgojas līdz sarkanai krāsai. Taču, kad sākat braukt, temperatūra atkal pazeminās.

Kas notiek? Lūk, tā izskatās automašīnas pārkaršana tukšgaitā, un tas notiek .

Šajā rakstā mēs apspriedīsim , , un atbildēsim uz dažiem .

Sāksim!

Vai jūsu Automašīnas pārkaršana tukšgaitā ? Šeit ir 7 iespējamie iemesli

Automašīna pārkarst tukšgaitā daudzu iemeslu dēļ - galvenokārt saistībā ar dzinēja iekšējās sistēmas (dzesēšanas šķidruma sistēmas vai dzinēja sastāvdaļu) problēmām.

Lai gan zems dzesēšanas šķidruma līmenis, šķiet, ir galvenais vaininieks, kas izraisa paaugstinātu temperatūras rādītāju, šeit ir daži citi pārkaršanas problēmas iemesli, kad motors darbojas tukšgaitā:

1. Slikts termostats

Automašīnas termostats nosaka dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru un kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu. Kad motors sasniedz , vārsts atveras, un karstais dzesēšanas šķidrums izplūst no dzinēja un ieplūst radiatorā.

Ja ir bojāts termostats, tas var nedarboties vai neatvērt vārstu pie augstākas temperatūras. Ja termostata vārsts ir iestrēdzis, tas ierobežo dzesēšanas šķidruma plūsmu un samazina dzesēšanas efektivitāti.

2. Slikts radiatora vāciņš

Radiatora vāciņš jūsu automašīnā regulē spiedienu radiatorā, lai novērstu spiediena palielināšanos. Tas tiek veikts, izlaižot lieko spiedienu (lai samazinātu iekšējo spiedienu) vai ielaižot gaisu (kad dzesēšanas sistēma atdziest).

Slikts radiatora vāciņš izraisa spiediena paaugstināšanos dzesēšanas sistēmā - pretēji tam, kā tai vajadzētu darboties. Ļoti augsts spiediens izraisa dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras paaugstināšanos un vārīšanos, kas ir bīstami. Šī pārkaršanas problēma var sabojāt radiatoru, ūdens šļūteni, plastmasas dzesēšanas šķidruma rezervuāru un dzinēja bloku.

Tas ir ļoti dārgs remonts, ko jūs meklējat...

3. Aizsprostojies radiators

Netīrumi, putekļi un gruži var iestrēgt starp radiatora ribām vai ventilatora lāpstiņām, izraisot radiatora aizsērēšanu. Ja aizsērēšana ir ievērojama, tā var ietekmēt ventilatora motoru, ierobežojot gaisa plūsmu un izraisot lēnāku dzinēja atdzišanu, jo īpaši tukšgaitā.

Pieņemsim, ka radiatorā iestrēgst neliels plastmasas maisiņš. Jaunos transportlīdzekļos elektriskais ventilators ieslēdzas nekavējoties, ievelkot gaisu radiatorā. Taču, ja aizsprostojums ir pietiekami liels, lai traucētu ventilatoriem darboties, var notikt motora pārkaršana, un temperatūras rādītājā parādīsies straujš kāpums.

Kad atkal sākat braukt, atlūzas var izkustēties, un motors atdziest.

4. Radiatora ventilatora nepareiza darbība

Radiatora ventilators pūš gaisu virs radiatora, kas palīdz pazemināt dzesēšanas šķidruma temperatūru. Tas ieslēdzas, kad motors ir optimālā temperatūrā un darbojas tukšgaitā.

Ja automašīna pārkarst tukšgaitā vai apstāšanās un braukšanas režīmā, var viegli rasties aizdomas par bojātu radiatora ventilatoru. Tālāk uzskaitītas dažas iespējamās radiatora ventilatora problēmas:

• Bojāta ventilatora siksna: Tas notiek, ja ventilatora siksna ir nodilusi vai nepareizi piestiprināta, tādējādi neļaujot ieslēgties ventilatora sajūgam.

• Zems ventilatora ātrums: Gadās automašīnās, kurās ir elektriskais ventilators ar dažādiem ātruma iestatījumiem - ja sistēma, kas kontrolē ātruma darbību, ir bojāta (ventilatora motors, dzesēšanas ventilatora slēdzis, ventilatora sajūgs utt.), ventilators var nedarboties pareizi.

• Dzesēšanas ventilators Griešanās atpakaļgaitā: Rezultātā gaiss plūst pretējā virzienā (nevis radiatora virzienā) un samazina dzesēšanas efektivitāti.

• Broken Ventilatora lāpstiņa : Sajūga ventilators darbojas lēnāk un rada nepietiekamu dzesēšanu.

5. Galvas blīve nedarbojas

Bojāta vai pārplīsusi galvas blīve var izraisīt automašīnas temperatūras paaugstināšanos brīvgaitas režīmā. Galvas blīve novērš augsta spiediena šķidrumu (sadegušās degvielas, ūdens un motoreļļas) sajaukšanos motora blokā.

Kad motors darbojas tukšgaitā, tā dzesēšana ir atkarīga no dzesēšanas šķidruma ūdens. Taču, pārsūknējot galvas blīvei, dzesēšanas šķidrums ieplūst motora blokā un sadeg. Jūs arī pamanīsiet, ka tas samazinās un motors pārkarst.

6. Slikts ūdens sūknis

Ūdens sūknis rada spiedienu, kas brīvgaitā vai kustības laikā sūknē ūdeni dzinējā.

Ja ūdens sūknis nedarbojas vai ir bloķēts, radītais spiediens nav pietiekams, lai virzītu ūdeni cauri. Mazāk ūdens nonāk dzinējā, uzkrājas siltums un paaugstinās temperatūra.

Bojāts ūdens sūknis var izraisīt ne tikai dzinēja pārkaršanu, bet arī skaļu čīkstēšanu.

7. Dzesēšanas šķidruma problēmas

Visbeidzot, problēmas ar dzesēšanas šķidrumu var izraisīt motora pārkaršanu brīvgaitā.

Dzesēšanas šķidrums ir ļoti svarīgs dzinējam, jo tas uztur zemu temperatūru un novērš pārkaršanu. Tas cirkulē visā dzesēšanas sistēmā un absorbē siltumu no dzinēja.

Ja ar dzesēšanas šķidrumu kaut kas nav kārtībā, dzinējam draud ne tikai pārkaršana.

Šeit ir daži piemēri, kas var būt nepareizi ar dzesēšanas šķidruma ūdeni:

• Dirty Dzesēšanas šķidrums Ūdens : Tas notiek, ja dzinēja dzesēšanas šķidrums ilgu laiku nav nomainīts un tajā uzkrājas rūsas un netīrumi.

• Piesārņots Dzesēšanas šķidrums : Tas izraisa priekšlaicīgu ūdens sūkņa un radiatora atteici, un parasti to izraisa cilindra galvas, galvas blīves vai siltummaiņu plaisas.

• Zems dzesēšanas šķidruma līmenis : Tas notiek vai nu nolaidības, vai dzesēšanas šķidruma noplūdes dēļ (zem automašīnas pamanīsiet šķidruma peļķīti).

Tagad jūs zināt, kas var izraisīt automašīnas temperatūras paaugstināšanos dīkstāves režīmā. Bet vai zināt, kas jādara, ja automašīna pārkarst?

Apskatīsim to.

Kā rīkoties un nedarīt, kad jūsu Automašīnas pārkarst

Ir saprotams, ka avārijas situācija uz ceļa var izraisīt paniku un likt mūsu smadzenēm nedarboties pareizi. Mēs to saprotam. Ņemot to vērā, esam sastādījuši sarakstu ar ieteikumiem, ko darīt un nedarīt, lai atcerētos, kad jūsu automašīna pārkarst.

DO

Šeit ir lietas, kas jums jādara. ja automašīna pārkarst:

• Izslēdziet gaisa kondicionieri un visus citus piederumus, lai mazinātu dzinēja slodzi.

• Ieslēdziet sildītāju ar visaugstāko temperatūras iestatījumu, lai palīdzētu karsto gaisu novadīt no motora.

• Brauciet uzmanīgi un samaziniet dzinēja apgriezienus

• Tūlīt apstādiniet un izslēdziet dzinēju vai, kad tas ir droši.

• Pirms dzinēja pārbaudes ļaujiet dzinējam atdzist.

• Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni - ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir zems, ātri uzpildiet svaigu dzesēšanas šķidrumu vai ūdeni.

• Sazinieties ar uzticamu mehāniķi, lai veiktu dzinēja pārbaudi.

NEDARĪT

Tagad aplūkosim lietas, ko nevajadzētu darīt ar pārkarsušu dzinēju:

• Turpiniet braukt ar normālu motora apgriezienu skaitu

• Tūlīt atveriet pārsegu - riskējat apdegt no karstā gaisa un tvaika.

• aplejiet dzinēju ar ūdeni - tas var izraisīt dzinēja detaļu (ventilatoru, radiatora šļūtenes u.c.) plaisāšanu.

• Ļaujiet šim jautājumam ieilgt, jo, ja tā notiks, jūs gaida katastrofa.

Pārkarsuša dzinēja pārkaršana braukšanas laikā ir biedējoša, taču, ja saglabāsiet mieru un ievērosiet mūsu sarakstu, jums vajadzētu pasargāt savu automašīnu no dārgiem remontdarbiem.

Tagad laiks atbildēt uz dažiem bieži uzdotiem jautājumiem.

6 bieži uzdotie jautājumi par Dzinēja pārkaršana

Šeit ir sniegtas atbildes uz dažiem biežāk uzdotajiem jautājumiem par motora pārkaršanu:

1. Kā novērst automašīnas dzinēja pārkaršanu?

Novērst automašīnas pārkaršanu ir vienkārši. Šeit ir dažas lietas, ko varat darīt, lai izvairītos no augstas motora temperatūras tukšgaitas režīmā:

• Ievērojiet automašīnas tehniskās apkopes grafiku (dzesēšanas šķidruma skalošana, radiatora pārbaude u. c.).
• Pirms katra brauciena pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un uzpildiet svaigu dzesēšanas šķidrumu.
• Braucot lielus attālumus, regulāri veiciet pārtraukumus un pēc vajadzības uzpildiet radiatora ūdeni.

2. Vai automašīnas dzinējs var pārkarst?

Jā, tas noteikti var.Taču vairums kustīgo komponentu, piemēram, virzuļi, nedarbojas pareizi, pirms dzinējs pilnībā pārstāj darboties. Ja tas notiek, jānomaina viss dzinējs un viss pārējais, kas tam pievienots.

3. Kādas ir pārkaršanas pazīmes?

Lūk, kā varētu izskatīties pārkaršana:

• Temperatūras rādītāja rādītājs ir "H" pozīcijā vai sarkanajā zonā.
• No pārsega izplūst tvaiks vai dūmi
• No dzinēja nāk dīvainas smakas, piemēram, saldena dzesēšanas šķidruma noplūdes smaka vai sadegšanas smaka, kas saistīta ar eļļas noplūdi.

4. Vai veciem automobiļiem ir jāpārkarst, kad tie darbojas tukšgaitā?

No tehniskā viedokļa - jā. Vecāki dzinēji mēdz pārkarst, jo dzesēšanas sistēmai ir grūti uzturēt darba temperatūru. To izraisa vecās un vājās dzinēja sastāvdaļas, kas tiem vēl var būt.

Taču neatkarīgi no tā, vai tas ir vecs modelis vai nē, bieža pārkaršana dīkstāves režīmā ir slikta zīme. Tāpēc vislabāk nekavējoties sazināties ar savu mehāniķi, lai to apskatītu.

5. Vai dzinēja eļļas trūkums var izraisīt pārkaršanu?

Motora eļļas trūkums CAN paaugstina automašīnas temperatūru.

Dzinēja eļļa ne tikai nodrošina dzinēja eļļošanu, bet arī palīdz novērst tā pārkaršanu.

Tā samazina sadegšanas laikā izdalīto siltumu, samazinot radušos berzi. Tā kā berze rada siltumu - ja dzinējā ir mazāka berze, izdalās mazāk siltuma. Motoreļļa arī palīdz noņemt nelielu siltuma daudzumu, kad tā plūst caur dzinēju.

6. Kas tiek uzskatīts par optimālo motora temperatūru?

Optimālā darba temperatūra ir aptuveni 195°F - 220°F (75°C - 105°C). Ja motora temperatūra ir zemāka vai augstāka par šo diapazonu, var rasties darbības traucējumi.

Nobeiguma domas

Automašīnas pārkaršana tukšgaitā ir galvenais rādītājs, ka kaut kas nav kārtībā ar dzesēšanas sistēmu. Ir daudzi iemesli, kāpēc tas var notikt, piemēram, bojāts radiatora ventilators, termostats vai temperatūras mērītājs.

Ņemot vērā iepriekš teikto, vislabāk, ja jūsu transportlīdzekli pārbauda profesionāls speciālists, piemēram. AutoService !

AutoService ir mobilais autoservisa pakalpojums, ko varat saņemt, ātri pieskaroties ierīcei. Mēs piedāvājam dažādus mobilos remonta pakalpojumus, un mūsu mehāniķi ir pieejami 7 dienas nedēļā.

Ko jūs gaidāt? Sazinieties ar mums šodien , un mēs nekavējoties nosūtīsim savu labāko mehāniķi, lai apskatītu jūsu dzinēju!