Jūsu maiņa var šķist tikai vēl viens garlaicīgs uzdevums, kas pievienots jūsu darāmo darbu sarakstam. Tomēr tā ir būtiska jūsu transportlīdzekļa tehniskās apkopes daļa, kuru nedrīkst ignorēt, citādi jūs gaida transmisijas bojājums!

Tomēr automašīnas transmisijas šķidruma maiņa var būt sarežģīta.

Jūsu prātā, iespējams, virmo tādi jautājumi kā "?".

Neuztraucieties!

Šajā rakstā uzzināsiet, kas ir transmisijas šķidrums un ko mainīt. Jūs arī saņemsiet atbildes uz dažiem jautājumiem, lai uzlabotu savas zināšanas un atvieglotu procesu.

Sāksim.

Kas ir Transmisijas šķidrums un kāpēc man tas ir nepieciešams?

Transmisijas šķidrums ir svarīgs smērviela, kas nodrošina efektīvu transportlīdzekļa darbību.

Ar to tiek eļļotas transmisijas detaļas, kurām transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā rodas berze. Papildus transmisijas detaļu eļļošanai transmisijas šķidrums arī:

• Nosacījumi blīves
• Palīdz kontrolēt automašīnas transmisijas temperatūru
• Novērš metāla virsmu nodilumu
• Palielina transmisijas rotācijas ātrumu

Lieki piebilst, ka tas ir diezgan būtiski.

Cik daudz transmisijas šķidruma man nepieciešams manā automašīnā?

Diemžēl transmisijas šķidruma pievienošanas skaitlis nav universāls. Dažādiem transportlīdzekļu modeļiem ir nepieciešams atšķirīgs transmisijas šķidruma līmenis dažādos šķidruma maiņas intervālos.

Atkarībā no tā, vai jums ir .

Taču drošs veids, kā pārbaudīt, cik daudz šķidruma ir nepieciešams jūsu transportlīdzekļa transmisijai, lai to uzpildītu, ir uzmērīt un pievienot nelielu šķidruma daudzumu.Uzklausiet mūs.Ja jūsu transmisijas šķidruma līmenis ir zems:

1. Sagatavojiet automašīnu jauna šķidruma uzpildīšanai, ļaujot tai darboties piecas minūtes (vai līdz tā sasilst līdz darba temperatūrai).

2. Pēc tam vēlreiz pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni. Ja pēc automašīnas sasilšanas transmisijas šķidruma līmenis joprojām ir zems, pievieno pusi ceturtdaļas (32oz) jauns šķidrums vienlaicīgi. Pēc tam vēlreiz pārbaudiet līmeni.Atkārtojiet šo darbību, līdz transmisijas šķidruma mērlentē līmenis ir "pilns".

Precīzus datus par transmisijas šķidruma līmeni un transmisijas apkopes intervāliem var atrast arī sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.

Tomēr, ja jūsu laiks ir dārgs un jūs meklējat precīzus skaitļus, lai zinātu, cik daudz šķidruma iegādāties, šeit ir aptuvenas norādes:

Apspriedīsim dažus citus jautājumus par transmisijas šķidruma līmeni, kurus, iespējams, vēlaties uzzināt.

5 citi bieži uzdotie jautājumi par Transmisijas šķidrums

Šeit ir dažas atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem par transmisijas šķidruma līmeni, ko mēs izlaidām.

1. Kā pārbaudīt transmisijas šķidruma līmeni?

Šeit ir aprakstīta detalizētāka procedūra, kā pārbaudīt transmisijas šķidruma līmeni automašīnas transmisijas šķidruma maiņas vai papildināšanas laikā:

• 1. solis: Ieteicamo procedūru transmisijas šķidruma pārbaudei meklējiet sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā (dažām transportlīdzekļu markām un modeļiem dažas darbības var atšķirties).

• 2. solis: Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas virsmas, lai iegūtu visprecīzākos rādījumus.

• 3. solis: Esiet uzmanīgi pret tādām sastāvdaļām kā karstas motora detaļas vai motora dzesēšanas ventilatori, kas var turpināt darboties pēc motora izslēgšanas.

• 4. solis: Pārbaudot īpašnieka rokasgrāmatu, noskaidrojiet, vai jūsu transportlīdzekļa transmisijas šķidrums jāpārbauda ar ieslēgtu vai izslēgtu dzinēju. Tas atšķiras atkarībā no automašīnas un ietekmē precizitāti (skatīt īpašnieka rokasgrāmatu).

• 5: Dažiem transportlīdzekļiem pirms šķidruma pārbaudes ieteicams pārnes pārnesumu pārslēgšanas slēdzi uz dažām sekundēm katrā pārnesumā. Pēc tam, pirms izbraukšanas no transportlīdzekļa, atgrieziet to "Park" vai "Neutral" pozīcijā un ieslēdziet stāvbremzi.

• 6. solis: Atrodiet transmisijas mērtrauksta rokturi (parasti spilgtas krāsas). Īpašnieka rokasgrāmatā ir norādīta mērtrauksta atrašanās vieta.

• 7. solis: Izņemiet transmisijas mērstieni, noslaukiet to ar tīru lupatu un ievietojiet to atpakaļ. Uzmanieties izliet šķidrumu uz karstām motora vai izplūdes detaļām.

• 8. solis: Noņemiet mērlenti un vēlreiz pārbaudiet šķidruma līmeni (tam jābūt starp zemā un pilnā līmeņa atzīmi). Turklāt vecais transmisijas šķidrums (kas ir tumši brūnas krāsas) ir jānomaina vai .

• 9. solis: Ja transmisijas tvertnē (iztukšošanas tvertnē) vai iztukšošanas aizbāžņā ir noplūde un ir nepieciešams šķidrumu uzpildīt, pēc iespējas ātrāk novērsiet noplūdi. Pēc tam varat izmantot ieteikto transmisijas šķidrumu un atbilstoši to uzpildīt. Par noplūdi transmisijas tvertnē vai iztukšošanas aizbāžņā uzzināsiet, ja zem automašīnas pie transmisijas pamanīsiet sarkanu vai gaiši brūnu šķidruma peļķīti.

• 10. solis: Kad viss ir pabeigts, ievietojiet atpakaļ transmisijas šķidruma mērlenti.

2. Kādas ir pārpildītas transmisijas pazīmes?

1. Uz grīdas zem transmisijas ir šķidruma peļķe. . Pārmērīgs spiediens transmisijā, ko rada šķidruma pārpalikums, visticamāk, izraisīs transmisijas blīvējuma plaisas vai sabojāšanos, kā rezultātā transmisija pilnībā sabojās.

2. Grūtības pārnesumu pārslēgšana pareizi (manuālā pārnesumkārba). Grūtības ar pārnesumu pārslēgšanu parasti izraisa šķidruma putas, kas radušās pārlieku liela spiediena dēļ pārnesumkārbā (bieža pārpildīta šķidruma pazīme).

3. Jūsu motors sāk pārkarst jo transmisijas šķidrums nespēj neitralizēt komponentu berzi. Izklausās pretrunīgi, taču pārpalikušais transmisijas šķidrums nebūs tik efektīvs dzesēšanas procesā, kā rezultātā motors pārkarst.

3. Kāpēc transmisijas šķidrums nolietojas?

Intensīvi lietojot transmisijas šķidrumu, laika gaitā palielinās tā bojāšanās ātrums.

Intensīva lietošana ietver biežu braukšanu pilsētā ar apstāšanos un braukšanu, piekabju vilkšanu un smagu kravu vilkšanu. Šādi intensīvas braukšanas apstākļi paaugstina transmisijas darba temperatūru, kas var noslogot transmisiju un tās šķidrumu.

Atšķirībā no blakus esošās motoreļļas (primārā smērviela) transmisijas šķidrums darbojas gan kā. smēreļļa un hidrauliskais šķidrums Tas nozīmē, ka transmisijas šķidrums ne tikai vispārēji eļļo detaļas, bet arī dzesē transmisiju un atvieglo pārnesumu pārslēgšanu.

Ņemot vērā visas šīs papildu pūles un slodzi, nav brīnums, ka vecais šķidrums nolietojas!

Par laimi, transmisijas eļļa ir grūts. Parasti transmisijas šķidruma nomaiņa jāveic tikai ik pēc 30 000 līdz 60 000 jūdzēm vai biežāk. Vienlaikus ieteicams nomainīt transmisijas filtru.

4. Kāda ir atšķirība starp automātiskās transmisijas šķidrumu un parasto transmisijas šķidrumu?

Automātiskās transmisijas šķidrums (piemēram, Transyn DEX VI vai Dexron VI) satur papildu piedevas, piemēram, berzes modifikatorus un dzesēšanas šķidruma uzlabotājus, jo automātiskā transmisija (un automātiskā pārnesumkārba) strādā smagāk, lai mainītu pārnesumus bez jūsu līdzdalības.

Arī automātiskās transmisijas šķidrums rada hidraulisko spiedienu, tāpēc tam jābūt nedaudz "cietākam" nekā manuālās transmisijas šķidrumam.

Mehāniskās transmisijas šķidrums ir vienkāršs smērviela, kas samazina berzi manuālajā pārnesumkārbā. Gan manuālās, gan automātiskās transmisijas šķidrumi nodrošina hidraulisko daļu vienmērīgu darbību.

Piezīme: CVT šķidrums ir paredzēts tieši nepārtrauktas mainīgas pārnesumkārbas (CVT) pārnesumkārbai, kas ir automātiskās pārnesumkārbas veids, taču nav pilnīgi tas pats, kas parastā automātiskā pārnesumkārba.

5. Kas ir transmisijas šķidruma skalošana?

Pārnesumkārbas šķidruma skalošana ir process, kura laikā no automašīnas transmisijas sistēmas caur iztukšošanas aizbāzni tiek iztīrīts vecais šķidrums un tas tiek aizstāts ar svaigu šķidrumu.

Pārnesumkārbas skalošana ir būtiska, lai pagarinātu transmisijas ilgmūžību. Tā palīdz novērst transmisijas remontu (vai pat dzinēja remontu). Ieteicams veikt transmisijas skalošanu ik pēc 30 000 jūdzēm (diviem gadiem).

Jūsu mehāniķis, visticamāk, mudinās jūs skalošanas laikā nomainīt arī transmisijas filtru.

Nobeiguma domas

Ja nekontrolējat transmisijas šķidruma līmeni, tā ir kļūda, kas ilgtermiņā jums dārgi izmaksās, jo transmisijas bojājumi var būt postoši. Ekstrēmos gadījumos transmisijas bojājums var sabojāt dzinēju, iespējams, izraisot dzinēja remontu.

Taču, ja ikdienā esat aizņemts ar darbu, varbūt neatrodat laiku, lai nomainītu vai uzpildītu transmisijas šķidrumu, par to domājat tikai no malas.

Ja vien to varētu izdarīt kāds cits, kam var uzticēties.

Tas ir tas, kur AutoService ieiet!

AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu remonts un apkope risinājums ar meistarīgiem mehāniķiem, kas veiks transmisijas šķidruma nomaiņu - tieši jūsu piebraucamajā ceļā.

Tātad, ko jūs vēl gaidāt? Aizpildiet šo tiešsaistes veidlapu, lai saņemtu precīzu aprēķinu par transmisijas šķidruma maiņas vai transmisijas remonta izmaksām.