Ja jūsu automašīnai ir disku bremzes, lai bremžu sistēma darbotos vienmērīgi, ir jāuztur bremžu kluči, suporti un bremžu kluči labā stāvoklī.

Tomēr neparastas pazīmes, piemēram, an vai a , liecina par sliktiem rotoriem.

Šajā rakstā mēs uzskaitīsim un piedāvāsim divus ātrus veidus, kā to izdarīt. Mēs arī atbildēsim uz dažām , tostarp ar sliktiem rotoriem.

Iesim dziļāk.

11 pazīmes, kas norāda Slikti rotori

Tālāk ir aprakstīti daži simptomi, kas liecina, ka ir pienācis laiks nomainīt bremžu rotoru:

1. Skaļi bremzes

Bremžu radītās dīvainās skaņas ir visbiežāk sastopamā nolietotu bremžu rotoru pazīme. Tomēr bremzes var radīt dažādus trokšņus, kas norāda uz dažādām bremžu problēmām, kuras var būt vai nebūt tieši saistītas ar bremžu rotoriem.

Tie ietver:

• Spēcīga čīkstēšana - norāda uz izkropļotu bremžu rotoru.
• Skrāpēšanas troksnis - stipri deformēti rotori
• Dzirdēšanas vai slīpēšanas troksnis - nolietotas bremžu klucīši slīpē rotora virsmu, izraisot rotora nolietošanos.

Neatkarīgi no avota, jebkura bremžu radītā skaņa liecina, ka jūsu rotori jau nav remontējami. Tāpēc jums būs nepieciešams autoserviss, lai tos nomainītu.

2. Korozija

Rūsas uz rotoriem, bremžu suportiņiem un bremžu klučiem ziemā vai lietus sezonā ir bieži sastopama parādība, īpaši, ja transportlīdzeklis ir novietots ārā. jauni rotori varētu radīt bažas.

Ja pamanāt koroziju uz bremžu rotoru ārējās malas, jums tie būs jānomaina ātrāk nekā vēlāk. Ignorējot to, var rasties slīdoši trokšņi un raupja bremzēšana. Ekstrēmos gadījumos rotori un suporti var arī iestrēgt, padarot bremžu rotoru nomaiņu par grūtu uzdevumu.

3. Pārmērīga vibrācija

Ja rotori ir labā stāvoklī, disku bremžu kluči spiež uz rotoru gludās, plakanās virsmas, liekot transportlīdzeklim bremzējot palēnināt ātrumu. Taču berzes rezultātā var rasties pārmērīga karstuma veidošanās, kas laika gaitā izraisa rotoru deformāciju.

Ja tā notiek, nevienmērīgā rotora virsma izraisa pārmērīgu vibrāciju, kas pāriet uz stūres ratu un automašīnas sēdekļiem.

Piezīme : Stūres rata vibrāciju var izraisīt arī nodilis riteņa gultnis. Tāpēc vislabāk problēmu diagnosticēt pie mehāniķa.

4. Bremžu pedāļa pulsācija

Papildus pārmērīgai vibrācijai var rasties arī pedāļa pulsācija.

Tas notiek, ja bremžu kluči nespēj uzturēt pienācīgu kontaktu ar rotora virsmu - parasti tas notiek deformēta bremžu rotora dēļ.

Ātrs padoms : Izmantojot keramikas bremžu klučus un šķērsgriezumā urbtos riteņu rotorus ar spraugām, var novērst rotoru deformēšanos, uzlabojot siltuma izkliedi.

5. Rotori, kas nav apaļi

Ja ap bremžu rotora malu ir redzama lūpa vai rotora virsma kļūst plānāka, tas varētu būt bojāts bremžu rotors.

Bremžu remonta mehāniķim ir jāpārliecinās par jūsu rotoru biezumu. Viņš jums pateiks, vai jūsu diskiem nepieciešama virsmas atjaunošana, vai arī jums ir nepieciešams jauns rotors.

6. Rievas vai atzīmju zīmes uz rotora

Atkārtota saskare ar sliktām bremžu uzlikām var izraisīt rievu un rievojumu veidošanos uz rotora virsmas. Dažkārt arī slikti braukšanas paradumi var ietekmēt rotora biezumu un izraisīt rotora virsmas nelīdzenumu.

Neatkarīgi no tā, kāds ir iemesls, dziļi rievas vai pēdas var izraisīt bremžu sistēmas darbības traucējumus. nekad šādos gadījumos atlikt bremžu kluču un rotoru nomaiņu.

7. Palielināts bremzēšanas ceļš

Sarežģītākos gadījumos rievas un rievojumi var samazināt diska bremžu berzi un bremžu bremzēšanas spēju (bremžu atslābums).

Rezultāts - Transportlīdzeklim būs nepieciešams ilgāks ceļš, lai apstātos.

Tas ne tikai padara braukšanu neprognozējamu, bet arī riskantāku, jo īpaši, mēģinot avārijas situācijā apstāties.

8. Saplaisājuši rotori

Spēcīga karstuma iedarbība var izraisīt bremžu disku plaisāšanu vai iespiedumu veidošanos uz to virsmas.

Bremžu diska plaisas tikai virspusēji netraucē bremzēšanas veiktspējai. Taču dziļākas plaisas var izraisīt nolietotā bremžu rotora lūzumu uz pusēm, tādējādi nopietni apdraudot drošību.

9. Zilie rotori

Ja jūsu rotori ir ieguvuši zilu nokrāsu, tas var liecināt par pārmērīgu karstumu. Par to ir jāuztraucas!

To parasti izraisa bremžu darbināšana - bremžu ieslēgšana braukšanas laikā. Taču to var izraisīt arī nepareizi noregulēts bremžu suports vai nepietiekama siltuma izkliedēšana.

Zilas pēdas uz bremžu diskiem ir arī vienvirziena biļete uz saplaisājušiem rotoriem, bojātiem suportiņiem, nolietotām bremžu kurpēm un nevienmērīgu bremžu kluču nodilumu. Tāpēc vislabāk ir nekavējoties veikt to pārbaudi.

10. Spēcīgas ķīmiskas smakas

Jebkāda neparasta smaka no jūsu transportlīdzekļa nekad nav laba zīme. Spēcīga ķīmiska smaka no jūsu disku bremzēm var liecināt par pārkarsētām bremzēm vai bojātu bremžu suportu. Jūs varat arī pamanīt dūmus, kas nāk no bojātā riteņa.

Bojāti suporti ir galvenais vaininieks tam, ka bremžu rotori kļūst deformēti vai izbalansēti.

Nākamreiz, kad savā automašīnā sajutīsiet ķīmisku smaku, nekavējoties apstājieties un vispirms ļaujiet sliktajām bremzēm atdzist. Mēģiniet braukt atpakaļ uz drošu vietu, izmantojot mērenas bremzes, un pēc iespējas ātrāk izsauciet mehāniķi.

11. Aparātu paneļa bremžu gaismas iedegas

Jebkurš bremžu sistēmas darbības traucējums, tostarp nolietojušies bremžu rotori, var izraisīt bremžu signālgaismas signāllampiņu ieslēgšanos uz transportlīdzekļa paneļa.

Jums nevajadzētu uztraukties, ja bremžu signāllampiņa iedegas, kad ir ieslēgta stāvbremze, bet, ja tā joprojām deg. pēc izslēdzat stāvbremzi vai braukšanas vai atpakaļgaitas laikā - ir laiks izsaukt profesionālu mehāniķi.

Ja esat pamanījis kādu no šīm slikto bremžu rotoru pazīmēm, varat tās apstiprināt, veicot šos diagnostikas soļus.

Kā diagnosticēt Slikts rotors ?

Šeit ir divi drošie veidi, kā novērtēt, vai ir bojāti vai deformēti rotori:

1. Ceļu tests

Brauciet ar transportlīdzekli ar ātrumu līdz 30 mph un pēc tam stingri nospiediet bremzes, pilnībā apstājoties. Meklējiet bremžu pedāļa pulsāciju vai vibrāciju stūres ratā un šasijā.

Jebkāda vibrācija vai pulsācija var liecināt par rotoru biezuma izmaiņām.

Ja nejūtat nekādu vibrāciju, palieliniet ātrumu līdz 60 km/h (uz tukša ceļa) un vēlreiz stingri nospiediet bremzes. Ja tagad jūtat pulsāciju vai vibrāciju, vainīgs ir nolietojies rotors vai suports.

2. Vizuālā pārbaude

Varētu arī veikt vizuālu pārbaudi, lai novērstu iespējamu bremžu defektu.

Piezīme: To dariet tikai tad, ja jums ir ērti strādāt ar bremžu detaļām. Pretējā gadījumā ieteicams lūgt mehāniķa palīdzību.

Lūk, kā:

• Paceliet automašīnu un noņemiet riteņus, lai atklātu bremžu rotorus.
• Noņemiet bremžu suportu.
• Izmontējiet bremžu klucīšus un rotorus, lai veiktu pārbaudi.
• Rūpīgi pārbaudiet rotoru, vai uz tā nav rievu, rievojumu vai nelīdzenumu.
• Pārbaudiet katra bremžu kluča berzes materiālu, lai pārliecinātos, vai tas ir sasniedzis minimālo biezumu.

Nodilis bremžu rotors vai deformācijas jebkurā bremžu sastāvdaļā var palīdzēt jums izlemt, kā rīkoties tālāk.

Tagad jūs zināt, kādas pazīmes norāda uz sliktiem rotoriem un kā tos diagnosticēt. Apskatīsim arī dažus jautājumus, kas jums varētu rasties par bremžu rotoriem.

3 bieži uzdotie jautājumi, kas saistīti ar Bremžu rotori

Šeit ir sniegtas atbildes uz dažiem ar bremžu rotoru saistītiem jautājumiem:

1. Kā darbojas bremžu rotori?

Bremžu rotors griežas kopā ar riteni.

Nospiežot bremžu pedāli, bremžu šķidrums rada spiedienu un aktivizē bremžu suporti. Suporti saspiež bremžu kluču materiālu pret bremžu rotoru, kas rada berzi un aptur transportlīdzekli.

2. Cik ilgi var braukt ar sliktiem rotoriem?

Lai gan jūs varat braukt īsu brīdi, pirms bremžu rotori ir pilnībā nolietojušies, mēs to neiesakām darīt. Tas ir ne tikai bīstami, bet arī var palielināt bremžu sistēmas remonta izmaksas.

Vislabāk ir saņemt bremžu rotoru nomaiņa ik pēc 30 000 līdz 70 000 jūdzēm lai izvairītos no šādas situācijas.

3. Kā pagarināt bremžu kalpošanas laiku?

Lūk, ko varat darīt, lai bremžu sistēma kalpotu ilgāk:

• Gāzes un bremžu pedāļus darbiniet ar vienu kāju, lai novērstu rotora nodilšanu vai priekšlaicīgu bremžu bojājumu.

• Ik pēc sešiem mēnešiem veiciet riepu rotāciju. Izmantojot riepu pakalpojumus, izmantojiet to kā iespēju pārbaudīt katru bremžu komponentu.

Pabeigšana

Atcerieties, ka braukšana ar saplaisājušu vai deformētu rotoru ir vienvirziena biļete uz pilnīgu bremžu sistēmas bojājumu. Labāk tos pārbaudīt un nomainīt, tiklīdz novērojat iepriekš minētās pazīmes.

Ja jums ir nepieciešama palīdzība, nomainot vai remontējot sliktas bremzes - sazinieties ar AutoService !

Mēs esam pieejams mobilais autoserviss, kas pieejams septiņas dienas nedēļā.

Kopā ar mums jūs iegūsiet:

• Viegla rezervācija tiešsaistē visiem remonta pakalpojumiem
• Speciālisti tehniķi veikt pārbaudes, remontdarbus un vispārējo transportlīdzekļa apkopi.
• Konkurētspējīgs un pārredzama cenu noteikšana
• 12 mēnešu, 12 000 jūdžu garantija par visiem remontdarbiem

Sazinieties ar mums, lai saņemtu bremžu kluču vai rotoru nomaiņu, transmisijas remontu, riepu rotāciju vai citus riepu pakalpojumus!