Ir problēmas ar automašīnas akumulatoru?

Ja automašīnas akumulators neuzlādējas, aizdedzes sistēmai nepiegādā pietiekami daudz enerģijas, un automašīnas dzinējs neieslēdzas.

Tātad,

Un vēl svarīgāk,

Šajā rakstā aplūkosim visus iespējamos iemeslus, kāpēc jūsu automašīnas akumulators neuzlādējas. Mēs arī norādīsim un aplūkosim .

Šajā rakstā ir

8 iemesli, kāpēc automašīnas akumulators netiek uzlādēts

Akumulators, kas netiek uzlādēts, var būt nomācošs, un pirmais instinkts, iespējams, ir to nomainīt. Tomēr vispirms ir svarīgi noteikt. kāpēc tas netiks uzlādēts, jo akumulatora nomaiņa ma y ne vienmēr ir pareizais risinājums.

Apskatīsim dažus iespējamos cēloņus, lai palīdzētu jums noteikt, ko darīt:

1. Bojāts alternators

Automašīnas ģenerators uzlādē akumulatoru, kad motors darbojas.

Ja jums ir slikts ģenerators, jūsu pareizi.

Lai gan alternatora kalpošanas laiks var būt daudz ilgāks nekā svina-skābes akumulatoram, tā kalpošanas laiks joprojām ir ierobežots. Tas var būt jānomaina reizi 7 gados vai ik pēc 80 000 jūdzēm.

Kādi ir bojāta ģeneratora simptomi?

• Ieslēdzas uzlādes sistēmas brīdinājuma indikators.
• Reostojoši priekšējie lukturi.
• Ātri, un .

Bojāts sprieguma regulators var arī nepareizi regulēt strāvu starp ģeneratoru un akumulatoru.

2. Elektroinstalācijas problēmas

Dzinēja vibrācijas var atslābināt akumulatora savienojumus. Un atslābis vai bojāts akumulatora kabelis var samazināt elektrisko kontaktu starp ģeneratoru un akumulatoru.

Arī citas elektroinstalācijas problēmas, piemēram, nezemēta neitrāle, var radīt elektriskas problēmas uzlādes sistēmā.

3. Priekšējie lukturi tika atstāti ieslēgti

Ja ir ieslēgti priekšējie lukturi, tas ir biežs vaininieks, ja jums ir .

Atcerieties, ka ieslēgti lukturi pat tad, kad motors ir izslēgts, patērē enerģiju no automašīnas akumulatora, tādējādi pilnībā iztukšojot to.

4. Akumulatora enerģijas patēriņš

Automašīnas piederumi, piemēram, salona apgaismojums vai Bluetooth komplekti, parasti izslēdzas, kad motors ir izslēgts. Ja tie netiek pareizi izslēgti, tie var izlādēt akumulatoru.

Dažiem komponentiem var būt nepieciešams strāvas pieslēgums, lai saglabātu īpašus iestatījumus, un tie var radīt pārmērīgu akumulatora patēriņu un izraisīt akumulatora atteici.

5. Akumulators ir pārāk vecs vai bojāts

Automašīnas svina-skābes akumulatora darbības laiks parasti ir 3-4 gadi.

Ja akumulators ir pārāk vecs vai bojāts, tas var uzpūsties, tajā var rasties plaisas un noplūst akumulatora skābe vai arī tas var kļūt par korozijas upuri. Plaša korozija uz akumulatora spailes samazina elektrisko savienojamību un uzlādes spēju.

Vecāki akumulatori var ciest arī no sulfātu veidošanās, kad tiek bojātas akumulatora šūnas iekšējās plāksnes. Katrs svina-skābes akumulators ir pakļauts sulfātu veidošanās procesam, lai gan agrīnākos posmos to var mainīt.

6. Bojāta alternatora siksna

Ģeneratora siksna (pazīstama arī kā serpentīna siksna) .

Tas ļauj alternatora apgriezieniem sekot dzinēja apgriezieniem.

Dažreiz siksna var kļūt vaļīga vai nodilusi, noslīdot no ģeneratora trīša.

Ja tā notiek, ģenerators nespēj nodrošināt dzinējam nepieciešamo jaudu.

7. Bojāts ECU

Lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu ir iebūvēts dators, ko sauc par ECU (Engine Control Unit), kas pārvalda katru automašīnas elektrisko sistēmu.

Bojāts ECU var izraisīt problēmas ar uzlādes sistēmu.

Kļūdas ECU var izpausties ar tādiem simptomiem kā dzinēja apstāšanās vai ieslēgta kontrollampiņa.

Ja ir aizdomas par bojātu ECU, nekavējoties.

8. Ārējā akumulatora lādētāja problēmas

Ja izmantojat ārējo akumulatora lādētāju, pārliecinieties, ka tas ir pareizi pievienots. Pārliecinieties, ka pozitīvais vads ir pie pozitīvā termināļa un negatīvais vads ir pie negatīvā termināļa.

Dažu automašīnu akumulatoriem uzlādei nepieciešams īpašs lādētājs, tāpēc akumulatora lādētājs var nebūt pareizā tipa vai pat var būt bojāts.

Ja šeit būs kādi pārpratumi, akumulators netiks efektīvi uzlādēts.

Kā redzat, ir daudz dažādu iemeslu, kāpēc automašīnas akumulators neuzlādējas.

Kāds ir vienkāršs veids, kā veikt diagnosticēšanu un labošanu?

Vienkāršs akumulatora uzlādes problēmu risinājums

Slikts akumulators var būt acīmredzams, taču noteikt akumulatora bojājuma pamatcēloni var būt sarežģīti. Vislabāk ir pārbaudīt visu elektrisko sistēmu, lai būtu droši.

Šādā gadījumā meklējiet labu automehāniķi, kas risinās jūsu uzlādes problēmas.

Pārliecinieties, ka tie ir:

• ASE sertificēts.
• Izmantojiet tikai augstas kvalitātes rezerves daļas un instrumentus.
• Piedāvājiet servisa garantiju.

Un jums paveicās, jo AutoService atbilst visiem šiem kritērijiem!

AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu remonta un tehniskās apkopes risinājums.

Lūk, kādēļ vispirms apsveriet iespēju veikt remontu tieši ar tiem:

• Nomaiņu un labošanu var veikt turpat uz iebrauktuves.
• Tiešsaistes rezervācija ir ērta un vienkārša
• Profesionāli, ASE sertificēti tehniķi veic transportlīdzekļa pārbaudi un apkopi.
• Konkurētspējīga un iepriekšēja cenu noteikšana
• Remontu veic, izmantojot augstas kvalitātes aprīkojumu, instrumentus un rezerves daļas.
• AutoService nodrošina 12 mēnešu, 12 000 jūdžu garantiju visiem remontdarbiem.

Lai saņemtu precīzu sākuma un uzlādes remonta izmaksu aprēķinu, vienkārši aizpildiet šo veidlapu.

Tagad, kad zināt, kas izraisa uzlādes problēmas un kā tās novērst, aplūkosim dažus biežāk uzdotos jautājumus.

10 bieži uzdotie jautājumi, kas saistīti ar automobiļu akumulatoriem

Šeit ir atbildes uz dažiem ar akumulatoru saistītiem jautājumiem.

1. Kas notiek, ja automašīnas akumulators netiek uzlādēts?

Ja automašīnas akumulators netiek uzlādēts, automašīna nevar iedarbināt.

Kāpēc?

Aizdedzes svecēm un aizdedzes sistēmai nav pietiekamas strāvas padeves, lai tās varētu ieslēgties.

2. Kā automašīna uzlādē akumulatoru?

Standarta automašīnas akumulators ir 12 V akumulators (12V akumulators) ar sešiem elementiem.

Katrā akumulatora elementā ir 2,1 volts pie pilnas uzlādes.

Kad ieslēdzat atslēgu aizdedzē, akumulators novada spriegumu uz startera motoru, un motors iedarbojas. Akumulators arī nodrošina sākotnējo dzirksteli benzīna dzinēja aizdedzes svecēm vai darbina kvēlspuldzes sildītāju dīzeļdzinējos (zem nulles temperatūrā).

Kad motors ir iedarbināts, tas, izmantojot ģeneratora siksnu, darbina ģeneratoru, pārveidojot mehānisko jaudu elektriskajā, tādējādi uzlādējot akumulatoru.

3. Kā pārbaudīt, vai akumulators ir izlādējies?

Ja automašīna neieslēdzas un lukturi ir izslēgts , ieslēdziet tos, lai pārbaudītu, vai nav izlādējies automašīnas akumulators.

Lūk, kā to atpazīt:

Ja lukturi nodrošina pilnu spilgtumu , problēma nav akumulatorā, bet, visticamāk, slikts starteris vai bojāta elektroinstalācijas elektroinstalācija.

Ja lukturi neieslēdziet vai ir vājākas nekā parasti, iespējams, ir bojāts akumulators.

4. Kā mehāniķis pārbauda akumulatora uzlādi?

Akumulatora sprieguma pārbaudei mehāniķis var izmantot voltmetru.

Lūk, ko viņi darīs:

• Viņi nodrošinās, ka dzinējs ir izslēgts un iestatiet voltmetru uz līdzstrāvu (līdzstrāva).
• Pēc tam pie katra akumulatora staba piestiprina voltmetru (sarkano vadu pie pozitīvā termināļa un melno vadu pie negatīvā termināļa).

Pilnībā uzlādēta akumulatora rādījumiem ideālā gadījumā jābūt šādiem. 12,6 V +/- 0,2 V .

Ja tas ir 12,4 V, tas joprojām tiek uzskatīts par uzlādētu, bet nedarbojas optimāli.

Ja tas ir 12,39 V vai mazāk, akumulators nav pilnībā uzlādēts.

Ja tas pārsniedz 12,9 V, akumulatorā, visticamāk, ir pārmērīgs spriegums.

Voltmetrs norāda tikai akumulatora "uzlādes stāvokli", kas norāda akumulatora uzlādes līmeni attiecībā pret tā ietilpību. Ja akumulatora uzlādes līmenis pārsniedz 12,4 V, automobiļa akumulatora ietilpība ir 60 % vai vairāk.

Lai iegūtu pilnīgāku pārskatu par akumulatora stāvokli, var izmantot akumulatora testeri, kas aprīkots ar slodzes testeri, lai uzraudzītu akumulatora spriegumu un strāvas jaudu.

5. Vai jānomaina akumulators, kas nespēj pienācīgi uzlādēties?

Jā , ar jaunu akumulatoru.

Ja akumulatoru nevar pareizi uzlādēt, tas kādā brīdī noteikti sabojās.

Labāk būt proaktīvam un nomainīt to tagad, nekā nonākt ar beigtu auto akumulatoru, kad to vismazāk gaidījāt.

6. Kā mehāniķis pārbauda, vai darbojas ģenerators?

Jūsu mehāniķis izmantos voltmetru, un process ir līdzīgs. Tomēr šoreiz dzinējs tiks darbojas .

Jūsu mehāniķis pieslēgs voltmetru akumulatoram. Vairumam automobiļu sprieguma rādījumam jābūt 14-15 V. Ja tas ir mazāks, tas nozīmē, ka ģenerators nerada pietiekami daudz enerģijas, lai akumulatoru uzlādētu pietiekamā līmenī.

7. Ja ir bojāts ģenerators, vai iedarbināšana ar lēciena starta ierīci būs efektīva?

Jā , ja jums ir bojāts ģenerators, iedarbināšana ar lēciena starteri (vai nu no startera, vai no donora automašīnas).

Pārliecinieties, vai džempera kabeļi ir pareizi savienoti.

Tomēr, ja jūsu ģenerators ir bojāts, akumulators nebūs ilgi , un automašīna galu galā apstāsies. Ja visas nevajadzīgās elektriskās sistēmas ir izslēgtas, iespējams, varēsiet nobraukt nelielu attālumu.

Tāpēc labāk ir vienkārši un risināt alternatora un akumulatora problēmas.

8. Kas ir akumulatora uzturētājs?

Akumulatora uzturētājs (vai akumulatora tenderis) uztur lādiņu labi Tas var darboties kā pludiņlādētājs, lai atjaunotu optimālo sprieguma līmeni, ja tas samazinās.

To parasti atstāj pieslēgtu stacionāram transportlīdzeklim, ar kuru reti brauc, vai izmanto, lai nodrošinātu pietiekamu akumulatora jaudu uz nakti novietotam automobilim.

Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka tas nevar uzlādēt izlādētu akumulatoru.

9. Vai dziļā cikla akumulators ir tas pats, kas automašīnas akumulators?

Nē, šīs baterijas ir atšķirīgas.

Lai gan tie abi ir svina-skābes tipa akumulatori, automašīnas akumulators ir paredzēts, lai nodrošinātu īss, liels strāvas stiprums enerģijas sprādziens, lai iedarbinātu automašīnas dzinēju. Tiek izmantots tikai neliels lādiņš, ko vēlāk papildina ģenerators.

Dziļā cikla akumulators ir paredzēts, lai nodrošinātu ilgstoša jauda ar mazāku strāvu To parasti izmanto laivās, un to sauc arī par jūras akumulatoru.

10. Ja mans akumulators nav izlādējies, kāpēc automašīna neieslēdzas?

Ja tas ir salīdzinoši jauns akumulators, kas nav lietots vairākas dienas vai nedēļas, iespējams, ka tas ir vienkārši. zaudēja visu savu lādiņu un tam ir nepieciešama tikai uzlāde.

Alternatīvi var izmantot pārsprādzis drošinātājs varētu apturēt automašīnas iedarbināšanu.

Ar vecumu drošinātāji var kļūt trausli un nolietoties, un, iedarbinot aukstu dzinēju, tie var pārsprāgt.

Iespējams, ka vainojama arī kāda degvielas padeves sistēmas problēma, piemēram, aizsērējis degvielas filtrs.

Nobeiguma domas

Ir daudz iemeslu, kāpēc automašīnas akumulators neuzlādējas, un ir iespējams noteikt, kurš no šiem iemesliem ir pareizs. precīzs iemesls ir vislabākā iespēja atrast risinājumu, kas darbojas.

Tāpēc nākamreiz, kad jums radīsies problēmas ar akumulatoru, ietaupiet sev pūles, ko radīs pašu spēkiem veikt problēmu novēršana. Sazinieties ar AutoService, un ASE sertificēti tehniķi nekavējoties ieradīsies pie jūsu durvīm, gatavi to atrisināt jūsu vietā!