Saskare ar situāciju, kad no bremzēm atskan sasmalcināšanas skaņas, var radīt satraukumu.

?

Un vēl svarīgāk, ?

Šajā rakstā mēs atbildēsim uz šiem jautājumiem, lai atrisinātu jūsu slīpējošās bremzes, un apskatīsim, lai labāk izprastu šo problēmu.

(Noklikšķiniet uz saites, lai pārietu uz konkrēto sadaļu)

Iegremdēsimies.

7 svarīgākie iemesli, kāpēc jūsu bremzes berzē

Automašīnas bremzes var sasmērēties daudzos gadījumos.

Lai gan dažas no tām var būt nopietnākas par citām, jums vienmēr vajadzētu ir jūsu slīpēšanas bremzes .

Šeit ir minēti daži biežāk sastopamie bremžu slīpēšanas iemesli:

1. Jūsu bremžu kluči ir nolietojušies

Šis ir visdrīzāk iespējamais iemesls, kāpēc jūsu bremzes slīkst.

Bremžu kluči parasti ir izgatavoti no grafīta, tērauda, vara un misiņa maisījuma. Ar laiku bremžu kluči nodilst, atklājot metāla pamatni.

Bremžu kluči parasti kalpo diezgan ilgi, taču, ja tos neesat nomainījis aptuveni 25 000 līdz 60 000 jūdžu laikā, polsterējums noteikti nolietojas.

Šādā gadījumā metāla pamatplāksne zem bremžu klučiem berzējas pret bremžu rotoru, radot skaļu sasmalcināšanas troksni.

Tomēr, pirms tās sāk slīpēt, bremžu klucīši bieži vien izdod čīkstēšanas skaņu. Šo čīkstēšanas skaņu dēvē par bremžu tīrīšana un tas ir signāls, ka ir pienācis laiks nomainīt spilventiņus. Ja tie netiek nomainīti, čīkstēšana ar laiku pāraug slīpēšanā.

Ņemiet vērā, ka bremzes var arī čīkstēt, ja bremžu kluči nolietojas. Čīkstēšana ir diezgan izplatīta parādība, tomēr čīkstēšana ir arī sinonīms bremžu putekļu uzkrāšanās gadījumam.

Ja bremzes čīkst, bet joprojām darbojas labi, iespējams, uz bremžu klucīšiem ir netīrumi vai metāla daļiņas.

Bremžu suporti var arī berzēt rotora disku, skrāpējot metāla virsmu.

Tas var notikt, ja ir nolietota, salauzta vai trūkst bremžu suporta aparatūras, jo īpaši montāžas skrūvju un starpliku. Ja bremžu suports atslābst no balsta kronšteina, tas var vilkties gar rotora disku, radot slīpēšanas troksni.

Turklāt, ja starp bremžu kluču atbalsta plāksnīti un bremžu suporta virzuli trūkst bremžu suporta smērvielas vai trūkst starplikas, tās var berzties viena pret otru, tādējādi bremzēšanas laikā radot slīdošu troksni.

Ja jums ir nepieciešama jauna bremžu kluču uzlika, varat rēķināties, ka par vienu asi būs jāmaksā aptuveni 300 ASV dolāru, taču šī summa var atšķirties atkarībā no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa.

2. Nepieciešama bremžu rotora nomaiņa

Bremžu rotori ir spīdīgie diski, pret kuriem spiež suporti, lai palēninātu transportlīdzekļa kustību. Tā kā tie ir tik tuvu zemei, tajos var iekļūt netīrumi un ūdens, kā rezultātā rotors var sarūsēt vai deformēties.

Bremžu rotoru diski, kas nav līdzeni, var radīt čīkstošas bremzes, savukārt nolietots rotora disks bieži vien rada skrāpēšanas skaņu. Izkropļotu rotoru var sajust arī caur stūres ratu.

To, ka rotors ir nolietojies, jūs uzzināsiet arī tad, kad bremzēsiet un būs jūtama liela vibrācija, ko var viegli sajust ar bremžu pedāli un stūres ratu.

Ja nepieciešama nomaiņa, bremžu rotori maksā aptuveni 400 ASV dolāru par vienu asi. Par laimi, bieži vien tos var atjaunot par daudz mazāku summu - aptuveni 10-20 ASV dolāru par vienu bremžu rotoru. Tas ļaus novērst nepatīkamo bremžu troksni.

3. Bremžu sistēmai nepieciešama eļļošana

Bremžu sistēma ir ļoti sarežģīta, jo tajā ir daudz kustīgu detaļu, un ar laiku šīm bremžu detaļām būs nepieciešama atkārtota eļļošana. Ja tā netiek veikta, var rasties automašīnas bremžu griešanas skaņa.

Visbiežāk suporta skrūves ir vainīgi.

To uzdevums ir nodrošināt, lai bremžu suports stingri turētos savā vietā. Tomēr tie var sākt rūsēt, kas rada slīdošu skaņu.

To kalpošanas laiku var pagarināt, reizi mēnesī tos ieeļļojot, taču suporta skrūvju nomaiņa nav dārga, jo detaļas maksā tikai aptuveni 10-20 ASV dolāru plus darba izmaksas.

4. Iespējams, jums ir bojāts riteņa gultnis

Riteņu gultņi ir tie, kas ļauj riteņiem griezties nepārtraukti, nepārkarstot. Ja viens vai vairāki no šiem gultņiem darbojas, var atskanēt griešanas troksnis. sāk nolietoties gultņi vai ja iekšā ir nonākuši gruži.

Ja jums ir aizdomas par sliktu riteņa gultni, ir vairākas pazīmes, uz kurām ir jārēķinās.

Pirms atkal palēnināties, varat sajust vibrāciju, kas pastiprinās. Tas bieži vien ir līdzīgi, kā braucot pa rumbas joslu uz šosejas. Vēl viena slikta riteņu gultņa pazīme ir nevienmērīgs riepu nodilums.

Labā ziņa ir tā, ka riteņu gultņu problēmas ir diezgan reti sastopamas, jo parasti to kalpošanas laiks ir no 75 000 līdz 100 000 jūdzēm. Tomēr, ja nepieciešama nomaiņa, varat rēķināties ar aptuveni 700 ASV dolāriem.

5. Kāds elements ir iestrēdzis jūsu suportā

Ja dzirdat nepārtraukta čīkstēšana vai slīcināšana, pat ja netiek bremzēts. , tas varētu nozīmēt, ka bremžu suportā ir kaut kas iestrēdzis. Tas var būt kaut kas, piemēram, neliels akmens, grants gabaliņš vai jebkurš neliels priekšmets.

Ja bremžu sistēmā atstāj svešķermeni, tas var nopietni sabojāt bremžu disku.

Situāciju varat mēģināt novērst pats, vairākkārt lēnām pārvietojot transportlīdzekli uz priekšu un atpakaļ drošā vietā. Bet, ja tas nepalīdz, vislabāk būtu pēc iespējas ātrāk vērsties pie eksperta.

6. Jūs kādu laiku neesat vadījis savu automašīnu

Ja jūsu automašīna vairākus mēnešus nav darbojusies, pastāv iespēja, ka. rūsas ir iemesls neparastam bremžu troksnim.

Tomēr rūsas nav vienīgā problēma, kas rodas, pārāk ilgi atstājot automašīnu dīkstāvē.

Bremžu šķidrums var uzkrāties un novecot, akumulators var nolietot, riepām var veidoties plaisas un tā tālāk.

Jūs varat palīdzēt no tā izvairīties, reizi mēnesī braucot ar savu transportlīdzekli. Tas nav obligāti jādara tālu, pietiek ar braucienu apkārt kvartālam.

Varat arī veikt pasākumus, lai izvairītos no rūsas veidošanās bremžu sistēmā. To var izdarīt, piemēram, novietojot automašīnu uz brezenta vai izmantojot transportlīdzekļa pārsegu.

7. Zemas kvalitātes bremžu spilventiņi

Lētu bremžu kluču iegāde parasti nozīmē, ka to kvalitāte ir zemāka Tie var radīt īstermiņa ietaupījumu, bet bieži vien var izraisīt biežākus remontdarbus vai citu bremžu detaļu lielāku nolietojumu.

Turklāt lētās bremžu uzlikās parasti ir lielāks daudzums metāla, tāpēc bremzēšanas laikā tās ir vairāk pakļautas slīpēšanas un skrāpēšanas skaņām.

Iegādājoties kvalitatīvas bremžu klucīšus, jūs nodrošināsiet drošību uz ceļiem. Ar labākas kvalitātes bremžu kluču materiālu augstas kvalitātes bremžu kluči var palīdzēt samazināt bremzēšanas ceļu, vienlaikus nodrošinot klusāku bremzēšanu.

Ņemot to visu vērā, kāds ir visvienkāršākais veids, kā atrisināt problēmu ar slīdošām bremzēm?

Viegls risinājums jūsu slīpējošajiem bremziem

Ja jūsu automašīnas bremzes sāk sasmērēties, visvienkāršākais risinājums ir sazināties ar mehāniķi, lai to izpētītu. Kā jau redzējām, ir daudz dažādu iemeslu, un pirms problēmas novēršanas jums būs jānosaka precīza problēma.

Tomēr, tā vietā, lai brauktu uz remontdarbnīcu ar slīkstošām bremzēm, nolīgiet mobilo mehāniķi, kas apskatīs jūsu transportlīdzekli jūsu piebraucamajā ceļā.

Bet kā organizēt mehāniķa ierašanos pie jūsu piebraucamā ceļa?

Vienkārši, vienkārši sazinieties ar AutoService!

AutoService ir ērts un pieejams mobilais remonta un tehniskās apkopes pakalpojums.

Šeit ir īss pārskats par to, ko tie piedāvā:

• Eksperti mehāniķi var veikt remontdarbus tieši jūsu piebraucamajā ceļā.
• Profesionāli mehāniķi veic transportlīdzekļa pārbaudi un apkopi.
• Ātra un vienkārša rezervācija tiešsaistē
• Iepriekšēja un konkurētspējīga cenu noteikšana
• apkopei un remontam tiek izmantotas tikai augstas kvalitātes iekārtas un rezerves daļas.
• AutoService piedāvā 12 mēnešu

Lai precīzi aprēķinātu bremžu remonta izmaksas, vienkārši aizpildiet šo veidlapu.

Tagad, kad esam aplūkojuši dažus biežāk sastopamos iemeslus un ērtu risinājumu bremžu slīpēšanai, aplūkosim dažus biežāk uzdotos jautājumus un atbildes.

4 Biežāk uzdotie jautājumi par bremžu slīpēšanu

Šeit ir daži biežāk uzdotie jautājumi par bremžu slīpēšanu un atbildes uz tiem:

1. Kādi ir dažādi bremžu veidi?

Ir divas galvenās bremžu kategorijas - disku bremzes un trumuļa bremzes.

Mūsdienās lielākā daļa automašīnu izmanto disku bremžu sistēma jo tā ir daudz labāka, kad runa ir par automašīnas palēnināšanu.

Disku bremžu sistēma izmanto rotoru un suporti. Suporti ir divi bremžu kluči, kas piestiprināti abās bremžu rotora pusēs un saslēdzas, nospiežot bremžu pedāli.

Trumuļu bremzes ir vecāks bremžu veids, un tās nav tik efektīvas kā disku bremžu sistēmas.

Bungas iekšpusē ir bremžu kurpju komplekts, ko sauc arī par bremžu uzlikām, kuras, nospiežot bremžu pedāli, piespiežas pie bungas.

Šī konstrukcija kādu laiku darbojās, taču tai bija viens būtisks trūkums: bremzēšanas situācijās, kad bremzēšana ir ļoti intensīva, piemēram, braucot lejup pa stāvu kalnu, bremžu bremzes sāk zaudēt efektivitāti, jo bremžu detaļās uzkrājas karstums.

Dažos automobiļos tiek izmantotas abas bremžu sistēmas - priekšējās bremzes ir disku bremzes, bet aizmugurējās - trumuļu bremzes.

2. Vai es varu novērst bremžu slīpēšanu?

Tas ir atkarīgs no tā, kas izraisa slīcināšanas trokšņus.

Piemēram, regulāri eļļojiet bremžu sistēmu, pārliecinieties, ka bremzēs nekas nav iestrēdzis, un regulāri brauciet ar automašīnu, lai izvairītos no slīcināšanas trokšņiem.

Tomēr, ja slīdošie trokšņi rodas regulāra nolietojuma dēļ, laika gaitā neko daudz nevar darīt. Tādi priekšmeti kā bremžu kluči tiek uzskatīti par "parastā nolietojuma" priekšmetiem. paredzēti nolietošanai kad tos izmantojat.

3. Vai slīpēšanas bremzes ir bīstamas?

Jā, braukšana ar slīdošām vai čīkstošām bremzēm var būt bīstama un var izraisīt bremžu atteici.

Papildus iespējamajiem bojājumiem, ko var nodarīt slīpēšanas bremzes, tās var būt arī. lēns reakcijas laiks .

Ja jums šķiet, ka ir nolietotas bremžu kluči, pievērst īpašu uzmanību reakcijas laikam. .

Braucot ar stiklotām bremzēm, var rasties sajūta, ka bremžu pedālis ir jānospiež spēcīgāk, lai apstātos.

Automašīnām ar disku bremžu sistēmu nolietotas bremžu klucīši var pagarināt bremzēšanas ceļu, izraisīt bremžu slīdēšanu un bremzēšanas laikā vilkt transportlīdzekli uz vienu pusi.

Pēdējā no šīm situācijām rodas tad, ja bremzes nepareizi ieslēdz vai izslēdz bremžu rotoru. Tā kā bremžu klucīši nevar vienādi saķerties ar abām pusēm, jūsu transportlīdzeklis vairāk velk uz vienu pusi.

Turklāt braukšana ar nolietotām bremžu klučiem vai bojātām bremzēm var palielināt riepu nodilumu.

Ja jūsu bremžu darbība ir traucēta, jums var nākties daudz vairāk bremzēt, lai palēninātu transportlīdzekļa kustību. Galu galā pietiekami stipra bremzēšana var izraisīt ātrāku vai nevienmērīgu riepu nodilumu.

4. Kad jāpārbauda bremzes?

Ideālā gadījumā bremžu sistēma būtu jāpārbauda. reizi sešos mēnešos . Labs veids, kā to atcerēties, ir pārbaudīt riepas, kad tās tiek rotētas.

Ja nevarat atcerēties, kad pēdējo reizi kāds ir apskatījis jūsu bremzes, vislabāk ir pēc iespējas ātrāk veikt rezervāciju. Jauns kvalitatīvu bremžu kluču komplekts var ievērojami uzlabot situāciju un palīdzēt izvairīties no bremžu problēmām.

Pabeigšana

Bieži sastopama problēma ir bremžu slīpēšana. Visticamākais iemesls, kāpēc bremzes slīkst, ir bremžu kluču nodilums. Tas notiek laika gaitā, un jūs nevarat neko daudz darīt, lai to novērstu.

Ja sākat pamanīt bremžu griešanu, vislabāk ir pēc iespējas ātrāk pierakstīties pie profesionāla mehāniķa.

Atcerieties, ka bremžu problēmas ignorēšana var izraisīt nopietnus bremžu sistēmas bojājumus.

Bremžu griešana var izraisīt arī bremzēšanas jaudas samazināšanos, kas var apdraudēt jūsu drošību uz ceļa.

Taču neuztraucieties. Ja jūsu bremžu sistēmai ir nepieciešams remonts vai nomaiņa, varat paļauties uz AutoService. Sazinieties ar mums, un mūsu meistari mehāniķi nekavējoties būs pie jūsu iebrauktuves, lai atrisinātu visas problēmas.