Kāpēc pret automobiļu rūsu vajadzētu izturēties nopietni

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Rūsas ir klusais automobiļu slepkava. Tās var padarīt dārgu automobili par nolietotu. Tās pazemina automobiļa tālākpārdošanas vērtību, un, ja tās neārstē, auto kļūst nedrošs braukšanai. Ignorējot rūsu, jūsu auto var nonākt agrīnā kapā. Taču rūsu ir iespējams ārstēt, un to var pat pilnībā novērst. Izpratne par to, kas izraisa rūsu un kā to noteikt, var novērst rūsas problēmu rašanos.

Kas ir rūsa?

Lai saprastu, kas ir rūsas un kas tās izraisa, ir lietderīgi lietot pareizo nosaukumu - dzelzs oksīds. Dzelzs oksīds sastāv no diviem dzelzs atomiem un trim skābekļa atomiem. Tas veidojas, kad notiek elektroķīmiska reakcija (ko sauc par koroziju). Korozija rodas, kad dzelzs saturošs metāls, kāds ir jūsu automašīnas virsbūvē, ilgstoši tiek pakļauts skābekļa un mitruma iedarbībai.

Skatīt arī: 6 instrumenti, kas nepieciešami, lai nomainītu aizdedzes sveces (+Vai jums vajadzētu darīt pašiem?)

Lai parādītos rūsas, ir nepieciešami tikai divi elektrodi (anods un katods) un elektrolīts. Un, uzminiet ko? Elektrodi jau ir jūsu automašīnas metāla korpusā. No turienes atliek tikai pievienot ūdeni (elektrolītu), un jūs esat radījis ideālus apstākļus rūsas veidošanai.

Kad šiem īpašajiem elektrodiem pievieno elektrolītus, tie nodrošina papildu skābekli. Tas izraisa ķīmisku sadalīšanos, kas liek anodam atbrīvot elektronus. Ūdens darbojas kā nesējs elektroniem, lai tie varētu pārvietoties starp abiem elektrodiem. Tā kā tas notiek, anods veido oksidētu keramikas slāni, atstājot savu nospiedumu uz jūsu automobiļa virsbūves kā rūsu. Ja ūdens nevar kontaktēties ar pakļautometāla, virsma ir aizsargāta pret rūsu.

Kā vide pasliktina rūsu

Dzelzs oksīds var rasties jebkurā vietā uz Zemes, taču dažas vides ir optimālas rūsas rašanās procesam. Cilvēkiem, kuriem ir paveicies dzīvot okeāna tuvumā, ir jārēķinās ar lielāku rūsas rašanās iespēju, ko rada paaugstināts sāls un mitrums.

Mēs zinām, kāpēc ūdens izraisa koroziju, taču tas ir slikts elektronu vadītājs un nav tik efektīvs vadītājs kā sālsūdens. Sāls var nākt arī no gaisa vai atrasties uz ceļa, kad snigs. Tomēr visredzamākais ūdens avots joprojām ir lietus. Tāpēc, ja gaidāmi slikti laikapstākļi, ja iespējams, pārklājiet savu automašīnu. Ja dzīvojat vidē, kas palielina automašīnas rūsas iespējamību, varat izmantot automašīnu arprofesionāli uzklāts aizsargpārklājums var mazināt risku.

Kā rūsas bojā automašīnu?

Viens no veidiem, kā rūsas bojā automašīnu, ir virsbūves un šasijas bojāšana, izraisot konstrukcijas bojājumus. Kad tas notiek, automašīnu uzskata par pārāk nedrošu, lai ar to brauktu. Jūsu automašīnas krāsojums nodrošina zināmu aizsardzību pret rūsu, neļaujot ūdenim saskarties ar neapstrādātu metālu. Ja jūsu krāsojums ir saskrāpēts, saplaisājis vai bojāts no skābiem putnu izkārnījumiem, atsegtais metāls ar laiku sāks rūsēt.

Skatīt arī: P0521: nozīme, cēloņi, labojumi (2023)

Vēl viens nopietns iemesls bažām ir rūsas dzinēja iekšpusē. Ūdens var iekļūt dzinējā ar nekvalitatīvu degvielu vai, biežāk, ar kondensāta palīdzību. Ja tas notiek dzinēja cilindrā un nonāk saskarē ar dzinēja virzuļiem, tas var izraisīt rūsas veidošanos (pārmērīgu nodilumu). Modernās eļļošanas sistēmas to novērš, taču ir jāuzmanās, lai dzinējs netiktu pakļauts atmosfēras iedarbībai.nevajadzīgi vai izmantot nekvalitatīvu degvielu.

Mūsdienu automobiļu elektronika un elektriskās sistēmas kļūst arvien sarežģītākas, un tās var ietekmēt arī rūsas. Parasti tās ir labi aizsargātas, taču, ja automašīnā regulāri iekļūst ūdens, elektronika var saīsināties un pilnībā pārtraukt darboties.

Cik daudz rūsas ir pārāk daudz?

Ticiet vai nē, policija var likt aizvilkt jūsu automašīnu par pārmērīgu koroziju, tāpēc ir jāuzdod jautājums - cik daudz rūsas ir par daudz? Dažiem cilvēkiem ir vienalga, vai viņu ikdienas autovadītājam ir nedaudz rūsas, taču rūsas problēma ir tā, ka tā izplatās, un par to ir jārūpējas pēc iespējas ātrāk.

Dažas rūsas ir kosmētiskas, citas - strukturālas, un dažas var būt pat slēptas. Ja uz sava transportlīdzekļa pamanāt rūsu, ir vērts pieaicināt profesionālu paneļu sētnieku, lai jūs precīzi zinātu, ar ko jums ir darīšana un kādas ir jūsu iespējas, pirms tā izplatās un kļūst neārstējama.

Kādi ir biežākie automobiļu rūsas apgabali

Dažas transportlīdzekļa vietas ir vairāk pakļautas rūsas veidošanās riskam, piemēram:

  • Jebkurš vaļējs, vaļējs metāls
  • Jebkur, kur uzkrājas ūdens
  • Bagāžas nodalījums
  • Apkārt piekabes sakabēm
  • Rāmis/šasija
  • Riteņu padziļinājumi un riteņu rumbas

Tīrīšanas laikā tām jāpievērš īpaša uzmanība, un, ja izmantojat augstspiediena mazgājamo mašīnu, pārliecinieties, ka šīs vietas tiek skartas vairākos leņķos.

Cik ātri izplatās rūsas?

Lai rūsas izplatītos, ir nepieciešami tie paši trīs elementi, kas minēti raksta sākumā (anods, katods un elektrolīts). Izplatīšanos izraisa ūdens, kas nokļūst zem blakus esošā rūsas skartās vietas aizsargpārklājuma vai krāsojuma un nokļūst blakus esošajās vietās, kuras jau ir apdraudētas, jo trūkst hermētiķa vai aizsargpārklājuma.

Vienīgais veids, kā apturēt rūsas izplatīšanos, ir rūsas noņemšana vai pilnīga noblīvēšana, lai novērstu ūdens iekļūšanu. Neliels burbulītis vai caurumiņš ir agrīna brīdinājuma zīme, ka rūsas sāk izplatīties.

Tas, cik daudz laika jums ir nepieciešams rūsas labošanai, pirms situācija kļūst nopietna, ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, tostarp no vidējās gaisa temperatūras un mitruma jūsu atrašanās vietā, no tā, cik tīrs ir metāls, cik daudz piesārņotāju ir metālā un no tērauda sastāva. Tikai profesionāls speciālists spēs jums sniegt patiesu novērtējumu par to, cik nopietna ir jūsu rūsas problēma.

Kā apturēt rūsas bojāeju jūsu automašīnā

Jūsu automašīna izbrauca no montāžas līnijas ar iestrādātu pretkorozijas aizsargslāni. Automašīnas krāsa darbojas kā hermētiķis un neļauj mitrumam sasniegt virsbūves metāla daļu. Uzturot krāsojumu teicamā stāvoklī, rūsas nerodas problēmas (un jūsu automašīna izskatās labi!).

Padariet automazgātuvi par savu labāko draugu

Izklausās neproduktīvi, bet labākais veids, kā novērst rūsu, ir vairāk ūdens. Negaidiet, kamēr automašīna kļūs redzami netīra, jo daži elementi, kas uzbrūk automašīnas krāsojumam, nav redzami ar neapbruņotu aci.

Jebkura automašīnas mazgāšanas metode ir labāka nekā tās nemazgāšana, taču vislabākais veids ir izmantot augstspiediena tīrīšanas līdzekli. Ar to ir viegli iztīrīt grūti aizsniedzamas vietas, piemēram, riteņu arku iekšpusi un sarežģītos apakšējās daļas stūrus. Ieplānojiet laiku, lai regulāri mazgātu savu automašīnu. Centieties to mazgāt reizi nedēļā un reizi divos mēnešos veikt profesionālu tīrīšanu.

Veiciet regulāru pārbaudi

Mazgājot transportlīdzekli, uzmanīgi vērojiet, vai nav redzama rūsas vai krāsas bojājumi, kas atklājuši metāla virsbūvi. Īpašu uzmanību pievērsiet visu blīvējumu, ūdens kanālu un drenāžas atveru stāvoklim. Ja tie nedarbojas tā, kā tiem vajadzētu, tas var viegli izraisīt rūsas problēmas.

Remontējiet automašīnu rūsu, pirms tā izplatās

Kad esat konstatējis potenciālo problēmu vai rūsas agrīnās pazīmes, to novēršana, pirms tā vēl nav paspējusi izplatīties, ietaupīs jums simtiem vai, iespējams, tūkstošiem dolāru vēlāk. Jo vairāk rūsas ir transportlīdzeklī, jo vairāk stundu ir nepieciešams remontam, un tas neilgi vien var radīt nopietnu zaudējumu jūsu bankas kontā.

Pretkorozijas pārklājuma izmantošana

Automašīnu ražotāji izmanto vairākus pretkorozijas aizsargpārklājuma slāņus, un jūs pat varat iegādāties dažus no plauktiem. Ja jums ir problēmas ar rūsu vai dzīvojat skarbā vidē, profesionāli uzklāts pretkorozijas aizsargpārklājums var praktiski novērst iespējamās rūsas problēmas.

Iegūšana

Rūsas veidošanai ir nepieciešami tikai daži elementi, lai savienotos un ātri nogādātu transportlīdzekli metāllūžņos. Lielāko daļu rūsas problēmu var novērst, regulāri uzturot transportlīdzekļa krāsojumu, pārbaudot automašīnu un ievērojot mazgāšanas un vaskošanas grafiku. Ja dzīvojat īpaši mitrā vidē vai saskaraties ar jūras vai ceļa sāli, profesionāli uzklāts pretkorozijas pārklājums var jums palīdzēt.tūkstošiem dolāru un paildzināt transportlīdzekļa kalpošanas laiku par vairākiem gadiem.

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.