Automašīnā ir virkne sensoru, piemēram, klauvēšanas sensors, droseles pedāļa stāvokļa sensors vai pagrieziena ātruma sensori.

Lai gan klauvēšanas sensors nav tik labi pazīstams kā daži citi tā analogi, tas ir ļoti svarīgs, lai nodrošinātu pareizu automašīnas dzinēja darbību. Tas informē, ja ir vai ir notikusi aizdegšanās.

Bet kas ? Kas izraisa sensora defektu?

Šajā rakstā mēs aplūkosim , , un , un . Mēs arī atbildēsim uz dažām .

Kas ir klauvējienu sensors?

Kaitīgas sadegšanas formas, piemēram, iepriekšēja aizdedzināšana, parasti izraisa dzinēja klauvējienus.

Klauvēšanas sensors ir pjezoelektriskais sensors, kas atrodas ārpus motora bloka. Tas reģistrē klauvēšanas troksni visos motora darbības stāvokļos, lai novērstu motora bojājumus. Citiem vārdiem sakot, tas konstatē motora augstās klauvēšanas frekvences vibrācijas un nosūta elektrisko signālu uz motora vadības bloku (ECU).

Bet kā tieši tas tiek darīts? Sensora iekšpusē esošais pjezoelektriskais elements konstatē motora klauvējienu vibrācijas (mehānisko enerģiju) un pārvērš tās elektriskā enerģijā. Radīto elektrisko enerģiju sauc par sensora izejas spriegumu.

Kāpēc šie vibrācijas noteikšanas sensori ir svarīgi? Dzinēja klauvējspēka sensors ir nepieciešams, jo, lai gan skaļš klauvējiens un pingošana cilvēkiem ir dzirdami, sensors konstatē nemanāmus trokšņus un neregulāras vibrācijas.

Tāpēc, kad sensors konstatē motora augstfrekvences vibrāciju vai klauvējienu troksni, tas nosūta atbilstošu sprieguma signālu uz motora vadības bloku. Kad ECU saņem sprieguma signālu, tas samazina aizdedzes sveces laika iestatījumu.

Vienkāršāk sakot, signāls no klauvēšanas sensora palīdz ECU zināt, kā samazināt spiedienu un maksimālo temperatūru dzinēja iekšienē un palēnināt motora laika intervālu, lai apturētu klauvēšanu.

Tādējādi, izmantojot šo sensoru, var samazināt degvielas patēriņu, uzlabot degvielas ekonomiju un palielināt griezes momentu.

Bet kas notiek, ja ir bojāts klauvējspēka sensors? Uzzināsim!

Ko A Vai ir slikta klauves sensora pazīmes?

Dzesēšanas sensora atteice var viegli izraisīt vienu vai vairākus pamanāmus simptomus. Visbiežāk sastopamās sensora problēmas ir šādas:

1. Apgaismota motora pārbaudes gaisma

Ja piedziņas vadības modulis (PCM) konstatē bojātu trieciena sensoru vai sprieguma ķēdi, ieslēdzas motora indikators un tiek aktivizēts attiecīgais diagnostikas defekta kods (DTC).

2. Dzinēja troksnis, ko rada pingošana

Ja defektē klauves sensors, PCM var nespēt atpazīt vai noteikt dzirksteles klauves frekvenci. Bojāta sensora darbības rezultātā motors var radīt metālisku pīkstēšanas troksni.

Jūs arī pamanīsiet, ka troksnis ir visizteiktākais, kad motors ir ļoti noslogots.

3. Slikta dzinēja veiktspēja

Motora klauvējienu sensora nepareiza darbība var izraisīt to, ka PCM nepareizi noregulē aizdedzes laika intervālu, kā rezultātā motora veiktspēja ir nepietiekama. Dzinējs var nejusties pareizi, braucot lielā ātrumā vai ja transportlīdzeklis ir ar lielu slodzi.

Šādā gadījumā jums vajadzētu likt to pārbaudīt mehāniķim pat tad, ja nav iedegusies motora pārbaudes lampiņa.

4. Slikts paātrinājums

Bojāts trieciena sensors var neļaut dzinējam pareizi paātrināties, braucot pa šoseju, un tādējādi automašīna zaudē degvielas patēriņu (samazinās degvielas ekonomija).

5. Jaudas zudums

Tiklīdz dzinēja vadības bloks sapratīs, ka ņokļa sensors nedarbojas pareizi, automašīna, visticamāk, zaudēs jaudu. Zaudētās jaudas apjoms būs atkarīgs no dzinēja oktānskaitļa robežvērtības un no tā, cik lielā mērā tā ir atkarīga no ņokļa sensora ievades.

Visvairāk jaudas zudumu piedzīvo automašīnas ar augstas kompresijas un elastīgās degvielas dzinējiem. Tas ir tāpēc, ka, kamēr nav salabots ādires sensors, jaudas zudums palēnina dzinēja laika intervālu un neļauj transmisijai izkustēties no piedziņas.

Piezīme: Lēnais laiks ļauj jums nokļūt drošībā vai saņemt salabotu automašīnu, taču pasargā jūs no tā, lai aizbrauktu ļoti tālu.

Iespējams, jūs interesē, kādēļ vispār varētu rasties ādiņu sensora atteice. Noskaidrosim to!

Kādi ir kļūdaina āmura sensora cēloņi?

Ir vairāki iemesli, kādēļ var rasties motora klauvējiens.

Šeit ir daži iespējamie iemesli:

• Nepareizs dzirksteles aizdedzes laiks
• Nepareiza gaisa un degvielas maisījuma attiecība
• Nosēdumi balona iekšpusē (var būt netīrumi, netīrumi un piesārņotāji, kas iekļūst balonos).
• Bojātas aizdedzes sveces
• Nepareiza veida aizdedzes sveces ar nogulšņu uzkrāšanos
• Nepareizi aizdedzes sveču atstarpes
• Degviela ar zemu oktānskaitli
• Nepareiza trieciena sensoru montāža
• Mehāniski bojājumi
• Pārmērīgi augsta motora darba temperatūra
• Oglekļa uzkrāšanās sadegšanas kamerā vai kamerās.

Tagad, kad jūs jau zināt visu par trieciena sensoriem, atbildēsim uz dažiem bieži uzdotiem jautājumiem!

3 bieži uzdotie jautājumi par Klauvējienu sensori

Šeit ir sniegtas atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem, kas saistīti ar trieciena sensoru:

1. Kas ir dzinēja detonācija?

Dzinēja detonācija, ko dēvē arī par motora klauvējienu vai ping, ir termins, ar ko apzīmē degšanas kamerā atlikušā gaisa un degvielas maisījuma spontānu sadegšanu pēc normālas dzirksteles ierosinātas sadegšanas.

Detonācijas rezultātā rodas stukšķēšana, kas galvenokārt bojā cilindra galvas blīvējumu un cilindra galvu.

2. Vai ir droši braukt ar sliktu klauves sensoru?

Ja sensors ir bojāts, automašīnas dzinējs var radīt lielākas emisijas, jo tas var darboties karsti.

Vides aizsardzības aģentūra nepieļauj tik augstu izmešu līmeni. Tieši tāpēc ir izstrādāta samazināta paātrinājuma drošības funkcija.

3. Kā pārbaudīt ņokļa sensoru?

Pirms izvēlaties nomainīt klauvēšanas sensoru, vislabāk ir pārbaudīt sensoru, par kuru ir aizdomas.

Piezīme: Turpmāk ir sniegtas vispārīgas vadlīnijas. Lai uzzinātu konkrētas remonta instrukcijas un ieteicamās drošības procedūras, iepazīstieties ar informāciju par savu automobili, kas norādīta tā izgatavotāja dokumentos. Ja neesat ļoti veikls ar automobiļa detaļām un remontdarbiem, vislabāk ir sazināties ar profesionālu mehāniķi.

Lūk, kā ātri pārbaudīt trieciena vibrācijas noteikšanas sensorus:

1. Pārbaudiet diagnostikas problēmu kodus, lai sašaurinātu problēmu novēršanas procesu, izmantojot skenēšanas rīku vai kodu nolasītāju.

2. Veiciet vizuālu pārbaudi, lai pārbaudītu vadu bojājumus un sliktus savienojumus. Pārliecinieties, vai iemēģinātāja elektriskais savienotājs ir cieši piestiprināts un tīrs.

3. Novērst vizuālās pārbaudes laikā konstatētās problēmas un pēc tam dzēst DTC, lai pārbaudītu, vai problēma neatjaunojas.

4. Pārbaudiet tieši trieciena sensoru.

PS: Ir divu veidu pjezoelektriskie trieciena sensori:

• Noregulēti vai rezonanses frekvences sensori
• Platjoslas/nerezonanses frekvences sensori.

Noregulētie sensori pastiprina sprieguma signālu, bet tikai vēlamajā trokšņa signāla frekvenču diapazonā. Platjoslas sensors uztver vibrācijas un pārveido tās elektriskā signālā.

Ja jūsu automašīnai ir platjoslas pjezoelektriskais sensors, varat pieskarties dzinējam pie klauvējspēka sensora. Ja sensors reaģē uz vibrāciju, jūs uzzināsiet, vai tas darbojas.

Ja jums ir jaunāki rezonanses tipa sensori, profesionāls speciālists tos pārbaudīs, piespiežot dzinēju pingot (radīt dzirksteles triecienu), vienlaikus uzraugot sensora izejas signālu.

Nobeiguma domas

Kļūdu sensora nepareiza darbība nav visbiežāk sastopamā problēma, ar kuru autovadītājs var saskarties. Taču, ja ir bojāts sensors, tas ir jālabo pēc iespējas ātrāk. Remonts nodrošina aizdedzes laika noteikšanas problēmu atklāšanu, degvielas patēriņa rādītāju saglabāšanu atbilstošā līmenī un novērš dzinēja bojājumus.

Citām dzinēja problēmām ir kopīgi simptomi, piemēram, iedegusies dzinēja lampiņa vai vāja veiktspēja. Tāpēc remonts un pārbaude nebūs viegla.

Tāpēc vislabāk ir ļaut profesionāļiem, piemēram, AutoService, veikt defektīva klauvējspēka sensora diagnostiku un remontu.

AutoService ir mobilais auto tehniskās apkopes un remonta risinājums ar vienkāršu rezervēšanas procesu tiešsaistē. Sazinieties ar mums, ja jums ir nepieciešams klauvēšanas sensora remonts vai ir citas aizdedzes problēmas. Mūsu kvalificētie mehāniķi ieradīsies pie jums uz ielas un nodrošinās, lai jūsu klauvēšanas sensors konstatētu katru klauvējienu. Ja jūsu droseles stāvokļa sensoram vai jebkuram citam sensoram ir problēmas, mēs varam palīdzēt atrisināt arī tās!