Ja motors sāk dedzināt eļļu kopā ar gāzi, pazīmes ir grūti nepamanīt. Uzsākot transportlīdzekļa darbību, var parādīties dūmu mākoņi vai salons var piepildīties ar dīvainu .

Vai arī jūs novērojat šīs pazīmes? Iespējams, ka jūsu motora vārstu vāka blīve ir noplūdusi.

Bet kas ir vārsta vāka blīve? Un kā pamanīt, ka tas nedarbojas?

Šajā rakstā mēs aplūkosim visu par vārstu vāku blīvēm, tostarp , , , un .

Sāksim.

Kas ir a Vārstu vāka blīve ?

Vārstu vāka blīve parasti ir izgatavota no gumijas, plastmasas vai korķa. Tā ir svarīga dzinēja sastāvdaļa, kas novērš eļļas noplūdi no dzinēja bloka. Nejaukt ar galvas blīvi, kas noslēdz cilindra galvas aparatūru no dzinēja bloka, vārstu vāka blīve noslēdz vārstu vāku un dzinēja korpusu.

Bet kāpēc motora eļļas noplūde ārā?

Dzinēja vārstu pārnesumkārba strauji atveras un aizveras, kamēr transportlīdzeklis darbojas. Tas rada ievērojamu mehānisku iedarbību, kas prasa karstas eļļas dušu, lai eļļotu svarīgākās sadegšanas daļas.

Portāls vārsta vāka blīve ir novietots starp motors un vārstu vāks lai noslēgtu eļļu iekšpusē. Tomēr, tāpat kā citas dzinēja detaļas, arī vāka blīve var izžūt vai saplaisāt, zaudējot spēju saturēt motora eļļu.

Necaurlaidīga vārstu vāka blīve var ļaut gružiem un sīkdaļiņām nokļūt starp virzuļiem un cilindru, izraisot nodilumu un nolietojumu. zems motors eļļa līmenis var izraisīt arī metāla detaļu savstarpēju berzēšanos, tādējādi saīsinot dzinēja kalpošanas laiku.

Kā zināt, ka ir jānomaina vāka blīve? Iegūsim skaidru priekšstatu par to, kā izskatās slikta vārsta vāka blīve.

3 pazīmes, kas atklāj Vārsta vāka blīve noplūde

Vāka blīve ir dzinēja sastāvdaļa, kas novērš motora eļļas noplūdi, un, ja tā sāk bojāties, sāk tecēt eļļa.

Bet kā?

Dzinēja eļļa ir skāba smērviela, kas var lēnām noārdīt gumijas blīvējumu. Kad tas notiek, rodas bojāts vārstu vāka blīvējums un dzinēja eļļas noplūde. Eļļas noplūde izplatās uz citām dzinēja daļām un var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus.

Lai izvairītos no dārgiem remontdarbiem, šeit ir aprakstītas dažas no vārstu vāku noplūdes pazīmēm, kurām vajadzētu pievērst uzmanību:

A. Mazs motora eļļas daudzums

Ja instrumentu panelī iedegas "Low Oil" (zems eļļas līmenis) indikators, pirms citu iespējamo cēloņu pārbaudes meklējiet, vai nav noplūdis vārstu vāks.

Bojāta vārstu vāka blīve ļauj motora eļļai izplūst un noplūst no motora. Ja ir zems vārstu vāka blīvējums, motora eļļa var izplūst no motors eļļa Tas, savukārt, izraisa strauju motora temperatūras paaugstināšanos, kas var izraisīt motora atteici un, iespējams, pat ugunsgrēku.

B. Deguma smaka

Eļļas noplūde var pilēt uz citām ļoti karstām motora daļām, piemēram, degvielas ieplūdes atveri vai cilindra galvu. Šī degošā eļļa izdala spēcīgu smaku vai izraisa pārmērīgu dūmu daudzumu izplūdes gāzē, kad motors darbojas.

C. Nesakārtots dzinējs

Dažreiz dzinējs eļļa noplūde var nokļūt līdz aizdedzes svece , kas izraisa aizdegšanās kļūdu vai nopietnus dzinēja bojājumus. Varat arī dzirdēt dīvainas skaņas, kad nospiežat droseles pedāli.

Sliktākajos gadījumos aizdedzes svece var aizdegties motora eļļa, izraisot transportlīdzekļa aizdegšanos.

Ja jums ir aizdomas par kādu no iepriekš minētajām pazīmēm, jums būs jānogādā, lai automašīnu aizved uz remontdarbnīcu, vai arī jāaicina mobilais mehāniķis, kas ieradīsies un apskatīs.

Tagad aplūkosim, kā nomainīt bojātu vārstu vāka blīvējumu.

Kā t o Aizstāt a Vārstu vāka blīve ? ( Vispārīgas vadlīnijas )

Šeit ir sniegtas vispārīgas vadlīnijas par vārsts vāka blīve aizvietošana .

Piezīme: Vienmēr ļaujiet profesionālam mehāniķim veikt jebkuru remontdarbu, ja neesat pazīstams ar dzinēja detaļām.

1. Pievelciet starplikas pirmais : Dažkārt motora vibrācijas laika gaitā var atslābināt blīvējumu, izraisot eļļas noplūdi. Pirms jauna vārstu vāka blīvējuma komplekta iegādes ar dinamometrisko uzgriežņu atslēgu pievelciet vāka blīvējuma skrūvi atbilstoši ražotāja norādījumiem.

2. Ļaujiet motors atdzist : Ja blīvslēga pievilkšana nenovērš eļļas noplūdi, pirms piekļūšanas gumijas vārstu vākam ļaujiet dzinējam atdzist. Dažos transportlīdzekļos var būt nepieciešams vispirms noņemt santehniku. Var būt nepieciešams noņemt arī PCV šļūtenes, aizdedzes svece caurules , kronšteini un droseles troses.

3. Noņemiet vārstu vāks : Noņemiet vārstu vāka skrūves un paceliet vāku. Ja tas nevirzās, viegli pabakstiet to ar gumijas āmuru. Pārsedziet dzinēju ar lupatu, lai novērstu skrūves nokrišanu iekšējā nodalījumā.

4. Nomainiet vecā blīve un uzstādīt jauna blīve : Veco blīvējumu atdaliet ar rokām vai izmantojiet plastmasas vai silikona blīvējuma skrāpi. Izvairieties no metāla blīvējuma skrāpja izmantošanas, lai noņemtu blīvējuma materiālu, ja jums ir alumīnija vārstu vāks vai cilindra galva, jo tas var sabojāt ierīci.

5 . Uzklājiet silikonu (tikai pēc ražotāja ieteikuma) uz jauna blīve : Ja apkopes rokasgrāmatā ir prasīts uzklāt silikonu, vispirms ar bremžu tīrīšanas līdzekli notīriet vārstu vāka virsmu no gružiem un nosēdumiem. Pirms motora iedarbināšanas uzklājiet silikonu un ļaujiet tam sacietēt.

6. Atkārtoti instalējiet vārstu vāks : Kad jaunā vārstu vāka blīve ir uzstādīta, atkārtoti uzstādiet vārstu vāku un ar dinamometrisko uzgriežņu atslēgu pievilciet vārstu vāka skrūves.

Vai vēlaties uzzināt, cik izmaksās vāka blīvējuma nomaiņa, ko veic mehāniķis? Uzzināsim.

Cik daudz ir a Vārstu vāku blīve nomaiņa Izmaksas?

Vidēji vārsta vāka blīvējuma remonta izmaksas ir no $110 - $340 atkarībā no transportlīdzekļa markas un modeļa.

Gumijas vārstu vāku blīves parasti ir lētas, maksā $10 līdz $40 . Bet darbaspēka izmaksas var būt par $70 līdz $300 .

Lai gan vārstu vāku blīvju nomaiņa ir diezgan vienkāršs darbs, dažos transportlīdzekļos var būt nepieciešama citu dzinēja sastāvdaļu noņemšana, kas nozīmē papildu darbu.

Piemēram. V6 motors var būt nepieciešams noņemt ieplūdes kolektoru, lai piekļūtu aizmugurējam vārsta vākam. Tādā gadījumā nomaiņas izmaksas var pieaugt līdz $250-$330 par darbaspēka izmaksām plus $25-$85 vārstu vāku blīvju komplektam.

Tagad, pirms iegādāties rezerves daļu, iespējams, vēlaties uzzināt, cik droši ir braukt ar bojātu vārsta vāka blīvējumu.

Vai tas ir droši t o braukt ar a Vārstu vāka blīve noplūde ?

Vārstu vāku noplūde nav defekts, kas jūs atstās ceļā. Tomēr tas nav auto remonts, ko vajadzētu atstāt novārtā uz ilgu laiku.

Steidzami jāaizstāj vārsts vāks starplikas atkarīgs no tā, cik slikti noplūde ir.

Dažiem automobiļiem ar lielu nobraukumu ap vārstu vāku var būt "svīšana". Ja eļļas noplūde nav pārāk liela vai ja nav sadegušas eļļas smakas, tā nav liela problēma. Taču, ja zem motora pārsega jūtama sadegušas eļļas smaka, eļļas tvaiki, visticamāk, ir nonākuši gaisā, ko elpojat, un tas ir bīstami jūsu veselībai.

Karstas eļļas noplūde var sabojāt arī citas automašīnas detaļas, piemēram, aizdedzes sveces. piedziņas siksna , un pat izraisīt nepareizu aizdedzi vai dzinēja atteici. Tāpēc, ja jums ir aizdomas par blīvslēga noplūdi, neatlieciet vārsta vāka blīvējuma remontu.

Pabeigšana

Vārstu vāka blīves ir ļoti svarīgas, lai aizsargātu cilindru galvas aparatūru un novērstu motora eļļas noplūdi no dzinēja. Tāpēc, kad ir jānomaina vārstu vāka blīves un jānodrošina piekļuve svarīgākajām dzinēja daļām, vislabāk, ja šo remontu veic pieredzējis mehāniķis.

Tas ir tas, kur AutoService soļi.

Ar AutoService jūs saņemat:

• Ērta, tiešsaistes rezervācija katram auto remonta un tehniskās apkopes pakalpojumam
• Konkurētspējīga un iepriekšēja cenu noteikšana
• Speciālisti tehniķi, kas veic transportlīdzekļu pārbaudi, remontu un apkopi.
• A 12 mēnešu par visiem auto remontiem

Sazinieties ar mums , un mūsu mehāniķi ieradīsies pie jums, lai ātri nomainītu vārstu vāka blīvējumu vai veiktu citus pakalpojumus, piemēram, eļļas maiņu, turpat uz jūsu brauktuves!