Ko dara katalītiskais pārveidotājs? (+5 bieži uzdotie jautājumi)

Sergio Martinez 20-08-2023
Sergio Martinez

Katalītiskais neitralizators ir ārkārtīgi svarīga jūsu transportlīdzekļa daļa, jo tas samazina potenciāli kaitīgo gāzu, kas izplūst no izplūdes sistēmas, ietekmi uz vidi. Pieaugot izplūdes gāzu skaitam, daudziem autovadītājiem var rasties jautājums, kāpēc katalītiskā neitralizatora zagļi varētu vērsties tieši pret viņu transportlīdzekli.

Ko dara katalītiskais pārveidotājs? ? Vai jūsu izplūdes gāzēs patiešām ir kaitīgas emisijas?

Mums ir atbildes uz šiem jautājumiem.

Šajā rakstā mēs uzzināsim , , un . Turklāt mēs aplūkosim dažus jautājumus par katalītisko neitralizatoru.

Ko dara katalītiskais pārveidotājs ?

Katalītiskais pārveidotājs rada nepārtrauktu ķīmisku reakciju, lai samazinātu jūsu automobiļa kaitīgo izmešu daudzumu. Tas uzņem toksiskās gāzes - slāpekļa oksīdu, ogļūdeņradi un oglekļa monoksīdu - un pārvērš tās mazāk kaitīgās izplūdes gāzēs ar mazāku ietekmi uz vidi.

Tas atrodas jūsu izplūdes sistēmas vidū un aktīvi pārveido šīs kaitīgās gāzes tīrākās, vienas gāzes emisijās.

Jūsu valstī, visticamāk, ir spēkā tiesību akti par transportlīdzekļa izmešu līmeni, kurus varat pārkāpt, ja jums ir bojāts katalītiskais neitralizators, nemaz nerunājot par to, ka samazināsies vidējais degvielas patēriņa lietderības koeficients, un līdz ar to samazināsies degvielas ekonomija.

Ja esat noraizējies par degvielas ekonomiju, neignorējiet sava katalītiskā neitralizatora stāvokli. Katalītiskā neitralizatora nomaiņu var ātri diagnosticēt un novērtēt, ja to veic jūsu mehāniķis.

Labi, bet kā tieši darbojas katalītiskais neitralizators? Apspriedīsim šo jautājumu.

Katalītiskā pārveidotāja darbi ?

Katalītiskie pārveidotāji izmanto platīna grupas metālus, piemēram, rodiju, platīnu un pallādiju, kas darbojas kā katalizators ķīmiskajā reakcijā. Katalītiskā pārveidotāja dārgmetālu saturs ir izvietots šūnveida struktūrā. Pēc izplūdes gāzu izvadīšanas caur šo struktūru jūsu transportlīdzekļa izplūdes gāzu izplūdes sistēmā tiks izvadītas tīrākas, drošākas un mazāk kaitīgas gāzes.savienojumi.

Katalītiskie pārveidotāji samazina šo trīs toksisko izplūdes gāzu daudzumu:

  • Oglekļa monoksīds (CO) : Toksiska gāze bez krāsas un smaržas.
  • Ogļūdeņraži vai Nesadegusī degviela : Vēl viena toksiska gāze un nozīmīga smoga sastāvdaļa
  • Slāpekļa oksīds (NĒ) : Toksiska emisija, kas veicina kaitīgo piesārņojumu un skābo lietu veidošanos.

Pēc pārveidošanas izplūdes gāzu izplūdes gāzu izplūdes gāzu izplūdes gāzu izplūdes gāze ir trīs galvenās:

  • Slāpeklis Gāze (N2) : Gaisā ir 78 % slāpekļa, no kura lielākā daļa nonāk jūsu automašīnas dzinējā.
  • Oglekļa dioksīds (CO2) : Iekšdedzes dzinēja produkts. Izmantojot katalizatora katalizatoru, degvielā esošais ogleklis savienojas ar skābekli, veidojot oglekļa dioksīdu.
  • Ūdens tvaiki (H2O): Degvielā esošās ūdeņraža daļiņas izmanto katalizatoru, lai savienotos ar skābekli.

Tā kā sadegšanas process nekad nav pilnīgs, iekšdedzes dzinējā rodas arī mazāks daudzums kaitīgāku piesārņotāju, kas izdalās toksisku dūmu veidā.

Skatīt arī: 2023. gada ceļvedis par spongijām bremzēs un mīkstu bremžu pedāļa darbību (cēloņi un risinājumi)

Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka jums ir nepieciešams. izmantot bezsvina degvielu parastajā degvielā esošais svins "saindē" katalizatora metālus, neļaujot tiem veikt savu darbu.

Tagad, kad zinām, kā darbojas katalītiskais neitralizators, noskaidrosim, kāpēc tas ir nepieciešams.

Katalītisko pārveidotāju nozīme

1963. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs tika pieņemts Likums par tīru gaisu, lai palīdzētu samazināt gaisa piesārņojumu izraisošo kaitīgo savienojumu skaitu.

Ar Nacionālo emisiju standartu likumu, kas 1965. gadā tika grozīts Likumā par tīru gaisu, tika noteikti pirmie federālie transportlīdzekļu emisiju standarti. Katrā štatā ir noteikumi, kas atbilst federālajiem standartiem, un daudzos štatos ir noteikts, ka visiem reģistrētajiem automobiļiem ir jāveic testi, lai novērtētu izplūdes gāzu emisiju apjomu.

Mūsdienīga dzinēja izplūdes sistēma palīdz kontrolēt transportlīdzekļa izplūdes gāzu daudzumu un samazināt to radīto gaisa piesārņojumu. Katalizators palīdz automobiļu ražotājiem ievērot Nacionālo emisiju standartu likumu.

Tagad, kad zinām, kā darbojas katalītiskais neitralizators un kāpēc tas ir svarīgs, apspriedīsim dažus jautājumus par katalītisko neitralizatoru.

5 Katalītiskais pārveidotājs Biežāk uzdotie jautājumi

Šeit ir atbildes uz dažiem jūsu aktuālajiem jautājumiem:

1. Vai manai automašīnai ir katalītiskais pārveidotājs?

Jā. Un kā mēs to zinām?

Kopš 1975. gada visiem transportlīdzekļiem, kuros tiek izmantota degviela, ir jābūt aprīkotiem ar katalītiskajiem neitralizatoriem, un tas nozīmē, ka arī jūsu transportlīdzeklī, visticamāk, tāds ir.

Bet kur tieši tā atrodas? Tā kā katalītiskais pārveidotājs ir daļa no izplūdes sistēmas, to var atrast starp izplūdes kolektoru un izplūdes cauruli.

2. Vai mana automašīna var darboties bez katalītiskā neitralizatora?

Tehniski automašīna darbosies arī bez funkcionējoša katalītiskā neitralizatora, taču, tā kā neitralizators ir savienots ar dzinēju, tas sāks ietekmēt dzinēja darbību. Jūsu automašīna nedarbosies labi, ja katalizators nedarbojas, nemaz nerunājot par nefunkcionējošu katalizatoru.

Katalītiskā neitralizatora noņemšana nav ne droša, ne likumīga izvēle, jo braukšana bez katalītiskā neitralizatora ir nelikumīga visos ASV štatos. 1975. gadā Vides aizsardzības aģentūra to noteica par obligātu sastāvdaļu, lai samazinātu kaitīgo piesārņotāju daudzumu gaisā. Ja iestādes jūs pieķers braucot bez katalītiskā neitralizatora, tās var uzlikt jums tūkstošiem dolāru lielu naudas sodu.

3. Kādas ir katalītiskā pārveidotāja kļūmes pazīmes?

Par katalītiskā neitralizatora kļūmi var liecināt šādi simptomi:

A. Apgaismots Dzinēja pārbaudes indikators

Kvēlojoša motora pārbaudes lampiņa var liecināt par dažādām lietām, taču tā ir pirmā pazīme, ka kaut kas nav kārtībā. Slikts katalītiskais pārveidotājs var izraisīt skābekļa sensora (O2 sensora) ieslēgšanos, kā rezultātā ieslēdzas motora pārbaudes lampiņa.

B. Sapuvušas olas smarža l

Skatīt arī: Izmantojiet VIN dekodētāju, lai pārbaudītu lietota automobiļa identitāti

Ja jūtat sēra vai "sapuvušas olas" smaku, tas var nozīmēt, ka jūsu katalītiskais pārveidotājs nedarbojas pareizi. Šī smaka rodas no toksiskajām emisijām, kas atgriežas atpakaļ jūsu transportlīdzeklī, nevis izplūdes sistēmā.

C. Samazināts Degviela Efektivitāte

Aizsprostojies katalītiskais neitralizators var samazināt gaisa plūsmu caur dzinēju, tāpēc dzinējs sadedzina vairāk degvielas nekā parasti un ievērojami samazinās degvielas patēriņa efektivitāte.

D. Trokšņaini vai graboši trokšņi

Autovadītāji var dzirdēt dauzīšanas vai grabēšanas skaņu, ko izraisa bojāta katalītiskā neitralizatora metāla gabali, kas atsitās pret tā sāniem. Lai izvairītos no turpmākiem sarežģījumiem, jums vajadzētu pārbaudīt savu katalītisko neitralizatoru.

E. Problēmas, iedarbinot dzinēju

Aizsprostojies katalītiskais pārveidotājs var neļaut izplūdes gāzēm efektīvi izplūst no izplūdes sistēmas. Tā rezultātā var palielināties izplūdes gāzu spiediens, un, mēģinot iedarbināt dzinēju, automašīna var apstāties.

4. Kāpēc tiek nozagti katalītiskie pārveidotāji?

Ir palielinājies nozagto katalītisko neitralizatoru gadījumu skaits, daļēji tāpēc, ka par dārgmetālu saturu tiek piedāvātas augstas cenas. Katalītisko neitralizatoru zagļi nozagtos katalītiskos neitralizatorus pārdod metālu tirgotājiem vai pārdod tos kā pēcpārdošanas tirgus pārveidotājus.

Tipiskā katalītiskā pārveidotāja sastāvā ir 3-7 g platīna, 2-7 g palādija un 1-2 g rodija.

Par katalītiskā neitralizatora pārstrādi var saņemt no 50 līdz 250 ASV dolāru, bet par hibrīda transportlīdzekļa katalītisko neitralizatoru var saņemt pat 800 līdz 1500 ASV dolāru.

5. Kāpēc katalītiskā pārveidotāja nomaiņa un remonts ir tik dārgs?

Katalītiskā neitralizatora remonts var izmaksāt tikpat dārgi, cik katalītiskā neitralizatora nomaiņa.

Par katalītiskā pārveidotāja remontu var nākties maksāt no 300 līdz 2500 ASV dolāru, jo tas satur dārgmetālus. Tā kā materiāli ir dārgi, var rēķināties ar lielākām remonta izmaksām.

Vēl viena remonta iespēja ir dziļa tīrīšana. Tomēr pārmērīga nolietojuma gadījumā vienīgā iespēja var būt katalītiskā neitralizatora nomaiņa.

Katalītiskā neitralizatora nomaiņa izmaksā aptuveni 2000 ASV dolāru, neskaitot darbu. Montāžas un darba izmaksas vēl vairāk palielina katalītiskā neitralizatora nomaiņas cenu.

Lai cik dārga būtu katalizatora nomaiņa vai remonts, tas ir nepieciešams jūsu automašīnai.

Pabeigšana

Katalītiskais neitralizators ir ļoti svarīgs, lai jūsu transportlīdzekļa toksisko izmešu līmenis nepārsniegtu reglamentētās robežvērtības. Ja jums ir aizdomas par katalītiskā neitralizatora bojājumu un nevarat nogādāt savu transportlīdzekli autoservisā, sazinieties ar AutoService's mobilā mehānika.

AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu auto remonts un apkope. Mēs piedāvājam ērtu rezervāciju tiešsaistē un konkurētspējīgas cenas visiem auto remontdarbiem.

Visiem mūsu veiktajiem remontdarbiem tiek piešķirta 12 mēnešu

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.