Kods P0353 (definīcija, cēloņi, labojumi)

Sergio Martinez 23-06-2023
Sergio Martinez

Un, ja jūsu automašīnai tā ir,

Šajā rakstā mēs aplūkosim visu, kas jums jāzina par kodu P0353 - , tā , un .

Skatīt arī: Kā pārbaudīt dzinēja gaismas kodus bez skenera + 3 bieži uzdotie jautājumi

Iegremdēsimies.

Kas ir kods P0353?

Diagnostikas defekta kods (DTC) P0353 ir definēts kā "Aizdedzes spoles C primārās/sekundārās ķēdes darbības traucējumi".

Tas ir OBD-II vispārējais bojājuma kods, kas norāda uz C jeb spoles ķēdes defektu. Aizdedzes spole C ir spole Nr. 3, kas atrodas motora 3. cilindrā.

Piezīme: Vispārējais DTC norāda uz tas pats problēma jebkuram transportlīdzeklim, kurā izmantota OBD-II sistēma, bet konkrēti remonta pasākumi var būt atkarīgi no transportlīdzekļa markas un modeļa. Lai veiktu remontu, jūsu mehāniķim var būt nepieciešams skatīt transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu un elektroinstalācijas shēmu.

Ko nozīmē kods P0353?

Motora vadības modulis (ECM) vai spēka pārvades vadības modulis (PCM) nosaka kodu P0353, ja tas konstatē kļūmi aizdedzes spoles vai spoles ķēdē cilindram Nr. 3. Problēmas var rasties spoles ķēdes primārā (PCM) vai sekundārā (aizdedzes sveces) pusē.

Kāpēc tas attiecas tieši uz 3. cilindru?

Lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu dzinēju katram cilindram izmanto atsevišķas aizdedzes spoles. PCM aizdedzes vadības shēma uzrauga un kontrolē katras spoles darbību spoļu komplektā.

Ja PCM neuztver konkrētus signālus no spoles bloka ķēdes, tas iestatīs defekta kodu no P0351 līdz P0362 atkarībā no tā, kurā aizdedzes spolē ir defekts.

Kods ir pēdējais cipars norāda cilindru ar bojātu spoli.

Tādējādi P0351 attiecas uz cilindru Nr. 1 (aizdedzes spole A), P0353 - uz cilindru Nr. 3 (aizdedzes spole C) un tā tālāk. Šie kodi sniedzas līdz pat kodam P0362, kas norāda uz spoles ķēdes defektu cilindrā Nr. 12 (aizdedzes spole L) V12 motorā.

Tālāk aplūkosim, kas izraisa šo problēmu kodu.

Kas izraisa kodu P0353?

Kodu P0353 var izraisīt vairākas dažādas motora problēmas, lai gan galvenokārt tas ir aizdedzes spoles kods.

Tie var būt:

  • Bojāta aizdedzes spole
  • Problēmas ar spoles draiveri vai spoles draivera ķēdi
  • Bojāts vai sarūsējis aizdedzes spoles savienotājs
  • Vaļīgs vai slikts aizdedzes spoles savienojums
  • Bojātas savienotāju slēdzenes
  • Aizdedzes sveces vai aizdedzes sveces vada darbības traucējumi
  • Aizdedzes spoles vadu instalācijā ir bojāts vai pārrauts vads.
  • Vakuuma noplūde motora ieplūdes kolektorā.
  • Oglekļa uzkrāšanās droseļvārsta gaisa ejās.
  • PCM defekts (tas ir ļoti reti).

Tagad, kad esam identificējuši P0353 izraisītājus, kādus simptomus tie izraisa?

Kādi simptomi ir kodam P0353?

Ar kodu P0353 var parādīties vairāk nekā viens simptoms.

Šie ir biežāk sastopamie:

  • iedegusies motora pārbaudes indikatora (CEL) gaisma, ko sauc arī par darbības traucējumu indikatora (MIL).
  • Problēmas ar transportlīdzekļa iedarbināšanu
  • Dzinēja aizdegšanās traucējumi, nepārtraukti vai ar pārtraukumiem
  • Motora brīvgaitas režīmā ir raupja vai nepastāvīga darbība
  • Nenormāla vibrācija gan brīvgaitā, gan braukšanas laikā.
  • Paātrinājuma zudums - dzinējam trūkst jaudas, īpaši pie lielas slodzes.

Dažos transportlīdzekļos OBD-II sistēma atslēgs degvielas iesmidzinātāju attiecīgajā cilindrā. Var parādīties arī citi problēmu kodi, kas saistīti ar dzinēja aizdedzes vai iesmidzinātāja ķēdes problēmām.

Vēl jāatceras, ka daži simptomi, piemēram, ieslēgta motora pārbaudes lampiņa vai problēmas ar transportlīdzekļa iedarbināšanu, var būt saistīti ar daudziem citiem iemesliem. Tie var būt dažādi - no bremžu pastiprinātāja vakuuma noplūdes līdz startera motora problēmām.

Smagākos gadījumos PCM var sākt "", lai novērstu turpmākus dzinēja vai transmisijas bojājumus.

Ņemot vērā iepriekš minēto, cik nopietns ir P0353 kods?

Vai P0353 kods ir kritisks?

Tas ir atkarīgs no simptomu smaguma pakāpes.

Dažas no tām var radīt braukšanas problēmas, piemēram, problēmas ar automašīnas iedarbināšanu, ja ir slikta spole. Šādā gadījumā, iespējams, jums būs .

Motora aizdegšanās traucējumu izraisīta raiba brīvgaitas darbība, visticamāk, neaizkavēs jūs aizvest transportlīdzekli uz remontdarbnīcu, taču, atstājot to bez uzraudzības, laika gaitā tiks bojāts motors.

Ja motors aizdedzies nepareizi, katalītiskais neitralizators var aizsērēt vai tikt bojāts, liekot motora cilindriem strādāt īpaši intensīvi. Tas rada papildu slodzi visām iesaistītajām sastāvdaļām, piemēram, aizdedzes svecei, spoles blokam un virzuļu gredzeniem.

Un, lai gan tas ir reti sastopams, bojāts PCM var radīt vairākas drošības problēmas.

Rezumējot, vairumā gadījumu P0353 aizdedzes spoles C kods var neapturēt jūs no transportlīdzekļa vadīšanas, bet tas .

Kā tiek diagnosticēts kods P0353?

Lai sāktu diagnosticēšanu, jūsu mehāniķis izmantos OBD skeneri, lai pārskatītu PCM saglabātos kodus. Pēc tam viņš dzēsīs kodus un izmēģinās transportlīdzekli līdzīgos apstākļos, lai atkārtotu defektu.

P0353 aizdedzes spoles C koda cēloņa noteikšana nav pilnīgi vienkārša, un tam būs nepieciešami dažādi instrumenti, tostarp multimetrs, testa gaisma utt.

Jūsu mehāniķis:

  • Noteikt, vai dzinēja aizdegšanās traucējumi ir nepārtraukti vai periodiski.
  • Vizuāli pārbaudiet, vai spoles bloks, spoles savienotājs un vadi nav nolietojušies, sarūsējuši vai bojāti.
  • Pārbaudiet aizdedzes sveces un aizdedzes sveces vadu.
  • Pārbaudiet spriegumu spoles draivera ķēdē
  • Elektriskās nepārtrauktības pārbaude (omos) spoles vadītāja ķēdē
  • Pārbaudiet, vai nav bojājumu uz sadales vārpstas sensora vai kloķvārpstas sensora.
  • Pārbaudiet dzinēja vadības moduli, ja citur problēmas nav konstatētas.

Kods P0353 ir rūpīgi jāpārbauda. Diagnostikas soļu izlaišana un detaļu nomaiņa bez testēšanas var izraisīt koda atgriešanos. Piemēram, vienkārša detaļa, piemēram, saliekts savienotāja kontakts vai vaļīgs vads, joprojām var radīt aizdedzes spoles problēmas.

Tālāk aplūkosim, kādi var būt P0353 koda labojumi.

Kā tiek fiksēts kods P0353?

Koda P0355 remonta un nomaiņas veidi atšķiras atkarībā no tā, kas to izraisījis.

Remonts var ietvert:

  • Aizdedzes spoles nomaiņa C
  • Spoles komplekta, vadu un savienotāju nomaiņa
  • Aizdedzes sveces un aizdedzes sveces vada nomaiņa
  • Aizdedzes spoles C savienotāja remonts vai nomaiņa
  • Jebkuru citu elektroinstalācijas vai spoles savienojuma defektu labošana.
  • Vakuuma noplūdes novēršana
  • PCM remonts vai nomaiņa

Šajā sarakstā redzams, ka remonts var būt gan vienkāršs, gan sarežģīts.

Skatīt arī: Aizdedzes sveču diagnostika: 7 pārbaudāmie nosacījumi (+ 4 bieži uzdotie jautājumi)

Kāds ir uzticams veids, kā novērst kodu P0353?

Ērts risinājums kodam P0353

Jums būs nepieciešams uzticams mehāniķis, kas diagnosticēs P0353 kodu un veiks rūpīgu remontu, lai pārliecinātos, ka tas patiešām izzudīs.

Vēl labāk, ja tie ir mobilie mehāniķi kas var ierasties pie jums mājās un visu salabot jūsu piebraucamajā ceļā. Tas jums ietaupīs problēmas ar problemātisko transportlīdzekli, braucot uz autoservisu.

Tādā gadījumā AutoService ir jūsu atbilde!

AutoService ir ērts mobilais auto remonta un tehniskās apkopes risinājums.

Lūk, ko viņi piedāvā:

  • Profesionāli, ASE sertificēti mehāniķi veic auto pārbaudes un apkopi.
  • AutoService mehāniķi var veikt OBD kodu diagnostiku un labojumus tieši jūsu piebraucamajā ceļā.
  • Visi apkopes un remonta darbi tiek veikti, izmantojot augstas kvalitātes instrumentus un rezerves komponentus.
  • Tiešsaistes rezervācija ir ērta un vienkārša
  • Konkurētspējīga un iepriekšēja cenu noteikšana
  • AutoService nodrošina 12 mēnešu / 12 000 jūdžu garantiju visiem remontdarbiem.

Vai vēlaties uzzināt, cik tas varētu izmaksāt?

AutoService par koda diagnostiku iekasē aptuveni 95-150 ASV dolāru atkarībā no jūsu atrašanās vietas. Maksu par diagnostiku var pievienot galīgajai cenai, ja nolemjat veikt remontu.

Vienkārši aizpildiet šo tiešsaistes veidlapu, lai saņemtu precīzu izmaksu aprēķinu.

Tagad esam apskatījuši P0353 koda pamatus.

Pāriesim pie dažiem bieži uzdotiem jautājumiem.

3 P0353 Biežāk uzdotie jautājumi

Šeit ir sniegtas atbildes uz dažiem ar P0353 saistītiem jautājumiem.

1. Kas ir aizdedzes spoles?

Aizdedzes spole saņem spriegumu no automašīnas akumulatora, pavairo to un pēc tam pastiprināto jaudu nogādā pievienotajai aizdedzes svecei. Tādējādi aizdedzes svecei tiek nodrošināta augstsprieguma elektrība, kas nepieciešama, lai radītu dzirksteli.

Dzinējs izmanto dzirksteli no aizdedzes sveces, lai aizdedzinātu gaisa un degvielas maisījumu sadegšanas kamerā, tādējādi izraisot sadegšanu.

2. Ko dara aizdedzes sistēma?

Aizdedzes sistēma ir atbildīga par akumulatora sprieguma pārveidošanu augstspriegumā, ko izmanto gaisa un degvielas maisījuma aizdedzināšanai katrā motora cilindrā.

Lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu tiek izmantota Coil On Plug (COP) sistēma, kas nozīmē, ka katram motora cilindram ir atsevišķa aizdedzes spole, un katra spole ir savienota ar aizdedzes svecēm.

Katrai aizdedzes spolei parasti ir divi vadi. Viens vads ir paredzēts akumulatora padevei, bet otrs vads - spoles vadītāja ķēdei (vai aizdedzes vadības ķēdei) no spēka pārvades vadības moduļa (PCM).

PCM kontrolē aizdedzes dzirksteli un laika grafiku, izmantojot spoles draivera ķēdi.

Kad katra aizdedzes spole aizdedzina aizdedzes sveci, degviela sadeg, izkustinot virzuļus, kas griež motora kloķvārpstu, radot enerģiju, kas nepieciešama automobiļa kustībai.

3. Kas ir palēninājuma režīms?

Apturēšanas režīmu dēvē arī par "avārijas režīmu" vai "atpalikšanas režīmu".

Tas ir gadījums, kad transportlīdzekļa dators apzināti samazina kopējo motora veiktspēju. Tas var notikt, ja borta diagnostikas (OBD) sistēma konstatē kritisku problēmu un tai ir jānovērš vēl lielāki motora vai transmisijas bojājumi.

Ja transportlīdzeklī tiek ieslēgts apstāšanās režīms, var parādīties šādi simptomi:

  • Samazināta dzinēja jauda
  • Ierobežots ātrums (līdz 40 km/h)
  • Ierobežoti dzinēja apgriezieni (2000-3000 RPM)
  • pārnesumkārba nepārslēdz pārnesumus (var būt iesprūdusi 2. vai 3. pārnesumā).
  • Ļoti lēna dzinēja reakcija uz akseleratora pedāļa nospiešanu
  • Slēdzas motora pārbaudes indikators

Nobeiguma vārdi

Lai gan kods P0353 norāda uz aizdedzes spoles C problēmu, iespējamie cēloņi ir dažādi, un to nopietnības pakāpe atšķiras.

Tāpēc vienmēr ir labi ļaut ekspertam risināt visas ar dzinēju saistītās problēmas - neatkarīgi no tā, vai tās ir tik vienkāršas kā vaļīgs savienotājs vai sarežģītāka PCM ķēdes problēma. Lai jūs būtu mierīgi, ļaujiet AutoService to atrisināt jūsu vietā. Vienkārši sazinieties ar viņiem, un viņu ASE sertificētie mehāniķi nekavējoties būs pie jūsu durvīm, lai sniegtu palīdzību!

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.