Interesē, kādas ir priekšējo un aizmugurējo bremžu atšķirības?

Parastā automašīnā lielāko daļu bremzēšanas darbības veic priekšējās bremzes, bet aizmugurējās bremzes to līdzsvaro, nodrošinot lielāku automašīnas stabilitāti.

Bet kādi ir

Un kā un sasaistīt ar šo?

Šajā rakstā mēs sniegsim atbildes uz šiem jautājumiem un aplūkosim dažus .

Šajā rakstā ir

Sāksim to izskatīt.

Kādi ir dažādi bremžu veidi?

Automobiļu bremzes ir konstruētas tā, lai izturētu neticamus spēkus un temperatūras izmaiņas.

Tie .

Tomēr, . Parasti priekšējais tilts uzņem daudz lielāku spēku nekā aizmugurējais.

Ņemot to vērā, standarta transportlīdzekļa bremzes var aplūkot kā. pozīcija un pēc tam to vēl sīkāk sadalīt šādās daļās tips .

Pozīcija nosaka darba apjoms tas tā ir:

Veids definē kā tas veic darbu :

Priekšējie un aizmugurējie bremzes: ar ko tās atšķiras?

Bremzes nepiemēro spēku un nesakarst vienādi ātri, jo, automašīnai pārvietojoties, tās masa un spēki sadalās vienādi.

Vispārējā transportlīdzekļa konstrukcija nosaka bremžu novirzi no priekšas uz aizmuguri:

• Priekšējās bremzes darbojas ar lielāko bremzēšanas spēku un rada lielāko berzes siltuma daudzumu.
• Aizmugurējās bremzes darbojas ar mazāku bremzēšanas spēku, taču nodrošina stabilitāti, lai novērstu apgāšanos un apgāšanos.

Piezīme: Bremžu novirze ir priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzēšanas spēka attiecība, ko parasti norāda procentos.

Portāls tips Arī priekšējās un aizmugurējās bremzes var atšķirties. Lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu ir uzstādītas tikai disku bremzes vai arī priekšējai asij ir disku bremzes, bet aizmugurējai - trumuļu bremzes (par to mēs runāsim tālāk).

Kā darbojas aizmugurējie bremzes?

Aizmugurējās bremzes parasti darbojas ar mazāk nekā 40 % bremzēšanas spēka, tāpēc tās nerada tik daudz siltuma kā priekšējās bremzes.

Aizmugurējās bremzes ir paredzētas, lai nodrošinātu stabilitāti, citādi tās bloķētos katru reizi, kad nospiežat bremžu pedāli. Ja aizmugurējās bremzes ir sliktas, transportlīdzekļa aizmugurējā daļa var lēkt straujas bremzēšanas laikā, jo nav stabilizējoša bremzēšanas spēka.

Kā parasti tiek konfigurētas aizmugurējās bremzes?

1. Galvenais cilindrs nodrošina zemāks hidrauliskais spiediens šīm bremzēm, lai samazinātu bremzēšanas jaudu.

2. Aizmugurējās disku bremzes fiziskās īpašības, kas nodrošina mazāku bremzēšanas spēku. , piemēram:

• Mazāki bremžu suporti un uz aizmugurējā riteņa uzstādīti rotori.
• Aizmugurējās bremžu kluči ar samazināts virsmas laukums
• Aizmugurējie spilventiņi ar mazāk agresīvs berzes materiāls
• Ciets, bet plānāks bremžu rotors jo tai nav jāizkliedē tik daudz siltuma.

3. Trumuļa bremžu sistēma ir parasti izmanto uz aizmugurējās ass Tām ir mazāka bremzēšanas jauda nekā disku bremzēm, taču tās ir uzticamas un lētākas ražošanā.

4. Aizmugurējā bremze ietver arī .

Šī konfigurācija parasti ir precīza lielākajai daļai vieglo un vieglo kravas automobiļu.

Lielākiem transportlīdzekļiem var būt atšķirīga konstrukcija, ņemot vērā aizmugurējās daļas kravnesību.

Tagad aplūkosim priekšējās bremzes.

Kā darbojas priekšējie bremzes?

Priekšējās bremzes uzņem līdz pat 75 % no transportlīdzekļa bremzēšanas slodzes un rada daudz vairāk siltuma, kas intensīvas bremzēšanas laikā var pārsniegt 500 °F.

Lūk, zinātniskais pamatojums:

Kad, automobilim braucot uz priekšu, nospiežat bremzes:

• Transportlīdzekļa smaguma centrs pārvietojas uz priekšu.
• Šī maiņa rada lielāku svaru un lielāku virzītājspēku uz priekšējiem riteņiem.
• Priekšējie riteņi iegūst lielāku saķeri un var izmantot lielāku bremzēšanas spēku, lai apturētu automobili.

Kā parasti tiek konfigurētas priekšējās bremzes?

1. Bremžu galvenais cilindrs nodrošina augstāku spiedienu ar lielu saspiešanas spēku.

2. Priekšpusē tiek izmantotas disku bremzes un parasti ir:

• Lieli bremžu suporti ar vairākiem virzuļiem lai nodrošinātu spēcīgu iespīlēšanu
• Liela bremžu kluču virsma teritorijas un agresīvāks bremžu kluču berzes materiāls paaugstinātai berzei
• Bremžu rotori ar platāki diametri lai nodrošinātu lielāku bremzēšanas griezes momentu
• A biezāks bremžu rotors labāk saglabā formu augstā temperatūrā.
• Rotori ar ventilāciju lai palīdzētu dzesēt

Tagad, kad esam aplūkojuši, kā atšķiras aizmugurējās un priekšējās bremzes, aplūkosim abus bremžu veidus sīkāk.

Kas ir disku bremzes?

Disku bremzi veido suports, bremžu kluči un rotors (pazīstams arī kā bremžu diski).

Galvenokārt ir divu veidu suporti - .

Suporītis satur bremžu klučus, ir veidots kā C veida skava un atrodas virs rotora.

Lai apturētu rotējošo rotoru (kas griežas kopā ar riepu), skava to saspiež ar bremžu klučiem.

Uz priekšējās ass un dažkārt arī uz aizmugurējās ass ir uzstādītas disku bremzes. To lielākās bremzēšanas spējas salīdzinājumā ar trumuļa bremzēm padara tās ideāli piemērotas smagākam bremzēšanas darbam priekšpusē.

Kas ir trumuļa bremze?

Trumuļa bremzes ir nedaudz sarežģītāka konstrukcija nekā disku bremzes, un to galvenās bremžu sastāvdaļas ir riteņa cilindrs, bremžu kurpes un bremžu trumulis.

Riteņu cilindram pretējos galos ir piestiprinātas bremžu kurpes. Tas spiež katru bremžu kurpi pret rotējošā bremžu trumuļa iekšpusi, lai apturētu riepas.

Trumuļa bremžu sistēma ir vecāka dizaina bremžu sistēma, taču tā joprojām ir ļoti uzticama.

Tomēr tā nespēj tik labi izvadīt siltumu kā disku bremzes, tāpēc parasti to piešķir aizmugurējai asij.

Kāda ir šo divu veidu bremžu atšķirība?

Disku bremzes un trumuļu bremzes

Šeit ir izklāstītas atšķirības starp disku un trumuļu bremzēm:

• Bremzēšanas spējas: Disku bremzes lielāks bremzēšanas spēks ātrāk , kas nozīmē īsāku bremzēšanas ceļu nekā trumuļa bremzes.

• Siltuma pārvaldība: Disku bremžu komponenti ir pakļauti gaisa iedarbībai, tāpēc tie atdziest ātrāk. Trumuļa bremžu komponenti ir slēgti un tiem nepieciešams ilgāks laiks, lai izkliedētu siltumu.

• Darbspēja mitros apstākļos: Atvērtās konstrukcijas dēļ disku bremzes viegli izskalo ūdeni, un jūsu bremžu diski salīdzinoši viegli paliek sausi. Trumuļu bremzēm nepieciešams ilgāks laiks, lai izžūtu, ja ūdens iekļūst to iekšpusē, jo berzes materiāls ilgāk tiek pakļauts mitruma iedarbībai.

• Svars: Disku bremzes parasti ir vieglākas nekā trumuļa bremzes, kas paredzētas tāda paša bremzēšanas spēka pielietošanai. Jo vieglāks ir transportlīdzeklis kopumā, jo vieglāk to bremzēt.

• Bremžu putekļu uzkrāšanās: Trumuļa bremžu sistēma ir slēgta, tāpēc bremžu putekļi uzkrājas tās iekšpusē, un tās ir periodiski jātīra. Disku bremzes ir zināmā mērā "pašattīrošas", jo bremzēšanas laikā disku bremžu kluči "noslauka" rotoru.

Tagad, kad esat iepazinušies ar dažādiem bremžu veidiem, aplūkosim dažus bieži uzdotus jautājumus par bremžu funkcionalitāti un apkopi.

4 Biežāk uzdotie jautājumi par bremžu sistēmu

Šeit ir dažas atbildes uz jautājumiem par bremžu sistēmu.

1. Kā darbojas bremžu sistēma?

Vai esat kādreiz aizdomājies, kā darbojas bremžu sistēma?

Standarta automobiļu bremžu sistēmas pamatā ir hidrauliskais spiediens.

Bremzēšana sākas ar mehānisko spēku, ko rada kāja, nospiežot bremžu pedāli.

Bremžu galvenais cilindrs šo spēku pārvērš hidrauliskajā spiedienā, kas tiek pārnests ar bremžu šķidrumu.

Bremžu šķidrums pa bremžu vadu tiek novadīts līdz bremžu mehānismam pie riteņa.

Bremžu mehānisms pie katra riteņa pārveido hidraulisko spiedienu atpakaļ mehāniskā spēkā, radot berzi, lai palēninātu automobiļa kustību.

To var izdarīt vienā no šiem diviem veidiem:

• Trumuļa bremzes riteņu cilindri uz bremžu trumuļiem uzspiež bremžu kurpes.
• Disku bremzes Suporti saspiež rotorus ar bremžu klučiem

2. Kāda ir atšķirība starp peldošo un fiksēto bremžu suportu?

Portāls peldošais suporti ir viens vai divi virzuļi, kas uzstādīti uz viena puse .

Kad bremzes tiek iedarbinātas, peldošais suporta virzuļstūkls spiež iekšējo bremžu klucīti, lai tas saskarotos ar rotoru. Vienlaikus suporta korpuss slīd tuvāk rotoram, tādējādi saskaroties arī ar ārējo bremžu klucīti.

Portāls fiksēts suportifikators Atšķirībā no peldošā suporta tam ir virzuļa masīvs, kas ir piestiprināts pie suporta kronšteina. abas puses Kad bremzes ir iedarbinātas, kustas tikai suporta virzuļi, saspiežot disku bremžu klučus pret rotoru.

Fiksētie suporti parasti ir ieteicamāki, ja runa ir par veiktspēju, taču tie ir arī dārgāki.

3. Kā darbojas stāvbremze?

Stāvbremze (vai avārijas bremze) ir pilnībā atdalīta no hidrauliskās bremžu sistēmas un ir uzstādīta uz bremžu sistēmas. aizmugurējās bremzes ass.

In aizmugurējās trumuļa bremzes , stāvbremzi aktivizē ar trosēm, kas piestiprinātas pie sviras. Kad bremžu svira ir ieslēgta, trumuļa bremžu kluči spiež pret bremžu trumuli, ieķīlēdamies tajā, un aizmugurējā riepa paliek nekustīga.

Aizmugurējās disku bremzes stāvbremzi parasti izmanto vienā no diviem veidiem:

• Tajā var būt korķskrūves ierīce, kas aizmugurējā suporta virzuli iespiež bremžu klucī. Tas aptur transportlīdzekli, kad tiek iedarbināta stāvbremze.
• Aizmugurējās disku bremzes var būt arī ar atsevišķu trumuļu bremžu sistēmu. vietnē rotora rumba, kas darbojas kā stāvbremze.

4. Kad nepieciešama bremžu apkope?

Bremzes jāpārbauda ik pēc 15 000 līdz 20 000 jūdzēm.

Pievērsiet uzmanību bremžu trokšņiem, jo īpaši čīkstēšanai vai sasmalcināšanai (ko var izraisīt nolietotas bremžu kluči), un pievērsiet uzmanību, ja ieslēdzas bremžu brīdinājuma indikators. Ja kāds no šiem trokšņiem parādās, pēc iespējas ātrāk izsauciet mehāniķi, lai pārbaudītu bremzes.

Nobeiguma domas

Nav svarīgi, vai jūsu transportlīdzeklī tiek izmantoti diski vai cilindri. Svarīgākais ir nodrošināt, lai tie. darbs Ja pamanāt, ka bremzēšanas veiktspēja ir samazinājusies, sazinieties ar mehāniķi, lai viņš pārbaudītu bremžu sistēmu.

Un, ja rodas problēmas, sazinieties ar AutoService!

Kāpēc AutoService?

Autoservisa ASE sertificētie tehniķi var veikt visu veidu remontdarbus un nomaiņu. tieši jūsu piebraucamajā ceļā Visiem remontdarbiem ir 12 mēnešu un 12 000 jūdžu garantija, un jūs varat ērti rezervēt tikšanās tiešsaistē. Lai precīzi aprēķinātu, cik izmaksās jūsu bremžu remonts, vienkārši aizpildiet šo tiešsaistes formu.