Pamanāt, ka uz paneļa redzamā gaismā mirgo termometra un pārnesumkārbas simbols? Vai pārnesumkārba ar izsaukuma zīmi? Tas ir jūsu , un jums tam jāpievērš uzmanība.

Izdegusies transmisijas lampiņa var liecināt par tādām automašīnas problēmām kā slikta transmisija, pārnesumkārbas problēmas vai .

Šajā rakstā mēs aprakstīsim, kas varētu ieslēgt šo gaismu. Mēs arī aptversim un, ja varat.

Kas ir Pārnesumkārbas brīdinājuma signāllampiņa ?

Ja ir ieslēgta transmisijas pārbaudes lampiņa, tas, iespējams, nozīmē. kaut kas nav kārtībā ar jūsu transmisija vai pārnesumkārba .

Tas, kā izskatās transmisijas indikators, ir atkarīgs no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa. Tā ir redzama gaisma ar izteiktu simbolu, tāpēc jums būs grūti to nepamanīt - diezgan izplatīts ir zobrata ritenis, kas apņem termometru vai izsaukuma punktu. Dažiem transportlīdzekļiem var būt vienkārša teksta virkne, kas brīdina par problēmu, bet citiem transmisijas indikators var pat nebūt.

Var iedegties arī motora pārbaudes lampiņa un transmisijas brīdinājuma lampiņa. Ja iedegas motora pārbaudes lampiņa, tas ir agrīns transmisijas un citu saistītu problēmu indikators.

PIEZĪME: Ja ieslēdzas transmisijas paneļa brīdinājuma lampiņa, jūsu transportlīdzeklis var tikt piespiedu kārtā ieslēgts avārijas drošības vai izslēgtā režīmā. Arī automašīnām ar manuālo transmisiju nav transmisijas brīdinājuma lampiņas.

Kāpēc ieslēdzas transmisijas indikators? Uzzināsim.

7 galvenie iemesli Lit Pārnesumkārbas brīdinājuma signāllampiņa

Pārnesumkārbas indikators var parādīties tādu problēmu dēļ kā, piemēram, vienkāršs elektrības traucējums, zems transmisijas šķidruma līmenis vai grūtības pārslēgt pārnesumus.

Šeit ir dažas citas transmisijas problēmas, kas var izraisīt šo brīdinājuma signālu:

1. Transmisijas pārkaršana

Pārkaršana transmisijā ir visbiežākais iemesls, kāpēc ieslēdzas transmisijas indikators. Lai novērstu pārkaršanu, pārliecinieties, ka dzesēšanas komponenti, piemēram, termostats un radiators, darbojas pareizi un spēj uzturēt optimālu transmisijas šķidruma temperatūru.

Šeit ir daži iemesli, kāpēc jūsu transportlīdzekļa transmisija var sakarst:

• Zems transmisijas šķidruma līmenis
• Bloķēts dzesētājs
• Iekšējās transmisijas problēma

Neatkarīgi no cēloņa, pret pārkarsušu transmisiju jāizturas tāpat kā pret pārkarsušu dzinēju. Nekavējoties jāpārtrauc braukšana un jāļauj transmisijai atdzist, pirms vērsties pie mehāniķa, lai to pārbaudītu.

2. Zems transmisijas šķidruma līmenis

Ja transmisijas šķidruma līmenis ir zems, transmisija var nedarboties pareizi, kā rezultātā transmisija var sabojāties un, iespējams, rasties nopietni iekšējie bojājumi. Lai to novērstu, transmisijas indikators var iedegties, tiklīdz samazinās transmisijas šķidruma līmenis.

Bet te ir viena lieta: Pārnesumkārbas šķidrums nedeg tāpat kā motora eļļa. Tāpēc, ja automātiskās transmisijas šķidruma līmenis ir zems, tas var liecināt par transmisijas šķidruma noplūdi. Lai apstiprinātu transmisijas šķidruma noplūdi, varat pārbaudīt, vai zem transportlīdzekļa nav tumši vai spilgti sarkanas peļķes.

3. Iekšējās transmisijas atteice

Automātiskās transmisijas sistēmai ir daudz sarežģītu iekšējo komponentu.

Ja kāds no šiem komponentiem nedarbojas, spēka pārvades vadības modulis to var uztvert kā transmisijas defektu un ieslēgt transmisijas brīdinājuma indikatoru.

4. Pārslēgšanas bloķēšanas atteice

Dažkārt transmisijas indikators var nenorādīt uz transmisijas problēmu, bet gan atspoguļot spēka pārvades sistēmas kļūmi.

Dažiem transportlīdzekļiem ar automātiskajām transmisijām ir pārnesumu pārslēgšanas bloķēšanas sistēma, kurā, lai pārslēgtos no "stāvvietas", vispirms jānospiež bremzes. Ja šī sistēma nedarbojas pareizi, var iedegties pārnesumkārbas pārbaudes lampiņa.

5. Vārstu korpusa problēmas

Lielākajai daļai tradicionālo automātisko transmisiju un bezpārtraukuma transmisiju sistēmu (CVT) ir vārsta korpuss.

Tagad vārsta korpusā ir daudz kanālu, pa kuriem transmisijas šķidrums tiek nosūtīts uz citām detaļām. Patiesībā mūsdienu vārsta korpusos ir pat transmisijas vadības modulis (TCM), kas kontrolē visus sensorus un elektroniku.

Tas nozīmē, ka jebkura vārsta korpusa problēma var ietekmēt transmisijas sistēmas darbību un galu galā izraisīt transmisijas indikatora iedegšanos uz instrumentu paneļa.

6. Griezes momenta pārveidotāja problēmas

Automātiskās transmisijas sistēmā atrodas griezes momenta pārveidotājs. Parasti griezes momenta pārveidotājs darbojas kā savienojums starp dzinēju un transmisiju.

Tomēr pārmērīga lietošana vai nolietojums var izraisīt pārveidotāja problēmas, piemēram, drebēšanu, slīdēšanu vai pat transmisijas piesārņošanu ar gružiem. Šīs problēmas var izraisīt transmisijas indikatora ieslēgšanos.

7. Vispārējās apkopes atgādinājums

Dažkārt transmisijas brīdinājuma indikators var būt arī atgādinājums, ka ir jāpārbauda šķidruma līmenis vai jānomaina bojāts transmisijas šķidrums.

Automātiskās transmisijas šķidrums ir jāmaina ik pēc 60 000 līdz 100 000 jūdžu (atšķirībā no manuālās transmisijas šķidruma, kas prasa pārbaudi ap 30 000 līdz 60 000 jūdžu ).

Regulāra automašīnas transmisijas apkope palīdzēs atklāt mazāko problēmu un novērst nopietnas transmisijas problēmas.

Ja pievērsīsiet uzmanību šīm pazīmēm un papildu signāliem, piemēram, iedegtai motora pārbaudes lampiņai, varat ātrāk diagnosticēt un novērst problēmu.

Bet cik nopietns ir pārraides gaisma ?

Vai es varu braukt ar Pārraides gaisma Ieslēgts?

Pārnesumkārbas indikators var parādīties vairāku iemeslu dēļ, no kuriem daži var būt nopietni, piemēram, grūtības pārslēgt pārnesumus, zems transmisijas šķidruma līmenis vai augsta šķidruma temperatūra.

Tāpēc vislabāk ir drīz diagnosticēt un novērst transmisijas problēmu, lai izvairītos no apstāšanās strupceļā un novērstu neatgriezeniskus bojājumus.

Tālāk pārbaudīsim, kā izslēgt pārnesumkārbas pārbaudes indikatoru.

Kā salabot izgaismotu Pārraides gaisma

Pārnesumkārbas brīdinājuma lampiņas novēršana ir atkarīga no tā, kas izraisīja tās iedegšanos. Tomēr šeit ir daži veidi, kā novērst problēmu:

1. Pārtrauciet braukt

Vislabāk ir pārtraukt braukšanu, ja ieslēdzas transmisijas indikators, jo īpaši, ja rodas problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu vai ir zems šķidruma līmenis. Pārliecinieties, ka tiek veikta pilnīga pārbaude, lai izvairītos no neatgriezeniskiem transmisijas bojājumiem.

2. Trokšņu kodu skenēšana

Transmisijas paneļa brīdinājuma signāllampiņu var diagnosticēt, izmantojot OBD II kodu skeneri.

Ja ir vairāki problēmu kodi, varat atiestatīt kodu un veikt testa braucienu ar transportlīdzekli. Tas palīdzēs jums atgūt attiecīgos transmisijas problēmu kodus, kad transmisijas indikators atkal iedegsies.

Šeit ir daži problēmu kodi, ar kuriem varat saskarties:

• P0218: Pārnesumkārbas pārkarsēšanas stāvoklis
• P0613: TCM procesora problēmas
• P0700: Pārnesumkārbas vadības sistēmas darbības traucējumi

3. Dodieties pie profesionāla mehāniķa

Labākais veids, kā tikt galā ar iedegušos transmisijas brīdinājuma indikatoru, ir sazināties ar meistaru mehāniķi. Par laimi, AutoServisā ir pieejami speciālisti tehniķi, kas var palīdzēt diagnosticēt šo problēmu.

Kāpēc AutoService? Lūk, kā AutoService piedāvā izcilu servisu:

• Mēs nāk pie jums diagnosticēt jūsu automašīnas problēmas un novērst tās.
• Mūsu tehniķi ir augsti kvalificēti, augsti novērtēti eksperti
• Tehniķi ieradīsies ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem.
• Rezervācija tiešsaistē ir ātrs un vienkāršs
• Mēs piedāvājam godīgu un konkurētspējīgas cenas
• A 12 mēnešu attiecas uz visiem veiktajiem remontdarbiem.

Aizpildiet šo tiešsaistes veidlapu, lai saņemtu precīzu cenu par jūsu transmisijas problēmas diagnosticēšanu.

Nobeiguma domas

Pārnesumkārbas indikators var iedegties vairāku iemeslu dēļ, sākot no transmisijas pārkaršanas un slikta transmisijas šķidruma līdz pārnesumu pārslēgšanas problēmām. Pārnesumkārbas šķidruma līmeņa pārbaude un regulāra transmisijas apkope var palīdzēt novērst problēmas ar automašīnu.

Bet, ja parādās transmisijas indikators, vienkārši sazinieties ar AutoService.