Iedomājieties, cik liels bremžu spiediens ir nepieciešams, lai apturētu 4000 lb smagu transportlīdzekli.

Droši vien daudz, vai ne?

Tagad iedomājieties, ka mēģināt apturēt šo transportlīdzekli pats par sevi.

Izklausās neiespējami?

Tieši tā darbojas ikviens automobilis!

Jums tikai jānospiež bremžu pedālis, un automašīna palēninās.

Bet šeit ir jautājums -

Kā jūs varat radīt visi ka apstādināšanas jauda ar tikai jūsu kāju?

Šajā vietā ir jāiesaistās bremžu pastiprinātājam.

Bet kas ir bremžu pastiprinātājs ?

Šajā rakstā mēs aplūkosim visu, kas jums jāzina par bremžu pastiprinātājiem.

Mēs aplūkosim, kas tie ir, kā tie darbojas, , un pat parādīsim jums !

(Noklikšķiniet uz saites zemāk, lai pārietu uz konkrētu sadaļu)

Kas ir bremžu pastiprinātājs un ko tas dara?

Bremžu pastiprinātājs ir ierīce, ko izmanto, lai pastiprinātu spēku, kas iedarbojas uz bremžu pedāli, nododot šo spēku bremžu galvenajam cilindram. Bremžu sistēmas, kurās ir šie pastiprinātāji, bieži sauc par "pastiprinātajām bremzēm".

Bremžu pastiprinātājs tiek izmantots gandrīz visās automašīnās ar hidrauliskās bremzes - tos neredzēsiet transportlīdzekļos, kuros kā primāro bremžu ķēdi izmanto saspiesta gaisa sistēmas.

Lūk, kā bremžu pastiprinātājs ir svarīga bremžu sistēmas daļa:

• Jūsu kāja pieliek aptuveni 70 mārciņu spēku uz bremžu pedālis kad to nospiežat.
• Šis spēks iet cauri bremžu pastiprinātājs , kas to pastiprina (bieži pievienojot 200-300 lb spēka) uz galveno cilindru.
• Portāls galvenais cilindrs tad šo spēku pārvērš hidrauliskajā spiedienā.
• Hidrauliskais bremžu šķidrums šo spiedienu pārraida caur bremžu vadi
• Pārvadātais hidrauliskais spiediens ieslēdz bremžu suporti (disku bremzēs) vai riteņu cilindrs (trumuļa bremzēs)
• Portāls bremžu kluči (uz bremžu suporta) vai bremžu kurpes (uz riteņu cilindra), tad šo spiedienu izmanto, lai radītu berzi un palēninātu riteņu kustību līdz apstāšanās vietai.

Padoms: Ja vēlaties uzzināt vairāk par bremžu klučiem, uzziniet vairāk par Cik ilgi darbojas bremžu kluči un Bremžu spilventiņu veidi varat izmantot.

Ko darīt, ja mūsdienu automašīnām nebūtu pastiprinātāja?

Ja nebūtu bremžu pastiprinātāja, bremžu sistēma būtu jānospiež daudz spēcīgāk nekā parasti, lai bremžu sistēma ieslēgtos. Bremzēšanas ceļš palielinātos, un avārijas bremzēšana, iespējams, nebūtu tik efektīva!

Kā vēl sauc bremžu pastiprinātājus?

Tā kā bremžu pastiprinātāji jau kādu laiku ir pazīstami, tiem ir arī citi nosaukumi, piemēram:

• Bremžu pastiprinātājs
• Motorbremžu sistēma
• Bremžu vakuuma servopiedziņa
• Bremžu pastiprinātājs
• Vakuuma pastiprinātājs

3 veidu Bremžu pastiprinātāji

Ir trīs veidu bremžu pastiprinātāji.

Katrs bremžu pastiprinātājs parasti ir uzstādīts uz ugunsdrošās sienas motora nodalījumā. Tas ir piestiprināts starp bremžu pedāli un galveno cilindru:

1. Vakuuma bremžu pastiprinātājs

Vakuuma bremžu pastiprinātājs ir visbiežāk izmantotais tips.

Tā izmanto motora vakuumu benzīna dzinējos ar dabisko izplūdes gāzi, lai pastiprinātu spiedienu uz bremžu pedāli.

2. Vakuuma sūknis

Dažos autotransporta līdzekļos motora ieplūdes kolektora vietā tiek izmantots vakuumsūknis.

Tie ietver:

• Automašīnas ar turbokompresoru
• Transportlīdzekļi ar dīzeļdzinējiem
• Elektriskie transportlīdzekļi
• Hibrīdie transportlīdzekļi

Vakuumsūkņus var darbināt mehāniski (no motora) vai ar elektromotora palīdzību (elektriskais bremžu pastiprinātājs). Vakuumsūkni izmanto arī vietās ar lielu augstumu virs jūras līmeņa, kur automašīnas ar dabisko izplūdes gāzi nevar radīt pietiekamu vakuumu bremžu pastiprinātājam.

3. Hidraulika Bremžu pastiprinātāji

Šis bremžu pastiprinātāja tips izmanto tiešu hidraulisko spiedienu, ko rada stūres pastiprinātāja sūknis, nevis vakuuma spiedienu.

Kā darbojas kopējais vakuuma bremžu pastiprinātājs

Lai gan ir trīs bremžu pastiprinātāju veidi, vakuums pastiprinātāji ir visizplatītākie. Tāpēc ir liela iespēja, ka automašīnā, kuru vadāt, tiek izmantota šāda sistēma!

Apskatīsim, kā šāda veida pastiprinātājs darbojas un kā tam izdodas tik ātri pastiprināt visu šo spiedienu:

Vakuuma bremžu pastiprinātāja mehānika

1. Kad gaiss caur gaisa ieplūdes vārstu izplūst cauri dzinējam, katrā kamerā rodas līdzīgs spiediena kritums, radot vakuumu (caur vakuuma šļūteni).

2. Nospiežot bremžu pedāli, stienis virzās uz priekšu un atver gaisa vārstu.

3. Gaiss tiek iepludināts bremžu pedālis sānu Vienvirziena pastiprinātāja pretvārsts (savienots ar vakuuma šļūteni) nodrošina, ka vakuuma ieplūdes atverē netiek iesūknēts gaiss.

4. Spiediena starpība ļauj ieplūdes vakuumam, kas atrodas meistars cilindrs sānu velciet diafragmu.

5. Tā kā stienis pārnes bremžu pedāļa spēku, diafragma arī velk stieni, reizinot spēku pret galvenā cilindra virzuli.

Šī spēka pastiprināšana palīdz ātri un viegli bremzēt automašīnu.

Atlaižot bremžu pedāli, tiek aizvērts gaisa vārsts, tādējādi apturot procesu.

9 simptomi Slikts bremžu pastiprinātājs

Tagad jūs zināt, kā darbojas bremžu pastiprinātāji.

Bet kas notiek kad kaut kas neizdodas ?

Šeit ir daži bojāta bremžu pastiprinātāja simptomi.

Ja kādu no tiem pamanāt, :

1. Stīvs bremzēšanas mehānisms Pedāļi Rīcība

Sarežģīts bremžu pedālis bieži vien ir spēcīgs bremžu pastiprinātāja atteices indikators. Bojāts bremžu pastiprinātājs zaudē spēju pastiprināt ar kāju radīto spēku, tāpēc, nospiežot bremžu pedāli, ir jāpieliek vairāk pūļu.

Šis samazinātais spēks uz galveno cilindru samazina bremžu šķidruma hidraulisko spiedienu, tādējādi bremzēšana kļūst grūtāka.

2. Palielināts Bremzēšana Attālums

Ja esat novērojis, ka automašīna vairs neapstājas tik ātri kā agrāk, iespējams, ir problēmas ar bremžu pastiprinātāju.

3. Augsts bremžu spēks Pedāļi Pozīcija

Šajā gadījumā bremžu pedāļa kustība var būt mazāka nekā parasti (tas nozīmē, ka tas ir "augsts"), vai arī pēc bremžu pedāļa atlaišanas var paiet ilgāks laiks, līdz tas atgriežas sākotnējā pozīcijā.

Jebkurš no šiem stāvokļiem var rasties, jo bojātā vakuuma bremžu pastiprinātāja vakuuma kamerās ir nelīdzsvarotība.

4. Sīkstošs troksnis

Ievērojiet šņākšanas troksni, kad lietojat bremzes ?

Tas varētu būt vakuuma pastiprinātāja noplūde caur diafragmu vai korpusu, vai arī tas varētu būt

iespējams, ir noplūde vakuuma šļūtenē.

5. Kompromitēta dzinēja funkcija

Šeit ir vēl viens potenciāls simptoms, ko izraisa vakuuma noplūde.

Pieņemsim, ka diafragmā ir caurums vai nepareizi darbojas vakuuma kontrolvārsts, kas sistēmā iepludina gaisu.

Šis gaiss var ietekmēt degvielas maisījumu dzinējā.

Nepareizs degvielas maisījums ietekmē pareizu gāzes daudzumu, samazinot tās dzesējošo iedarbību un palielinot berzi un motora detaļu temperatūru. Tas var izraisīt aizdegšanos, kad degviela aizdegas pirms aizdedzes sveces aizdegšanās.

Priekšaizdegšanās var izraisīt arī virzuļa bojājumus vai vārsta sadegšanu, kas prasīs dārgu remontu.

6. Ieslēdzas brīdinājuma signāllampiņas

Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar elektronisko bremžu pastiprinātāju, bloka atteice var ietekmēt bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS). Rezultātā sāks spīdēt bremžu signālgaismas, piemēram, ABS, stabilitātes kontroles vai saķeres kontroles indikatori.

7. Šķidruma noplūde

Šķidruma noplūdes var liecināt par virkni dažādu problēmu jūsu automašīnā.

Ja jūsu transportlīdzeklī tiek izmantoti hidrauliskie pastiprinātāji un no tiem noplūst stūres pastiprinātāja šķidrums, pastāv liela varbūtība, ka drīz vien neizdosies arī hidrauliskā pastiprinātāja bloks.

Arī elektroniskie bremžu pastiprinātāji, kas atrodas kopā ar galveno cilindru, var radīt noplūdes, kas var apdraudēt to darbību.

8. Pārkarsēts hidrobūferis

Dažreiz šķidruma temperatūra hidrosistēmas pastiprinātājā var strauji paaugstināties apkārtējās vides apstākļu dēļ. Šis temperatūras lēciens var sabojāt hidrosistēmas pastiprinātāja blīves un spoles vārstu, tādējādi apdraudot bremžu darbību.

9. Stūres pastiprinātāja darbības traucējumi

Hidrauliskos pastiprinātājus darbina stūres pastiprinātāja sūknis.

Ja nedarbojas stūres pastiprinātājs, parasti vienlaikus nedarbojas arī pastiprinātājs.

Vienkāršs veids, kā pārbaudīt bremžu pastiprinātāju

Daudzus no šiem simptomiem var būt grūti pamanīt, jo tie ir saistīti ar dažādām automašīnas iekšējām sastāvdaļām. Taču ir vieglāks veids, kā pārbaudīt bremžu pastiprinātāju, īpaši, ja automašīnā tiek izmantots parasts vakuuma pastiprinātājs.

Bremžu pastiprinātāja konstrukcija nodrošina pietiekamu vakuumu, lai jūs varētu iedarbināt bremzes vienu vai divas reizes. bez Tas palīdz apturēt transportlīdzekli dzinēja darbības traucējumu gadījumā.

Lūk, kā pārbaudīt vakuuma pastiprinātāju:

• Ar izslēgtu dzinēju, sūknis bremzes vairākas reizes.
• Pēc tam nospiediet bremžu pedāli viegli ieslēdzot aizdedzi.
• Bremžu pedālim vajadzētu nedaudz piebremzēt, bet pēc tam kļūt stingrākam.
• Ja tā kļūst stīva vai nav manāmu izmaiņu, visticamāk, ir bojāts bremžu pastiprinātājs.

Ja jums ir aizdomas par problēmu ar bremžu pastiprinātāju, jums jāmeklē. mobilais mehāniķis uz palīdzēt jums Tas ir pārāk bīstami, lai brauktu uz remontdarbnīcu bez pilnīgas bremžu darbības.

Vieglākais bremžu pastiprinātāja problēmu risinājums

Bremžu pastiprinātāja problēmas var izpausties dažādos veidos, un ir svarīgi, lai jūsu mehāniķis noskaidrotu, kas ir problēmas cēlonis.

Tāpēc, kad meklējat palīdzību bremžu pastiprinātāja problēmu risināšanā, pārliecinieties, ka mehāniķis:

• ir ASE sertificēts
• Izmanto tikai augstas kvalitātes rezerves daļas un instrumentus
• Piedāvā servisa garantiju

Turklāt, kā jau minējām, meklējiet mehāniķi, kas var nāk pie jums - jo nevajadzētu braukt uz remontdarbnīcu ar bojātām bremzēm.

Un, ja meklējat mehāniķi, kas atbilst visiem šiem kritērijiem, meklējiet tikai AutoService lai jums palīdzētu.

AutoService ir ērts mobilais automobiļu remonts un apkope .

Lūk, kāpēc AutoService ir jābūt jūsu remonta risinājumu saraksta augšgalā:

• Bremžu pastiprinātāja remontu var veikt turpat uz iebrauktuves.
• Ērta un vienkārša rezervācija tiešsaistē
• Konkurētspējīga, iepriekšēja cenu noteikšana
• Eksperti, ASE sertificēti tehniķi veiks remontdarbus.
• Visi remontdarbi un apkope tiek veikti, izmantojot augstas kvalitātes aprīkojumu un rezerves daļas.
• AutoService nodrošina 12 mēnešu, 12 000 jūdžu garantiju visiem remontdarbiem.

Un cik izmaksātu bremžu pastiprinātāja nomaiņa?

Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa tas vidēji izmaksātu aptuveni 325-1250 ASV dolāru. Lai iegūtu precīzāku aprēķinu, jums tikai jāaizpilda šī tiešsaistes veidlapa.

Nobeiguma domas

Bremžu pastiprinātājs ir viena no neatņemamākajām automašīnas bremžu sistēmas sastāvdaļām.

Tāpēc vienmēr ir ieteicams pārliecināties, ka bremžu pastiprinātājs ir labā stāvoklī. Ievērojiet regulāru tehniskās apkopes grafiku, lai uz ceļa būtu droši.

Un, ja pamanāt kādu no mūsu minētajiem simptomiem, sazinieties ar AutoService, lai norunātu tikšanos un atrisinātu jebkādas bremžu pastiprinātāja problēmas!