Машины хүчдэлийн зохицуулагч (Энэ нь хэрхэн ажилладаг + Үүнийг хэрхэн шалгах вэ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
Зохицуулагч нь $180-аас 380$хооронд байх ёстой. Мэдээжийн хэрэг, алдаатай зохицуулагч нь бусад цахилгаан эд ангиудыг гэмтээж байвал өртөг нь илүү өндөр байх болно.

5. Хүчдэл зохицуулагчийг солих шаардлагатай бол би яах ёстой вэ?

Хэрэв танд хүчдэлийн тогтворжуулагчийг солих шаардлагатай бол үнэтэй эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй тул машинаа засварын газар бүү яваарай.

Солих засвар хийх механикч хайж байхдаа үргэлж механикчийг дуудаж ирээрэй ба дараах эсэхийг дахин шалгаарай:

  • ASE гэрчилгээтэй
  • Засвар хийхдээ үйлчилгээний баталгааг санал болгох
  • Зөвхөн өндөр чанартай багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгслийг ашиглах

Аз болоход та сандрах шаардлагагүй; AutoService дээрх бүх нүдийг тэмдэглэнэ.

Тэд хүчдэлийн зохицуулагчийг солих зэрэг таны машины цахилгааны системтэй холбоотой аливаа бэрхшээлийг шийдэж чадна.

AutoService гэж юу вэ? AutoService бол зөөврийн тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний тохиромжтой шийдэл юм.

AutoService нь дараах зүйлсийг санал болгож байна:

Мөн_үзнэ үү: 10W30 тосны гарын авлага (Энэ нь юу вэ + Хэрэглээ + 6 түгээмэл асуулт)
  • Таны зам дээр шууд хийгддэг засвар, үйлчилгээний ажил
  • Мэргэшсэн, ASE-ийн гэрчилгээтэй техникчид бүх засвар, үйлчилгээг гүйцэтгэдэг
  • Тохиромжтой, хялбар онлайн захиалга
  • Өрсөлдөх чадвартай, урьдчилгаа үнэ
  • Бүх засвар үйлчилгээ, засварыг өндөр чанартай багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэлээр хийдэг
  • АвтоСервис нь 12 сарын хугацаатай үйлчилгээг санал болгож байна.

    Машины хүчдэлийн зохицуулагч нь таны машины цэнэглэх системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

    Гэхдээ , мөн ?

    Энэ нийтлэлд бид эдгээр асуултад хариулж, танд харуулах, мөн хамрах болно. зарим .

    (Тусгай хэсэг рүү очихын тулд холбоос дээр дарна уу)

    Мөн_үзнэ үү: Та муу ротортой эсэхийг яаж мэдэх вэ: шинж тэмдэг & AMP; Оношлогоо

    Машины хүчдэлийн зохицуулагч гэж юу вэ?

    Нэрнээс нь харахад таны машины хүчдэл зохицуулагч эсвэл шилжүүлэгч зохицуулагч , хүчдэлийг хянадаг генераторын үүсгэсэн (хуучин машинуудын генератор эсвэл тракторын стартер генератор).

    Гэрэл генераторын хүчдэл зохицуулагчгүй бол оролтын хүчдэл хэт их байх бөгөөд таны машины цахилгаан системийг хэт ачаална.

    Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хүчдэлийн зохицуулагч нь шугаман зохицуулагчтай адил үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь генераторын гаралтыг 13.5V-оос 14.5V-ийн хооронд тогтмол цэнэглэх хүчдэлтэй байлгах боломжийг олгодог.

    Энэ нь багажны кластер, машины зай, гэрэл, мотор гэх мэт машины цахилгаан эд анги, хэлхээг хэт ачаалалгүйгээр зайгаа цэнэглэхэд хангалттай тогтмол хүчдэл юм.

    Хэрэв цэнэглэх хүчдэл 13.5В-оос доош унавал зохицуулагч нь генераторыг цэнэглэхийн тулд талбайн ороомогт нэмэлт гүйдэл өгдөг. Хэрэв хүчдэлийн түвшин 14.5 В-оос дээш байвал зохицуулагч нь хээрийн ороомогт тэжээл өгөхөө зогсоож, генераторыг цэнэглэхээс сэргийлнэ.

    Тэгэхээр хүчдэлийн зохицуулагч тогтмол хүчдэлийг хэрхэн хангадаг вэ?

    Машин яаж байдаг вэХүчдэл зохицуулагч ажиллаж байна уу?

    Гал асаах унтраалгыг эргүүлэхэд процесс эхэлнэ.

    Хүчдэл нь машины аккумлятороос гарааны мотор хүртэл дамждаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг шатаах замаар амьдруулдаг.

    Хөдөлгүүр ажиллаж эхэлмэгц жолооны бүс нь генераторын доторх роторыг эргүүлж, талбайн ороомогыг цахилгаанжуулж, зайг цэнэглэхийн тулд тогтмол гүйдлийн хүчдэл үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч цахилгаан тэжээл нь батерейнд хүрэхээс өмнө электрон хүчдэлийн зохицуулагчаар дамжих ёстой.

    Цахилгаан хангамж нь Zener диод, транзистор болон бусад хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулсан генераторын зохицуулагчаар дамждаг.

    Эдгээр диодууд нийлээд хээрийн хэлхээний гаралтын хүчдэл хэлбэлзэх үед генераторыг асааж унтрааж, ажлын циклийг үр дүнтэй удирддаг.

    Гернератор эсвэл генератор доторх талбайн ороомог нь сэлгэн залгах зохицуулагчтай холбогддог бөгөөд энэ нь секундэд 2000 удаа хурдан ажиллаж, холболтыг нээж, хаадаг.

    Хэрэв хүчдэлийн гаралт 13.5 В-оос доош унасан, тэжээлийн хангамж бага тул зохицуулагчийн мэдрэгч нь генераторын хэлхээг хаадаг. Энэ нь генераторыг асааж, соронзон орныг нэмэгдүүлж, батерейнд хүчийг хүргэдэг.

    Дараа нь батерейны гаралтын хүчдэл 14.5В хүрмэгц зохицуулагч нь генераторын гаралт буюу генераторыг салгаснаар соронзон орныг сулруулж, батарейг цэнэглэхээс сэргийлнэ.зай. Энэ нь батерейг хэт цэнэглэж, дэлбэрч, шатаж болзошгүйг баталгаажуулдаг.

    Эдгээр өдрүүдэд таны электрон хүчдэлийн зохицуулагч ямар ч асуудалгүй, засварлахад хэцүү байна. Үүний үр дүнд, тэд ажиллаж эхлэх үед солих төхөөрөмж суурилуулах нь алдаатай генераторын зохицуулагчийг засахаас илүү хялбар байдаг.

    Мөн олон машинд генераторын хүчдэлийн түвшинг тусгай төхөөрөмжөөр зохицуулдаг хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (ECM) байдаг. хэлхээ. Эдгээр нь илүү дэвшилтэт бөгөөд эвдрэлээс хамгаалах хэлхээний нэг хэсэг болох учир болзошгүй асуудлуудыг оношлох, дүрслэх чадварыг санал болгодог.

    Үүнийг хэлэхэд та сэлгэн залгагч хүчдэлийн зохицуулагчийг хатуу хүчдэлийн зохицуулалт хийж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?

    Автомашины хүчдэлийн зохицуулагчийг хэрхэн шалгах вэ

    Хэрэв та машиныхаа цахилгааны системд асуудал гарч байгааг анзаарсан бол электрон хүчдэлийн зохицуулагчийг турших нь таны машины цахилгааны системийн аль хэсэг нь эвдрэл үүсгэж байгааг тодорхойлоход тусална. асуудал.

    Аз болоход хүчдэлийн зохицуулагчийг турших нь маш энгийн боловч мультиметр шаарддаг.

    Тэмдэглэл: Энэ туршилт нь компьютерийн хүчдэлийн зохицуулалтгүй машинуудад зориулагдсан.

    Хүчдэл зохицуулагчаа шалгахын тулд дараах алхмуудыг дагана уу:

    Алхам 1: Мультиметрийг хүчдэлд тохируулна уу

    Мультиметрээ хүчдэлийн тохиргоонд байгаа эсэхийг шалгаарай. Хүчдэлийн тохиргоо нь ихэвчлэн ∆V эсвэл түүнээс дээш хэд хэдэн шугамтай V шиг харагддаг.

    Үүнийг 20V болгож тохируулна уу. Мультиметрээ Ом эсвэл Амп гэж тохируулсан генераторын зохицуулагчийг турших нь таны төхөөрөмжийг гэмтээж болзошгүй.

    Алхам 2: Мультиметрийг батерейдаа холбоно уу

    Гурцуулагчийн зохицуулагчийг шалгахын тулд бид зайны хүчдэлийг шалгах хэрэгтэй.

    машин унтарсан үед мультиметрийн хар утсыг зайны хар (сөрөг) терминал руу, улаан утсыг улаан (эерэг) батерейны терминал руу холбоно уу.

    Алхам. 3: Мультиметрийг шалгана уу

    Хэрэв таны зай зөв ажиллаж байгаа бол мультиметр нь хөдөлгүүр унтарсан бага зэрэг 12 вольт харуулж байх ёстой. Хэрэв таны батерейны хүчдэл 12 вольтоос доош байвал энэ нь таны батерей ажиллахаа больж, удахгүй солих шаардлагатай болж магадгүй юм.

    Алхам 4: Машинаа асаана уу

    Машинаа зогсоолд эсвэл төвийг сахисан, яаралтай тоормостой үед хөдөлгүүрийг асаана уу. Мультиметрийг харвал машин сул зогсох үед уншилт ойролцоогоор 13.8V болж нэмэгдэхийг харах болно.

    Хэрэв та мултиметр дээрээ 13.8 В-ыг харвал таны цахилгааны асуудлын шалтгаан нь машиныхаа генераторыг үгүйсгэж болно. 13.8V нь бүх зүйл зөв ажиллаж, үүсгүүр таны батарейг зохих ёсоор цэнэглэж байгааг харуулж байна.

    Хэрэв хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа таны гаралтын хүчдэл 13В-оос доош унавал таны цахилгаан системд асуудал үүсч болзошгүй. Хүчдэлийн уналтын туршилт хийх талаар бодож үзээрэй.

    Эцэст нь хэрэв та өндөр эсвэл бага хүчдэл тогтмол эсвэл тасалдалтай байгааг анзаарсан болЭнэ нь таны генераторын хүчдэл зохицуулагчтай холбоотой асуудал байгааг харуулж байна.

    Алхам 5: Хөдөлгүүрийн эргэлт

    Энд танд нэмэлт гар хэрэгтэй болно. Мультиметрийг ажиглаж байх хооронд хэн нэгэн хөдөлгүүрийг эргүүлээрэй. Машины эргэлтийг 1500 – 2000 RPM хүрэх хүртэл аажмаар нэмэгдүүлнэ.

    Алхам 6: Мультиметрийг дахин шалгана уу

    Хэрэв таны генераторын хүчдэлийн зохицуулагч зөв ажиллаж байвал таны батарей хүчдэлийн гаралт 14.5V орчим байх ёстой. Хэрэв уншилт 14.5 В-оос дээш байвал хүчдэлийн зохицуулагч гэмтэлтэй байх магадлалтай. Хэрэв уншилт 13.8V-ээс бага бол таны батарей сул байгаа тул солих шаардлагатай байж магадгүй.

    Одоо зохицуулагчийн түгээмэл асуултуудыг авч үзье:

    Машины хүчдэл зохицуулагчийн 5 түгээмэл асуулт

    Хүчдэл зохицуулагчийн цөөн хэдэн нийтлэг асуултууд болон тэдгээрийн хариултууд энд байна:

    1. Хүчдэл зохицуулагчийг хаанаас олох вэ?

    Та хүчдэлийн зохицуулагчийг генераторын орон сууцны дотор эсвэл гадна талд суурилуулсан ихэвчлэн олж болно. Хэрэв энэ нь гадаа суурилуулсан бол зохицуулагчийг машины генератортой холбосон утсыг харах хэрэгтэй.

    2. Муу хүчдэлийн зохицуулагч нь батерейг сүйтгэж чадах уу?

    Тиймээ, муу хүчдэлийн зохицуулагч нь таны машины батерейг сүйтгэж болзошгүй.

    Хэрэв хэт их хүчдэл батарей руу урсаж байвал энэ нь пластыг эвдэж , таны батарейг устгаж болзошгүй. Өөрөөр хэлбэл, бага хүчдэл байвал батерейг бүрэн цэнэглэж чадахгүй бөгөөд та машинаа асаахад хэцүү байж болно.

    Хэрэвхүчдэлийн зохицуулагч бүрэн бүтэлгүйтсэн тохиолдолд батерейны цэнэгийг гүн цэнэггүй болгоно. Таны ердийн 12 вольтын хар тугалга-хүчлийн машины батерей цэнэггүй болох ёстой боловч хэт их цэнэглэх нь батерейны хавтангуудад эргэлт буцалтгүй гэмтэл учруулж, ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

    3. Би буруу хүчдэлийн зохицуулагчаар жолоодож болох уу?

    Техникийн хувьд та хүчдэлийн тогтворжуулагчийг алдаатай жолоодож болно, гэхдээ ингэх нь эрсдэлтэй.

    Та зүгээр байж болох ч юу ч болоогүй ч үнэтэй цахилгаан эд ангиудыг тогтмол хүчдэлгүйгээр үлээх эрсдэлтэй. Хэрэв таны хүчдэлийн зохицуулагч гэмтэлтэй бол аль болох хурдан солих хэрэгтэй.

    4. Хүчдэл зохицуулагчийг солиход хэр үнэтэй вэ?

    Гурцгагчийг солих нь нэлээд үнэтэй ажил юм.

    Таны машины марк, загвар нь шинэ хүчдэлийн зохицуулагчийн үнэд хамгийн их нөлөөлнө. Хэсгийн хувьд та 40-140 доллар төлнө гэж найдаж болно.

    Гэхдээ энд ажиллах хүчний зардал бас том үүрэг гүйцэтгэдэг.

    Энэ нь ихэнх хүчдэл зохицуулагчид машины генераторын дотор байрладаг тул нэвтрэхэд хүндрэлтэй байдаг. Үүний үр дүнд хөдөлмөрийн зардал 140-240 долларын хооронд байх ёстой.

    Хэрэв танд гаднах хүчдэлийн зохицуулагч байгаа бол (өөрөөр хэлбэл таны хүчдэлийн зохицуулагчийг генераторын гадна суурилуулсан) бага зэрэг төлж болно.

    Энэ бүгдийг хэлэхэд хүчдэлийг солих нийт зардалХүчдэл зохицуулагчийг солих нь таны машины марк, загвараас хамаарч өөр өөр байх болно. Зардлын үнэн зөв тооцоог гаргахын тулд энэ маягтыг бөглөнө үү.

    Эцсийн бодол

    Таны машины цэнэглэх системд хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг бөгөөд хүчдэлийн зохицуулагч нь гаралтын хүчдэлийг хянах замаар тэдгээрийг үргэлжлүүлэн ажиллуулахыг баталгаажуулдаг.

    Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд хүчдэлийн зохицуулагч ажиллаж эхэлдэг. Энэ нь зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлох хамгийн сайн арга бол үүнийг шалгах явдал юм.

    Хэрэв туршилтаар таны хүчдэлийн зохицуулагчтай холбоотой асуудал илэрсэн бол аль болох хурдан солих нь хамгийн сайн арга юм.

    Мөн солих цаг ирэхэд санаа зовох хэрэггүй. Мэргэжлийн тусламж, зөвлөгөө авах бол зүгээр л AutoService-тэй холбогдоно уу!

    Тэдний ASE гэрчилгээтэй техникчид таны зам дээр ирж, таны машины засвар, үйлчилгээний бүх хэрэгцээг хариуцна.

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.