Могойн бүс солих: Алхам алхмаар зааварчилгаа (+ Түгээмэл асуултууд)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
засвар үйлчилгээ
  • 12 сар

    Могой бүс нь ихэвчлэн удаан үргэлжилдэг. Гэхдээ энэ нь таны хөдөлгүүрийг нэн даруй зогсооход хүргэдэг.

    Энэ тохиолдолд цорын ганц шийдэл бол могой бүсийг солих явдал юм. Харин хуучирсан могой бүсээ яаж аах вэ?

    Энэ нийтлэлд бид танд өгөх бөгөөд заримыг нь хамрах болно.

    (Тодорхой хэсэг рүү очихын тулд холбоос дээр дарна уу)

    Эхлээд үзье.

    Хэрхэн могой бүс солих вэ

    Хэрэв та зөв багаж хэрэгсэл, техникийн мэдлэгтэй бол могой бүсийг бие даан солих нь боломжгүй зүйл биш юм.

    Гэхдээ хэрвээ та бүс солих ажлыг өөрөө яаж хийхээ мэдэхгүй байгаа бол .

    Хэрэв танд хэрэв байгаа бол могой бүс солих үйлчилгээ рүү залгасан нь дээр. Багаж хэрэгсэл, мэдлэгийн хувьд та элэгдсэн могой бүсийг солихын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ:

    Эхлэхийн тулд могой бүсийг солиход:

    • Могой бүсний хэрэгсэл, ратчет хэрэгтэй. , эсвэл таслагч бар
    • Бүс байрлуулах хэрэгсэл

    Бүс солих үйл явцын дэлгэрэнгүйг эндээс үзнэ үү:

    Алхам 1: Бүсээ байрлуулах талаар анхаарна уу. Бүс

    Могой бүсээр сүлжсэн туузан зам нь машин бүрт өвөрмөц байна.

    Сэнсний туузны байршлыг тэмдэглэхийн тулд:

    • Механик цөөн хэдэн зураг авах эсвэл хуучин туузан дамнасан дамар, туузан чангалагч гэх мэт өөр өөр дамаруудыг тойрон эргэлдэж байгааг зурж болно. .
    • Хэрэв танд аль хэдийн байгаа бол бүс сул энэ нь тохиромжгүй бол механик жолоочийн гарын авлагаас бүсний чиглэлийг хайж олох боломжтой.

    2-р алхам: чангалагчийг шалгана уу

    Бүсээ салгахаасаа өмнө могой бүс зүүсэн бол механик туузан чангалагчийг илүүдэл чичиргээ байгаа эсэхийг шалгана. Чанга дамар нь хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгслийн дамаруудын эргэн тойронд туузны хурцадмал байдлыг хадгалж байдаг.

    Сайн ажилладаг чангалагч нь бага зэрэг чичиргээтэй байх ёстой. Зөв чангалсан бүс нь чангалагчийн эргэн тойронд харагдахуйц чичиргээгүйгээр жигд гүйх ёстой.

    Хэрэв дамар огцом чичиргээ илэрвэл туузан чичирнэ, эсвэл чангалагч гар нь ¼ инчээс илүү хөдөлж байвал энэ нь туузан дамжуулагч гэмтлийн шинж тэмдэг болно.

    Алхам 3: Бүсээ тайлж, тайлах

    Могой бүсийг салгахын тулд таны механик эхлээд чангалагч дамарыг суллах шаардлагатай.

    Энд:

    • Тэд могойн туузны багажийг дөрвөлжин хэлбэртэй ½ инч эсвэл ⅜ инчийн хөтчийн нүхэнд байрлуулна. Хэрэв могой туузан хэрэгсэл байхгүй бол олон төрлийн залгуур бүхий урт бариултай ратчет эсвэл таслагч баар ажиллах боломжтой. Тэд дамар дээрх зургаан өнцөгт хэлбэртэй самар дээр залгуур хийж болно.
    • Дараа нь механик чангалагчийн гарыг аль болох удаан эргүүлнэ. Энэ нь туузны хурцадмал байдлыг арилгах болно.
    • Механик нь хуучин туузыг ямар ч гөлгөр дамараас салгаж, дараа нь чангалагчийг суллана.

    4-р алхам: ШалгаТуузан эвдэрсэн тохиолдолд

    Хуучин бүсийг салгасны дараа механик хэмжилтийн шинж тэмдэг байгаа эсэхийг харааны үзлэг хийнэ. Тэд ирмэгийн дагуу ямар нэгэн задралыг хайж олох болно. Тусгаарлагдсан туузны ховил эсвэл хавирга нь могойн бүсийг буруу байрлуулж байгааг илтгэнэ.

    Хэрэв таны машины жолооны бүс нэг инч дотор зэргэлдээх туузны хавирга дээр олон хагаралтай эсвэл нэг хавирга дээр дөрвөөс дээш хагаралтай байвал та" бүс солих шаардлагатай болно.

    муу могойн бүсний бусад анхааруулах шинж тэмдгүүдэд бүсний хавирганы хэсгүүд дутуу, сэнстэй туузан даавуу, туузны нуруун дээрх шиллэгээ, эсвэл туузны шүд, хавирганы хоорондох хог хаягдал орно.

    Алхам 5: Дамр бүрийг шалгана уу

    Таны машины засварчин дамар бүрийг зөв зэрэгцүүлсэн эсэхийг шалгахын тулд шулуутгагч хэрэгсэл ашиглана. Тэд ямар нэгэн хэвийн бус чимээ шуугиангүйгээр чөлөөтэй хөдөлж байхын тулд сул зогсолтын дамар болон чангалагчийн дамарыг (тус чангалагч автомат) сайн эргүүлэх болно.

    Хэрэв ямар нэг сул зогсолтын дамар эсвэл бусад дамар амжилттай байвал , таны машины могой бүс унаж, хөргөлтийн систем дэх цахилгаан жолооны насос болон усны насосыг зогсоох боломжтой. Генератор болон агааржуулалтын компрессор ч ажиллахаа болино.

    Мөн механикч тосны алдагдал гүй байхыг баталгаажуулж болно, учир нь энэ нь бүсийг хуулахад хүргэдэг. Тэд дамар бүрийн эргэн тойрон дахь шороо, шороог цэвэрлэж, цаашдын буруу байрлалаас сэргийлнэ.

    Алхам 6: Шинэ бүсийг суулгана уу

    Механик шинэ могой бүсийг таны машинд хэрхэн суулгахыг эндээс үзнэ үү:

    • Тэд бүс солих замаар дамарны замын эргэн тойронд маршрут хийх шинэ туузан дамжуулалтыг хийнэ. хэрэгсэл.
    • Механик туузыг ачаалах үед чангалагчийн гарыг эргүүлж, тахир голын дамарыг орооно.
    • Дараа нь туузыг өөр ховилтой дамараар ороож, туузан диаграммд өгөгдсөн анхны замыг дагаж байгаа эсэхийг баталгаажуулна.
    • Тэд бүсийг ховилгүй дамар дээр гулсуулж могойн туузыг солих ажлыг дуусгана.
    • Одоо таны механик чангалагчийг аажмаар суллах болно.
    • Тэд' Шинэ могойн бүс зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрээ асааж, нэг минутын турш ажиллуулна.

    Могой бүс нь хөөрхөн хямд бүс ашиглах хугацаа урт .

    Хэрвээ та бүсээ гэмтээж магадгүй гэж бодож байвал шинээр бүс авахаас бүү эргэлз. Могой бүс солих нь машины ерөнхий засвар үйлчилгээний зайлшгүй хэсэг бөгөөд 70-200 ам.долларын үнэтэй байдаг.

    Хэрэв та үүнийг өөрөө хийхээр төлөвлөж байгаа бол бүсээ зөв суурилуулсан эсэхээ шалгаарай, эс тэгвээс хөдөлгүүрийн процессыг гэмтээж болно. Үгүй бол могой бүс солих ажлыг авто үйлчилгээний мэргэжилтнүүдээр хийлгэх нь үргэлж хамгийн сайн юм.

    Одоо бид үндсэн алхмуудыг авч үзсэн тул могойн бүс солихтой холбоотой нийтлэг асуултуудыг авч үзье.

    5Серпентин бүс солих тухай түгээмэл асуултууд

    Бүс солих тухай түгээмэл асуултуудын хариултыг эндээс үзнэ үү.

    1. Би хэзээ могой бүс солих хэрэгтэй вэ?

    Бүрэн ажиллагаатай бүс хөдөлгүүрийн олон процессыг хөтөлдөг. Үүнд генератор, цахилгаан жолооны насос, агааржуулагч, хөргөлтийн сэнс, усны насос орно.

    Өнөөдөр бүс үйлдвэрлэгчид эдгээр бүсийг EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) хэмээх тусгай синтетик резинээр хийдэг. Энэхүү могойн туузан материал нь ихэвчлэн урт бүс ашиглахад хүргэдэг.

    Хамгийн тохиромжтой нөхцөлд жолооны бүс нь 60,000-100,000 миль явах боломжтой. Та мөн машиныхаа ерөнхий засвар үйлчилгээний нэг хэсэг болгон бүсээ солих боломжтой.

    Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд бүс суларсан гэх мэт могой бүстэй холбоотой асуудал байвал энэ нь хөдөлгүүрийн бүх процессыг зогсоож, таны хөдөлгүүр өөрөө хэт халалтаас болж эвдэрч болзошгүй.

    Хэрэв та дараах шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол могойн бүсийг засварлах цаг товлож, солих боломжтой:

    А. Цахилгаан жолоодлого эсвэл агааржуулагчаас хашгирах:

    Хөдөлгүүрийн бүс нь жолооны хүрд, агааржуулалтын компрессор, усны насос гэх мэт хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгслийг удирддаг. Туузан тус тусын дамарыг эргүүлэхэд маш их эргэлт шаардагдана.

    Хэрэв та агааржуулагчаа асаах эсвэл машиныхаа жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хашгирах чимээ гарвал бүс эвдэрсэн эсвэлөмссөн бүс.

    Б. Бүсний харагдахуйц элэгдэл, урагдсан байдал

    Хэрэв та тогтмол үзлэг хийх эсвэл автомашины засвар үйлчилгээний явцад хагарал, үзүүр нь хуучирсан, хавирга дутсан, гэмтсэн гэх мэт ямар нэгэн элэгдэл, урагдаж байгааг анзаарсан бол шинэ могой бүс сонгох цаг болжээ.

    C. Агааржуулалт муу

    Элэгдсэн бүс нь хөдөлгүүрийн тахир голын хөдөлгөөнийг хязгаарладаг тул агааржуулалтын компрессорт нийлүүлэх хүчийг багасгах .

    Хэрэв та агааржуулагч нь хамгийн оновчтой хөргөлтийг гүй гэж бодож байвал машиныхаа жолооны бүсийг шалгуулна уу.

    Д. Цахилгаан жолоодлого байхгүй

    Цахилгаан жолоодлого алдагдах нь могойн туузны гэмтэлтэй холбоотой байж болно.

    Цахилгаан жолоодлогын шингэн дутмаг эсвэл цахилгаан жолооны насос эвдэрсэн зэрэг жолоодлогын бусад асуудлууд байж болох ч шалтгааныг механикчаас тодруулах нь дээр.

    Э. Батерейны анхааруулах гэрэл

    Могой бүс нь таны машины генераторын дамарыг тэжээдэг бөгөөд хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерейг цахилгаанаар хангадаг. Хэрэв та батерейны гэрэл асаж байгааг анзаарсан бол энэ нь батерейг цэнэглээгүй, сэлгэн залгагч муу эсвэл туузан дамжих магадлалтай гэсэн үг юм.

    Ф. Бүрээсний доор хашгирах чимээ

    Хөдөлгүүрийн хашгирах чимээ нь бүс гулссан гэсэн үг. Заримдаа чангалагч дамарны холхивч нь элэгдэж, туузны хурцадмал байдлыг бууруулдаг.

    Мөн_үзнэ үү: Батерейны гүний мөчлөгийн гарын авлага (Төрөл ба түгээмэл асуултууд)

    Ийм тохиолдолд шинэ могой бүс нь тийм биш юмшаардлагатай. Холхивчийг засах нь асуудлыг шийдэх ёстой.

    2. Могойн бүс тасрахад юу болох вэ?

    Машины могой бүс тасрах үед хөдөлгүүрийн хэрэгслүүд үйлчилгээгээ зогсооно .

    Үүнд жолооны насос, агааржуулалтын компрессор, хөргөлтийн сэнс, генератор, усны насос орно.

    Бүс эвдэрч болзошгүйг илтгэх эхний шинж тэмдэг бол жолоодлогогүй байх явдал юм. Мөн зайны гэрлийг шалгана уу. Генератор ажиллахаа больсон үед зайны гэрэл асдаг.

    Хамгийн гол нь усны насос ажиллахаа больсон тул таны хөдөлгүүр хэдхэн минутын дотор хэт халж магадгүй. Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол нэн даруй татаж, утсаар холбогдоорой.

    3. Би муу могой бүстэй машинаа жолоодож болох уу?

    Могой бүстэй холбоотой асуудал гэнэт гарч болзошгүй тул таны тээврийн хэрэгслийг гэмтэлтэй могой бүсээр жолоодохыг зөвлөдөггүй . Бүс нь хөдөлгүүрийн тасалгааг тойрон эргэлдэж, таны машины зарим чухал системийг гэмтээж болно.

    Хэрэв та бүсээ хугарсан бол батерей нь дуусч, таны машин асахгүй болно. Эвдэрсэн могой бүс нь хөргөлтийн сэнс эсвэл усны насосыг ажиллуулж чадахгүй тул хөдөлгүүр хурдан хэт халах болно.

    Хэрэв та могой бүсний үйлчилгээг хурдан авахгүй бол таны хөдөлгүүр богино хугацаанд өөрийгөө устгах болно.

    4. Серпентин бүс ба цагны бүс ижил үү?

    Могой бүс нь бас байдагнэмэлт бүс, жолооны бүс, эсвэл сэнсний бүс гэж нэрлэдэг. Энэ нь цагны бүстэй биш .

    Хугацааны бүс нь таны машины хөдөлгүүр дотор байрладаг. Энэ нь тахир гол болон тэнхлэгийн тэнхлэгийг синхрончлолд байлгаж, хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах боломжийг олгодог.

    Нөгөө талаас, машины могой бүс буюу жолооны бүс нь хөдөлгүүрийн гаднах хүрээнд байрладаг бөгөөд жолоодлого, агааржуулагч гэх мэт хөдөлгүүрийн хэрэгслүүдийг ажиллуулдаг.

    Мөн_үзнэ үү: Acura A1 үйлчилгээ болон B1 үйлчилгээ: Ялгаа нь юу вэ?

    Хугацааны бүс болон могой бүс хоёрын өөр нэг ялгаа нь цаг хэмжигч бүс нь тахир голын арааны дугуйнд багтах хэвтээ "шүд"-тэй байдаг. Үүний эсрэгээр, нөгөө нь туузны дагуу босоо тэнхлэгт байрлах V хэлбэрийн ховилтой.

    5. Хэрэв миний могой бүс хуучирсан бол би яах ёстой вэ?

    Бүс суларсан эсвэл могой бүс эвдэрсэн тохиолдолд та:

    • Машинаа рүү аваачиж болно. авто засварын газар эсвэл дилерийн газар
    • Хэрэв та могой бүсээ эвдэрсэн бол хөдөлгөөнт механик замдаа ирж могой бүс засварлана уу

    , таны хөдөлгүүр ажиллахаа болино. Тиймээс, машинаа засварын газар чирэхийн оронд АвтоСервис гэх мэт хөдөлгөөнт могой бүс солих үйлчилгээний тусламж аваарай.

    АвтоҮйлчилгээний тусламжтай та:

    • Тохиромжтой , онлайн захиалга бүхий л засвар, үйлчилгээний үйлчилгээндээ
    • Тээврийн хэрэгслийн үзлэг, засвар үйлчилгээ хийдэг ASE гэрчилгээтэй техникч ,
  • Sergio Martinez

    Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.