Надад хэр их дамжуулах шингэн хэрэгтэй вэ? (Тоо, баримт, түгээмэл асуултууд)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Өөрийгөө өөрчлөх нь таны хийх зүйлсийн жагсаалтад нэмсэн бас нэг уйтгартай ажил мэт санагдаж магадгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь таны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний чухал хэсэг бөгөөд үүнийг үл тоомсорлож болохгүй - эс тэгвээс дамжуулалтын доголдолтой тулгарах болно!

Гэсэн хэдий ч таны машины хурдны хайрцгийн шингэнийг солих нь төвөгтэй байж болно.

“?” гэх мэт асуултууд Магадгүй таны оюун ухаанд уралдаж байгаа байх.

Санаа зоволтгүй!

Энэ нийтлэл нь дамжуулагч шингэн гэж юу болох, түүнийг өөрчлөх талаар танд өгөх болно. Та мөн мэдлэгээ дээшлүүлж, үйл явцыг хөнгөвчлөхийн тулд зарим асуултын хариултыг авах болно.

Эхлүүлцгээе.

Дамжуулах шингэн гэж юу вэ , энэ нь надад яагаад хэрэгтэй вэ?

Дамжуулах шингэн нь таны ачааллыг хангадаг амин чухал тосолгооны материал юм. машин үр дүнтэй ажиллаж байна.

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад үрэлт үүсгэдэг хурдны хайрцагны эд ангиудыг тослодог. Дамжуулах шингэн нь дамжуулах эд ангиудыг тослохоос гадна:

  • Нөхцөл байдал жийргэвч
  • Таны машины дамжуулалтын температурыг хянахад тусална
  • Метал гадаргуу дээр элэгдэхээс сэргийлнэ
  • Таны хурдны хайрцгийн эргэлтийн хурдыг нэмэгдүүлдэг

Энэ нь маш чухал гэдгийг хэлэх нь илүүц биз.

Миний машинд ямар хэмжээний дамжуулах шингэн хэрэгтэй вэ ?

Харамсалтай нь дамжуулах шингэн нэмэх "нэг хэмжээтэй" гэсэн тоо байхгүй. Тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн загварууд нь өөр өөр шингэн солих интервалд дамжуулах шингэний өөр түвшинг шаарддаг.

Мөн танд шингэн байгаа эсэхээс шалтгаалаад өөр төрлийн шингэн шаардлагатай байж магадгүй.

Гэхдээ цэнэглэх явцад таны тээврийн хэрэгсэл хэр хэмжээний шингэн хэрэгтэйг харах найдвартай арга бол нүдний алим юм. Үүнийг хийгээд нэг удаад бага хэмжээний шингэн нэмнэ үү. Биднийг сонсоорой. Хэрэв таны хайрцгийн шингэний хэмжээ бага байвал:

  1. Машинаа таван удаа ажиллуулах замаар шинэ шингэн дүүргэхэд бэлтгэ. минут (эсвэл ажлын температур хүртэл халаах хүртэл).
  1. Дараа нь дамжуулах шингэний түвшинг дахин шалгана уу. Хэрэв машин халаасны дараа таны хурдны хайрцгийн шингэний түвшин бага хэвээр байвал хагас кварт (32 унц) шинэ шингэн нэг удаа нэмнэ. Дараа нь түвшингээ дахин шалгана уу. Таны түвшин хурдны хайрцгийн шингэний хяналтын самбар дээр "дүүрэн" гэж унших хүртэл энэ алхмыг давтана уу.

Мөн та тээврийн хэрэгслийнхээ эзэмшигчийн гарын авлагаас дамжуулагчийн шингэний түвшин болон хурдны талаарх нарийн тоонуудыг шалгаж болно. дамжуулах үйлчилгээний интервал.

Гэхдээ хэрвээ таны цаг хугацаа үнэ цэнэтэй бөгөөд хэр их шингэн худалдаж авахаа мэдэхийн тулд яг нарийн тоо хайж байгаа бол эндээс ойролцоогоор заавар байна:

Хотын машин, гэр бүлийн машин, седан 1.8 – 10.3 АНУ-ын кварт
Хувиргах боломжтой, Roadster 2 – 10.6 АНУ-ын кварт
Купе, Булчинтай машин 4 – 13.5 US quarts
Үл хөдлөхийн машин, Станц Вагон, Аялал 1 – 9.5 ам. кварт
Ногоон/Эко машин, Цахилгаан машин (EV) 1.5 – 4 АНУ-ын кварт
Хэтчбек,Лифтбек 1.9 – 9.1 АНУ-ын кварт
Лимузин 9.5 – 12 АНУ-ын кварт
Микрокар 2.5 – 6.3 АНУ-ын кварт
Минивэн, Кроссовер Ашиглалтын Машин (CUV) 2 – 9.7 АНУ-ын кварт
Пикап, худалдааны машин 2.2 – 12 АНУ-ын кварт
Спортын зориулалттай машин (SUV), Бага оврын автомашин 3.5 – 17.1 АНУ-ын кварт
Супер машин, чамин машин, спорт/уралдааны машин, Гранд турер 1.7 – 11.9 АНУ-ын кварт

Одоо дамжуулагч шингэний түвшний талаар таны мэдэхийг хүсэж болох бусад асуултуудыг ярилцъя.

5 Дамжуулах шингэний тухай бусад түгээмэл асуултууд

Энд дамжуулах шингэний түвшний талаарх бидний алдаатай асуултын хариулт.

1. Би хурдны хайрцгийн шингэний түвшинг хэрхэн шалгах вэ?

Шингэн солих эсвэл цэнэглэх үед таны тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцгийн шингэний түвшинг шалгах илүү нарийвчилсан журам энд байна:

  • 1-р алхам : Хурдны хайрцгийн шингэнээ шалгахын тулд өөрийн эзэмшигчийн гарын авлагыг ашиглана уу (өөр өөр автомашины марк, загварт зарим алхам өөр байж болно).
  • 2-р алхам: Хамгийн нарийвчлалтай уншихын тулд машинаа тэгш гадаргуу дээр байрлуул.
  • Алхам 3: Хөдөлгүүрийн халуун хэсгүүд эсвэл хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэнс зэрэг хэсгүүдээс болгоомжил. хөдөлгүүр унтарсны дараа ажиллаж байна.
  • 4-р алхам: Та тээврийн хэрэгслээ шалгах эсэхээ шийдээрэй.хөдөлгүүр ажиллаж байгаа эсвэл унтарсан үед дамжуулах шингэнийг эзэмшигчийн гарын авлагаас шалгана уу. Энэ нь машин бүрийн хувьд харилцан адилгүй бөгөөд нарийвчлалд нөлөөлнө (таны эзэмшигчийн гарын авлагыг үзнэ үү).
  • 5-р алхам: Зарим тээврийн хэрэгслийн хувьд араа сонгогчийг араа болгонд шилжүүлээрэй. шингэнийг шалгахаас хэдхэн секундын өмнө хийхийг зөвлөж байна. Дараа нь машинаа орхихын өмнө "зогсоол" эсвэл "төвийг сахисан" горимд буцааж, зогсоолын тоормосыг дарна уу.
  • Алхам 6: Дамжуулах хайрцагны бариулыг олоорой (ихэвчлэн тод өнгөтэй). Таны эзэмшигчийн гарын авлагад усны хэмжүүрийн байршлыг харуулах болно.
  • Алхам 7: Дамжуулах хайрцгийн савыг авч, цэвэр даавуугаар арчиж, дахин оруулна уу. Халуун хөдөлгүүр эсвэл яндангийн хэсгүүдэд шингэн асгарахаас болгоомжил.
  • Алхам 8: Шүүгчийг дахин аваад шингэний түвшинг шалгана уу (энэ нь доод түвшний хооронд байх ёстой). болон бүрэн оноо). Нэмж хэлэхэд, хуучин дамжуулах шингэнийг (хар хүрэн өнгөтэй) солих шаардлагатай эсвэл .
  • 9-р алхам: Хэрэв таны дамжуулагч хайруулын тавган дээр гоожиж байвал (ус зайлуулах тогоо) эсвэл ус зайлуулах залгуур, мөн дахин дүүргэх шаардлагатай бол алдагдлыг аль болох хурдан засах хэрэгтэй. Дараа нь та санал болгож буй дамжуулах шингэнийг хэрэглэж, зохих ёсоор дүүргэж болно. Хэрэв та хурдны хайрцганд машиныхаа доор улаан эсвэл цайвар хүрэн шингэн хуримтлагдаж байгааг анзаарсан бол таны хурдны хайрцгийн сав эсвэл ус зайлуулах залгуур гоожиж байгааг мэдэх болно.
  • Алхам 10. : Хурдны хайрцгийн шингэний шүүлтүүрийг дахин оруулах үедбүрэн.

2. Хэт дүүрсэн дамжуулалтын шинж тэмдгүүд юу вэ?

  1. Таны дамжуулагчийн доор шалан дээр шингэн шалбааг байна . Илүүдэл шингэний улмаас таны дамжуулалт дахь хэт их даралт нь таны дамжуулалтын битүүмжлэл хагарах эсвэл бүтэлгүйтэхэд хүргэж, улмаар дамжуулалт бүрэн доголдох болно.
  1. араагаа зөв шилжүүлэхэд хүндрэлтэй (гарын авлага). Араагаа солиход хүндрэлтэй байгаа нь ихэвчлэн хурдны хайрцган дахь илүүдэл даралтын улмаас хөөсөрхөг шингэний үр дагавар (хэт дүүрсэн шингэний нийтлэг шинж тэмдэг).
  1. Таны хөдөлгүүр<4 Дамжуулах шингэн нь бүрэлдэхүүн хэсгийн үрэлтийг саармагжуулж чадаагүй тул> хэт халж эхэлнэ . Сөрөг сонсогдож байгаа ч дамжуулагчийн илүүдэл шингэн нь хөргөхөд тийм ч үр дүнтэй биш бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг.

3. Дамжуулах шингэн яагаад элэгддэг вэ?

Хамгийн хурдацтай дамжуулах шингэн нь цаг хугацааны явцад муудах хурдыг нэмэгдүүлдэг.

Эрчимжилсэн хэрэглээнд ойр ойрхон зогсоод явах, хот руу явах, чиргүүл чирэх, хүнд ачаа зөөх зэрэг орно. Эдгээр эрчимтэй жолоодлогын нөхцөл нь таны хурдны хайрцгийн ажлын температурыг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийг болон түүний шингэнийг дарамталдаг.

Хөршөөс ялгаатай нь хөдөлгүүрийн тос (анхдагч тослох материал) — хурдны хайрцгийн шингэн нь тосолгооны тосны үүрэг гүйцэтгэдэг. ба гидравлик шингэн . Энэ нь ерөнхий зүйлээс гадна гэсэн үг юмэд ангиудын тосолгооны материал, хурдны хайрцгийн шингэн нь дамжуулалтыг хөргөж, араа солиход тусалдаг.

Ийм их хүчин чармайлт, ачааллын үед хуучин шингэн элэгддэг нь гайхах зүйл биш юм!

Аз болоход хурдны хайрцгийн тос хатуу. Ихэвчлэн та 30,000-60,000 миль тутамд дамжуулагчийн шингэн солих буюу түүнээс дээш хугацаанд л хийх хэрэгтэй. Дамжуулах шүүлтүүрээ нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна.

4. Автомат хурдны хайрцгийн шингэн ба ердийн хурдны хайрцгийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Автомат хурдны хайрцаг (болон автомат хурдны хайрцаг) илүү их ажилладаг тул автомат хурдны хайрцгийн шингэн (Transyn DEX VI эсвэл Dexron VI гэх мэт) нь үрэлтийн тохируулагч, хөргөлтийн шингэн сайжруулагч зэрэг нэмэлт нэмэлтүүдийг агуулдаг. Таны оролцоогүйгээр араа солих.

Автомат хурдны хайрцгийн шингэн нь гидравлик даралтыг бий болгодог тул механик хурдны хайрцгийн шингэнээс бага зэрэг "хатуу" байх шаардлагатай.

Механик хурдны хайрцгийн шингэн нь хурдыг бууруулдаг энгийн тослох материал юм. механик хурдны хайрцган дахь үрэлт. Гарын авлагын болон автомат хурдны хайрцгийн шингэн нь гидравлик эд ангиудын жигд ажиллагааг дэмждэг.

Тэмдэглэл: CVT шингэн нь автомат хурдны хайрцгийн нэг төрөл боловч бүхэлдээ биш харин тасралтгүй хувьсах дамжуулалтанд (CVT) зориулагдсан. ердийн автомат хурдны хайрцагтай адил.

5. Дамжуулах шингэнийг угаах гэж юу вэ?

Хамгийн хурдны хайрцгийн шингэнийг угаах нь таны машинаас хуучин шингэнийг цэвэрлэх үйл явц юм.ус зайлуулах залгуураар дамжуулж, шинэ шингэнээр солих.

Таны дамжуулагчийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд дамжуулагчийг угаах нь чухал юм. Энэ нь хурдны хайрцагны засвар (эсвэл бүр хөдөлгүүрийн засвар) хийхээс сэргийлдэг. 30,000 миль (хоёр жил) тутамд хурдны хайрцгийг угаахыг зөвлөж байна.

Танай засварчин танд дамжуулалтын шүүлтүүрээ солихыг зөвлөж магадгүй.

Эцсийн бодол

Хамгийн хурдны хайрцгийн шингэний түвшинг хянахгүй байх нь танд маш их хохирол учруулах алдаа юм, учир нь дамжуулалтын хайрцагт учирч болзошгүй гэмтэл нь маш их хохирол учруулдаг. Хэт их тохиолдолд дамжуулалтын эвдрэл нь хөдөлгүүрийг гэмтээж, хөдөлгүүрийг засварлахад хүргэдэг.

Гэхдээ өдөр тутмын завгүй амьдралдаа дамжуулагчийн шингэнээ солих эсвэл цэнэглэх цагийг олох нь таны бодсон хамгийн сүүлчийн зүйл байж болох юм.

Хэрэв та өөр хэн нэгэнд итгэж болох юм бол. үүнийг хийж чадна.

Үүнд АвтоСервис орно!

Мөн_үзнэ үү: Машинаа хэрхэн арчлах вэ: Тоормосны ротор

АвтоҮйлчилгээ нь хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгслийн засвар, арчилгаа <тохиромжтой юм. 3> шийдэл мэргэшсэн механиктай хамт хурдны хайрцгийн шингэн солихыг яг таны зам дээр хийнэ.

Тэгвэл та юу хүлээж байна вэ? Энэ онлайн маягтыг бөглөж, дамжуулагчийн шингэн солих зардал эсвэл дамжуулалтын засварын талаар үнэн зөв тооцоолоорой.

Мөн_үзнэ үү: Тоормосны системийн анхааруулах гэрэл нь юу гэсэн үг вэ: 4 төрөл, 4 шийдэл, & AMP; Түгээмэл асуултууд

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.