Таны машин хэт халж байна уу? (7 Болзошгүй шалтгаан, шинж тэмдэг, зөвлөмж)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Хэт халалтын тухай бодохдоо бид үүнийг ихэвчлэн агаарын температур нэмэгдэж, таны машины хөргөлтийн систем хүртэл шатаж буй зунтай холбодог.

Гэхдээ таны хөдөлгүүр халдаг гэдгийг та мэдэх үү? аль ч улиралд? Үүнд өвлийн дунд үе багтана— өвлийн улиралд машин хэт халж байна гэж төсөөлөөд үз дээ!

Тэгэхээр хэрвээ ямар ч үед хэт халж байвал энэ үнэхээр асуудал мөн үү? Мэдээж! Таны машин хэт халах бүрд та хөдөлгүүр болон хөргөлтийн системийг гэмтээх эрсдэлтэй.

Тэгвэл дараах асуулт гарч ирнэ: ? Та юу хийх ёстой вэ?

Энэ нийтлэлд бид , , болон заримыг нь авч үзэх болно.

За эхэлцгээе.

Хамгийн нийтлэг 7 шалтгаан Хөдөлгүүрийн хэт халалтын хувьд

Хөдөлгүүрийн хэт халалт нь радиаторын тагны эвдрэлээс эхлээд хөргөлтийн хоолой гоожих зэрэг олон шалтгааны улмаас үүсч болно.

Мөн_үзнэ үү: Өөр машингүйгээр машиныг хэрхэн эхлүүлэх вэ

Хэт халалтын бусад шалтгаанууд орно. :

1. Алдаатай термостат

Таны гэрийн термостаттай адил хөдөлгүүр термостат нь хөдөлгүүрийн температурыг зохицуулахад тусалдаг.

Хөдөлгүүр хүйтэн үед термостат хаалттай хэвээр байгаа бөгөөд хөргөлтийн шингэн радиатор руу шилжихээс сэргийлнэ. Хөдөлгүүрийг халаасны дараа термостат нээгдэж, радиатор руу хөргөх шингэн урсдаг.

Радиатор нь дулаан солилцооны үүрэг гүйцэтгэж, дулааныг хөргөлтийн шингэнээс гадна агаарт шилжүүлдэг. Энэ процесс нь хөдөлгүүрийн ажиллах температурыг ойролцоогоор 195°F – 220°F-ийн оновчтой хязгаарт байлгахад тусалдаг.(75°C – 105°C).

Одоо алдаатай термостат хаалттай байрлалд наалдсан үед асуудал эхэлдэг. Учир нь энэ байрлал нь радиатор руу хөргөх шингэний урсгалыг хязгаарлаж, улмаар хөдөлгүүрийг хэт халдаг.

2. Гэмтэлтэй усны насос

Таны машины усны насос нь нэмэлт бүс, цагны бүс эсвэл цагны гинжээр дамжин хөдөлгүүрээр тэжээгддэг. Усны насосны орон сууцанд мөн сэнс шиг иртэй сэнс гэж нэрлэгддэг эргэдэг бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг.

Хөдөлгүүр ажиллах бүрт сэнс нь эргэлдэж, хөргөлтийн шингэнийг хөргөлтийн системээр түлхдэг.

Хэрэв усны насос ажиллахаа больвол хөргөлтийн шингэн хэвийн эргэлдэхээ больж, температур хэмжигч огцом нэмэгдэж, хөдөлгүүр хэт хална.

3. Хязгаарлагдмал радиатор

Хөдөлгүүрийн дулааныг гадагшлуулахын тулд радиатор нь дотоод болон гадаад саадгүй байх ёстой.

Яагаад? Яагаад гэвэл дотоод бөглөрөл нь радиатороор дамжин өнгөрөх хөргөлтийн урсгалд саад учруулдаг бол гадны саад нь төхөөрөмжөөр дамжин өнгөрөх агаарын урсгалаас сэргийлдэг. Хоёр асуудал хоёулаа хэт халах шалтгаан болдог.

4. Хөргөлтийн шингэн гоожих

Хөргөлтийн шингэн гоожих нь усны насос, радиатор, хөргөлтийн сав зэрэг хөргөлтийн системийн хаана ч тохиолдож болно. Их хэмжээний гоожих нь радиаторын үнэ цэнэтэй шингэнийг алдахад хүргэдэг.

Мөн хөдөлгүүрийн блок дотор хөргөлтийн шингэн гоожиж болно. Энэ нь голдуу гэмтсэн толгойн жийргэвч эсвэл доторх хагарал зэргээс болдог. хөдөлгүүрийн блок . Энэ нь түлш болон радиаторын шингэний хооронд хөндлөн бохирдол үүсгэж улмаар хөргөлтийн шингэний хэмжээ багасахад хүргэдэг.

Ихэнх тохиолдолд дотоод хөргөлтийн шингэн алдагдсан нь өөр газраас үүссэн хэт халалтын асуудлаас үүдэлтэй гэдгийг анхаарах нь зүйтэй.

Жишээлбэл, нэвчилт радиаторын хоолой нь хөргөлтийн шингэний хэмжээ багасч, жийргэвч хагарч, хөдөлгүүр хэт халсан байна.

Мөн_үзнэ үү: Тос солих нь хэр их вэ? (Зардал + 7 түгээмэл асуулт)

5. Хөргөх сэнс эвдэрсэн

Таны машин зам дагуу явах үед радиатороор урсах агаар нь хөргөлтийн шингэнийг хөргөж, хөдөлгүүрийн температурыг бууруулдаг. Гэхдээ сул зогсолт эсвэл бусад нөхцөлд, жишээ нь хөдөлгүүр 220 ° F хүрэх үед хөргөхөд радиаторын сэнс шаардлагатай.

Тиймээс л хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй байх үед таны хөдөлгүүр хэт халдаг.

6. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгч амжилтгүй болсон

Орчин үеийн машинуудад радиаторын сэнсний ажиллагааг самбарт компьютер удирддаг. Компьютер нь үндсэндээ хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний температурын мэдрэгчийн өгөгдөлд тулгуурлан сэнсийг хэзээ асаахыг тодорхойлдог.

Хэрэв мэдрэгч ажиллахаа больвол компьютер сэнсээ зөв ажиллуулж чадахгүй, таны машин хэт халж болзошгүй.

7. Хөдөлгүүрийн тос бага

Заримдаа хөдөлгүүрийн тосны хэт бага түвшин нь хэт халалт үүсгэдэг. Учир нь хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослох замаар тэдгээрийн хоорондох үрэлтийг багасгадаг. Энэ нь хөдөлгүүрээс ялгарах илүүдэл дулааныг бууруулдаг.

Тэгвэл таны машинХэт халж, тосны гэрэл болон хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай байвал таны хөдөлгүүрийн тос бага байж магадгүй.

Тэгвэл хэт халалтын шинж тэмдэг юу вэ? Ингээд олж мэдье.

4 Хөдөлгүүрийн хэт халалтын шинж тэмдэг

Хэт халалтын улмаас хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулахаас сэргийлэхийн тулд дараах шинж тэмдгүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй:

  • Хөдөлгүүрийн хэсгээс уур эсвэл утаа гарч байна
  • Өндөр температур хэмжигч (зүү нь улаан эсвэл "H" төгсгөл рүү үсэрч байна)
  • Хөдөлгүүрийн тасалгаанаас хачирхалтай үнэр (хөргөлтийн шингэн байвал амттай) гоожиж, тос гоожсон бол шатсан)
  • Температурыг асааж, хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгана уу.
  1. агааржуулагчийг унтраа болон бусад хэрэгслүүд. Энэ нь хөдөлгүүрийн ачааллыг бууруулахад тусална.
  1. Халаагчийг эргүүл. Энэ нь хөдөлгүүрээс илүүдэл дулааныг гадагшлуулахад тусалдаг.
  1. Бүх цонхоо онгойлгож , тогтмол хурдтайгаар жолоодоорой. Байгалийн агаарын урсгал нь хөдөлгүүрийн халалтыг бууруулахад тусалдаг.

Аюулгүй газар зогссоны дараа хөдөлгүүрийг нэн даруй унтрааж, тусламж дуудаарай.

Таны засварчин эсвэл чирэх машин ирэхийг хүлээх зуураа та дараах хэдэн зүйлийг хийж болно:

  • хөдөлгүүрийн хэсгийг нээнэ үү . Хөдөлгүүрийг хөргөсний дараа л үүнийг хийгээрэй— капотыг нэн даруй нээхэд уур нь таны арьсыг шатаахад хүргэж болзошгүй.
  • -г шалгана уу. хөргөлтийн түвшин . Хэрэв бага бол дахин дүүргэбүрэн шугам хүртэл.
  • радиаторт бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгана. Жишээлбэл, асар том хуванцар хэсэг гацаж, хэт халах аюултай.
  • Хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн шинэ тостой бол саваа дүүргэ.

Хэрэв таны машин хэт халж, яаралтай үзлэгт орохгүй бол та хөдөлгүүрийн засварын ажилд өндөр өртөгтэй байж болзошгүй.

>Одоо та машин хэт халсан тохиолдолд яах ёстойгоо мэдэж байгаа тул хэт халалтаас хэрхэн сэргийлэх талаар харцгаая.

Машинаа хэт халалтаас сэргийлэх 5 зөвлөгөө Хэт халалтаас

Хэт халалтаас сэргийлэхийн тулд та дараах алхмуудыг хийж болно:

  • Гэрээсээ гарахын өмнө хөдөлгүүрийнхээ тос болон хөргөлтийн түвшинг байнга шалгаж байгаарай.
  • Хөргөлтийн шингэнийг шинэхэн савтай байлгаж, машиндаа нэг галлон ус хийнэ.
  • Тос солих, хөргөлтийн шингэн угаах гэх мэт засвар үйлчилгээ, байнгын үзлэг шалгалтыг хэзээ ч бүү алгас.
  • Агааржуулагчийг хэт халуун үед бүү хэтрүүл. хоног.
  • Хол замд явахдаа хөдөлгүүрийг хөргөхийн тулд завсарлага аваарай.

Та машиныхаа эрүүл мэндэд санаа тавьж л байвал замд гарах магадлал өндөр байна. яаралтай тусламж харьцангуй бага байна.

Эцсийн бодол

Машины хэт халалт нь радиатор бөглөрсөн эсвэл радиаторын хоолой гоожиж байгаа зэрэг хэд хэдэн шалтгааны улмаас үүсдэг. Хэрэв та эдгээр асуудлыг үл тоомсорловол хөдөлгүүрийн засварын зардал өндөртэй байж магадгүй юм. Тэгэхээр, хэрэв таТемператур хэмжигч нэмэгдэж байгааг анзаарч, нэн даруй татаж, машины хөдөлгүүрийг унтраа.

Хэт халалтын асуудлаа шийдвэрлэхийн тулд АвтоҮйлчилгээ гэх мэт мэргэжлийн хүнээс тусламж аваарай.

AutoService нь зөөврийн автомашины засвар үйлчилгээ юм. Манай засварчид таны машиныг хурдан хугацаанд замд гаргахад шаардлагатай багаж хэрэгслээр тоноглогдсон.

Хэт халсан хөдөлгүүрээ шалгаж, засварлахыг хүсвэл өнөөдөр бидэнтэй холбогдоно уу!

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.