ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व: तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे (2023)

Sergio Martinez 22-07-2023
Sergio Martinez
दुरुस्ती
  • सर्व दुरूस्ती आणि देखभाल उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आणि बदली भागांसह केली जाते
  • 12-महिने प्रदान करते

    कधी 4000lb चे वाहन फक्त ब्रेक पेडल दाबून कसे थांबवता येईल याचा विचार केला आहे?

    त्यासाठी तुम्ही तुमच्या ब्रेक बूस्टरचे आभार मानू शकता.

    आणि तुमचे ब्रेक बूस्टर, याउलट, ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्हवर अवलंबून आहे.

    पण हा झडप काय आहे आणि ते काय करते?

    या लेखात, आम्ही एक्सप्लोर करू आणि त्यात समस्या कशा शोधायच्या. तुम्हाला समस्या येत असल्यास आम्ही हायलाइट देखील करू.

    हे देखील पहा: APR वि व्याज दर: त्यांची तुलना करणे (कार कर्ज मार्गदर्शक)

    या लेखात हे समाविष्ट आहे

    (विशिष्ट विभागात जाण्यासाठी खालील लिंकवर क्लिक करा)

    चला आत जाऊया.

    ब्रेक बूस्टर म्हणजे काय?

    आपल्याला पॉवर असिस्ट<देण्यासाठी बहुतेक आधुनिक वाहने व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरने सुसज्ज असतात. 6> ब्रेकिंग दरम्यान.

    ब्रेक मास्टर सिलेंडरला दिलेले फोर्स वाढवून बूस्टर हे करतो. मास्टर सिलेंडर ब्रेक फ्लुइड पंप करतो आणि त्या शक्तीला ब्रेक लाईन्समधील हायड्रॉलिक प्रेशरमध्ये रूपांतरित करतो, कारचा वेग कमी करण्यासाठी प्रत्येक चाकावर ब्रेक कॅलिपर जोडतो.

    व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर एका साध्या दाब भिन्नता सिद्धांतावर चालतो. हे अनेक भागांसह येते जे सर्व भिन्न कार्ये देतात — जसे की डायाफ्राम, पुशरोड, डस्ट बूट, चेक व्हॉल्व्ह आणि ग्रॉमेट इ.

    यावर अधिक तपशीलवार पाहण्यासाठी, आमचे सखोल ब्रेक पहा बूस्टर मार्गदर्शक.

    तर, बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह कुठे आहे?

    तुम्हाला ते ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम इनलेटमध्ये सापडेल, कनेक्टिंग पासून व्हॅक्यूम रबरी नळी करण्यासाठीइंजिनचे सेवन मॅनिफोल्ड.

    ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह काय करते?

    ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह हा व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरमध्ये अडकलेली हवा बाहेर काढण्यासाठी डिझाइन केलेला एक-मार्गी झडप आहे.

    पण तरीही व्हॅक्यूम बूस्टरमध्ये हवा का आहे?

    ब्रेक बूस्टरमध्ये हवा हा प्राथमिक घटक आहे.

    पॉवर ब्रेक बूस्टरमध्ये सामान्यत: लवचिक डायाफ्रामने विभक्त केलेले दोन चेंबर्स असतात. इंजिन इनटेक मॅनिफोल्डमधून (किंवा व्हॅक्यूम पंपमधून) वाहन या चेंबर्सना व्हॅक्यूम प्रदान करते.

    जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडलवर दाबतो, तेव्हा हवा एका चेंबरमध्ये प्रवेश करते, ज्यामुळे वातावरणाचा दाब तयार होतो जो डायफ्रामच्या विरूद्ध ढकलतो. . हा दाब ब्रेक पेडलपासून मास्टर सिलेंडरपर्यंत शक्ती वाढवतो, तुमची कार त्वरीत थांबवतो.

    जसे पेडल सोडले जाते, व्हॅक्यूम दाब दोन्ही चेंबरमध्ये परत येतो.

    पण या सगळ्यात बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह कुठे बसतो?

    ते कसे कार्य करते ते येथे आहे:

    1. हे बूस्टरमध्ये व्हॅक्यूम राखते

    ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह ब्रेक बूस्टरमधील व्हॅक्यूम नियमित मदत करते.

    इंजिन बंद असताना किंवा व्हॅक्यूम नळीला गळती असल्यास, वन-वे चेक व्हॉल्व्ह व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरमध्ये बाह्य हवा प्रवेश करणार नाही याची खात्री करते.

    हे एक सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे.

    इंजिन चालू राहिल्यास पॉवर ब्रेक बूस्टरने ड्रायव्हरला अनेक स्टॉप्स करण्यासाठी पुरेशी बूस्ट प्रदान केली पाहिजे (लक्षात ठेवा, चालू नाहीइंजिन म्हणजे इनटेक मॅनिफोल्डद्वारे इंजिन व्हॅक्यूम नाही).

    म्हणूनच इंजिन बंद असतानाही तुम्ही ब्रेक पेडल काही वेळा सहज दाबू शकता, हे सर्व बूस्टरमध्ये काही व्हॅक्यूम प्रेशर राहण्यामुळे होते.

    2. हे प्रेशर बिल्डअप रिलीझ करते

    जेव्हा ब्रेक पेडल सोडले जाते, तेव्हा व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरमधील सर्व बिल्ट-अप अॅम्प्लीफायिंग प्रेशर कुठेतरी जावे लागते.

    ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह मदत करते रिलीज करा तो दाब, व्हॅक्यूम नळीतून सर्व अनावश्यक हवा बाहेर काढा.

    व्हॅक्यूम चेक व्हॉल्व्हने काम करणे थांबवले तर काय?

    असे असेल तुमच्या ब्रेकिंग पार्ट्सवर सतत दबाव, जो प्रेशर बिल्डअपमुळे खाली येऊ शकतो.

    3. मास्टर सिलेंडर आणि ब्रेक लाईन्समधून हवा बाहेर ठेवते

    चेक व्हॉल्व्ह हवा शोषून घेत असल्याने, ते मास्टर सिलेंडरद्वारे ब्रेक लाइन्समध्ये प्रवेश करण्यापासून हवा रोखते.

    कोणत्याही ब्रेक लाईनमधील एअर बबलचा ब्रेकिंग सिस्टीमच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो.

    ब्रेक बूस्टर वाल्व किती काळ टिकतो?

    ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह कारपर्यंत टिकून राहण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

    ते कोठे आहे कारण, ब्रेक सिस्टीम तपासणी किंवा नियमित देखभाल दरम्यान क्वचितच तपासले जाते.

    तथापि, याचा अर्थ असा आहे की संभाव्यत: अयशस्वी चेक व्हॉल्व्ह (ब्रेक पॅड पातळ होणे किंवा अगदी ब्रेक फ्लुइड गळतीच्या विपरीत) लक्षात घेणे सहसा कठीण असते.

    चेक व्हॉल्व्ह तुटल्यावरच तुम्हाला काहीतरी गडबड आहे हे कळेल.

    तुम्हाला सर्वात वरती राहण्यास मदत करण्यासाठी, तुम्ही खराब ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह कसे शोधू शकता ते येथे आहे:

    दोषी ब्रेक बूस्टर चेक वाल्वची चिन्हे

    खराब ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्हची लक्षणे अयशस्वी व्हॅक्यूम बूस्टर सिस्टमच्या लक्षणांसारखीच असतात.

    ही याचा समावेश असू शकतो:

    1. आक्रमक, कठोर ब्रेक पेडल

    जेव्हा ब्रेक पेडल कडक आणि दाबणे आव्हानात्मक वाटते.

    चेक व्हॉल्व्ह तुटला असेल — शक्यतो क्रॅक झालेल्या ग्रोमेटमधून जो सहसा सीलबंद ठेवतो — व्हॉल्व्हमध्ये व्हॅक्यूम लीक होण्याची शक्यता असते.

    बूस्टरमध्ये कमी व्हॅक्यूम म्हणजे कमी वाढवणारी शक्ती. याचा अर्थ वाहनाचे ब्रेक गुंतण्यासाठी तुम्हाला ब्रेक पेडलवर अधिक जोराने दाबावे लागेल.

    तुमचे ब्रेक पेडल कसे वाटते यातील बदल हे सहसा पॉवर ब्रेकमधील संभाव्य समस्यांमुळे होतात आणि तुम्हाला शक्य तितक्या लवकर ते मिळवणे आवश्यक आहे.

    2. स्पॉन्जी, स्क्विशी ब्रेक पेडल

    जर बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह ब्लॉक केले असेल तर ते व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टरमधील हवेचे रेणू तितक्या कार्यक्षमतेने बाहेर शोषून घेणार नाही. आणि जर तो तुटला असेल, तर तो ब्रेक बूस्टरमध्ये हवा जाऊ शकतो.

    जसा खराब चेक व्हॉल्व्ह हळूहळू परिणामकारकता गमावतो, त्यामुळे ज्या हवेचे नियमन केले पाहिजे ती ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये संपू शकते, ब्रेक फ्लुइडमध्ये प्रवेश करा आणि ब्रेक लाईनमध्ये हवेच्या बुडबुड्यांप्रमाणे प्रगती करा.

    कोणत्याही ब्रेक फ्लुइडमधील हवेचा बबल प्रत्येक चाकावरील मास्टर सिलेंडर आणि ब्रेक कॅलिपर यांच्यामध्ये मागे-पुढे वाहणारा हायड्रॉलिक दाब कमी करेल.

    तेव्हा, तुम्हाला तुमचे ब्रेक पेडल आढळेल मऊ आणि स्क्विशी आहे आणि तुमच्या कारचे ब्रेकिंग कमी प्रभावी आहे. तुमचे ब्रेक पेडल वाहनाच्या मजल्यावरही बुडू शकते.

    तेव्हा तुम्हाला हे हवेचे फुगे काढण्यासाठी ब्रेक फ्लुइडचे पॉवर ब्रेक लावावे लागतील.

    3. एक ब्रेक पेडल ज्याचा झपाट्याने बदलणारा प्रतिसाद आहे

    आपल्याला कदाचित ही समस्या प्रथम लक्षात येणार नाही, परंतु ब्रेक पेडलच्या काही वेगवान, लागोपाठ पंपांनंतर, आपल्याला कदाचित जाणवेल की पेडल अधिक कडक झाले आहे आणि तुमचा पाय बहुतेक काम करत आहे.

    असे का घडते?

    व्हॅक्यूम चेक व्हॉल्व्ह प्रतिबंधित असल्यास, वाहनाचे ब्रेक एकापाठोपाठ लागल्यामुळे पॉवर असिस्ट बंद होईल.

    व्हॅल्व्हमधील ब्लॉक ब्रेक बूस्टरमधील व्हॅक्यूम रिटर्न मंद करतो, कारण व्हॅक्यूम चेक व्हॉल्व्ह द्रुत ब्रेक पंपांसोबत ठेवू शकत नाही.

    4. वाहन इंजिन स्टॉल

    ब्रेक बूस्टरमधून व्हॅक्यूम गळतीमुळे तुमच्या इंडक्शन सिस्टीममध्ये अनियंत्रित हवा येऊ शकते आणि इंजिनमध्ये कमी इंधनाचे मिश्रण तयार होऊ शकते.

    आपल्याला इंजिन RPM आणि संभाव्य इंजिन स्टॉलमध्ये देखील घट दिसून येईल.

    हे सामान्यतः व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर डायाफ्राम गळतीमुळे होते, तर तुटलेला चेक व्हॉल्व्ह देखील यामागील दोषी असू शकतोव्हॅक्यूम गळती.

    या स्थितीत, तुमच्याकडे किंवा तुमची कार गॅरेजमध्ये नेऊन ठेवा.

    परंतु तुमचा मेकॅनिक नक्की कशासाठी तपासेल?

    तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे:

    ब्रेक बूस्टर तपासणी दरम्यान काय होते वाल्व तपासणी?

    तुमचा मेकॅनिक सदोष व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह कसा तपासू शकतो ते येथे आहे:

    • तुमचा मेकॅनिक प्रवेश करण्यासाठी हुड पॉप करण्यापूर्वी कार पार्क करेल इंजिन कंपार्टमेंट.
    • व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर ड्रायव्हरच्या बाजूला, फायरवॉलजवळ आणि ब्रेक पेडलच्या बरोबरीने स्थित आहे.
    • ते' ब्रेक बूस्टरपासून इंजिनच्या इनटेक मॅनिफोल्डपर्यंत चालणारा व्हॅक्यूम होज आणि चेक व्हॉल्व्ह काढून टाकेल. होज क्लिप किंवा होज क्लॅम्प काढण्यासाठी ते कदाचित स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पक्कड वापरतील.
    • नळीमध्ये हवा फुंकण्यासाठी एस्पिरेटर बल्बचा वापर केला जाऊ शकतो. जर रबरी नळीमध्ये हवा गेली तर, बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह हवा गळत आहे आणि त्यास बदलण्याची आवश्यकता आहे. जर हे तुटलेल्या ग्रोमेटमुळे झाले असेल, तर त्या ग्रोमेटला बदलणे तितकेच सोपे आहे.
    • त्यानंतर नळीतून हवा बाहेर काढण्यासाठी एस्पिरेटरचा वापर केला जातो. जर बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह ब्लॉक केला असेल, तर ते रबरी नळी सोडण्यापासून हवेला प्रतिबंध करेल.

    कोणत्याही प्रकारे, तुमचा व्हॅक्यूम बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह सदोष असल्यास, तो त्वरित दुरुस्त करा.

    कधीकधी चेक व्हॉल्व्ह व्हॅक्यूम होजमध्ये बांधला जातो आणि तो स्वतंत्रपणे सर्व्ह केला जाऊ शकत नाही. या प्रकरणात,तुमच्या मेकॅनिकला रबरी नळी आणि चेक व्हॉल्व्ह दोन्ही बदलावे लागतील.

    तुमचा पुढील प्रश्न आहे: खराब चेक व्हॉल्व्ह दुरुस्त करण्यासाठी किती खर्च येईल?

    तुमच्या ब्रेक बूस्टर चेक वाल्वसाठी सर्वात सोयीस्कर निराकरण

    सरासरी ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह बदलण्याची किंमत सुमारे $100- $130 असेल. तथापि, तुम्हाला याची जाणीव असावी की दुरूस्तीमध्ये चेक व्हॉल्व्ह फिक्सपेक्षा जास्त समावेश असू शकतो.

    तुमचा ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह काही काळासाठी सदोष असल्यास, ब्रेक सिस्टमच्या इतर भागांवर परिणाम होऊ शकतो — जसे की ब्रेक लाईन्समधील संभाव्य हवेचे बुडबुडे ज्यांना बाहेर काढण्याची गरज आहे.

    म्हणूनच तुमच्या ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्हच्या समस्यांना सामोरे जाण्यासाठी तुम्हाला विश्वसनीय , विश्वसनीय मेकॅनिक शोधणे आवश्यक आहे.

    तुम्ही मेकॅनिक शोधत असताना याची खात्री करा की ते:

    • ASE-प्रमाणित आहेत
    • केवळ उच्च दर्जाचे दुरुस्तीचे भाग आणि साधने वापरा
    • सेवा वॉरंटी ऑफर करा

    गोष्टी सोप्या ठेवण्यासाठी, मोबाइल मेकॅनिक ऑटो सर्व्हिस पेक्षा पुढे पाहू नका.

    ऑटोसर्व्हिस हे मोबाईल वाहन दुरुस्ती आणि देखभालीचे सोयीस्कर समाधान n आहे जे ते सर्व बॉक्स आणि बरेच काही तपासते.

    हे देखील पहा: बर्‍याचदा बर्फ आणि बर्फावर सतत कठोर ब्रेकिंग: काय होते? (+सुरक्षा टिपा)

    तुम्ही त्यांची निवड का करावी ते येथे आहे:

    <10
  • तुमचे ब्रेक बूस्टर चेक व्हॉल्व्ह दुरुस्ती आणि बदलणे तुमच्या ड्राइव्हवेमध्येच केले जाऊ शकते
  • ऑनलाइन बुकिंग सोयीस्कर आणि सोपे आहे
  • स्पर्धात्मक, आगाऊ किंमत
  • व्यावसायिक, ASE -प्रमाणित तंत्रज्ञ करतात
  • Sergio Martinez

    सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.