ब्रेक लाईन्समध्ये हवा: लक्षणे, ते कसे होते आणि निराकरण करते

Sergio Martinez 15-06-2023
Sergio Martinez

सामग्री सारणी

तुमचे ब्रेक स्पॉन्जी आणि कुचकामी वाटतात का?

तुमच्याकडे असे असू शकते, ज्यामुळे लांब थांबण्याचे अंतर आणि त्यानंतरचे फेंडर बेंडर्स होऊ शकतात.

या लेखात, आम्ही , , आणि द्वारे त्याचे निराकरण कसे करायचे ते एक्सप्लोर करू. आम्ही देखील कव्हर करू आणि.

  • ?

चला सुरुवात करूया.

ब्रेक लाइनमधील हवेची लक्षणे <11

ही तीन लक्षणे ब्रेक लाईनमध्ये हवेची उपस्थिती दर्शवू शकतात:

  • स्पॉंगी ब्रेक : जेव्हा हवा ब्रेक लाईनमध्ये असते, तुम्ही सॉफ्ट ब्रेक पेडल अनुभवू शकता. हवा ब्रेक लाईन्समधील हायड्रॉलिक प्रेशरमध्ये व्यत्यय आणते, ब्रेक पेडलची मजबुती कमी करते.
  • अप्रभावी ब्रेकिंग : ब्रेकिंग कार्यक्षमता कमी होणे हे ब्रेकमधील हवेचे चांगले सूचक आहे ओळ तुम्हाला कदाचित पेडल प्रवासाला खराब ब्रेक प्रतिसाद दिसू शकेल.
  • लूज ब्रेक पेडल: जर तुम्ही ब्रेक पेडलवर दबाव टाकला आणि तो थेट मजल्यापर्यंत गेला तर तुम्ही ब्रेक लाईन्समध्ये हवा आहे.

पुढे, हवा दिसणाऱ्या एअरटाइट ब्रेक सिस्टीममध्ये कशी प्रवेश करते ते पाहू.

ब्रेक लाइन्समध्ये हवा कशी प्रवेश करते?

जेव्हा हवा प्रवेश करते ब्रेक लाईन्स, जे ब्रेक फ्लुइडचे घर आणि प्रसारित करतात, यामुळे ब्रेक सिस्टममधील दबाव कमी होतो, ज्यामुळे ब्रेकिंग अप्रभावी होते.

परंतु प्रथम ब्रेक लाईनमध्ये हवा कसा प्रवेश करते? हे घडू शकते असे काही मार्ग आहेत:

1. ब्रेक फ्लुइड जलाशयात हवा अडकते

ब्रेक फ्लुइड जलाशय,जे ब्रेक फ्लुइडसह प्रत्येक ब्रेक लाइनचा पुरवठा करते, त्यामुळे सिस्टममध्ये हवा येऊ शकते.

हे कसे आहे:

  • नियमित वापरामुळे झीज आणि फाटणे ब्रेक पॅडला आवश्यक अंतर वाढवते ब्रेक रोटरशी संपर्क साधण्यासाठी. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक रोटरमधील अंतर राखण्यासाठी, ब्रेक कॅलिपर पिस्टनला आणखी वाढवावे लागते.
  • या विस्तारामुळे ब्रेकिंग सिस्टीम अधिक ब्रेक फ्लुइड वापरते, ज्यामुळे ब्रेक फ्लुइड जलाशयात रिकामा.
  • जेव्हाही तुम्ही ब्रेक फ्लुइड जलाशय उघडता तेव्हा हवा ती रिकामी जागा भरते. अडकलेली हवा नंतर ब्रेक लाइनमध्ये प्रवेश करते, ज्यामुळे ब्रेकिंग समस्या उद्भवतात.

2. ब्रेक फ्लुइडमध्ये पाणी प्रवेश करते

ब्रेक लाईन्ससाठी ब्रेक फ्लुइडची आवश्यकता असते जे पाणी, धूळ किंवा धूळ यांनी दूषित नसतात. पाणी दूषित ब्रेक फ्लुइड तुमच्या ब्रेक सिस्टीममध्ये हवेचे कप्पे कसे आणू शकतात ते येथे आहे:

<4
  • ब्रेक फ्लुइड हायग्रोस्कोपिक आहे, म्हणजे ते हवेतील पाणी शोषून घेते. म्हणूनच तुमच्या कारमधील ब्रेक फ्लुइड कालांतराने ओलावा गोळा करतो.
    • ब्रेकिंग दरम्यान निर्माण होणाऱ्या उष्णतेमुळे पाणी-संतृप्त ब्रेक फ्लुइड उच्च तापमानापर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे ते उकळते आणि वाफ तयार होते.
    • ब्रेकिंग सिस्टीममधील दाब वाफेला संकुचित करते, ज्यामुळे ब्रेक लाईनमध्ये हवेचे मोठे कप्पे तयार होतात.

    तर, काढण्यासाठी तुम्ही काय करू शकता तुमच्या ब्रेक सिस्टममधून हवा ?

    ब्रेक लाइन्समधून हवा कशी काढायची: रक्तस्त्राव करण्यासाठी मार्गदर्शकब्रेक

    1. गाडीला घट्ट जमिनीवर जॅक करा आणि ब्रेक लीव्हर वर असल्याची खात्री करा.
    1. टायर काढा आणि ब्रेक कॅलिपर असेंबली किंवा ड्रम शोधा ब्रेक.
    1. प्रत्येक चाकासाठी ब्लीड स्क्रू (याला ब्लीडर वाल्व्ह किंवा ब्लीडर बोल्ट असेही म्हणतात) शोधा. ब्लीडर स्क्रू सामान्यत: डिस्क ब्रेकवर ब्रेक कॅलिपरच्या तळाशी आणि बॅकिंग प्लेटच्या मागे, वरच्या बाजूला, ड्रम ब्रेकवर आढळतो.
    1. येथून सुरुवात करा मास्टर सिलेंडर पासून सर्वात दूरचा ब्रेक. बॉक्स रेंच वापरून ब्लीडर स्क्रू सैल करा. ब्रेक फ्लुइडमध्ये हवा जाण्यापासून रोखण्यासाठी इतर प्रत्येक ब्लीडर स्क्रू घट्ट असल्याची खात्री करा.
    1. प्रक्रियेदरम्यान ब्रेक फ्लुइडचा साठा (उर्फ मास्टर सिलेंडर जलाशय) नेहमी भरलेला असल्याची खात्री करा. ब्रेक फ्लुइडची पुरेशी पातळी राखण्यासाठी तुम्ही वेळोवेळी स्वच्छ ब्रेक फ्लुइड जलाशयात टाकू शकता.
    1. प्लास्टिकच्या नळीचे एक टोक पहिल्या ब्लीड स्क्रूवर बसवा. जोडा प्लॅस्टिकच्या नळीचे दुसरे टोक रिकाम्या बाटलीला लावा.
    1. असिस्टंटला अनेक वेळा ब्रेक लावायला सांगा आणि ब्रेक पेडल अर्ध्या मजल्यापर्यंत धरून ठेवा.
    1. जसे ते दबाव टाकतात, मेकॅनिक ब्लीडर स्क्रू उघडण्यासाठी रेंचचा वापर करेल. या कृतीमुळे अडकलेली हवा आणि जुना द्रव ब्रेकमधून बाहेर काढला जाईल.
    1. प्रत्येक ब्लीडर बोल्टसाठी प्रक्रिया पुन्हा करा आणि नवीन ब्रेकसह जलाशय टॉप अप केल्याची खात्री कराफ्लुइड.
    1. ब्रेक लावताना किंचित हालचाल करण्यासाठी फ्लुइड जलाशयावर लक्ष ठेवा.
    1. ब्लीडर स्क्रू बांधा.

    तुमच्या ब्रेकच्या रक्तस्त्रावामुळे समस्या सोडवण्यात अयशस्वी झाल्यास, तुम्हाला तुमच्या ब्रेकशी संबंधित इतर समस्या असू शकतात, जसे की खराब झालेली ब्रेक लाइन किंवा खराब झालेले मास्टर सिलेंडर.

    तुम्ही आणखी काय करू शकता?

    ब्रेक लाईन्समधील हवा काढून टाकण्यासाठी पर्यायी पद्धती

    येथे पर्यायी पद्धती आहेत ज्या मेकॅनिक वापरून पाहू शकतात:

    हे देखील पहा: ब्रेक बूस्टर (2023) बद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट
    • ग्रॅविटी ब्लीड: ब्रेक सिस्टीममध्ये नवीन ब्रेक फ्लुइड टाकून एअर पॉकेट्स काढून टाकले जातात तर जुना द्रव रिकाम्या कंटेनरमध्ये टाकला जातो. ब्रेक पेडल पुश करण्यास मदत करण्यासाठी कोणीही नसताना ही एक सोपी पद्धत आहे.
    • व्हॅक्यूम ब्लीडिंग: या पद्धतीला जुने काढून टाकण्यासाठी खास डिझाइन केलेले व्हॅक्यूम पंप आवश्यक आहे. व्हॅक्यूम पंप ब्लीडर व्हॉल्व्हला जोडून ब्रेक फ्लुइड.
    • प्रेशर ब्लीडिंग: मास्टर सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक फ्लुइड प्रेशर बदलते आणि स्वच्छ ब्रेक फ्लुइड मधून हलवते. प्लॅस्टिकची नळी.
    • रिव्हर्स ब्लीडिंग: मास्टर सिलेंडरच्या जलाशयातून अडकलेली हवा बाहेर काढण्यासाठी तळापासून ब्रेक फ्लुइड इंजेक्ट करून ब्रेक लावले जातात. ही पद्धत सामान्यतः ABS ब्रेकसाठी वापरली जाते.

    ब्रेक लाइनमध्ये हवा असणे चिंताजनक आहे. चला शोधूया का.

    ब्रेक लाइनमधील हवा किती गंभीर आहे?

    तुमच्या वाहनात एअर ब्रेक सिस्टम नसल्यास, ब्रेक लाइनमध्ये हवाही एक गंभीर समस्या आहे जी तुम्ही लवकरात लवकर सोडवायला हवी.

    का?

    जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडलवर दाब लावता, तेव्हा ते लीव्हर म्हणून काम करते जे शक्ती वाढवते सहा वेळा. हा दबाव मास्टर सिलेंडरमधून, ब्रेक लाईनमधून प्रवास करतो आणि ब्रेक कॅलिपर आणि ब्रेक रोटरवर कार्य करतो.

    तथापि, जर हवेचे फुगे ब्रेक लाईनमध्ये असतील तर, हायड्रोलिक दाब कमी होतो, ज्यामुळे तुमची संपूर्ण ब्रेकिंग प्रणाली बनते. कमी प्रभावी आणि तुमचे वाहन नियंत्रित करणे अधिक कठीण. यामुळे अपघात होऊ शकतात, तुमची आणि तुमच्या आजूबाजूच्या इतरांची हानी होऊ शकते.

    आता, तुम्ही ब्रेक लाईनमध्ये अडकलेली हवा कशी कमी करू शकता ते पाहू या.

    हळू कसे करावे ब्रेक लाईन्समध्ये डाउन एअर बिल्डअप

    ब्रेक लाइन्समध्ये हवा जमा होण्यास मदत करण्यासाठी येथे काही टिपा आहेत:

    • जलाशयातील ब्रेक फ्लुइड पातळीची खात्री करा हवेला प्रवेश करण्यास अनुमती देणारी रिकामी जागा रोखण्यासाठी पुरेसे आहे.
    • जेव्हा तुम्हाला ताजे द्रवपदार्थ जोडणे किंवा जुने द्रव बदलणे आवश्यक असेल तेव्हाच ब्रेक फ्लुइड जलाशय उघडा.
    • <7
      • हवेत प्रवेश टाळण्यासाठी वारंवार ब्लीडर स्क्रूची घट्टपणा आणि स्थिती तपासा .
      • तुमच्या देखभाल योजनेचे अनुसरण करा आणि तुमच्या ब्रेकची काळजी घ्या आवश्यकतेनुसार घटक (ब्रेक होज, ब्रेक लीव्हर, ब्रेक लाइन इ.)

      अंतिम विचार

      तुमच्या ब्रेक लाईनमध्ये एअर पॉकेट्स असल्‍याने अपघात होण्‍याची आणि तुमच्‍या लाडक्‍या वाहनाचे गंभीर नुकसान होण्याची शक्‍यता असते. तुम्हाला तुमचा रक्तस्त्राव करावा लागेलब्रेक लावा किंवा हवेचे खिसे काढण्यासाठी व्हॅक्यूम पंप वापरा.

      हे देखील पहा: प्रति वर्ष सरासरी चालवलेले मैल काय आहे? (कार लीज मार्गदर्शक)

      तथापि, या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी कार्य करावे लागेल. त्यामुळे जर तुमच्याकडे स्पॉन्जी ब्रेक्स असतील, तर ब्रेक रिपेअर टेक्निशियनशी संपर्क साधणे तुमच्या ब्रेकला ब्लीड करण्यात मदत करणे सोपे आहे.

      ब्रेकिंग सिस्टम दुरुस्तीची ऑफर देणारे विश्वासार्ह तंत्रज्ञ शोधत आहात? ऑटोसर्व्हिस हे एक सोयीस्कर मोबाइल ऑटो रिपेअर आणि मेंटेनन्स सोल्यूशन आहे जे स्पर्धात्मक, आगाऊ किंमत ऑफर करते.

      ब्रेक ब्लीडिंग, मास्टर सिलिंडर बदलणे आणि बरेच काही करण्यासाठी तज्ञ मेकॅनिक मदत करण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा, अगदी तुमच्या ड्राईव्हवेपासून!

    Sergio Martinez

    सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.