कार ब्रेक्स: ABS ब्रेक सिस्टीम बद्दल सर्व काही & ब्रेकचे प्रकार

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
ABS, ऑटोसर्व्हिसशी संपर्क साधा.

ऑटोसर्व्हिससह, तुम्हाला मिळेल:

  • सोयीस्कर, ऑनलाइन बुकिंग कोणत्याही ब्रेक सेवेसाठी
  • तज्ञ तंत्रज्ञ निदान आणि ब्रेक दुरुस्ती करण्यासाठी
  • स्पर्धात्मक आणि अपफ्रंट किंमत
  • A 12 - महिना

    ड्रायव्हिंग करताना, तुम्ही तुमच्या कारच्या आतील कामकाजाचा फारसा विचार करत नाही. काहीतरी अनपेक्षित घडेपर्यंत आणि तुम्ही तुमच्या ब्रेक पॅडलवर त्वरीत खाली उतरता.

    त्यावेळी, तुमच्या कारचे ब्रेक १००% आहेत याचा तुम्हाला आनंद होईल, ज्यामुळे एक वाईट टक्कर टाळता येईल.

    पण तुम्ही कधी विचार केला आहे का ? आणि जर तुमच्या कारमध्ये घाईत तुमचे वाहन थांबवण्यासाठी असेल तर?

    या लेखात, आम्ही , , त्याचे , आणि त्याचे स्पष्टीकरण देऊ. आम्ही ब्रेकवर काही शोधू आणि संबोधित करू.

    हे देखील पहा: स्पार्क प्लग गॅप मार्गदर्शक (हे काय आहे + "गॅप" कसे करावे)

    चला ब्रेक मध्येच!

    ब्रेक कसे कार्य करतात?

    तुमचे वाहन फिरत असताना, ते भरपूर गतीज ऊर्जा निर्माण करते. वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी आणि तुमची कार थांबवण्यासाठी तुम्हाला घर्षण हवे आहे जे या गतीज उर्जेचे उष्णतेमध्ये रूपांतर करते.

    तुमच्या कारचे ब्रेक हे घर्षण देतात.

    कसे? सर्व आधुनिक वाहने हायड्रॉलिक ब्रेकने सुसज्ज आहेत. जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल दाबता, तेव्हा तुम्ही जोडलेल्या पिस्टनला मास्टर सिलेंडरमध्ये जबरदस्ती करता. मास्टर सिलेंडरमध्ये हायड्रॉलिक फ्लुइड (ब्रेक फ्लुइड) असते आणि ते प्रत्येक चाकावरील व्हील सिलेंडर (ड्रम ब्रेक) किंवा ब्रेक कॅलिपर (डिस्क ब्रेक) शी जोडलेले असते.

    ब्रेक फ्लुइड किंवा हायड्रॉलिक फ्लुइडचे प्रमाण चाक सिलिंडरमध्ये ढकलले जात असल्याने ते हायड्रोलिक प्रेशर निर्माण करते. हायड्रॉलिक सिस्टीम ब्रेक पेडलवर लावलेल्या शक्तीचा गुणाकार करते आणि ते तुमच्या कारच्या चार चाकांमध्ये विभाजित करते.

    तुमच्यावर अवलंबूनकारचा ब्रेक प्रकार, ब्रेक फ्लुइड प्रेशर व्हील सिलेंडर्स किंवा ब्रेक कॅलिपरपर्यंत पोहोचतो. हायड्रॉलिक प्रेशर ब्रेक पॅडला रोटर डिस्कवर दाबते (डिस्क ब्रेकमध्ये) किंवा ब्रेक शू ड्रमच्या विरूद्ध (ड्रम ब्रेकमध्ये.) या क्रियेमुळे तुमचे वाहन थांबवण्यासाठी पुरेसे घर्षण निर्माण होते.

    सामान्यतः, आधुनिक कारमध्ये समोरच्या चाकांवर रोटरसह डिस्क ब्रेक आणि मागील ब्रेकवर ड्रम ब्रेक असतात. परंतु, महागड्या मॉडेल्समध्ये चारही चाकांवर डिस्क ब्रेक असू शकतो.

    आज, डिस्क ब्रेक आणि ड्रम ब्रेक दोन्ही वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीत तुम्हाला चांगले नियंत्रण देण्यासाठी ABS ब्रेकिंग सिस्टम किंवा ट्रॅक्शन कंट्रोल सारख्या अनेक सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहेत.

    तर एबीएस ब्रेक सिस्टम म्हणजे काय? ते पुढे शोधूया.

    ABS ब्रेक सिस्टम म्हणजे काय?

    एबीएस ब्रेक्स किंवा अँटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टीम हे कार, ट्रक आणि मोटारसायकल यांसारख्या विमानात आणि जमिनीवरील वाहनांमध्ये समाविष्ट केलेले सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे. ही ब्रेक सिस्टीम अचानक ब्रेक लावताना किंवा निसरड्या पृष्ठभागावर ब्रेक लावताना व्हील लॉक-अप आणि स्किडिंगला प्रतिबंध करते.

    तर अँटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम कसे कार्य करते?

    अँटी लॉक ब्रेक सिस्टम ही थ्रेशोल्ड ब्रेकिंग आणि कॅडेन्स ब्रेकिंगवर आधारित स्वयंचलित प्रणाली आहे.

    ABS ब्रेकमध्ये, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) व्हील स्पीड सेन्सर (ABS सेन्सर) द्वारे कारच्या चाकाच्या गतीचे परीक्षण करते.

    जेव्हा व्हील सेन्सर संभाव्य ओळखतोव्हील लॉक, तो डेटा ECU कडे रिले करतो, जो चाक लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी वेगाने (प्रति सेकंद 20 वेळा) ब्रेकिंग प्रेशर रिलीज करतो आणि लागू करतो.

    अचानक ब्रेकिंग किंवा जोरदार ब्रेकिंग करताना देखील हे तुमच्या वाहनावर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करते. ते म्हणाले, एबीएस स्टीयरिंग नियंत्रण सुधारत असताना ब्रेकिंग अंतर वाढवू शकते.

    अँटी लॉक ब्रेक्सबद्दल अधिक जाणून घेण्यास उत्सुक आहात? चला त्याचे घटक पाहू.

    ABS ब्रेक सिस्टमचे 4 मुख्य घटक

    येथे प्राथमिक ABS घटकांचे विहंगावलोकन आहे:

    A. व्हील स्पीड सेन्सर

    व्हील स्पीड सेन्सर वैयक्तिक चाकाचा वेग निर्धारित करतो. सिग्नल निर्माण करण्यासाठी हे सेन्सर दात असलेले चाक आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल वापरतात.

    B. वाल्व

    प्रत्येक ब्रेक लाइनमध्ये अँटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टमद्वारे नियंत्रित एक वाल्व असतो. जेव्हा ते पहिल्या स्थितीत असते किंवा उघडते तेव्हा मास्टर सिलेंडरमधून ब्रेक फ्लुइडचा दाब ब्रेकपर्यंत पोहोचतो.

    दुसऱ्या स्थानावर, झडप रेषा अवरोधित करते आणि हार्ड ब्रेकिंग दरम्यान दबाव आणखी वाढू नये म्हणून मास्टर सिलेंडरपासून ब्रेक वेगळे करते.

    स्थान तीनमध्ये, वाल्व ब्रेक फ्लुइड दाब सोडतो.

    C. पंप

    पंपाचे कार्य वाल्वने ब्रेक दाब सोडल्यानंतर ABS ब्रेकमध्ये हायड्रॉलिक दाब पुनर्संचयित करणे आहे.

    डी. कंट्रोलर

    एबीएस कंट्रोल मॉड्युल (किंवा कंट्रोलर) हे एक इलेक्ट्रॉनिक युनिट आहे ज्यातून डेटा प्राप्त होतोवैयक्तिक चाक गती सेन्सर.

    एखादे चाक कर्षण गमावल्यास, चाकाचा वेग सेन्सर ABS कंट्रोलरला सिग्नल पाठवतो, ज्यामुळे ब्रेक फोर्स मर्यादित होतो.

    एबीएस कंट्रोल मॉड्युल अनेकदा ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी कंट्रोलसह एकत्रितपणे कार्य करते, विशेषत: आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान सुरक्षित ड्रायव्हिंगचा अनुभव देण्यासाठी.

    आता तुम्हाला ABS ब्रेकिंग सिस्टीम म्हणजे काय हे माहित आहे, विविध ABS प्रकार जाणून घेणे देखील अर्थपूर्ण आहे.

    5 ABS प्रकार

    तुम्ही ABS कंट्रोलरद्वारे वैयक्तिकरित्या नियंत्रित केलेल्या चॅनेल किंवा वाल्वच्या संख्येवर आणि व्हील स्पीड सेन्सर्सच्या (ABS) संख्येवर आधारित ABS ब्रेकिंग सिस्टममध्ये फरक करू शकता सेन्सर.)

    त्यानुसार, अँटी लॉक ब्रेक पाच श्रेणींमध्ये येऊ शकतात. हे आहेत:

    1. फोर-चॅनल, फोर-सेन्सर ABS

    चार चॅनेल किंवा फोर व्हील ऍब्समध्ये प्रत्येक पुढच्या आणि मागील चाकावर स्पीड सेन्सर बसवलेला असतो आणि प्रत्येक चाकासाठी वेगळा व्हॉल्व्ह असतो.

    अधिकतम ब्रेकिंग फोर्स सुनिश्चित करण्यासाठी ABS कंट्रोल युनिट प्रत्येक चाकाचे स्वतंत्रपणे निरीक्षण करते.

    2. थ्री-चॅनल, फोर-सेन्सर ABS

    या अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टममध्ये प्रत्येक चाकावर स्पीड सेन्सर आहे आणि प्रत्येक पुढच्या चाकासाठी व्हॉल्व्ह आहे. परंतु मागील टायरसाठी एक सामान्य झडप आहे.

    ३. थ्री-चॅनल, थ्री-सेन्सर ABS

    या ABS सिस्टममध्ये प्रत्येक पुढच्या चाकावर स्पीड सेन्सर आणि व्हॉल्व्ह आहे. पण दोन्ही मागच्या चाकांसाठी फक्त एक व्हॉल्व्ह आणि एक सेन्सर आहे. मागील सेन्सर स्थित आहेमागील एक्सल वर.

    या प्रकारचा ABS सामान्यतः पिकअप ट्रकवर आढळतो.

    4. टू-चॅनल, फोर-सेन्सर ABS

    या व्हेरिएशनमध्ये प्रत्येक चाकावर स्पीड सेन्सर आहे परंतु समोर आणि मागील दोन्ही टायरसाठी फक्त एक व्हॉल्व्ह आहे.

    म्हणून, जेव्हा ABS कंट्रोलरला व्हील लॉकअप आढळतो, तेव्हा ते कारच्या पुढील किंवा मागील दोन्ही चाकांसाठी वाल्व स्पंदित करते. ही प्रणाली सामान्यतः जुन्या प्रवासी कारमध्ये आढळते.

    ५. वन-चॅनेल, वन-सेन्सर ABS

    या अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टममध्ये मागील ब्रेकसाठी फक्त एक वाल्व आहे आणि मागील एक्सलवर एक सेन्सर आहे.

    दोन्ही मागच्या चाकांना ABS सिस्टीम किक इन करण्यासाठी लॉक अप करणे आवश्यक आहे. हे सामान्यतः पिकअप ट्रक, SUV आणि व्हॅनमध्ये आढळते.

    परंतु एबीएस ब्रेक्स शहराचे टोस्ट का आहेत? फायदे काय आहेत?

    चला जाणून घेऊया.

    4 ABS चे फायदे

    तुमच्या वाहनात अँटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम असण्याचे चार प्राथमिक फायदे येथे आहेत:

    1. वर्धित स्टॉपिंग पॉवर: एबीएस ब्रेक हार्ड ब्रेकिंग दरम्यान चाक लॉक होण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी करतात. हे वाहन घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते, विशेषतः निसरड्या पृष्ठभागावर.

    2. कमी झालेला विमा खर्च : ABS ब्रेक अपघातांचे धोके कमी करू शकतात, ज्यामुळे तुमची विमा देयके नियंत्रणात राहतील.

    3. वर्धित पुनर्विक्री मूल्य: आज बहुतेक वाहनांमध्ये ABS हे एक मानक वैशिष्ट्य आहे. एक नसणे म्हणजे तुमच्या वाहनाचे पुनर्विक्रीचे मूल्य कमी असेल.

    4. सुधारतेकर्षण नियंत्रण: ABS प्रणाली आणि प्रगत कर्षण नियंत्रण समान पायाभूत सुविधा सामायिक करतात. यामुळे उत्पादकांना कारखान्यात ABS सोबत ट्रॅक्शन कंट्रोल बसवणे सोपे आणि किफायतशीर होते.

    तुमच्या बेल्टच्या खाली असलेल्या सर्व ABS माहितीसह, चला काही ब्रेक FAQ वर जाऊ या.

    3 FAQ कार ब्रेक

    येथे काही सामान्य कार ब्रेक संबंधित प्रश्नांची उत्तरे आहेत:

    <८>१. कार ब्रेकचे विविध प्रकार काय आहेत?

    साधारणपणे कारचे ब्रेक तीन प्रकारचे असतात:

    अ. डिस्क ब्रेक

    डिस्क ब्रेकमध्ये थेट चाकाला जोडलेले डिस्क रोटर (ब्रेक रोटर) आणि ब्रेक रोटरच्या विरूद्ध ब्रेक पॅड धारण करणारे व्हील कॅलिपर असते.

    मास्टर सिलेंडरच्या हायड्रॉलिक दाबामुळे व्हील कॅलिपर ब्रेक रोटर्सच्या दोन्ही बाजूला ब्रेक पॅड दाबते. ब्रेक पॅडमधून होणारे घर्षण मंद होते आणि तुमचे वाहन थांबते.

    B. ड्रम ब्रेक

    ड्रम ब्रेकमध्ये चाकाच्या आतील बाजूस जोडलेला ब्रेक ड्रम असतो.

    जेव्हा ब्रेक पेडलमधून ब्रेक फोर्स लावला जातो, तेव्हा ब्रेक ड्रमच्या विरुद्ध ब्रेक लाइनिंग (घर्षण सामग्री) सह ब्रेक शू दाबण्यासाठी हायड्रॉलिक दाब होतो.

    हे ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करते, ज्यामुळे तुमचे वाहन थांबते.

    हे देखील पहा: स्टेटर म्हणजे काय? (हे काय आहे, ते काय करते, वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

    C. इमर्जन्सी ब्रेक

    पार्किंग ब्रेक म्हणूनही ओळखले जाते, इमर्जन्सी ब्रेक ही तुमच्या वाहनातील दुय्यम ब्रेकिंग सिस्टम आहे. हे स्वतंत्रपणे कार्य करतेपारंपारिक ब्रेकचे आणि सर्व चाकांवर यांत्रिक ब्रेक दाब लागू करण्यासाठी केबल्सद्वारे समर्थित आहे.

    पार्किंग ब्रेकमुळे वाहन उभे असताना स्थिर ठेवण्यात मदत होते. परंतु पारंपारिक ब्रेक निकामी झाल्यास आपण ते आपत्कालीन ब्रेकिंगसाठी देखील वापरू शकता.

    2. सर्व नवीन कारमध्ये ABS ब्रेक सिस्टीम असते का?

    सर्व नवीन ब्रेक (हायड्रॉलिक ब्रेक) अँटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह मानक म्हणून येतात.

    सप्टेंबर 2012 पर्यंत, यूएसएच्या राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासनाने सर्व वाहनांवर ABS ब्रेक आणि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण अनिवार्य केले.

    तसेच, 2004 पासून, EU मध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व नवीन प्रवासी कारवर ABS अनिवार्य आहे.

    ३. मला माझी ABS लाईट चालू दिसल्यास काय करावे?

    प्रकाशित ABS लाइट सूचित करते की तुमचे ABS ब्रेक निकामी होत आहेत आणि लवकरच काम करणे थांबवू शकतात.

    तथापि, प्रकाश प्राथमिक ब्रेक किटकडे नसून खराब कार्य करणाऱ्या ABS कडे निर्देशित करतो याची खात्री करा. त्यामुळे यासारख्या समस्यांसाठी प्रथम तुमची प्राथमिक ब्रेक सिस्टीम तपासा:

    • अतिरिक्त ब्रेक धूळ
    • ब्रेक फेड
    • वार्पड रोटर
    • वेअर ब्रेक पॅड किंवा ब्रेक अस्तर

    अन्यथा, जर ब्रेक स्क्विशी वाटत असेल, तर ते ब्रेक फ्लुइडमधील हवा दर्शवू शकते, ज्यासाठी तुम्हाला ब्रेक लाईनला रक्तस्त्राव करावा लागेल.

    रॅपिंग अप

    अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीमसह कारचे ब्रेक हे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे जे रस्त्यावरील मज्जातंतूंना त्रासदायक घटना टाळण्यास मदत करू शकते.

    म्हणून जर तुम्हाला तुमच्या कारच्या ब्रेकमध्ये कोणतीही अडचण येत असेल किंवा

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.