मला किती ट्रान्समिशन फ्लुइडची आवश्यकता आहे? (आकडे, तथ्ये आणि FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
0 तरीही, तुमच्या वाहनाच्या देखभालीचा हा एक महत्त्वाचा भाग आहे ज्याकडे तुम्ही दुर्लक्ष करू शकत नाही — किंवा तुम्हाला ट्रान्समिशन बिघाडाचा सामना करावा लागेल!

तथापि, तुमच्या कार ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलणे अवघड असू शकते.

“?” सारखे प्रश्न कदाचित तुमच्या मनात घोळत असेल.

हे देखील पहा: मोबाईल मेकॅनिकची किंमत किती आहे? (+5 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)

काळजी करू नका!

हा लेख तुम्हाला ट्रान्समिशन फ्लुइड म्हणजे काय आणि बदलासाठी मार्गदर्शन करेल. तुमचे ज्ञान वाढवण्यासाठी आणि प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी तुम्हाला काही उत्तरे देखील मिळतील.

चला सुरुवात करूया.

ट्रान्समिशन फ्लुइड म्हणजे काय आणि मला त्याची गरज का आहे?

ट्रान्समिशन फ्लुइड हे एक महत्वाचे वंगण आहे जे तुमच्या वाहन कार्यक्षमतेने चालू आहे.

हे ट्रान्समिशनमधील घटकांना वंगण घालते जे वाहन चालवताना घर्षण निर्माण करण्यास प्रवण असतात. वंगण ट्रान्समिशन घटकांव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन फ्लुइड देखील:

  • कंडिशन्स गॅस्केट
  • तुमच्या कारचे ट्रान्समिशन तापमान नियंत्रित करण्यात मदत करते
  • धातूच्या पृष्ठभागावर पोशाख होण्यापासून प्रतिबंधित करते
  • तुमच्या ट्रान्समिशनचा रोटेशनल स्पीड वाढवते

हे सांगायची गरज नाही, हे खूपच आवश्यक आहे.

मला माझ्या कारमध्ये किती ट्रान्समिशन फ्लुइडची गरज आहे ?

दुर्दैवाने, ट्रान्समिशन फ्लुइड जोडण्यासाठी "एकच आकार सर्वांसाठी फिट" नंबर नाही. वेगवेगळ्या वाहनांच्या मॉडेल्सना वेगवेगळ्या द्रवपदार्थ बदलांच्या अंतरामध्ये भिन्न ट्रांसमिशन फ्लुइड पातळी आवश्यक असते.

तुमच्याकडे आहे की नाही यावर अवलंबून तुम्हाला वेगळ्या प्रकारच्या द्रवाची देखील आवश्यकता असू शकते.

परंतु, टॉप-अप दरम्यान तुमच्या वाहनांना किती द्रवपदार्थाची आवश्यकता आहे हे पाहण्याचा एक सुरक्षित मार्ग म्हणजे नेत्रगोलक ते आणि एका वेळी थोड्या प्रमाणात द्रव जोडा. आमचे ऐका. जर तुमच्यामध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी कमी दिसत असेल तर:

  1. तुमच्या कारला नवीन फ्लुइडच्या टॉप-अपसाठी तयार करा. मिनिटे (किंवा ते ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होईपर्यंत).
  1. पुढे, तुमची ट्रान्समिशन फ्लुइड पातळी पुन्हा तपासा. कार गरम झाल्यानंतरही तुमच्याकडे ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी कमी असल्यास, एका वेळी अर्धा चतुर्थांश (32oz) नवीन द्रव जोडा. मग, स्तरांची पुन्हा तपासणी करा. तुमची पातळी ट्रान्समिशन फ्लुइड डिपस्टिकवर “पूर्ण” असेपर्यंत या पायरीची पुनरावृत्ती करा.

तुम्ही ट्रान्समिशन फ्लुइड पातळीच्या अचूक आकड्यांसाठी तुमच्या वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलची तपासणी देखील करू शकता आणि ट्रान्समिशन सेवा अंतराल.

तथापि, जर तुमचा वेळ मौल्यवान असेल आणि तुम्ही अचूक संख्या शोधत असाल जेणेकरून तुम्हाला किती द्रवपदार्थ विकत घ्यायचे हे कळेल, येथे एक ढोबळ मार्गदर्शक आहे:

सिटी कार, फॅमिली कार, सेडान 1.8 - 10.3 यूएस क्वार्ट्स
परिवर्तनीय, रोडस्टर 2 - 10.6 यूएस क्वार्ट्स
कूप, मसल कार 4 – 13.5 यूएस क्वार्ट्स
इस्टेट कार, स्टेशन वॅगन, टूरिंग 1 – 9.5 यूएस क्वार्ट्स
ग्रीन/इको कार, इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) 1.5 – 4 यूएस क्वार्ट्स
हॅचबॅक,लिफ्टबॅक 1.9 – 9.1 यूएस क्वार्ट्स
लिमोझिन 9.5 – 12 यूएस क्वार्ट्स
मायक्रोकार 2.5 - 6.3 यूएस क्वार्ट्स
मिनिव्हॅन, क्रॉसओव्हर युटिलिटी व्हेईकल (CUV) 2 - 9.7 यूएस क्वार्ट्स
पिकअप, कमर्शियल व्हेइकल 2.2 – 12 यूएस क्वार्ट्स
स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल (SUV), सबकॉम्पॅक्ट कार 3.5 - 17.1 यूएस क्वार्ट्स
सुपरकार, विदेशी कार, स्पोर्ट्स/रेस कार, ग्रँड टूरर 1.7 - 11.9 यूएस क्वार्ट्स

आता, ट्रान्समिशन फ्लुइड लेव्हलबद्दल तुम्हाला जाणून घ्यायचे असेल अशा काही इतर प्रश्नांवर चर्चा करू.

5 इतर FAQ ट्रान्समिशन फ्लुइड

येथे काही आहेत आम्ही गमावलेल्या ट्रान्समिशन फ्लुइड पातळीबद्दलच्या सामान्य प्रश्नांची उत्तरे.

1. मी माझ्या ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी कशी तपासू?

फ्ल्युइड बदलताना किंवा टॉप-अप दरम्यान तुमच्या वाहनाच्या ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी तपासण्यासाठी येथे अधिक तपशीलवार प्रक्रिया आहे:

  • स्टेप 1 : तुमचा ट्रान्समिशन फ्लुइड तपासण्यासाठी शिफारस केलेल्या प्रक्रियेसाठी तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल वापरा (वेगवेगळ्या वाहनांसाठी आणि मॉडेल्ससाठी काही पायऱ्या बदलू शकतात).
  • स्टेप 2: सर्वात अचूक वाचनासाठी तुमचे वाहन एका लेव्हल पृष्ठभागावर पार्क करा.
  • स्टेप 3: इंजिनचे गरम भाग किंवा इंजिन कूलिंग फॅन्स यांसारख्या घटकांपासून सावध रहा जे सुरू राहू शकतात. इंजिन बंद केल्यानंतर चालत आहे.
  • चरण 4: तुम्ही तुमची वाहने तपासायची का ते ठरवातुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलची तपासणी करून इंजिन चालू किंवा बंद असताना ट्रान्समिशन फ्लुइड. हे कारनुसार बदलते आणि अचूकतेवर परिणाम करेल (तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल पहा).
  • स्टेप 5: काही वाहनांसाठी, प्रत्येक गीअरमध्ये गियर निवडक हलवणे काही सेकंद आधी द्रव तपासण्याची शिफारस केली जाते. त्यानंतर, ते “पार्क” किंवा “न्यूट्रल” वर परत करा आणि तुमचे वाहन सोडण्यापूर्वी पार्किंग ब्रेक लावा.
  • चरण 6: ट्रान्समिशन डिपस्टिक हँडल शोधा (सामान्यत: चमकदार रंगीत). तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल तुम्हाला डिपस्टिकचे स्थान दर्शवेल.
  • स्टेप 7: ट्रान्समिशन डिपस्टिक काढा, स्वच्छ चिंध्याने पुसून टाका आणि पुन्हा घाला. गरम इंजिन किंवा एक्झॉस्ट पार्ट्सवर कोणतेही द्रव सांडण्यापासून सावध रहा.
  • चरण 8: डिपस्टिक पुन्हा काढा आणि द्रव पातळी तपासा (ते कमी दरम्यान असावे आणि पूर्ण गुण). याव्यतिरिक्त, जुने ट्रान्समिशन फ्लुइड (जो गडद तपकिरी रंगाचा आहे) बदलणे आवश्यक आहे किंवा.
  • चरण 9: जर तुमच्या ट्रान्समिशन पॅनमध्ये गळती असेल तर (निचरा पॅन) किंवा ड्रेन प्लग, आणि पुन्हा भरणे आवश्यक आहे, शक्य तितक्या लवकर गळती दुरुस्त करा. मग तुम्ही शिफारस केलेले ट्रान्समिशन फ्लुइड वापरू शकता आणि ते योग्यरित्या भरू शकता. तुम्हाला तुमच्या ट्रान्समिशन पॅनमध्ये किंवा ड्रेन प्लगमध्ये गळती आहे हे कळेल जर तुम्हाला तुमच्या कारखाली लाल किंवा हलका तपकिरी द्रवपदार्थाचा डबा ट्रान्समिशनने दिसला.
  • चरण 10 : जेव्हा ट्रान्समिशन फ्लुइड डिपस्टिक पुन्हा घालापूर्ण.

2. ओव्हरफिल्ड ट्रान्समिशनची चिन्हे काय आहेत?

  1. तुमच्या ट्रान्समिशनच्या खाली जमिनीवर द्रवपदार्थाचा डबा आहे . जास्त द्रवपदार्थामुळे तुमच्या ट्रान्समिशनमध्ये जास्त दाबामुळे तुमच्या ट्रान्समिशनचा सील क्रॅक होण्याची किंवा निकामी होण्याची शक्यता असते - परिणामी संपूर्ण ट्रान्समिशन अयशस्वी होते.
  1. अडचण गिअर्स हलवताना योग्यरित्या (मॅन्युअल ट्रान्समिशन). गीअर्स हलवताना अडचण येणे हे सहसा तुमच्या ट्रान्समिशनमधील जास्त दाबामुळे फेसाळलेल्या द्रवपदार्थामुळे होते (ओव्हरफिल्ड फ्लुइडचे सामान्य लक्षण).
  1. तुमचे इंजिन<4 जास्त गरम होण्यास सुरुवात होते कारण ट्रान्समिशन फ्लुइड घटक घर्षण बेअसर करण्यात अपयशी ठरते. विरोधाभास वाटतो, परंतु अतिरिक्त ट्रान्समिशन फ्लुइड गोष्टी थंड करण्यासाठी तितके प्रभावी ठरणार नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते.

3. ट्रान्समिशन फ्लुइड का झिजते?

ट्रान्समिशन फ्लुइडचा जास्त वापर केल्याने ते कालांतराने खराब होण्याचे प्रमाण वाढते.

सघन वापरामध्ये वारंवार थांबून शहरातून वाहन चालवणे, ट्रेलर टोइंग करणे आणि जड भार उचलणे यांचा समावेश होतो. या सघन ड्रायव्हिंग परिस्थितीमुळे तुमच्या ट्रान्समिशनचे ऑपरेटिंग तापमान वाढते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन आणि त्यातील द्रवपदार्थावर ताण येऊ शकतो.

त्याच्या शेजारी विपरीत, इंजिन तेल (प्राथमिक वंगण) — ट्रान्समिशन फ्लुइड स्नेहन तेल दोन्ही म्हणून कार्य करते आणि हायड्रॉलिक द्रव . याचा अर्थ सर्वसाधारण व्यतिरिक्तभागांचे स्नेहन, ट्रान्समिशन फ्लुइड देखील ट्रान्समिशनला थंड करते आणि गीअर शिफ्ट करण्यास मदत करते.

त्या सर्व अतिरिक्त प्रयत्नांमुळे आणि ताणामुळे, जुने द्रव संपले यात आश्चर्य नाही!

सुदैवाने, ट्रान्समिशन ऑइल कठीण. सामान्यतः, तुम्हाला प्रत्येक 30,000 ते 60,000 मैलांवर — किंवा त्याहून अधिक अंतरावर फक्त ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची आवश्यकता असते. तुमचे ट्रान्समिशन फिल्टर एकाच वेळी बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

4. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड आणि रेग्युलर ट्रान्समिशन फ्लुइडमध्ये काय फरक आहे?

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड (जसे की ट्रान्सिन DEX VI किंवा Dexron VI) मध्ये घर्षण मॉडिफायर्स आणि कूलंट सुधारक यांसारखे अतिरिक्त अॅडिटीव्ह असतात कारण ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (आणि ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स) जास्त काम करते तुमच्या इनपुटशिवाय गीअर्स बदलण्यासाठी.

स्वयंचलित ट्रान्समिशन फ्लुइड देखील हायड्रोलिक प्रेशर तयार करतो, त्यामुळे ते मॅन्युअल ट्रान्समिशन फ्लुइडपेक्षा थोडेसे "कठीण" असणे आवश्यक आहे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन फ्लुइड हे एक साधे वंगण आहे जे कमी करते मॅन्युअल गिअरबॉक्समध्ये घर्षण. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड दोन्ही हायड्रॉलिक पार्ट्सच्या सुरळीत कार्यास समर्थन देतात.

टीप: सीव्हीटी फ्लुइड हे विशेषत: सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (सीव्हीटी) साठी आहे - जे स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा एक प्रकार आहे परंतु पूर्णपणे नाही नियमित स्वयंचलित ट्रांसमिशन प्रमाणेच.

5. ट्रान्समिशन फ्लुइड फ्लश म्हणजे काय?

ट्रान्समिशन फ्लुइड फ्लश म्हणजे तुमच्या कारमधील जुना द्रव साफ करण्याची प्रक्रियाड्रेन प्लगद्वारे ट्रान्समिशन सिस्टम आणि त्यास ताजे द्रवपदार्थाने बदलणे.

हे देखील पहा: Honda Accord vs. Toyota Camry: माझ्यासाठी कोणती कार योग्य आहे?

तुमच्या प्रसारणाचे दीर्घायुष्य वाढवण्यासाठी ट्रान्समिशन फ्लश आवश्यक आहे. हे रस्त्याच्या खाली ट्रान्समिशन दुरुस्ती (किंवा इंजिन दुरुस्ती) टाळण्यास मदत करते. प्रत्येक 30,000 मैलांवर (दोन वर्षांनी) ट्रान्समिशन फ्लश करण्याची शिफारस केली जाते.

तुमचा मेकॅनिक तुम्हाला फ्लश करताना तुमचा ट्रान्समिशन फिल्टर बदलण्यासाठी देखील प्रोत्साहित करेल.

अंतिम विचार<4

तुमच्या ट्रान्समिशन फ्लुइड लेव्हलचे निरीक्षण करण्यात अयशस्वी होणे ही एक चूक आहे जी तुम्हाला दीर्घकाळासाठी महागात पडेल, कारण तुम्हाला होणारे ट्रान्समिशन नुकसान हानिकारक आहे. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, ट्रान्समिशन अयशस्वी झाल्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनची दुरुस्ती होऊ शकते.

परंतु तुमच्या व्यस्त दैनंदिन जीवनात, तुमचे ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्यासाठी किंवा टॉप अप करण्यासाठी वेळ शोधणे ही तुमच्या मनात शेवटची गोष्ट असू शकते.

तुम्ही दुसऱ्या कोणावर तरी विश्वास ठेवू शकता तर ते करू शकते.

तेथेच ऑटोसर्व्हिस पाऊल टाकते!

ऑटोसेवा ही सोयीस्कर आहे मोबाइल वाहन दुरुस्ती आणि देखभाल उपाय तुमचा ट्रान्समिशन फ्लुइड बदल करण्यासाठी तज्ञ मेकॅनिक्ससह — तुमच्या ड्राइव्हवेमध्ये.

मग तुम्ही कशाची वाट पाहत आहात? तुमच्या ट्रान्समिशन फ्लुइड बदल खर्च किंवा ट्रान्समिशन दुरुस्तीच्या अचूक अंदाजासाठी हा ऑनलाइन फॉर्म भरा.

Sergio Martinez

सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.