तुमचा ब्रेक ड्रम स्पर्श करण्यासाठी गरम आहे का? तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे ते येथे आहे

Sergio Martinez 31-07-2023
Sergio Martinez
आठवड्याचे सातही दिवस उपलब्ध
  • आम्ही अपफ्रंट किंमत आणि 12-महिना ऑफर करतो0

    ब्रेक ड्रम हा चाकाला जोडलेला रुंद पण लहान सिलेंडर आहे. जेव्हा ब्रेक लावले जातात, तेव्हा ब्रेक शूज (किंवा पॅड) वरील घर्षण सामग्री तुमच्या वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी ब्रेक ड्रमशी संपर्क साधते.

    परिणामी, नियमित वापरामुळे ब्रेक ड्रम गरम होतात. परंतु अधूनमधून, ते अति तापू शकतात.

    हे का घडते?

    हे देखील पहा: FWD विरुद्ध AWD: एक साधे आणि पूर्ण स्पष्टीकरण

    या लेखात, आपण चर्चा करू आणि उत्तर देऊ.

    चला सुरुवात करूया.

    ब्रेक ड्रम स्पर्श करण्यासाठी गरम आहे का? काय झाले ते येथे आहे

    ब्रेक ड्रम घर्षणामुळे गरम होतात. ब्रेक सिस्टम प्रत्येक ब्रेक शू आणि ड्रम यांच्यातील संपर्काद्वारे गतीज ऊर्जेचे उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित करते. या संपर्कामुळे चाकाचे वळण कमी होते.

    सामान्य उष्णता किती असते? सामान्यत:, गरम ब्रेक ड्रम कार्यरत असताना तापमान 150°F ते 400°F पर्यंत असते.

    परंतु कधीकधी ड्रम ब्रेक जास्त तापू शकतात, 600°F किंवा त्याहून अधिक तापमानापर्यंत पोहोचतात.

    असे का घडते? आक्रमक ड्रायव्हिंग व्यतिरिक्त, तीन मुख्य कारणे आहेत:

    • वार्पड ब्रेक ड्रम: ड्रमची पृष्ठभाग घाण आणि ब्रेक जमा झाल्यामुळे एकतर असमान किंवा खडबडीत आहे. पॅड साहित्य. हे विशेषत: मजबूत ब्रेकिंगशी संबंधित उच्च तापमानाचा परिणाम आहे.
    • जप्त केलेले चाक सिलिंडर: कालांतराने, अयशस्वी धुळीचे बूटचाक सिलिंडर गंजलेला किंवा घाणाने भरलेला बनवा. धूळ किंवा गंजामुळे पिस्टन जप्त होतात, ब्रेक शूज ड्रमच्या संपर्कात राहतात. याला ब्रेक ड्रॅग म्हणतात.
    • चुकीचे समायोजन: अयोग्यरित्या समायोजित केलेल्या ब्रेकमुळे ब्रेक ड्रम आणि ब्रेक शू यांच्यात जास्त संपर्क होऊ शकतो. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, खराब ब्रेक समायोजनामुळे मागील चाके लॉक होऊ शकतात.

    टीप: दोषयुक्त व्हील बेअरिंगमुळे तुमचा ब्रेक ड्रम देखील गरम होऊ शकतो. बेअरिंग चाकाला एक्सलशी जोडते आणि चाक सहजतेने फिरण्यास सक्षम करते. तथापि, दोषपूर्ण व्हील बेअरिंगमुळे व्हील हब अत्यंत गरम होऊ शकते आणि ही उष्णता ब्रेक ड्रममध्ये हस्तांतरित होऊ शकते.

    ब्रेक डिझाइनमुळे डिस्क ब्रेक कमी उष्णता निर्माण करतो. ब्रेक कॅलिपर, रोटर आणि ब्रेक पॅड हवेच्या संपर्कात असतात, ज्यामुळे ते लवकर थंड होतात.

    त्वरित तथ्य: अनेक आधुनिक कार दोन्ही प्रकारच्या ब्रेकचा वापर करतात, प्रत्येक प्रवाशाच्या बाजूला ड्रम ब्रेक आणि ड्रायव्हर-साइड मागील चाक आणि पुढच्या चाकांवर ब्रेक डिस्क असतात.

    का? मागील ड्रम ब्रेकचा वापर केल्याने खर्च वाचतो आणि उत्पादन करणे देखील कमी क्लिष्ट आहे.

    आता आम्ही ब्रेक ड्रम का गरम होतात आणि कधी कधी जास्त गरम होतात यावर चर्चा केली आहे, चला तुमच्या वाहनासाठी याचा अर्थ काय ते पाहू.

    ओव्हरहाटिंग ब्रेक ड्रमचा तुमच्या कारवर कसा परिणाम होतो?

    बहुधा, ब्रेकिंगच्या उष्णतेचा तुमच्या वाहनावर फारसा परिणाम होत नाही.परंतु, अत्यंत प्रकरणांमध्ये, जास्त गरम होणारे ब्रेक तुमच्या कारवर अनेक प्रकारे परिणाम करू शकतात:

    1. असामान्य ब्रेक फंक्शनिंग

    तीन मार्ग आहेत ज्यामध्ये ब्रेक ड्रम जास्त गरम केल्याने ब्रेकच्या कार्यावर परिणाम होऊ शकतो:

    • फेडिंग ब्रेक : “ब्रेक फेड” म्हणजे कमी थांबणे पुनरावृत्ती वापरामुळे ब्रेकची शक्ती. असे झाल्यास, तुमचे ब्रेक पेडल "स्पंजी" वाटू शकते. स्पंज ब्रेक देखील गरम ब्रेक द्रवपदार्थाचा परिणाम असू शकतो.
    • धूम्रपान ब्रेक : अनेकदा जास्त उष्णतेमुळे धूर येऊ शकतो. धुराच्या सोबत जळणारा वास देखील तुम्हाला दिसू शकतो.
    • स्क्विलिंग ब्रेक : जेव्हा ब्रेक खराब होतात, ब्रेकिंग करताना धातू एकत्र दळतात तेव्हा ते अनेकदा ओरडू शकतात.

    2. हीट चेकिंग ड्रम

    “हीट चेक” ड्रम ब्रेकच्या पृष्ठभागावरील लहान, पातळ क्रॅकचा संदर्भ घेतात. ते ब्रेक सिस्टमच्या वारंवार गरम आणि थंड होण्याचे परिणाम आहेत.

    सामान्यतः, तुम्ही ब्रेक वापरणे सुरू ठेवताच ते अदृश्य होतील.

    तथापि, ते खोल क्रॅकमध्ये विकसित होऊ शकतात. जर खोल दरी खूप उशीरा पकडली गेली तर त्याचा परिणाम संपूर्ण ड्रम क्रॅक होऊ शकतो.

    हे देखील पहा: ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व: तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे (2023)

    3. क्रॅक्ड ब्रेक ड्रम

    अत्यंत ब्रेकिंगमुळे सतत गरम आणि कूलिंग सायकल तयार होते जे ब्रेक ड्रम मेटलवर ताण देऊ शकते — आणि तुमचा ब्रेक ड्रम शेवटी ब्रेकिंग फोर्स अंतर्गत क्रॅक होऊ शकतो.

    जेव्हा क्रॅक झालेल्या ब्रेक ड्रम्सचा विचार केला जातो, तेव्हा त्याची दोन संभाव्य कारणे असू शकतात: ब्रेकवर स्लॅमिंग उच्च गती आणि स्क्युड ब्रेक सिस्टम. 3

    4. जास्त झीज आणि झीज

    ड्रम ब्रेकिंग सिस्टममध्ये घाण आणि मोडतोड (ब्रेक डस्ट) जमा झाल्यामुळे ड्रमवर जास्त पोशाख होतो. डिस्क ब्रेकवरील बॅकिंग प्लेट ब्रेक धूळ आणि इतर घाण सस्पेन्शन पार्ट्सवर जमा होण्यापासून रोखण्यास मदत करते, ड्रम ब्रेक बॅकिंग प्लेट प्रत्यक्षात ब्रेकची धूळ आत ठेवते.

    एकदा ब्रेक धूळ आणि मोडतोड ब्रेक सिस्टीममध्ये आल्यानंतर, ते अखेरीस घर्षण सामग्रीचे नुकसान करतात.

    परंतु अति परिधान हे एकमेव कारण नाही.

    वाहन चालवण्याच्या चुकीच्या सवयी आणि अति उष्णतेचा देखील तुमच्या ब्रेकिंग सिस्टमच्या दीर्घायुष्यावर लक्षणीय परिणाम होतो – विशेषतः उशीरा आणि आक्रमक ब्रेकिंग.

    ५. चमकदार ड्रम

    तुमच्या ब्रेक्सवर खूप जास्त ड्रॅग केल्याने ते जलद कमी होऊ शकतात. ब्रेक ड्रॅगमुळे चमकदार, पॉलिश किंवा परावर्तित दिसणारी पृष्ठभाग सोडते.

    ड्रॅगिंग ब्रेक कशामुळे होतो? ड्रॅगिंग ब्रेक सामान्यत: सदोष स्प्रिंग्समुळे होतो. फ्रोझन पार्किंग ब्रेक केबल किंवा ओव्हरएक्सटेंडेड सेल्फ ऍडजस्टरमुळे देखील ब्रेक ड्रॅग होऊ शकतो.

    6. निळे ड्रम

    ब्रेकिंग ड्रमच्या पृष्ठभागावरील निळसर रंग सूचित करतो की ड्रमने खूप उच्च तापमान अनुभवले आहे. या प्रकरणात, आपण एक सल्लामसलत करणे अत्यंत शिफारसीय आहेमेकॅनिक, ब्रेकिंग अयशस्वी होण्याची शक्यता आहे.

    हे कशामुळे घडते? अनेक घटकांमध्ये दोषपूर्ण रिटर्न स्प्रिंग्स, ब्रेक सिस्टम असंतुलन आणि पुनरावृत्ती हार्ड स्टॉप यांचा समावेश होतो.

    7. गोल ड्रम्सच्या बाहेर

    सामान्यत:, तुमचा ब्रेक ड्रम पूर्णपणे गोलाकार असावा. त्यामुळे त्याच्या पृष्ठभागावर वेगवेगळे व्यास असल्यास, ते "गोलाकार" मानले जाते. मूलत:, ब्रेक ड्रम विकृत आहे, परिणामी ब्रेक शू आणि ड्रममधील खराब क्लिअरन्स आहे.

    असे का घडते? बाहेरचे ड्रम बहुतेक अति उष्णतेमुळे आणि खराब असल्यामुळे होतात ब्रेक असेंब्ली.

    ओव्हरहाटिंग ब्रेक ड्रम्सचा तुमच्या कारवर कसा परिणाम होतो हे तुम्हाला माहीत आहे, त्यामुळे ड्रम ब्रेकच्या इतर काही प्रश्नांकडे वळू या.

    6 हॉट ब्रेक ड्रम FAQ

    येथे काही सामान्य ब्रेक ड्रम FAQ ची उत्तरे आहेत.

    १. ब्रेक ड्रम कसे काम करतात?

    ब्रेक पेडल लावल्यावर, मास्टर सिलेंडर ब्रेक पेडलच्या दाबाला हायड्रोलिक प्रेशरमध्ये रूपांतरित करतो.

    प्रेशर पिस्टनला ढकलतो, जे यामधून ब्रेक ड्रममध्ये ब्रेक लाइनिंग दाबतात. यामुळे घर्षण होते जे चाकावर थांबणारी शक्ती म्हणून काम करते.

    डिस्क ब्रेक ड्रम ब्रेक्सपेक्षा वेगळे कसे आहेत?

    डिस्क ब्रेक चाकाला जोडणारा रोटर (ब्रेक डिस्क) आणि ब्रेक कॅलिपरचा वापर करतात ज्याचा एक भाग व्यापतो रोटर ब्रेक कॅलिपरच्या आत, दोन ब्रेक पॅड रोटरच्या विरुद्ध घट्ट पकडतात जेव्हा ब्रेक गुंतलेले असतातचाक वळण्यापासून थांबवा.

    डिस्क ब्रेक वेगळ्या यंत्रणेचा वापर करत असताना, ब्रेक हे हायड्रोलिक प्रेशरसह मास्टर सिलेंडरद्वारे गुंतलेले असतात.

    2. ओव्हरहाटिंग ब्रेक ड्रम धोकादायक आहे का?

    ब्रेक ड्रममध्ये जास्त उष्णतेमुळे ब्रेक फिकट होऊ शकतो, मूलत: ब्रेकिंग क्षमता कमी होते. ड्रम ब्रेक्समध्ये ब्रेक फेड अधिक सामान्य आहे, कारण त्यांचे बंद डिझाइन सापळे डिस्क ब्रेकपेक्षा जास्त गरम करतात.

    साहजिकच, ब्रेक लावण्याची क्षमता कमी होणे धोकादायक आहे आणि त्यावर मेकॅनिकने उपचार केले पाहिजेत.

    3. ब्रेक ड्रम जास्त गरम होण्याची इतर चिन्हे कोणती आहेत?

    सामान्यत:, ब्रेक ड्रम जास्त गरम होण्याच्या इतर लक्षणांमध्ये धूर आणि जळत्या वासाचा समावेश होतो.

    याशिवाय, जर तुमचा ब्रेक फिकट होत असेल, तर तुमच्या लक्षात येईल की तुमचे पेडल लावल्यावर "स्पॉंजी" वाटते, जे गरम ब्रेक फ्लुइडमुळे देखील होऊ शकते.

    शेवटी, तुम्ही तुमचे ब्रेक वापरात असताना ते किंचाळत असल्याचे लक्षात येईल. हे बहुतेकदा “ग्लेझिंग” मुळे होते, जे लवकर ब्रेक परिधान आणि ब्रेकिंग घर्षण कमी होण्याचा संदर्भ देते.

    4. माझे ब्रेक ड्रम गरम झाल्यास मी काय करावे?

    ड्रममधील सामान्य उष्णता काळजी करण्यासारखे काही नसताना, जर तुम्हाला जास्त गरम होत असलेला ब्रेक दिसला तर तुम्ही ताबडतोब गाडी चालवणे थांबवावे. तद्वतच, तुम्ही तुमची कार एका प्रतिष्ठित मेकॅनिककडून ओढून दुरुस्त करून घ्यावी.

    पण मला गाडी चालवायची असेल तर? ब्रेकिंग पॉवरची कमतरता भरून काढण्यासाठी वेग कमी ठेवा आणि तुमची कार लवकरात लवकर मेकॅनिककडे घेऊन जा.

    जर तुमचेगाडी चालवताना ब्रेक निकामी होतात, तुमची गाडी मंद करण्यासाठी आणि थांबवण्यासाठी तुम्हाला पार्किंग ब्रेक (इमर्जन्सी ब्रेक किंवा ई ब्रेक) लावावे लागतील.

    ५. मी ओव्हरहाटिंग ब्रेक ड्रम कसा रोखू शकतो?

    सामान्यत:, चांगल्या ड्रायव्हिंग सवयीमुळे तुमचे ब्रेक जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित होतील. मूलत:, तुमच्या ब्रेकवरील दबाव कमी करणारी कोणतीही गोष्ट, यासह:

    • मस्त गतीने ब्रेक लावण्यासाठी पुरेसे अंतर सोडणे
    • तुमचे ब्रेक मारणे टाळणे
    • उतारावर गाडी चालवताना इंजिन ब्रेकिंग वापरणे

    6. समोरचे ब्रेक मागील ब्रेकपेक्षा जास्त गरम होतात का?

    पुढील ब्रेक ड्रम कदाचित मागील ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर साइड ड्रम्सपेक्षा जास्त गरम असतील. ब्रेकिंग करताना तुमच्या वाहनाचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र पुढे सरकते, म्हणजे प्रत्येक मागच्या चाकावर कमी दाब असतो.

    म्हणून मागील ब्रेक चाकाला वळण्यापासून रोखण्यासाठी कमी काम करते, म्हणजे मागील ड्रमवर कमी उष्णता जमा होते.

    अंतिम विचार

    ब्रेक गतीज उर्जेमुळे सामान्य वापरात विशिष्ट प्रमाणात उष्णता निर्माण करते. परंतु ब्रेक ड्रम जास्त गरम करणे ही एक गंभीर समस्या असू शकते.

    तुमचे ब्रेक ड्रम जास्त गरम होत असल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, ऑटोसर्व्हिसशी संपर्क साधा!

    ऑटोसर्व्हिस ही एक मोबाइल मेकॅनिक सेवा आहे जी तुमच्या कारच्या समस्यांचे निदान आणि निराकरण करण्यासाठी तुमच्या ड्राइव्हवेवर येते. पार्किंग ब्रेकची समस्या असो, ब्रेक रोटरची समस्या असो किंवा तुटलेली एक्सल असो, आम्ही तुम्हाला कव्हर केले आहे!

    तुम्ही आम्हाला का निवडले पाहिजे ते येथे आहे:

    • आमच्या मोबाइल कार दुरुस्ती आणि देखभाल सेवा आहेत
  • Sergio Martinez

    सर्जिओ मार्टिनेझ हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेले कार उत्साही आहेत. त्यांनी फोर्ड आणि जनरल मोटर्ससह उद्योगातील काही मोठ्या नावांसोबत काम केले आहे आणि त्यांनी स्वतःच्या गाड्यांमध्ये बदल करण्यात आणि बदल करण्यात अगणित तास घालवले आहेत. सर्जिओ एक स्वयंघोषित गियरहेड आहे ज्याला कारशी संबंधित सर्व गोष्टी आवडतात, क्लासिक मसल कारपासून ते नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनांपर्यंत. आपले ज्ञान आणि अनुभव इतर समविचारी उत्साही लोकांसह सामायिक करण्याचा आणि ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींना समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय तयार करण्याचा मार्ग म्हणून त्याने आपला ब्लॉग सुरू केला. जेव्हा तो कारबद्दल लिहित नाही, तेव्हा सर्जिओ त्याच्या नवीनतम प्रकल्पावर काम करत असलेल्या ट्रॅकवर किंवा त्याच्या गॅरेजमध्ये आढळू शकतो.